Южная Каролина, шоссе 41

Южная Каролина, шоссе 41
Южная Каролина, шоссе 41
Расположение	Нью-Сион, Южная Каролина
Существовал	в. 1935–1938 гг.

Южная Каролина, шоссе 41
Южная Каролина, шоссе 41
Расположение	Гуз-Крик – Сообщество-Хилл, Южная Каролина
Существовал	1922–1928

Южная Каролина, шоссе 41
Южная Каролина, шоссе 41
Информация о маршруте
	Поддерживается SCDOT
Длина	121,5 миль (195,5 км)
Существовал	1937 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 17 в Маунт-Плезант
	; США 17 Альт. в Джеймстауне ; США 521 возле Эндрюса ; США 378 / SC 51 в Кингсбурге ; США 501 на перекрестке Ариэль ; США 76 / SC 917 в Маллинзе ; SC 9 в Лейк-Вью ;
Северный конец	NC 41 на Северная Каролина границе штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Южная Каролина
Округа	Чарльстон , Беркли , Джорджтаун , Вильямсбург , Флоренция , Мэрион , Диллон
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Южная Каролина ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Шоссе Южной Каролины 41 ( SC 41 протяженностью 121,5 мили (195,5 км) ) — автомагистраль штата , соединяющая регион Чарльстон с восточными частями региона Пи-Ди в Южной Каролине . Он служит альтернативой американскому маршруту 52 .

Описание маршрута

Маршрут обычно проходит в направлении юг-север, начиная с Маунт-Плезант и заканчивая на границе штата Северная Каролина к северу от Лейк-Вью , где он продолжается по шоссе 41 Северной Каролины в направлении Ламбертона . Маршрут в основном пролегает по сельской местности, хотя он служит важной артерией в пригороде Маунт-Плезант и проходит через несколько небольших городков на своем пути на север. Он также обеспечивает несколько ключевых переходов через реки и болота в регионе Пи-Ди.

История

Нынешний SC 41 был построен в 1938 году на пути от Лейк-Вью на северо-восток до границы штата Северная Каролина, где он заменил первоначальный SC 94. В следующем году был проложен отдельный участок шоссе от линии округа Мэрион-Диллон на север. примерно на 5 миль (8,0 км). В 1940 году два сегмента были соединены, и шоссе было продлено до того места, которое тогда называлось US 76 в Мэрионе. Между 1944 и 1947 годами маршрут SC 41 был немного изменен в пределах Форка и Лейк-Вью. В 1949 году его южная конечная остановка была перенесена на северо-запад в Мэрион, чтобы затем закончиться на месте, которое тогда было частью US 501 (сейчас это автобус US 501 ). В сентябре 1951 года его маршрут был изменен в Форке, чтобы заменить SC 57 на Centenary, SC 175 на Hemingway и SC 511 на Mount Pleasant. Его прежний путь от Centenary до Fork был переименован в SC 41 Alt. ^{[ 2 ]} В 1970 году шоссе было перенесено с объездной дороги вокруг Эндрюса и проложено через город. Примерно 25 лет спустя его вернули на объездную дорогу Эндрюса; его прежний путь был переименован в SC 41 Bus.

Шоссе Южной Каролины 41 (1920-е годы)

Шоссе Южной Каролины 41 ( SC 41 ) было первоначальной государственной автомагистралью , которая была проложена в 1922 году от SC 2 (ныне US Route 78 (US 78)) возле Гуз-Крик , через Монкс-Корнер , Кингстри , Лейк-Сити , Флоренцию и Дарлингтон , а также завершился на SC 50 к юго-юго-западу от Черо . Примерно три года спустя его путь от Сент-Стивена до Кингстри сместился на запад. Между Сент-Стивеном и Пайнвиллем он заменил первоначальный коридор SC 45. Бывший путь между Гурденом и Лейном был переименован в SC 412 , стал частью SC 44 и заброшенной дорогой через реку Санти. В 1927 году номер US 17 был обозначен вдоль SC 41 от Гуз-Крик до Флоренции и US 601 от Флоренции до района Черо. В следующем году государственная трасса была выведена из эксплуатации . Большая часть его пути сегодня примерно равна 52 США .

Шоссе Южной Каролины 41 (1930-е годы)

Шоссе Южной Каролины 41 ( SC 41 ) было автомагистралью штата , которая была проложена либо в 1934, либо в 1935 году от шоссе США 301 (US 301) к западу-северо-западу от общины Новый Сион с востока на юго-восток к общине. В 1938 году выведен из эксплуатации и переименован в SC 94 . Его путь сегодня известен как Салем-роуд.

Будущее

Мост через реку Вандо, разводной мост со сквозными фермами, построенный в 1939 году, был заменен в 2020–2021 годах. Новый мост будет четырехполосным с средней полосой движения (которая может использоваться в качестве пятой полосы движения во время чрезвычайных ситуаций) и будет мостом с фиксированным пролетом, достаточно высоким, чтобы могли пройти высокие суда. Строительство при запланированной стоимости 42,3 миллиона долларов началось в середине 2015 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Список соединений

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Чарльстон	Маунт-Плезант	0.0	0.0	США 17 — Маунт-Плезант , Чарльстон , Макклелланвилл , Джорджтаун.
Беркли		5.0	8.0	Речные брюки
	Огромный	17.2	27.7	SC 402 запад - Монкс Корнер
	Джеймстаун	32.3	52.0	США 17 Альт. юг / SC 45 – Монкс Корнер , Сент-Стивен	Южный конец перекрытия US 17 Alt
Вильямсбург		38.2	61.5	США 17 Альт. север (Сейнтс-Делайт-роуд) – Джорджтаун , Миртл-Бич	Северный конец перекрытия US 17 Alt
		43.7	70.3	Автобус СК 41. север (Морган-авеню) - Эндрюс
		45.3	72.9	США 521 юг - Джорджтаун	Южный конец перекрытия US 521
	Эндрюс	46.5	74.8	Автобус США 521 север / США 521. юг (Мейн-стрит) – Кингстри , Мэннинг , Эндрюс	Северный конец перекрытия US 521
		47.9	77.1	Автобус СК 41. юг (Морган-авеню) - Эндрюс
		49.7	80.0	SC 527 запад (шоссе Тергуд Маршалл) - Варшава , Кингстри
	Ремс	59.2	95.3	SC 51 юг (Браунс-Ферри-роуд) - Джорджтаун	Южный конец перекрытия SC 51
		61.6	99.1	SC 513 север (County Line Road) – Запределье , Яухана
	Римский перекресток	62.8	101.1	SC 512 (Генри Роуд) - Кингстри
	Хемингуэй	70.3	113.1	SC 261 (Брод-стрит) – Конвей , Стаки , Кингстри
Флоренция	Джонсонвилл	74.9	120.5	SC 341 запад (Бродвей-стрит) - Лейк-Сити
Флоренция	Кингсбург	79.4	127.8	США 378 запад / SC 51 север (шоссе Миртл-Бич) - Лейк-Сити , Флоренция , Самтер	Западный конец US 378 и северный конец SC 51 перекрываются.
Марион	Грешам	83.0	133.6	США 378 восток - Конвей	Ист-Энд перекрытия US 378
		88.1	141.8	SC 908 юг - Бриттонс-Нек , Конвей
	Столетие	91.6	147.4	СК 41 Альт. север — Мэрион
	Ариэль Перекресток	96.3	155.0	США 501 - Конвей , Миртл-Бич , Мэрион	Развязка
	Маллинз	106.0	170.6	США 76 / SC 917 восток (Маклинтайр-стрит) - Николс , Лорис , Мэрион	Восточный конец SC 917 перекрывается
		110.0	177.0	SC 917 запад - Латта	Западный конец SC 917 перекрывается
Диллон	Вилка	112.3	180.7	СК 41 Альт. юг / SC 57 север - Диллон , Мэрион	В государственный парк Литл-Пи-Ди
	вид на озеро	119.4	192.2	SC 9 (Третья авеню) - Николс , Норт-Миртл-Бич , Диллон
		121.5	195.5	NC 41 север - Фэрмонт	Продолжение за Северная Каролина. границей штата
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Специальные маршруты

Деловой цикл Эндрюса

Южная Каролина, шоссе 41, бизнес

Расположение	Эндрюс, Южная Каролина
Длина	4660 миль ^{[ 6 ]} (7.500 км)
Существовал	1996 – настоящее время

Основанный в период с 1993 по 1996 год, он заменил магистраль SC 41, идущую через центр города Эндрюс . Это второй деловой цикл через Эндрю, следующий по одному и тому же маршруту с 1960-63 по 1970 год. ^{[ 7 ]}

Графство	Расположение	мне ^{[ 8 ]}	км	Направления	Примечания
Вильямсбург		0.000	0.000	SC 41 – Хемингуэй , Чарльстон	Южная конечная остановка
Джорджтаун		1.786– 1.900	2.874– 3.058	В США 521 - Джорджтаун
Джорджтаун	Эндрюс	3.150	5.069	Автобус США 521. (Главная улица) - Джорджтаун , Кингстри
Вильямсбург		4.660	7.500	SC 41 (County Line Road) - Чарльстон , Хемингуэй	Северная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Альтернативный маршрут Марион

Альтернативное шоссе 41 Южной Каролины

Расположение	Мэрион, Южная Каролина
Длина	22 904 миль ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} (36,860 км)
Существовал	1952 – настоящее время

Альтернативный маршрут шоссе 41 Южной Каролины ( SC 41 Alt. длиной 22,904 мили (36,860 км) ) — это альтернативный маршрут , который существует к западу от основного пути SC 41. Он соединяет Centenary и Fork через Мэрион , в то время как магистраль проходит через Маллинз в этом районе .

Основан в 1951 или 1952 году как новый альтернативный маршрут SC 41 через Мэрион, хотя он заменил часть SC 175 к югу от Мэрион. ^{[ 7 ]}

Графство	Расположение	мне ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}	км	Направления	Примечания
Марион	Столетие	0.000	0.000	SC 41 – Джонсонвилл , Чарльстон , Маллинз	Южная конечная остановка
		8.934	14.378	Автобус США 501. на юг до US 501 - Конвей , Миртл-Бич , Диллон	Южный конец автобуса US 501. параллелизм
				SC 576 запад - Флоренция	Восточная конечная остановка SC 576
	Марион			США 76 (Либерти-стрит) – Маллинз , Флоренция
	Марион	12.214	19.657	Автобус США 501. север (Главная улица) - Диллон	Северный конец автобуса US 501. параллелизм
		15.604	25.112	США 501 - Конвей , Диллон	Развязка
	Сион			И-73	Предлагаемая развязка ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Диллон	Смитборо	21.114	33.980	SC 917 - Маллинз , Латта , Беннеттсвилл
Диллон	Вилка	22.904	36.860	SC 41 / SC 57 - Маллинз , Лейк-Вью , Диллон	Северная конечная остановка; в государственный парк Литл-Пи-Ди
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неоткрытый

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Шоссе Южной Каролины 41» (Карта). Карты Гугл . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ «Объявлены новые номера автомагистралей» . Государство . Колумбия, Южная Каролина . 10 февраля 1952 г. с. 18 . Получено 14 декабря 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Bridgehunter.com — Мост через реку Вандо» . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ «SC 41 — Замена моста» . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ «Активные проекты SCDOT — Мост SC 41 через реку Вандо» . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «SC 41 Альтернативный» . Страница автомагистралей Южной Каролины Mapmikey . Проверено 19 ноября 2020 г. ^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}
^ «Обзорная карта автобуса SC 41. (Эндрюс)» (Карта). Карты Гугл . Проверено 3 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.
^ «Статус проекта: Южный проект» . I-73 Исследование воздействия на окружающую среду . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 3 ноября 2013 г.
^ Южная карта I-73 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Вставка Марион . Проверено 3 ноября 2013 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/South Carolina Highway 41

KML is not from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 41 Южной Каролины, на Викискладе?
Страница Mapmikey's South Carolina Highways: SC 41

[Google-1] Jump up to: ^а ^б «Шоссе Южной Каролины 41» (Карта). Карты Гугл . Проверено 4 ноября 2013 г.

[1951changes-2] «Объявлены новые номера автомагистралей» . Государство . Колумбия, Южная Каролина . 10 февраля 1952 г. с. 18 . Получено 14 декабря 2021 г. - через Newspapers.com.

[3] «Bridgehunter.com — Мост через реку Вандо» . Проверено 4 ноября 2013 г.

[4] «SC 41 — Замена моста» . Проверено 4 ноября 2013 г.

[5] «Активные проекты SCDOT — Мост SC 41 через реку Вандо» . Проверено 4 ноября 2013 г.

[SCDOT_RIS_Andrews-6] «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.

[Mapmikey-7] Jump up to: ^а ^б «SC 41 Альтернативный» . Страница автомагистралей Южной Каролины Mapmikey . Проверено 19 ноября 2020 г. ^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}

[Andrews-8] «Обзорная карта автобуса SC 41. (Эндрюс)» (Карта). Карты Гугл . Проверено 3 сентября 2012 г.

[SCDOT_RIS_Alt_Marion-9] Jump up to: ^а ^б «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.

[SCDOT_RIS_Alt_Dillon-10] Jump up to: ^а ^б «Отчет о логической миле шоссе» . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 г.

[11] «Статус проекта: Южный проект» . I-73 Исследование воздействия на окружающую среду . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 3 ноября 2013 г.

[12] Южная карта I-73 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Вставка Марион . Проверено 3 ноября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]