Ило, Перу
Ило | |
|---|---|
Город | |
      | |
 Флаг  Тюлень | |
  Ило | |
| Координаты: 17 ° 38'45,09 "ю.ш. 71 ° 20'43,13" з.д. / 17,6458583 ° ю.ш. 71,3453139 ° з.д. | |
| Страна |  Перу |
| Область | Мокегуа |
| Провинция | Ило |
| Округ | Ило |
| Правительство | |
| • Мэр | Херардо Карпио |
| Область | |
| • Общий | 295,6 км 2 (114,1 квадратных миль) |
| Высота | 15 м (49 футов) |
| Население (2017) | |
| • Общий | 66,118 |
| • Оценивать (2015) [1] | 67,428 |
| • Плотность | 220/км 2 (580/кв. миль) |
| Демоним | Иленьос |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
17 ° 38'45,09 "ю.ш. 71 ° 20'43,13" з.д. / 17,6458583 ° ю.ш. 71,3453139 ° з.д.
Ило [а] — портовый город на юге Перу с населением 66 118 человек. Это второй по величине город региона Мокегуа и столица провинции Ило .
История
[ редактировать ]До прихода испанцев в 16 веке этот район был населен людьми культуры Чирибая . Конкистадоры получили от Карла V гранты на землю и завезли в этот район оливки. Выращивание оливок было основной культурой и источником работы до начала 20 века. Небольшое поселение Пакоча было основано на берегу моря, где река Осмор (Рио-Осмор) впадает в Тихий океан. Приливы в конце 19 века затопили Пакочу, и население переселилось на нынешнее местонахождение Ило, приняв его нынешнее название. До начала 20 века большая часть населения жила на берегах реки Рио-Осмор, воды которой в летние месяцы текут спорадически. Ило был портом захода для кораблей, следующих с востока на западное побережье Соединенных Штатов через Огненную Землю . После строительства причала в 19 веке в регионе процветала международная торговля. итальянцы , китайцы , японцы и немцы В это время в Ило поселились . Однако здание г. Трансконтинентальная железная дорога и Панамский канал привели к сокращению коммерческой деятельности, и в основном пароходы, перевозящие товары между перуанскими и чилийскими портами, остались. Битва при Пакоче произошла недалеко от Ило.
Вместе с причалом была построена железная дорога, соединяющая Ило с Мокегуа . Железная дорога была названа в честь Каламазо (испанское произношение Каламазу , от названия, выбитого на оборудовании, используемом железной дорогой). Основная экономическая деятельность города включает рыболовство и добычу полезных ископаемых. Медные рудники, первоначально принадлежавшие Южно-Перуанской медной корпорации (SPCC), предоставили региону несколько рабочих мест. SPCC была основана Американской металлургической и горнодобывающей корпорацией в середине 20 века. Многие американцы и перуанцы, работающие в SPCC, живут в районе Ило под названием Сьюдад-Нуэва. Медеплавильный завод и бывший государственный нефтеперерабатывающий завод, расположенный в 10 километрах от города, способствовали значительному загрязнению воздуха и воды в регионе. Промышленность Ило появилась в канадском документальном фильме «Корпорация » как пример экологических проблем, вызванных промышленностью. Местные места для купания включают Посо-де-Лисас, Монте-Карло и Пуэрто-Инглес. В прошлом Боливия использовала МОТ в качестве свободных ворот к океану как в рекреационных, так и в торговых целях.
Транспорт
[ редактировать ]В 1992 году правительство Перу предоставило правительству Боливии, не имеющей выхода к морю, аренду сроком на 99 лет на строительство портового комплекса, что фактически позволило Боливии претендовать на звание «страны Тихого океана». [4] Боливия потеряла свою территорию на тихоокеанском побережье после Тихоокеанской войны с Чили в 19 веке. новую железную дорогу метровой колеи через Боливию в Бразилию Также предлагается построить .
Климат
[ редактировать ]Температура в Ило колеблется от 18 до 28 градусов по Цельсию круглый год. Дождей практически нет, поскольку Ило расположен к северу от пустыни Атакама , одной из самых засушливых прибрежных пустынь в мире.
| Климатические данные для Ило (Пунта-Коулс), высота 25 м (82 фута), (1991–2020 гг.) |
|---|
Тихоокеанский терминал Межокеанской магистрали
[ редактировать ]Ило – самый южный из трех портов, составляющих перуанскую конечную точку Межокеанского шоссе , соединяющего штат Акри в бассейне Амазонки в Бразилии через Анды с Тихим океаном .
Основные достопримечательности
[ редактировать ]Главной достопримечательностью является городской центр, ориентирами которого являются:
- Храм Святого Иеронима, построенный в 1871 году.
- Глорьета Хосе Гальвес, построенная в 1915 году.
- Государственный пирс, построенный в конце 19 века.
- Коулс-Пойнт
- Перуанский военно-морской музей
- Музей «Эль-Альгарробаль».
- Мощная правая волна тюбинга, разбивающаяся в бухте.
Боливиамар
[ редактировать ]БоливияМар — узкая полоска пляжа, расположенная в 17,5 км к югу, рядом с прибрежной дорогой, соединяющей департаменты Такна и Мокегуа. Это портовая концессия Боливии и конечная остановка запланированного проекта железной дороги. [6] [7]
В популярной культуре
[ редактировать ]Ило упоминается в традиционной морской лачуге «Том ушел в Хило». [8]
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перу: расчетная численность населения по состоянию на 30 июня и темпы роста столиц по департаментам, 2011 и 2015 гг . Перу: оценки и прогнозы общей численности населения по полу в основных городах, 2012–2015 гг. (Отчет). Национальный институт статистики и информатики . Март 2012 года . Проверено 3 июня 2015 г.
- ^ Вивиан, Эвелин Чарльз (1921). Перу: физические особенности, природные ресурсы, средства связи . Д. Эпплтон и компания.
- ^ Дампьер, Уильям ; Мейсфилд, Джон (1906). Путешествия Дампьера: состоящее из Нового кругосветного плавания . Э. Грант Ричардс.
- ^ Би-би-си (21 октября 2010 г.). «Сделка с Перу дает Боливийскому побережью, не имеющему выхода к морю, собственный порт» . Проверено 24 июня 2019 г.
- ^ «Normales Climaticás Estándares y Medias 1991-2020» . Национальная метеорологическая и гидрологическая служба Перу. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 года . Проверено 6 ноября 2023 г.
- ^ Эмери, Алекс (4 сентября 2017 г.). «Перу и Боливия изучают биокеанскую железную дорогу и портовые проекты Ило» . БНамерикас . Проверено 8 марта 2018 г.
- ^ Беннетт, Тесс (25 сентября 2013 г.). «Долгая дипломатическая дорога Боливии к побережью» . Аргентинская независимая газета . Проверено 8 марта 2018 г.
- ^ Том ушел в Хило/Мой Джонни ушел в Хило
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- (на испанском языке) Официальный сайт МОТ
