Rika's Landing Roadhouse

	Большой исторический район Дельта
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Аляска наследия обследование ресурсов
Расположение	Миля 274,5, Шоссе Ричардсона, Большая Дельта, Аляска
Координаты	64 ° 09'17 "N 145 ° 50'24" с 64,15463 ° C 145,84012 ° W
Область	10,26 акра (4,15 га)
NRHP. №	91000252
AHRS №	XBD-132
Добавлен в NRHP	20 марта 1991

	Rika's Landing Roadhouse
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США ; Внесение имущества
	Аляска наследия обследование ресурсов
Расположение	Миля 274,5, Шоссе Ричардсона, Большая Дельта, Аляска
Координаты	64 ° 09'19 "N 145 ° 50'26" с 64,15524 ° C 145,84058 ° W
Область	2,3 акра (0,93 га)
Построенный	1909
Архитектурный стиль	Многоэтажный журнал и бродяга, тарперная крыша с общежитиями
Часть	Исторический район Big Delta ( ID91000252 )
NRHP. №	76000364
AHRS №	XBD-059
Значительные даты
Добавлен в NRHP	1 сентября 1976 года
Назначен CP	20 марта 1991
Обозначен AHRS	1970

Rika's Landing Roadhouse , также известный как площадка Rika's Landing или The McCarty Roadhouse , является дорожным домом, расположенным на исторически важном пересечении реки Танана , в районе Фэрбенкс, Аляска , Аляска Аляска , , США . Он находится за пределами Мили 274.5 шоссе Ричардсона в Большой Дельте .

Roadhouse назван в честь Рики Уоллен, которая приобрела его у Джона Хайдуковича и управляла им много лет. Это стало центром деятельности в этой области внутренней части. Со строительством шоссе Алькана (ныне Аляска) и заменой парома мостом вниз по течению, движение отошло, а покровительство уменьшилось. Roadhouse был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1976 году и в настоящее время является центральным элементом Государственного исторического парка Биг Дельта , также перечисленного в Национальном реестре. ^{[ 1 ]}

Фон

Шоссе Ричардсона , важное маршрут через Аляску , которая внесла значительный вклад в развитие и урегулирование региона, началось как пакетная тропа от порта в Вальдесе до Орла , вниз по течению по реке Юкон от Доусона . Он был построен в 1898 году армией США , чтобы предоставить «всеамериканский » маршрут на золотые поля Клондайк во время золотой лихорадки. ^{[ 2 ]} После того, как спешка закончилась, армия оставила тропу открытой, чтобы соединить свои посты в Форт -Лискум в Вальдесе и Форт Эгберт в Орле. Тропа Вальдеса-Орела и его филиал в Фэрбенкс стали одним из самых важных маршрутов доступа к внутренней части Аляски во время Фэрбенкса золотой лихорадки 1902 года и строительство линии линии Wamcats телеграфной вдоль тропы. ^{[ 2 ]} Это было достигнуто людьми Сигнального корпуса армии США , частично направленным тогдашним тогдашним лейтенантом Билли Митчеллом , который впоследствии поднялся до звания генерала. ^{[ 3 ]}

Много дорожных домов, всего около 37 ^{[ 4 ]} А некоторые в настоящее время перечислены в Национальном реестре исторических мест , были построены вдоль этой тропы для удобства путешественников. Эти дорожные дома предлагали еду, спальные помещения и припасы. Обычно они находились на расстоянии около 15-20 миль друг от друга. ^{[ 5 ]}

Ранняя деятельность

Река Танана была одной из главных рек, которые пересекают путешественники вдоль тропы Вальдес-Эгл. Тананы Паром был создан, только вверх по течению слияния с рекой Дельта , в то время, который тогда назывался Бейтс приземление. Bates Landing была около 12 км (7,5 миль) к северу от нынешнего поселения Дельта -Джанкшн , в районе, известной сейчас как Big Delta. Правительство собрало паром на южной стороне от всех, кто путешествует на север. ^{[ 6 ]} Телеграфная линия Wamcats была перемещена, чтобы параллельно по тропе после пожара. Станция Маккарти была основана на пересечении Тананы в линии в 1907 году, чтобы поддерживать телеграф. Несколько бревенчатых домиков размещали телеграфный офис, диспетчер, два ремонтника и их припасы. ^{[ 7 ]}

Торговый пост был построен на южном берегу Тананы, в Бейтса -Ландинг в апреле 1904 года разведчиком по имени Бен Беннетт по его требованию 80 акров (32 га), но Беннетт продал пост и землю Даниэлю Дж. Маккарти в апреле 1905. Однако, поскольку Et Barnette , основатель Fairbanks и бывшего работодателя McCarty, финансировала товары на посту, Барнетт сохранила их право собственности. Собственность Post, которая теперь используется в качестве дороги, вскоре стала известна как McCarty's. Другой разведчик по имени Алонзо Макси и друг, построил дорогу Брэдли, чтобы конкурировать с Маккарти, и к 1907 году Маккарти был переведен в Макси. ^{[ 8 ]}

Эра Хайдуковича

В 1906 году, ^{[ 6 ]} Или, может быть, через некоторое время, ^{[ 5 ]}^{[ 9 ]} Jovo 'John' Hajdukovich ( Черногорист : Джово Хайдукович, Джово Хайдукович ), предприниматель, который приехал на Аляску из Черногории в 1903 году, ^{[ 10 ]} почувствовал бизнес -возможность и приобрел торговый пост и дорогу у Макси. Hajdukovich построил новый и больший дорогу в 1909 году, используя бревна, платные вниз по течению. ^{[ 7 ]} Он продолжал использовать старый торговый пост, чтобы хранить свое снаряжение.

У Хадиковича были другие деловые интересы, в том числе поиск, грузовые перевозки, выступающие в качестве охотничьего гида , принимая охотничьи вечеринки в близлежащие гранитные горы , а также торговля и выступая за атабасканских аборигенов. ^{[ 11 ]} (Позже он сыграл важную роль в основании Tetlin Reserve . ^{[ 12 ]}) После того, как он был назначен американским игровым комиссаром в этом районе, ^{[ 13 ]} Он больше не мог лично управлять Roadhouse на полный рабочий день. Как и во многих неофициально управляемых дорожных домах, Хадикович попросил путешественников «сделать себя как дома и оставить немного денег на столе» за то, что они использовали. ^{[ 13 ]} Несмотря на эту неформальность, операции процветали.

Начиная с 1904 года, тропа была улучшена и модернизирована. ^{[ 7 ]}^{[ 14 ]} В 1907 году, ^{[ 15 ]} К 1910 году Комиссия по дороге Аляски завершила обновление, сделав тропу полезной в качестве дороги -универсала. Майор Уайлдс П. Ричардсон возглавил проект, а затем стал тезкой для шоссе. Позднее он был повышен до генерала. ^{[ 7 ]}) Ступеньки провели дорогу, используя конные санки зимой и вагоны летом. ^{[ 15 ]} К 1913 году Roadhouse был местным центром деятельности для Gold Prospectors, местных охотников, торговцев и грузовых судов. ^{[ 7 ]}^{[ 16 ]}

Тем временем Эрика «Рика» Валлен, родившаяся Ловиса Эрика Якобсон в 1874 году на ферме недалеко от , Оребро иммигрировала со своей сестрой в 1891 году в Соединенные Штаты. Они отправились в Миннеаполис , штат Миннесота, чтобы присоединиться к своему брату Карлу Якобсону. Там они изменили свою фамилию на Уоллен, чтобы отличить себя от многих других Якобсонов и Якобсонов. После того, как Карл погиб в результате несчастного случая, сестры переехали в Сан -Франциско , который, как они слышали, процветали. Рика устроилась на работу в качестве повара для Coffee Family Coffee Family Hills , которая продолжалась до землетрясения в Сан -Франциско в 1906 году .

В 1916 году Рика Уоллен отправилась в Вальдес , по сообщениям, «потому что она думала, что Аляска будет как Швеция». ^{[ 17 ]}

Рика Уоллен берет на себя дорогу

После того, как рабочие места готовили на руднике Kennecott медной и в пансионате Фэрбенкса , Рика Валлен отправилась в Большую Дельту. В 1917 году, ^{[ 7 ]} или 1918, ^{[ 13 ]} Hadukovich наняла ее для управления операциями в его дороге, которая все еще известна как McCarty's.

Хотя у Хадиковича было много деловых интересов, он не всегда был платежеспособным. Например, в последующие годы ему не было заплачено за древесину, которую он поставлял в проект Alcan Highway, из -за не вмешивания достаточных записей. ^{[ 10 ]} В 1918 году, ^{[ 10 ]} или 1923, ^{[ 7 ]} Он перенес право собственности на дорогу в Уоллен за «10,00 долл. США и другие соображения», предположительно, вместо заработной платы. ^{[ 7 ]} Их дружба и партнерство продолжались в течение многих лет; Историки и писатели не смогли определить свои отношения. ^{[ 10 ]} Следуя местному обычаю мест на наименованиях для людей, Roadhouse вскоре был назван Rika's. ^{[ 16 ]} В то время на дороге было одиннадцать спален, гостиная и большая кухня/столовая. ^{[ 18 ]}

К 1925 году Валлен подал заявку на гражданство США и подала заявку на усадьбу на 160 акров (65 га). ^{[ 4 ]} Она начала выращивать еду и выращивать скот, включая овец, курицу и коз. Овцы предоставили шерсть, которую она сплела, а козы предоставили молоко, из которого она делала масло и сыр. ^{[ 4 ]} Она также подняла серебряную лису, уток, гусей, кроликов и пчел. Она культивировала зерно, используя ягу из волов для вспашки. ^{[ 19 ]} Рика была талантливым фермером, и она успешно выросла, где другие потерпели неудачу. Она разработала систему отопления и вентиляции для своей конюшни, чтобы защитить скот через суровую зиму. ^{[ 17 ]}

Когда Уолен купил дорогу, он все еще упаковал грязные полы и грубые деревянные стены. Чтобы улучшить интерьер, она обхватила обои, иногда используя разные узоры на разных стенах одной комнаты. ^{[ 18 ]} Она сделала паркетный пол из деревянных ящиков, собранных у грузовых судов и лодочников, которые покровительствовали дорожным домам. ^{[ 13 ]} Ее способность выращивать урожай и делать приятное пространство преобразовала гостиницу и ее предложения. Для еды она предоставила свежее молоко и яйца, ягоды, рыбу, игру и продукты, выбранные в саду и близлежащем саду. После этого путешественники могли пойти на чистые, удобные кровати в многоэтажном здании. ^{[ 4 ]} Путешествие в 1929 году на шоссе Ричардсон описало Рику по следующим: «Томарный дорожный дом, который может похвастаться такими роскошью, как свежее молоко и домашние птицы». ^{[ 20 ]}

Около 1926 года Рика добавила крыло, которое она использовала для дополнительной жилой площади, винного магазина, хранения меха и большой дельты (тогда известная как Washburn) ^{[ 4 ]} Почтовое отделение. ^{[ 18 ]} Она была назначена американским почтмейстером и служила до 1946 года. ^{[ 18 ]} В конце концов Валлен также усадила прилегающий участок земли, доведя свои активы до 320 акров (130 га).

Конец эпохи

Строительство железной дороги Аляски было завершено в 1922 году, но к 1930 -м годам из -за воздействия Великой депрессии грузовое движение снизилось на железной дороге. В 1935 году Комиссия по дороге Аляски попыталась заставить грузоотправителей использовать железную дорогу и подняла потери на паромном переходе Танана почти на 10 долларов на тонну. Держащики восстали в этом, с некоторыми насильственными стычками. Пиратские паромные операции были начаты, продолжительностью до начала Второй мировой войны. ^{[ 21 ]}

С появлением войны и строительства шоссе Алькана , которое связано с Ричардсоном к югу от Большой Дельты, дорожное движение еще больше упало. Пересечение парома было заменено деревянным мостом, а позже был построен более крупный стальной мост. Это вызвало переосмысление шоссе вдали от дорожного дома, снимая движение и путешественников. Уолен управлял дорожным домом в течение 1940 -х и начала 1950 -х годов, хотя в последующие годы гости были только по приглашению. ^{[ 18 ]} Джон Хаджкович здесь 1965, ^{[ 10 ]} и Рика Уоллен умерла четыре года спустя в 1969 году. ^{[ 9 ]}

Государственный исторический парк Big Delta

Карта координат этого раздела, используя OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

Согласно Джуди Фергюсон в параллельных судьбах , биография Хайдуковича и Уоллена:

«В течение пятидесяти лет Рика была доходом в земле для роумингового Джона. В то время как Джон обменялся и размножался, Рика управляла центром перекрестных дорог Верхнего Тананы. Ее учреждение было« городом »для трехсот человек, которые ходили по тропам Аляскинской границе. ^{[ 22 ]}

Rika's Roadhouse, прилегающие хозяйственные постройки и недвижимость сохраняются как большой исторический парк Государства Большой Дельты . ^{[ 7 ]} В 1976 году Roadhouse был размещен в Национальном реестре исторических мест , и весь кластер был указан как исторический район Большой Дельта в 1991 году. ^{[ 1 ]}^{[ 23 ]} Структура была восстановлена в 1984 году Стэнтоном и Стентоном Строительством (принадлежащим и управляемой Братьями, Элдоном и Ричардом Стентоном). Он был размещен на новом фундаменте с использованием оригинальных пиломатериалов, а в некоторых областях был восстановлен пол упаковочного ящика. ^{[ 14 ]} Сейчас он управляется «музеем дома»; Некоторые номера были оснащены мебелью и аксессуарами периода 1920-х годов и аксессуарами, пожертвованными местными жителями. ^{[ 7 ]} В недвижимости также есть предприятие по продовольствию под названием «Павильон Packhouse», управляемый местным концессионером. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

Способствующие свойства

Исторический район содержит в общей сложности 18, внесенных в себя недвижимости, построенных между 1906 и 1935 годами:

Rika's Roadhouse, 64 ° 09′19 ″ с.ш. 145 ° 50′26 ″ стр. / 64,15524 ° С. 145,84058 ° С / 64,15524; -145.84058 ( Rika's Roadhouse ) , AHRS# XBD-059, построенный c. 1909.
Valdez-Fairbanks Trail, также известная как Richardson Road, 64 ° 09′16 ″ с.ш. 145 ° 50′25 ″ ш / 64,15447 ° с.ш. 145,84026 ° С / 64,15447; -145.84026 , AHRS# XBD-133.
Тропа разведчика, 64 ° 09′18 ″ с.ш. 145 ° 50′21 ″ т / 64,15511 ° С. 145,83903 ° С / 64,15511; -145.83903 ( Trail's Prospector ) , AHRS# XBD-134.
Сад Рики, 64 ° 09'18 "N 145 ° 50'27" с 64 15507 ° N 145 84086 ° W / 64,15507; -145.84086 ( сад Рики ) , AHRS # XBD-135.
Постройка, 64 ° 09′19 ″ с.ш. 145 ° 50′28 ″ в стр. / 64,15521 ° С. 145,84114 ° С / 64,15521; -145.84114 ( outhouse ) , AHRS# XBD-136.
Сарай, 64 ° 09′17 ″ с.ш. 145 ° 50′27 ″ с 64,15478 ° С. 145,84094 ° С / 64,15478; -145.84094 ( сарай ) , AHRS# XBD-137, построенный в 1920-х годах.
Спрингхаус, 64 ° 09′17 ″ с.ш. 145 ° 50′26 ″ со / 64,1548 ° С. 145,84046 ° С / 64,1548; -145.84046 ( Springhouse ) , AHRS# XBD-138.
Флигель, 64 ° 09′18 . . Ст с ″ -145.84074 ( построение ) , AHRS# XBD-139, построенный в 1920-х-1930-х годах.
Ветряная мельница, 64 ° 09′18 ″ с.ш. 145 ° 50′26 ″ со / 64,15509 ° С. 145,84057 ° С / 64,15509; -145.84057 ( Windmill ) , AHRS# XBD-140, построенный в 1932 году, заменен репликой в 1984 году.
Паромманская каюта, 64 ° 09′20 ″ N 145 ° 50′29 ″ W / 64,15563 ° N 145,84135 ° W / 64,15563; -145.84135 ( каюта парома ) , AHRS# XBD-141, построенный c. 1929.
Аляска дорожная комиссия весов, 64 ° 09′20 ″ N 145 ° 50′27 ″ W / 64,15555 ° N 145,84073 ° W / 64,15555; -145.84073 , AHRS# XBD-142, построенный в 1935 году.
Аляска дорожная комиссия хранения, 64 ° 09′16 ″ с.ш. 145 ° 50′21 ″ стр. / 64,15458 ° С. 145,8392 ° С / 64,15458; -145.8392 , AHRS# XBD-143, построенный в 1914 году.
McCarty Station Statehouse, 64 ° 09′18 ″ с.ш. 145 ° 50′18 ″ с 64,15496 ° С. 145,83842 ° С / 64,15496; -145.83842 ( McCarty Station Statehouse ) , AHRS# XBD-144, построенный в 1906-1907 годах.
Сайт салона McCarty Station, 64 ° 09′18 ″ с.ш. 145 ° 50′18 ″ с 64,15497 ° С. 145,8382 ° С / 64,15497; -145.8382 , AHRS# XBD-145. Каюта была построена в 1906-1907 годах и больше не стоит.
McCarty Telegraph Station, 64 ° 09′18 ″ с.ш. 145 ° 50′17 ″ со 64,15499 ° с / . -145.83795 ( McCarty Telegraph Station ) , AHRS# XBD-146. Кабина была построена в 1906-1907 годах, удалена в 1967 году и собрана в 1991 году.
Стабильный сайт McCarty Station, 64 ° 09′17 ″ с.ш. 145 ° 50′20 ″ С / 64,15465 ° С. 145,8388 ° С / 64,15465; -145.8388 , AHRS# XBD-147. Конюшни были построены в. 1910 и больше не стоят.
McCarty Trading Post сайт, 64 ° 09′18 . с Ст . ″ -145.83572 ( сайт McCarty Trading Post ) , AHRS# XBD-148. Торговый пост был построен в 1904 году и больше не стоит.
Холодный кеш, 64 ° 09′19 ″ с.ш. 145 ° 49′59 ″ стр. / 64,15528 ° С. 145,83301 ° С / 64,15528; -145.83301 ( Cold Cache ) , AHRS# XBD-149.

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Валенсия, Крис (2009). MILEPOST 2009: Планировщик путешествий Аляски . Morris Communications Corp. с. 465, 482. ISBN 978-1-892154-26-2 .
^ Кук, Джеймс (2002). Билли Митчелл . Линн Риеннер Издатель. С. 33–37. ISBN 978-1-58826-082-6 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Интерьер Аляска 1896–1910 гг. Изменение образа жизни, разные ценности» . История и культурология Аляски . Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Лундберг, Мюррей. «Северные дорожные дома, введение» . Explorenorth . Получено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «История» . Delta Junction - дружелюбная граница Аляски . Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года . Получено 8 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Государственный исторический парк Большой Дельта» . Архивировано из оригинала 7 августа 2009 года . Получено 5 августа 2009 г.
^ Лундберг, Мюррей. «История большой дельты» . Explorenorth . Архивировано из оригинала 21 января 2010 года . Получено 8 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Дельта -соединение» . Путешествие на Аляске . Получено 8 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Кук, Дебби. «Обзор параллельных судьбы» . Delta News Web . Архивировано из оригинала 10 августа 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ Фергюсон, Джуди. «Параллельные судьбы, аляскинская одиссея» . Застава Джуди Фергюсон . Архивировано из оригинала 11 апреля 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ как упомянуто в обзоре в "Alaskrafts ~ Book Store ~ Параллельные судьбы" . Furshack.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Виртуальный тур Рики - Roadhouse» . Посадочная концессионер Рики . Получено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Исторический дорогу» . Архивировано из оригинала 22 января 2010 года . Получено 5 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Ричардсона» . Delta Junction - дружелюбная граница Аляски . Архивировано с оригинала 20 января 2011 года . Получено 8 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Гид для посетителей: музеи» . Город Дельта Джанкшен, Аляска . Архивировано из оригинала 1 мая 2011 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Винквист, Алан; Rousselow-Winquist, Jessica (2006). Турнирование шведской Америки: куда пойти и что посмотреть . Миннесотское историческое общество. ISBN 978-0-87351-559-7 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "Большая дельта" . Отпускной путеводитель по стране . Получено 7 августа 2009 г.
^ «Аляска шоссе» . Джона Холла Аляска . Архивировано из оригинала 2 ноября 2008 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ «Виртуальный тур Рики - сельскохозяйственные животные» . Посадочная концессионер Рики . Получено 7 августа 2009 г.
^ «Виртуальный тур Рики - Паром» . Посадочная концессионер Рики . Получено 8 августа 2009 г.
^ "Alaskrafts ~ Book Store ~ Параллельные судьбы" . Furshack.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.
^ «Номинация NRHP для большого исторического округа Дельта» . Служба национальных парков . Получено 16 июля 2014 года .
^ «Виртуальный тур Рики - павильон Packhouse» . Посадочная концессионер Рики . Получено 29 августа 2009 г.
^ «Обзор Фодора» . Фодор . Получено 30 августа 2009 г.

Дальнейшее чтение

Фергюсон, Джуди (2002). Параллельные судьбы . GLAS Publishing, ISBN 978-0-9716044-0-7 (Биография Рики Уоллен и Джона Хайдуковича, написанная в результате Большой Дельты).

Внешние ссылки

Официальный веб -сайт Государственного исторического парка Big Delta
- исторический парк Большой Дельта в Департаменте природных ресурсов Аляски. Государственный
NRHP документ
Изображенная экскурсия по Государственному историческому парку Большой Дельты
Big Delta в Министерства торговли Аляски информационной базе сообщества
Маршрут посещения середины 1920-х годов на Аляску, включая пребывание в Рике
Переход Аляски и Юкон для семей Нэнси Талия Рейнольдс в Google Books
Аляска из проторенного пути (6 -е издание) Мелиссы Девон и Деб Ванассе в Google Books
СМИ из цифровых архивов Аляски :
- Четыре пионера фото Джона, Рики и двух других пионеров в конце жизни
- Все еще изображение текущего парома в Маккарти (использование этого имени датируется его старше, чем в следующих двух изображениях)
- Другое еще изображение парома, пересекающего Танану, 1930 года, виден Рика на фоне. (от цифровой Аляски )
- Видеолип паром, пересекающий Танану, 1935–36, Виден Рика на фоне. (от цифровой Аляски )

[nris-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[mp09-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Валенсия, Крис (2009). MILEPOST 2009: Планировщик путешествий Аляски . Morris Communications Corp. с. 465, 482. ISBN 978-1-892154-26-2 .

[bm-3] Кук, Джеймс (2002). Билли Митчелл . Линн Риеннер Издатель. С. 33–37. ISBN 978-1-58826-082-6 .

[ahc-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Интерьер Аляска 1896–1910 гг. Изменение образа жизни, разные ценности» . История и культурология Аляски . Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Получено 7 августа 2009 г.

[expNRH-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Лундберг, Мюррей. «Северные дорожные дома, введение» . Explorenorth . Получено 7 августа 2009 г.

[ah-djh-6] Jump up to: ^а ^{беременный} «История» . Delta Junction - дружелюбная граница Аляски . Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года . Получено 8 августа 2009 г.

[bdshp-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Государственный исторический парк Большой Дельта» . Архивировано из оригинала 7 августа 2009 года . Получено 5 августа 2009 г.

[expNBD-8] Лундберг, Мюррей. «История большой дельты» . Explorenorth . Архивировано из оригинала 21 января 2010 года . Получено 8 августа 2009 г.

[ta-dj-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Дельта -соединение» . Путешествие на Аляске . Получено 8 августа 2009 г.

[pd-dnw-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Кук, Дебби. «Обзор параллельных судьбы» . Delta News Web . Архивировано из оригинала 10 августа 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.

[pd-11] Фергюсон, Джуди. «Параллельные судьбы, аляскинская одиссея» . Застава Джуди Фергюсон . Архивировано из оригинала 11 апреля 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.

[tet-12] как упомянуто в обзоре в "Alaskrafts ~ Book Store ~ Параллельные судьбы" . Furshack.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.

[rvt-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Виртуальный тур Рики - Roadhouse» . Посадочная концессионер Рики . Получено 7 августа 2009 г.

[afg-14] Jump up to: ^а ^{беременный} «Исторический дорогу» . Архивировано из оригинала 22 января 2010 года . Получено 5 августа 2009 г.

[ah-djh-rh-15] Jump up to: ^а ^{беременный} «Шоссе Ричардсона» . Delta Junction - дружелюбная граница Аляски . Архивировано с оригинала 20 января 2011 года . Получено 8 августа 2009 г.

[cdj-16] Jump up to: ^а ^{беременный} «Гид для посетителей: музеи» . Город Дельта Джанкшен, Аляска . Архивировано из оригинала 1 мая 2011 года . Получено 7 августа 2009 г.

[tsw-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Винквист, Алан; Rousselow-Winquist, Jessica (2006). Турнирование шведской Америки: куда пойти и что посмотреть . Миннесотское историческое общество. ISBN 978-0-87351-559-7 .

[scott-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "Большая дельта" . Отпускной путеводитель по стране . Получено 7 августа 2009 г.

[kiss-19] «Аляска шоссе» . Джона Холла Аляска . Архивировано из оригинала 2 ноября 2008 года . Получено 7 августа 2009 г.

[rvt-f-20] «Виртуальный тур Рики - сельскохозяйственные животные» . Посадочная концессионер Рики . Получено 7 августа 2009 г.

[rvtF-21] «Виртуальный тур Рики - Паром» . Посадочная концессионер Рики . Получено 8 августа 2009 г.

[furQ-22] "Alaskrafts ~ Book Store ~ Параллельные судьбы" . Furshack.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года . Получено 7 августа 2009 г.

[23] «Номинация NRHP для большого исторического округа Дельта» . Служба национальных парков . Получено 16 июля 2014 года .

[afgpp-24] «Виртуальный тур Рики - павильон Packhouse» . Посадочная концессионер Рики . Получено 29 августа 2009 г.

[fodors-25] «Обзор Фодора» . Фодор . Получено 30 августа 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v Т и Недвижимость в Национальном реестре исторических мест на Аляске
	Boroughs
	Aleutians East Anchorage Bristol Bay Denali Fairbanks North Star Haines Juneau Kenai Peninsula Ketchikan Gateway Kodiak Island Lake and Peninsula Matanuska-Susitna North Slope Northwest Arctic Sitka Skagway Wrangell Yakutat
	Census areas
	Aleutians West Bethel Chugach Copper River Dillingham Hoonah–Angoon Nome Petersburg Prince of Wales–Hyder Southeast Fairbanks Yukon–Koyukuk
	There are no sites listed on the National Register of Historic Places in Kusilvak Census Area.

v Т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category