Ганс Кляйн

Ганс Кляйн
Ганс Кляйн
Рожденный	17 января 1891 г. ; Штеттин , Королевство Пруссия , Германская империя
Умер	18 ноября 1944 г. (53 года) ; недалеко от Бремена , нацистская Германия.
Верность	Германская империя (до 1918 г.) ; Веймарская республика (до 1933 г.) ; Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	ВВС ; ВВС
Лет службы	1914–1919, 1934–1943
Классифицировать	Генерал-майор
Единица	34-й пехотный полк ; 210-я резервная пехотная дивизия ; Авиационное управление (артиллерийское) 5 ; Авиационное управление (артиллерийское) 6 ; неопознанное командование боевое одноместное ; Охотничье реле 4 ; Охотничий персонал 10
Команды удержаны	JG 53
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	За заслуги ; Домашний Орден Гогенцоллернов ; Железный Крест

Ганс Кляйн (17 января 1891 — 18 ноября 1944) — немецкий времен Первой мировой войны ас-истребитель , одержавший 22 победы в воздухе.

Во время Второй мировой войны он занимал должность гешвадеркоммодора истребителя JG 53 «Пик Ас» гешвадера (крыло).

Молодость и пехотная служба

Ганс Кляйн родился в Штеттине , когда он еще находился в составе Прусского королевства и Германской империи ; сегодня Штеттин был и остается частью Польши из-за раздела Польши, в результате которого Польша была буквально стерта с карты. Дата рождения Кляйна — 17 января 1891 года. ^{[ 1 ]}

Когда в 1914 году разразилась Первая мировая война, Кляйн вступил в прусскую армию . Сначала он служил в 34-м пехотном полку, затем в 210-м резервном пехотном полку на Западном фронте , начиная с октября 1914 года. В марте 1915 года он был произведен в офицеры. ^{[ 1 ]}

Воздушная служба Первой мировой войны

Ганс Кляйн перешел на авиационную службу в марте 1916 года. ^{[ 1 ]} Сначала он летал в составе Flieger-abteilung (Artillerie): Flyer Detachment (Artillerie) 5 и Flieger-abteilung (Artillerie) 6, выполняя артиллерийские дальнобойные и разведывательные функции. ^{[ 2 ]} Затем он служил в одном из первых специальных истребительных подразделений Kampfeinsitzerkommando (боевое одноместное командование), заявив о своей воздушной победе 20 августа 1916 года, которую не удалось подтвердить. ^{[ 1 ]}

Затем 4 ноября 1916 года Кляйн был направлен в истребительную эскадрилью Jagdstaffel 4. Ему приписали свою первую подтвержденную воздушную победу 4 апреля 1917 года; к тому времени, когда «Кровавый апрель» закончился, его счет достиг восьми, включая воздушный шар наблюдения 7-го числа и новаторскую ночную победу 8-го числа. Свою девятую победу он одержал 6 мая 1917 года; ^{[ 1 ]} три дня спустя он был ранен в бою. ^{[ 3 ]}

Кляйн одержал свою десятую победу 16 июня 1917 года и снова начал одерживать победы. 11 июля ему удалось за две минуты сбить два вражеских аэростата, одержав свои 15-ю и 16-ю победы. Он был снова ранен 13 июля 1917 года в бою с самолетами Nieuport 17 из 29-й эскадрильи RFC .

27 сентября 1917 года Кляйн принял на себя командование Jagdstaffel 10 . 2 октября он снова начал забивать. Он уже был награжден обеими степенями Железного креста и Рыцарским крестом Дома ордена Гогенцоллернов . Теперь он квалифицировался на Pour le Mérite , одержав свою 20-ю подтвержденную победу, одержанную 18 октября 1917 года. В конце ноября он одержал еще две победы, прежде чем он был награжден Pour le Mérite . 2 декабря 1917 года ^{[ 1 ]} Хотя он больше не забил, он продолжал летать, пока не был снова ранен 19 февраля 1918 года. Он потерял палец из-за британской пули, выпущенной одним из « Сопвич Кэмел» из 54-й эскадрильи RFC . Различные источники сообщают, что он потерял указательный палец правой руки. ^{[ 2 ]} или его большой палец. После выздоровления он служил на наземной службе в составе Джасты 10 с 26 апреля 1918 года до конца войны. ^{[ 1 ]}

После Первой мировой войны

Получив степень инженера, в 1935 году Кляйн поступил на службу в Люфтваффе в звании майора, а в конце 1939 года командовал JG 133 и JG 53. Позже он занимал должность заместителя командира всех истребительных школ и до выхода на пенсию в апреле 1943 года получил звание генерал-майора. ^{[ нужна ссылка ]}

Он умер 18 ноября 1944 года. Официальной причиной смерти стали травмы, полученные в автокатастрофе, однако его семья подозревала, что он был убит: осмотр тела Кляйна предположительно показал наличие огнестрельного ранения в голову. ^{[ нужна ссылка ]}

Награды

Железный крест (1914 г.) 2-й и 1-й степени.
За заслуги (4 декабря 1917 г.)

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фрэнкс и др. 1993, стр. 144–145.
^ Jump up to: ^а ^б Боденшац 1998, с. 166.
^ Ганс Кляйн

Ссылки

Боденшац, Карл (перевод Яна Хейзлетта). Охота с Рихтгофеном: Дневники Боденшаца: шестнадцать месяцев битвы с Jg Freiherr Von Richthofen, выпуск 1 . Груб-стрит, 1998 год. ISBN 978-1-898697-97-8 .
Фрэнкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В.; Гость, Рассел. Над линиями: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской воздушной службы и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Груб-стрит, 1993 год. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
Прин, Йохен (1997). Jagdgeschwader 53: История эскадрильи «Пик Ас», март 1937 — май 1942 года . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing . ISBN 978-0-7643-0175-9 .

Военные офисы
Предшественник Подполковник Вернер Юнк	Командир Jagdgeschwader 53 Пиковый туз 1 сентября 1939 г. - 15 декабря 1939 г.	Преемник Майор Ганс-Юрген фон Крамон-Таубадель
Предшественник никто	Командир летчика-истребителя лидера 3 21 декабря 1939 г. - 7 марта 1940 г.	Преемник Полковник Герд фон Массов

[lines144-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Фрэнкс и др. 1993, стр. 144–145.

[hunting166-2] Jump up to: ^а ^б Боденшац 1998, с. 166.

[aero-3] Ганс Кляйн

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Germany