Станция Северный Леоминстер

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Северный Леоминстер
Северный Леоминстер
	Прибывающий поезд в Северный Леоминстер в декабре 2013 года.
Общая информация
Расположение	ул. Нэшуа, 34 ; Леоминстер, Массачусетс
Координаты	42 ° 32'21 ″ с.ш. 71 ° 44'21 ″ з.д. / 42,5392 ° с.ш. 71,7393 ° з.д.
Линия(и)	Фитчбургский маршрут
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	МАРТ : Интерсити/МВЦК, 1, 3, 9
Строительство
Стоянка	436 мест
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	8
История
Открыто	1845 г.; 13 января 1980 г.
Закрыто	18 января 1965 г.
Восстановлен	4 октября 2004 г. ; 20 мая 2014 г.
Пассажиры
2018	239 (среднее количество посадок в будние дни)
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Северный Леоминстер — станция пригородной железной дороги MBTA в Леоминстере, штат Массачусетс . Он обслуживает линию Фитчбург . Он расположен по адресу Нэшуа-стрит, 34, к востоку от Мейн-стрит . Доступная станция имеет две боковые платформы для обслуживания двух путей линии (на исходящую платформу можно попасть, только перейдя пути с входящей платформы). Рядом с парковкой и магистральными путями на южном конце въездной платформы находится небольшая грузовая площадка. В 2014 году открылся гараж, увеличивший почти в три раза вместимость парковки на станции, которая служит пересадочной остановкой для шоссе 2 и I-190 , в общей сложности на 436 мест.

История

Ранняя история

Фитчбургская железная дорога открылась через Северный Леоминстер в 1845 году. ^{[ 2 ]} Леоминстер – позже Северный Леоминстер – был открыт в 1858 году. ^{[ 3 ]} Это было к северу от пересечения Мейн-стрит, недалеко от современного вокзала. ^{[ 4 ]}

Поезда до Северного Леоминстера ходили более века в рамках Фитчбургской железной дороги и Бостонской и Мэнской железной дороги , пока последняя не прекратила все движение на линии мимо Вест-Конкорда 18 января 1965 года из-за недостаточных субсидий со стороны недавно сформированного Транспортного управления Массачусетского залива . ^{[ 5 ]} К 1968 году здание вокзала было повторно использовано под агентство по продаже иномарок, но позже снесено. ^{[ 6 ]}

Восстановление сервиса

13 января 1980 года MBTA восстановила движение на 37 милях линии Фитчбург от Вест-Конкорда до Гарднера , включая остановку в Северном Леоминстере. ^{[ 7 ]} Короткие асфальтированные платформы были построены за торговым центром на месте бывшего депо, с пешеходным доступом с Мэйн-стрит, но только с 30 парковочными местами. ^{[ 8 ]}

В июле 2003 года совет MBTA одобрил выделение 950 000 долларов из фондов MBTA на новую станцию стоимостью 3 миллиона долларов. ^{[ 9 ]} 4 октября 2004 г. новая станция была открыта примерно в 600 футах (180 м) к юго-востоку от старой станции. Он был построен с короткими высокими платформами для доступности для инвалидов, а на улице Нашуа, прилегающей к станции, была построена парковка на 150 мест. ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]} Бывшие станционные платформы сохранились до сих пор.

Однако вскоре выяснилось, что участок слишком мал, поскольку Северный Леоминстер обслуживает пассажиров из Оринджа и Атола . ^{[ 8 ]} ( Фитчбург , еще один крупный пересадочный пункт на внешнем конце линии Фитчбург, не имеет удобного доступа к шоссе 2 и I-190 , как Северный Леоминстер.) ^{[ 11 ]}

Гараж

Начиная с 2007 года, Региональное транзитное управление Монтачусетта и Комиссия регионального планирования Монтачусетта начали планировать расширение парковочных мест. В марте 2012 года началось строительство трехэтажного гаража на 340 парковочных мест. ^{[ 11 ]} Проект стоимостью 7,7 миллиона долларов, который финансировался FTA за счет целевых средств и финансирования по формуле, включает в себя крытую автобусную полосу и зарядные станции для электромобилей. ^{[ 8 ]} Первоначально строительство гаража должно было быть завершено в августе 2013 года, но строительство гаража было отложено из-за сильной летней жары, из-за которой не удалось залить бетон. ^{[ 12 ]} Гараж был открыт 1 ноября 2013 года, но еще не достроен. ^{[ 13 ]} После пяти месяцев задержек, вызванных финансовыми проблемами подрядчика, гараж открылся 20 мая 2014 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Строительство полноразмерных доступных платформ высокого уровня рассматривалось как часть проекта, но платформы стоили бы дополнительно 18 миллионов долларов и создавали бы проблемы с прохождением грузовых поездов Pan Am. ^{[ 8 ]} Грузовые поезда, которые немного шире стандартных пассажирских вагонов, часто ударяются о мини-платформы и могут серьезно повредить полноразмерные платформы.

11 сентября 2023 года наводнение в Леоминстере размыло насыпь на месте бывшей станции Северный Леоминстер. До 19 сентября сообщение между Ширли и Вачусеттом было заменено на автобусы. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Другие станции

Помимо станции Fitchburg Line, в Леоминстере когда-то было еще две железнодорожные станции. Железная дорога Фитчбург и Вустер открылась в 1850 году между одноименными городами с остановками в Леоминстер-центре, а также в Западном Леоминстере (на Гамильтон-авеню). ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Прямое сообщение из Вустера в Фитчбург закончилось в 1926 году, а последнее пассажирское сообщение через Леоминстер-центр закончилось в 1931 году. Линия сейчас используется для грузовых перевозок с юга, но заброшена к северу от Механик-стрит в центре Леоминстера. ^{[ 2 ]} Станция Леоминстер-Сентр 1878 года по-прежнему стоит на улице Колумбия, 24. ^{[ 20 ]}

Ссылки

^ Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 192–193, 200–204. ISBN 0942147022 .
^ Железнодорожный путеводитель ABC Pathfinder . Железнодорожное издательство Новой Англии. 1858. с. 12 – через Google Книги.
^ Jump up to: ^а ^б Уокер Литография и издательство (1891 г.). «Фитчбург, Гарднер, Леоминстер, Луненбург, Пепперелл, Ширли, Таунсенд и Винчендон, 1891 г., тарелка 18» . Топографический атлас Массачусетса, 1891 г. ООО «ВордМапс» . Проверено 19 июля 2012 г.
^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
^ О'Коннелл, Ричард В. (18 августа 1968 г.). «Старые железнодорожные депо начинают новую карьеру» . Бостон Глобус . п. А-1 – через Newspapers.com.
^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стюарт, Мэтт (20 июля 2012 г.). «Новый облик станции Норт-Леоминстер» . Чемпион Леоминстера . Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2012 г.
^ «Железнодорожный вокзал Н. Леоминстер подвергнется капитальному обновлению» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 11 июля 2003 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2003 г.
^ «Транзитные новости» . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2004 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2004 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дэвис, Николь (17 июня 2013 г.). «Проблемы с парковкой на линии Фитчбург и еще одно закрытие 93» . Бостон Глобус . Проверено 15 июля 2013 г.
^ Минч, Джек (23 августа 2013 г.). «Июльская жара остановила работы на железнодорожном гараже в Леоминстере» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 24 августа 2013 г.
^ Минч, Джек (2 ноября 2013 г.). «Крещение новой станции Leominster MBTA» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ Сато, Хирико (18 февраля 2014 г.). «У строителя проекта Леоминстер были проблемы с Гротоном» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 16 мая 2014 г.
^ Минч, Джек (28 апреля 2014 г.). «MART: наконец-то достраивается гараж в Леоминстере» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 16 мая 2014 г.
^ «MART: Во вторник откроется гараж пригородной железной дороги Северного Леоминстера» . Сентинел и Энтерпрайз . 19 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.
^ Тенсер, Фил (13 сентября 2023 г.). «Пути пригородной железной дороги MBTA повреждены наводнением в Леоминстере» . ВЦВБ . Проверено 18 сентября 2023 г.
^ «График отклонения линий Фитчбурга» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 16 сентября 2023 г.
^ «В Леоминстере завершен ремонт пригородных железнодорожных путей после внезапного наводнения» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 19 сентября 2023 г.
^ Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 180. ИСБН 9780942147087 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Северный Леоминстер, на Викискладе?

MBTA – Северный Леоминстер

[CRcounts-1] Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.

[sne-2] Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 192–193, 200–204. ISBN 0942147022 .

[3] Железнодорожный путеводитель ABC Pathfinder . Железнодорожное издательство Новой Англии. 1858. с. 12 – через Google Книги.

[1891map-4] Jump up to: ^а ^б Уокер Литография и издательство (1891 г.). «Фитчбург, Гарднер, Леоминстер, Луненбург, Пепперелл, Ширли, Таунсенд и Винчендон, 1891 г., тарелка 18» . Топографический атлас Массачусетса, 1891 г. ООО «ВордМапс» . Проверено 19 июля 2012 г.

[netransit-5] Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

[6] О'Коннелл, Ричард В. (18 августа 1968 г.). «Старые железнодорожные депо начинают новую карьеру» . Бостон Глобус . п. А-1 – через Newspapers.com.

[bluebook-7] «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.

[champ-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стюарт, Мэтт (20 июля 2012 г.). «Новый облик станции Норт-Леоминстер» . Чемпион Леоминстера . Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 19 июля 2012 г.

[9] «Железнодорожный вокзал Н. Леоминстер подвергнется капитальному обновлению» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 11 июля 2003 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2003 г.

[10] «Транзитные новости» . Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2004 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2004 г.

[davis-11] Jump up to: ^а ^б Дэвис, Николь (17 июня 2013 г.). «Проблемы с парковкой на линии Фитчбург и еще одно закрытие 93» . Бостон Глобус . Проверено 15 июля 2013 г.

[12] Минч, Джек (23 августа 2013 г.). «Июльская жара остановила работы на железнодорожном гараже в Леоминстере» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 24 августа 2013 г.

[13] Минч, Джек (2 ноября 2013 г.). «Крещение новой станции Leominster MBTA» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 4 ноября 2013 г.

[14] Сато, Хирико (18 февраля 2014 г.). «У строителя проекта Леоминстер были проблемы с Гротоном» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 16 мая 2014 г.

[15] Минч, Джек (28 апреля 2014 г.). «MART: наконец-то достраивается гараж в Леоминстере» . Сентинел и Энтерпрайз . Проверено 16 мая 2014 г.

[16] «MART: Во вторник откроется гараж пригородной железной дороги Северного Леоминстера» . Сентинел и Энтерпрайз . 19 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.

[17] Тенсер, Фил (13 сентября 2023 г.). «Пути пригородной железной дороги MBTA повреждены наводнением в Леоминстере» . ВЦВБ . Проверено 18 сентября 2023 г.

[18] «График отклонения линий Фитчбурга» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 16 сентября 2023 г.

[19] «В Леоминстере завершен ремонт пригородных железнодорожных путей после внезапного наводнения» (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 19 сентября 2023 г.

[depots-20] Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 180. ИСБН 9780942147087 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]