HDMS Галатея (1831 г.)

	HDMS Галатея, автор К. Фаль, 1818 г.
История
Дания
Имя	HDMS Галатея
Строитель	Датская военно-морская верфь , Гаммельхольм, Копенгаген ; Конструктор А. Шифтер ;
Номер двора	24
Заложен	2 апреля 1831 г.
Запущен	6 октября 1831 г.
Введен в эксплуатацию	1833
Выведен из эксплуатации	4 июля 1861 г.
Порт приписки	Копенгаген
Дания
Имя	Галатея
Владелец	Торговый дом Мор и Кьер
В эксплуатации	1862
Не работает	1875
Порт приписки	Копенгаген
Норвегия
Имя	Галатея
В эксплуатации	1875
Не работает	1889
Порт приписки	Арендал
Судьба	Разбился в Оране , Алжир, в 1889 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Корвет
Длина	43,5 м (143 фута)
Луч	10,5 м (34 фута)
Черновик	4,5 м (15 футов)
План паруса	Корабль с полным вооружением , 1560 м. 2
Скорость	до 11 узлов
Дополнить	216
Вооружение	26×18-фунтовых пушек, 6×4-фунтовых гаубиц

HDMS Galathea — трёхмачтовый корвет Королевского военно-морского флота Дании , построенный в Гаммельхольме по проекту Андреаса Шифтера в 1831 году. Прежде всего его помнят как корабль, предпринявший Первую экспедицию на Галатею в 1845–1847 годах. Дважды, сначала в 1833 году, а затем в 1839 году, Галатея также сыграла важную роль в том, чтобы забрать некоторые Бертеля Торвальдсена произведения в Риме и привезти их обратно в Данию.

Строительство и дизайн

Галатея была построена в Гаммельхольме по проекту Андреаса Шифтера . Строительство началось в 1828 году и завершилось в 1832 году. Спущена на воду в 1831 году. ^{[ 1 ]}

Галатея имела длину 42,2 метра (138 футов 5 дюймов), ширину 10,2 метра (33 фута 6 дюймов) и осадку 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). ^{[ 1 ]} Ее вооружение состояло из 26×18-фунтовых орудий и 6×4-фунтовых орудий.

Он имел одну закрытую артиллерийскую палубу и был оснащен 26 18-фунтовыми пушками, две из которых находились на полубаке и две на юте. Это был корабль с полным вооружением , королевскими особами и небесными парусами на всех трех мачтах. Однако корабль слишком сильно накренился под всеми парусами, и в 1844 году мачты были укорочены, а паруса уменьшены. На корабле был один баркас и четыре лодки меньшего размера. ^{[ 2 ]}

Карьера

Средиземноморье, 1833 и 1839 гг.

В 1833 году было решено отправить Галатею в Средиземное море. По дороге домой ей было поручено забрать несколько произведений Бертеля Торвальдсена . Произведения искусства в основном были заказаны для установки в церкви Богоматери и дворце Кристиансборг , оба из которых находились на реконструкции после пожаров, а также гипсовые копии для Королевской Датской академии изящных искусств учебной коллекции . Скульптор недавно завещал свою обширную частную коллекцию, состоящую как из собственных, так и из чужих работ, городу Копенгагену. Поэтому некоторые из этих работ также будут отправлены на корабле в Копенгаген. «Галатея» покинула Копенгаген 1 мая 1833 года под командованием капитана Йохана Вильгельма Корнелиуса Кригера. Среди других морских офицеров, участвовавших в экспедиции, были Ганс Петер Роте и Олуф Вильгельм де Фине Скибстед. Галатея посетила Танжер и Триполи, чтобы дать взятку местным властям. Затем она продолжила путь в Ливорно , заехав на Мальту и Неаполь по пути . Дочь Торвальдсена Элиза уже была в Ливорно со своим мужем Фрицем Паульсеном и его работодательницей принцессой Шарлоттой Фредерикке. Таким образом, 6 августа 1833 года она смогла сообщить отцу о прибытии корабля: ^{[ 3 ]}

Ящики уже начали заносить на борт, хотя корвет находился на карантине до вчерашнего дня, вторника, 6-го. Они приветствовали его, когда он вошел в гавань, и на днях я пойду его посмотреть. Он имеет вооружение из 52 орудий, но имеет только 26, чтобы не быть слишком перегруженным. Экипаж состоит из 180 человек, и сегодня утром капитан уже нанес визит принцессе.

Загрузка корабля началась 7 августа. Она вернулась в Копенгаген 20 сентября 1833 года. Все 65 коробок с произведениями искусства Торвальдсена были помечены буквами A для Академии художеств («Akademiet»), K для церкви Богоматери («Киркен») или S для Кристиансборга ( «Слотт»). Это позволяло легко перегружать их на разные баржи и направлять как можно ближе к конечному пункту назначения: Нюхавн для академии, канал Фредериксхольмс для церкви Богоматери и док Арсенала для Кристиансборга. ^{[ 3 ]}

В 1736 году «Галатея» использовалась как учебный корабль. Ею командовал М. Люткен. Она вылетела из Копенгагена 3 марта и вернулась в Копенгаген 6 сентября.

В 1838 году Галатею снова отправили в Ливорно, чтобы забрать еще произведения Торвальдсена. В путешествии она находилась под командованием Йенса Зейделина. Вместе с кораблем в Копенгаген были перевезены 42 ящика с гипсовыми копиями произведений Торвальдсена, а также античные скульптуры. Еще пять коробок с работами других датских художников, а также пара мраморных блоков для скульптора Германа В. Биссена также были подобраны в Ливорно. ^{[ 4 ]} Торвальдсен вернулся в Копенгаген в прошлом году после работы в Риме с 1797 года. Галатея вернулась в Копенгаген 25 августа 1849 года. ^{[ 5 ]}

Первая экспедиция на Галатею, 1845–1847 гг.

После капитального ремонта в 1844 году «Галатея» отправилась в кругосветное плавание (известное как первая Галатеевская экспедиция ) в 1845–1847 годах под командованием командира Стина Андерсена Билле . Экспедиция покинула Копенгаген 24 июня 1845 года и вернулась 31 августа 1847 года. Она служила одновременно научным и дипломатическим целям и следовала по маршруту к югу от Африки к Индийскому субконтиненту, мимо Японии и Сандвичевых островов (Гавайи), через Тихий океан, к югу от мыса Горн и через Атлантику в сторону Копенгагена.

Учёными на борту были Дидрик Фердинанд Дидрихсен (врач и ботаник), Бернхард Каспер Камфёвенер (ботаник), Карл Эмиль Кьеллеруп ( энтомолог ), Хинрих Йоханнес Ринк (геолог), Вильгельм Фридрих Георг Бен (зоолог) и Йоханнес Теодор Рейнхардт (зоолог). два художника: Йохан Кристиан Торнам (рисунки) и Пол Огюст Плам Также на борту находились (картины). Экспедиция собрала большое количество зоологических, ботанических и этнологических артефактов, однако непосредственные научные результаты экспедиции были ограничены. Это произошло в первую очередь из-за смерти датского короля Кристиана 8-го в 1848 году и первой Шлезвигской войны, которая началась позже в том же году. Кристиан 8-й лично интересовался естественными науками гораздо больше, чем его сын и преемник король Фридрих 7-й . Собранные артефакты были распределены по музеям Копенгагена и Киля .

Важные дипломатические миссии включали укрепление торговых отношений с Дальним Востоком и Южной Америкой повторное заселение Никобарских островов и передачу датских торговых постов в Индии Англии , .

Основной отчет об экспедиции из первых рук принадлежит капитану в книге St. Billes Beretning om Corvetten Gaiatheas Rejse omkring Jorden от 1853 года.

Первая Шлезвигская война

В 1848-49 Галатея участвовала в первой Шлезвигской войне , где патрулировала западную Балтику и участвовала в блокаде немецких гаваней. В апреле 1849 года Галатея охраняла вход в Эккернфёрде , но не участвовала в битве при Эккернфёрде (5 апреля), так как ей было приказано отправиться в Киль в самое утро сражения. ^{[ 2 ]} В последующие дни «Галатея» участвовала в переброске войск для боевых действий у Бова и в Эккернфёрде вместе с HDMS Gejser , HDMS Hekla и HDMS Najaden . ^{[ 4 ]} Позже в том же году «Галатея» вместе с бригом HDMS St. Crois блокировала немецкий порт в Пиллау , где принимала участие в боях с прусским пароходом «SMS Preussischer Adler» , который был вынужден отойти в Данциг . ^{[ 4 ]}

Более поздняя карьера

После войны Галатея некоторое время служила сторожевым судном в Зунде . Он был выведен из эксплуатации ВМС Дании 4 июля 1861 года.

Судьба

Галатея была продана частной компании Mohr & Kjær, Копенгаген , в 1862 году и оснащена корой . До 1870 года она перевозила эмигрантов из Бергена и Тронхейма в Канаду и была продана Арендалу в Норвегии в 1875 году. Галатея затерялась в Оране , Алжир , 11 мая 1889 года.

Известные командиры

Источник: ^{[ 6 ]}

1833 Командующий Йохан Корнелиус Кригер
1837 Командор М. Люткен
1839 Командор Йенс Зейделин
1845-1847 Командор Стин А. Билле
1848-1849 Командующий К. Л. Просилиус
1852 г. Лейтенант-коммандер ПК Холм
1854 г. Командующий К. Н. Вульф

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Галатея (1831)» . lex.dk (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бьерг, Ганс Кристиан (2010). Кораблям Королевского флота более 500 лет . Копенгаген: Датский военный музей.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Репатриация искусства Торвальдсена 1833 года» (на датском языке). Музей Торвальдсена . Проверено 16 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Сандбек, Торкил (2007). Датские морские исследовательские корабли через 250 лет . Стенструп, Дания: Судовое издательство.
^ «Репатриация искусства Торвальдсена 1839 года» (на датском языке). Музей Торвальдсена . Проверено 16 июня 2022 г.
^ «Галатея на navalhistory.dk» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2011 года . Проверено 17 февраля 2019 г.

Внешние ссылки

Источник

[Trap-1] Перейти обратно: ^а ^б «Галатея (1831)» . lex.dk (на датском языке) . Проверено 16 июня 2022 г.

[Bjerg-2] Перейти обратно: ^а ^б Бьерг, Ганс Кристиан (2010). Кораблям Королевского флота более 500 лет . Копенгаген: Датский военный музей.

[BT-1833-3] Перейти обратно: ^а ^б «Репатриация искусства Торвальдсена 1833 года» (на датском языке). Музей Торвальдсена . Проверено 16 июня 2022 г.

[Sandbeck-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Сандбек, Торкил (2007). Датские морские исследовательские корабли через 250 лет . Стенструп, Дания: Судовое издательство.

[5] «Репатриация искусства Торвальдсена 1839 года» (на датском языке). Музей Торвальдсена . Проверено 16 июня 2022 г.

[6] «Галатея на navalhistory.dk» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2011 года . Проверено 17 февраля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]