Bagaduce Буксир класса

	Военный корабль США Алгорма (АТ-34)
Обзор класса
Операторы	ВМС США ; Королевский флот ;
Предшественник	никто
Преемник	Навахо -класс
Построен	1918-1920
В комиссии	1918-1946
Завершенный	20
Потерянный	3
Ушедший на пенсию	17
Сохранился	0
Общие характеристики
Тип	Флотский буксир
Смещение	1000 длинных тонн (1016 т) (нормальный)
Длина	156 футов 8 дюймов (47,75 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	14 футов 7 дюймов (4,45 м)
Скорость	12,4 узла (23,0 км/ч; 14,3 миль в час)
Вооружение	2 × 3-дюймовые орудия

Класс Bagaduce — класс буксиров ВМС США . Первый корабль этого класса, USS Bagaduce (AT-21), был заложен 16 июля 1918 года в Буффало, штат Нью-Йорк, компанией Ferguson Steel and Iron Company. В феврале 1919 года он был кратко назван Ammonoosuc , переименован в Bagaduce 24 февраля 1919 года, спущен на воду 5 апреля 1919 года и введен в эксплуатацию в Буффало 18 сентября 1919 года. ^{[ 1 ]} «Багадуче » был построен в рамках программы судостроения времен Первой мировой войны и стал первым из 19 новых стальных буксиров, предназначенных для использования в качестве тральщиков и выполнения тяжелых буксирных работ на военно-морских верфях. ^{[ 1 ]}

Корабли

Название корабля	бортовой номер	Введен в эксплуатацию	Выведен из эксплуатации	Судьба
Вождь	АТ-20	8 июня 1918 г.	31 августа 1946 г.	Продан коммерческому интересу 24 декабря 1947 г.; списан, 1953 г.
Багадуче	АТ-21	18 сентября 1919 г.	22 июня 1946 г.	Судьба неизвестна
Тадусак	АТ-22	13 июня 1919 г.	10 апреля 1946 г.	Разрушен 10 апреля 1946 г.
Кальмия	АТ-23	18 ноября 1919 г.	15 мая 1946 г.	Продан коммерческому интересу 21 января 1947 г.; судьба неизвестна
Пожалуйста	АТ-24	4 ноября 1919 г.	10 декабря 1945 г.	Судьба неизвестна
Ампква	АТ-25	6 декабря 1919 г.	24 мая 1946 г.	Продан коммерческому интересу 4 декабря 1946 г.; судьба неизвестна
Ванданк	АТ-26	23 марта 1920 г.	20 сентября 1946 г.	Продан коммерческому интересу 20 сентября 1945 г.; судьба неизвестна
Татнук	АТ-27	26 июля 1919 г.	12 сентября 1946 г.	Продан коммерческому интересу 26 апреля 1947 г.; судьба неизвестна
Суннадин	АТ-28	20 октября 1919 г.	4 апреля 1946 г.	Продан на металлолом, 15 января 1947 г.
Махопак	АТ-29	20 октября 1919 г.	12 сентября 1946 г.	Судьба неизвестна
Скиота	АТ-30	13 ноября 1919 г.	16 января 1946 г.	Судьба неизвестна
Деревянный	АТ-31	18 февраля 1920 г.	н/д	Сел на мель 7 декабря 1937 г.; позже затонул
Напа	АТ-32	5 декабря 1919 г.	н/д	Затоплен, чтобы избежать плена, 8 апреля 1942 г.
Пинола	АТ-33	7 февраля 1920 г.	31 января 1946 г.	Судьба неизвестна
Альгорма	АТ-24	15 мая 1920 г.	18 июня 1946 г.	Продан коммерческому интересу 23 декабря 1946 г.; судьба неизвестна
Каррабассет	АТ-35	30 июня 1920 г.	26 июля 1946 г.	Судьба неизвестна
Контокук	АТ-36	20 августа 1920 г.	27 ноября 1933 г.	Продан Королевскому флоту в 1940 году; введен в эксплуатацию как HMS Sea Giant (W-125); списан в 1946 г.; судьба неизвестна
Юкка	АТ-37	29 октября 1920 г.	15 августа 1946 г.	Продан коммерческому интересу 18 декабря 1947 г.; судьба неизвестна
Кеосанкуа	АТ-38	9 декабря 1920 г.	6 мая 1946 г.	Продан коммерческому интересу 11 июля 1947 г.; списан, 1968 г.
Монкальм	АТ-39	19 января 1921 г.	24 мая 1946 г.	Судьба неизвестна

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Военный корабль США Bagaduce (AT-21) в Командовании истории и наследия ВМФ В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[nhhc-1] Перейти обратно: ^а ^б Военный корабль США Bagaduce (AT-21) в Командовании истории и наследия ВМФ В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[ 1 ]