Меркишесфиртель
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2020 г. ) |
Меркишесфиртель | |
|---|---|
 Пруд и жилые дома | |
Расположение Märkischesviertel в районе Райникендорф и Берлине. | |
  Меркишесфиртель | |
| Координаты: 52 ° 36'00 ″ с.ш. 13 ° 21'30 ″ в.д. / 52,60000 ° с.ш. 13,35833 ° в.д. | |
| Страна | Германия |
| Состояние | Берлин |
| Город | Берлин |
| район | Райникендорф |
| Основан | 1964 |
| Область | |
| • Общий | 3,2 км 2 (1,2 квадратных миль) |
| Высота | 52 м (171 фут) |
| Население (2023-12-31) [ 1 ] | |
| • Общий | 41,167 |
| • Плотность | 13 000/км 2 (33 000/кв. миль) |
| Часовой пояс | UTC+01:00 ( центральноевропейское время ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
| Почтовые индексы | 13435, 13439 |
| Регистрация автомобиля | Б |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
Меркишесфиртель (англ . Немецкое произношение: [ˈmɛʁkɪʃəs ˈfɪʁtl̩] , МВ ) — немецкая местность ( Ортштайль ) в городке ( Бецирк ) Райникендорфа в Берлине . Его название отсылает к Бранденбургскому маршу ( нем . Mark Brandenburg ). [ 2 ]
Обзор
[ редактировать ]Он состоит из большого жилого комплекса из около 17 000 квартир с цепочками высотных зданий до 18 этажей, построенных с 1964 по 1974 год GeSoBau Gesellschaft für sozialen Wohnungsbau (Ассоциация строительства социальных квартир). Первоначально являвшийся частью Виттенау , он стал официально признанным населенным пунктом в 1999 году.
На востоке он граничит с Розенталь и Вильгельмсру населенными пунктами района Панков , от которых он был отделен Берлинской стеной до 1989 года. В 2003 году в Меркишес-Фиртеле проживало около 36 000 жителей. Район расположен на восточной окраине района Райникендорф, почти ровно на середине его протяженности с севера на юг.
На юге и востоке район Меркише граничит с районом Панков и, таким образом, находится непосредственно у Берлинской стены. На северо-востоке поселение ограничено дорогой Квикборнер, а район включает в себя расположенную ниже промышленную зону до границы округа с Панкоу. На севере границей является бывшая железнодорожная линия (часть промышленной железной дороги Тегель-Фридрихсфельде). Сразу на севере в Любарской сельской местности находится парк развлечений Любарс. Демаркация в этом месте кажется почти жестокой: сразу к югу от путей возвышаются частично десятиэтажные небоскребы, а с северной стороны наделы и зерновые поля.
На северо-западе граница поселения не совсем ясна. Железнодорожная линия слегка изгибается на юг, но к небоскребам уже не приближается. Однако к северу от железной дороги, на пересечении с дорогой Айххорстер, находится теплоцентраль квартала Мяркишес. В этот момент до следующих небоскребов уже около 500 метров. В то же время на расстоянии около 200 метров к северу от Виттенауэрштрассе (вплоть до плотины Цабель-Крюгер и промежуточной Титисеештрассе) можно найти другие небоскребы, выходящие наружу, хотя они больше не являются частью Меркишес-Фиртель, хотя и построены еще в те времена. к тому же периоду. Они принадлежат району Райникендорф Вайдманслюст. Западная граница - железнодорожная насыпь Берлинской Северной железной дороги, железнодорожной линии, по которой сейчас ходит городская железная дорога. На западе район присоединяется к Виттенау.
Круг замыкается на юге в том месте, где городская железная дорога пересекает Нордграбен, который также является границей с Панковом. Непосредственно к югу от Нордграбена находится заводская территория Бергманн-Борзиг, которая с 2000 года была реорганизована в бизнес-парк (Парк Панков). На востоке северный ров на протяжении примерно одного километра встречается с железнодорожными путями Хайдекраут, откуда он пересекает и образует границу на востоке, лежащую в районе Панкова.
Транспорт
[ редактировать ]Уже в конце 1960-х годов первым жителям Märkisches Viertel было обещано подключение к метро. Ранние планы предусматривали соединение прямо с юга, которое должно было закончиться в Märkisches Zentrum или на одной станции дальше на Зенфтенбергском кольце. Якобы должны быть меньшие авансовые платежи (вернее: конструктивные соображения) в области отдельных фундаментов или фундаментов высотных зданий. К югу от плотины Вильгельмсруэ видна свободная трасса, не построенная на небоскребах (в сторону Торновер-Вег). Эти планы так и не были реализованы и отвергнуты самое позднее в 1970-х годах. Вместо этого планировалась линия метро с запада под плотиной Вильгельмсруэ. Хотя путь до Märkisches Zentrum был свободен, существовали соображения об отказе от поворота на север до кольца Зенфтенберг, чтобы продлить маршрут прямо до границы округа после Панкова - после - неожиданного в то время - воссоединения обоих половинки города.
Этот план был реализован лишь частично под станцией городской железной дороги на западной окраине. 24 сентября 1994 года, через 20 лет после завершения строительства Märkisches Viertel, была открыта станция метро под названием Виттенау (Wilhelmsruher Damm). Это продолжение линии метро U8 от вокзала Парацельс-Бад. В то же время была переименована станция городской железной дороги Виттенау (Северная железная дорога) в Виттенау (Вильгельмсруэ Дамм). Тем временем (после воссоединения Германии) управление S-Bahn перешло от BVG к S-Bahn Berlin GmbH, компании Deutsche Bahn AG. Планируется, что U8 будет продлен и до Маркишес-Фиртеля.
Еще до строительства Märkisches Viertel станции городской железной дороги Виттенау была доступна. Он расположен на железнодорожной насыпи Северной железной дороги Берлина, которая образует западную границу. По двум причинам станция изначально не рассматривалась как транспортное сообщение для поселения: хотя она расположена на главной оси восток-запад, однако доступ был с северной стороны плотины Вильгельмсруэ (на Гёшенплац). Вторая и более важная причина заключалась в особых политических условиях Западного Берлина и городской железной дороги, которой до 1984 года управляла немецкая рейхсбан. Из населения квартала Мяркишес почти полностью бойкотировалась S-Bahn (бойкот S-Bahn). Только после поглощения S-Bahn компанией BVG в 1984 году ситуация изменилась. После работ по модернизации линии городской железной дороги в 1986 году был сдан в эксплуатацию южный вход станции городской железной дороги.
Несмотря на бойкот скоростной железной дороги, в ходе создания Märkisches Viertel в 1970-х годах были реализованы две меры, связанные с маршрутом скоростной железной дороги: мост через плотину Вильгельмсруэ был построен заново и, следовательно, был перспективным. устроено так, что между двумя путями скоростной железной дороги оставалось место для доступа к платформе и, таким образом, платформа могла начинаться сразу у плотины Вильгельмсруэ. Второй мерой стал новый мост скоростной железной дороги через недавно созданную Шорфхайдештрассе немного южнее. Здесь также была построена еще одна станция городской железной дороги; Примерно на полпути между станциями Виттенау и Вильгельмсру.
Ближайшая трамвайная линия заканчивается к востоку от Märkisches Viertel на остановке Rosenthal Nord на границе округа Панков. Планируется продолжение прямой линии через плотину Вильгельмсруэ на запад до станции Виттенау. Необходимость в этом возникает, поскольку на плотине Вильгельмсруэ в каждом направлении в настоящее время в среднем каждые 2,5 минуты ходит автобус. Сенат, однако, неохотно инвестирует в новые трамвайные маршруты. Маршрут пока находится только в долгосрочном планировании.
На восточной окраине Меркишес-Фиртель пути Хайдекраутбана доступны после падения Берлинской стены. Владелец железной дороги, компания Niederbarnimer Railway, в принципе планирует повторно ввести в эксплуатацию маршрут от Басдорфа до станции скоростной железной дороги Вильгельмсру или дальше, включая строительство нового контрольно-пропускного пункта на восточной окраине Меркишес-Фиртель. Время реализации не предвидится. В некоторые выходные по маршруту в Басдорф курсируют специальные поезда, в основном паровые, от Berliner Eisenbahnfreunde e. В. выступил.
Участок на севере, участок промышленной железной дороги Тегель-Фридрихсфельде, был остановлен без перспективы возобновления работы. Маршрут никогда не предназначался для пассажирских перевозок.
Известные люди
[ редактировать ]рэпер Сидо и несколько артистов его лейбла Aggro Berlin . Здесь родились или выросли [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Жители земли Берлин на 31 декабря 2023 года» . Статистическое управление Берлин-Бранденбург . Февраль 2024.
- ^ Вилле, Клаус-Дитер (1979). 41 прогулка по Райникендорфу и Веддингу . Берлин: Хауде и Шпенер. п. 12.
- ^ «Ваш блок» . Тагесшпигель онлайн . 30 октября 2014 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Бриджит Якоб, Вольфганг Шехе: « 40 лет Меркишесфиртеля / история и современность большого поселения ». Йовис Верлаг, Берлин, 2004 г., ISBN 3-936314-07-1
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Меркишесфиртель, на Викискладе?
- (на немецком языке) Веб-сайт Märkischesviertel
- (на немецком языке) Страница Märkischesviertel на сайте Reinickendorfer
