Круизная линия Коммодор

Круизная линия Коммодор
Промышленность	Круизная линия
Основан	1966
Несуществующий	2001
Судьба	Банкрот
Штаб-квартира	Голливуд, Флорида , США
Ключевые люди	Сэнфорд Чобол , Эдвин Стефан
Родитель	1981–1990: Редери Аб Салли ; 1990–1995: ЭффДжон ; 1995–2001: Финансовые услуги JeMJ.
Дочерние компании	1999–2001: Круизная линия Crown.
Веб-сайт	Commodorecruise.com

Commodore Cruise Line базирующаяся в США — круизная линия, , которая работала с 1968 по 2001 год. Она была основана в 1966 году Сэнфордом Чоболем и Эдвином Стефаном . После многочисленных смен владельцев компания объявила о банкротстве в 2001 году из-за роста цен на топливо и усиления конкуренции со стороны других круизных линий. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ее штаб-квартира находилась в Голливуде, штат Флорида . ^{[ 4 ]}

История

1966–1981

Компания Commodore Cruise Line была основана в 1966 году — в том же году, когда компания Norwegian Caribbean Line начала свою деятельность — Сэнфордом Чоболем и Эдвином Стефаном . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Чоболь, из Флориды владелец отеля , ранее управлял бразильским океанским лайнером Princess Leopoldina в серии круизов из Флориды в 1962 году. ^{[ 2 ]} Чтобы эксплуатировать корабль, который мог бы успешно конкурировать с MS Sunward (1966) компании NCL , Commodore заключила соглашение со шведской компанией Wallenius Lines , которая приобрела контракт на постройку полукомплектного парома, строящегося на верфи Wärtsilä Turku в Финляндии . Судно, о котором идет речь, было заказано шведской компанией Lion Ferry как комбинированное паромно - круизное судно , но впоследствии Lion Ferry отменила заказ. Wallenius Lines назвала незавершенный корабль MS Bohème и достроила его как круизный лайнер. ^{[ 5 ]} После доставки « Богема» была зафрахтована Коммодору. ^{[ 2 ]} и она отправилась в свой первый круиз из Майами на Сент-Томас 7 декабря 1968 года. Благодаря Bohème Commodore Cruise Line стала первой компанией, которая круглый год проводила недельные круизы из Флориды. ^{[ 5 ]}

К 1973 году Лайон Ферри и Фред. Олсен приобрел долю в Commodore. В результате MS Bolero компании Lion Ferry присоединился к флоту Bohème in Commodore на в северном полушарии зимние сезоны 1973–1976 годов (летом Bolero проводил в паромной переправе США и Канады для Lion Ferry). ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} В 1976 году «Болеро» был заменен другим паромом, MS Caribe , который также использовался Commodore зимой и паромным сообщением между США и Канадой летом. Как и Bohème , Caribe был зарегистрирован в Западной Германии во время службы в Commodore. ^{[ 2 ]}

1981–1995

В 1981 году Commodore Cruise Line была приобретена финской компанией Rederi Ab Sally , которая также приобрела Bohème у Wallenius Lines. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} В результате смены собственника Богема была перерегистрирована в Панаму . ^{[ 5 ]} В том же году Салли приобрела два корабля для переоборудования на вооружение Commodore. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Первый, Karageorgis Lines компании MS Navarino , недавно был поврежден в результате мель. Однако во время восстановления на нем произошел пожар, за которым последовало опрокидывание сухого дока, в результате чего корабль был настолько сильно поврежден, что Салли решила отказаться от своих планов относительно корабля. ^{[ 7 ]} Второе приобретение, бывший греческой линии корабль SS Olympia , был переоборудован с дизельными двигателями и поступил на вооружение Commodore в 1983 году как MS Caribe I. ^{[ 2 ]} После Caribe I « ввода в эксплуатацию Богема» также была перестроена и вновь вошла в строй в 1984 году. Однако в 1986 году « Богема» была продана Церкви Саентологии , и «Коммодор» вернулся к управлению только одним кораблем. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

К середине 80-х Rederi Ab Sally испытывала финансовые трудности, и в 1987 году компания была продана своим основным конкурентам Effoa и Johnson Line , базирующимся в Финляндии и Швеции соответственно. Два года спустя пассажирские перевозки компаний Sally, Effoa и Johnson были объединены в EffJohn . ^{[ 8 ]} В 1990 году EffJohn решил объединить операции Bermuda Star и Queen of Bermuda с флотом Commodore под названиями Enchanted Isle и Enchanted Seas соответственно. В рекламных материалах 1991 года рекламировалось добавление еще двух кораблей в 1992/1993 году, но этого не произошло. Вместо этого Caribe I был продан Regal Cruise Line в 1993 году. ^{[ 2 ]} В 1994 году « Зачарованный остров» стал плавучим отелем в Санкт-Петербурге , Россия, и в следующем году вернулся в состав флота Commodore. ^{[ 9 ]}

1995–2001

К середине 90-х годов EffJohn, в свою очередь, столкнулась с финансовыми трудностями и решила сконцентрироваться на своем основном рынке в Балтийском море . ^{[ 10 ]} В результате Commodore Cruise Line была продана в 1995 году нью йоркской - компании JeMJ Financial Services . Новые владельцы продолжали работать с Enchanted Isle и Enchanted Seas до 1996 года, когда Enchanted Seas была продана компании World Explorer Lines . ^{[ 11 ]} В 1998 году MS Island Holiday была зафрахтована у украинской компании и переименована в MS Enchanted Capri . ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]} И Enchanted Capri , и Enchanted Isle базировались в Новом Орлеане в то время впервые благодаря приобретению MS Enchanted Sun. . В 1999 году флот Commodore снова увеличился до трех кораблей , ^{[ 2 ]}

В 1999 году Commodore возобновила деятельность бренда Crown Cruise Line (который ранее также принадлежал EffJohn, но прекратил свою деятельность в 1997 году) как более высококлассный бренд. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В последующие годы Commodore столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны крупных круизных компаний, которые начали снижать свои цены. В результате в январе 2001 года Commodore объявила о банкротстве. ^{[ 3 ]}

Корабли

Корабль	Построен	В эксплуатации для коммодора	Тоннаж	Статус по состоянию на 2022 год	Фотографии кораблей
МС Богемия	1968	1968–1986	10 328 брт	С 1986 года М.С. Фривиндз от Церкви Саентологии.	MS Bohéme как MS Freewinds.
МС Болеро	1973	1973–1976 (только зимой)	11 344 брт	Списан в 2012 году.	МС Болеро в роли МС Луи Ауры в Таллинне, 2015 г.
МС Карибе	1968	1976–1981 (только зимой)	10 448 брт	Списан в 2012 г.	MS Caribe в роли MV Discovery Sun в порту Эверглейдс, Флорида
МС Наварино	1957	Никогда не поступал на службу	17 392 брт	Затонул в 2001 году как MS Sea	МС Наварино в роли МС Грипсхольма в 1958 году.
МС Карибе I	1953	1983–1993	22 979 брт	Списан в 2009 г.	MS Caribe l в роли MS Regal Empress в Нассау, 2008 г.
СС Зачарованный остров	1958	1990–1994, 1995–2001	23 395 брт	Списан в 2003 г.	Зачарованный остров MS в Киле, 1994 г.
СС Зачарованные моря	1958	1990–1996	23 500 брт	Списан в 2004 г.	MS Enchanted Seas, когда MS Universe Explorer пришвартовался в Канаде в 1997 году.
MS Зачарованный Капри	1975	1998–2001	16 331 брт	С 2020 года потерпел крушение на пляже в Мексике, частично сдан на слом.	MS Enchanted Capri как MS Azerbaidjan (советский корабль) в 1981 году.
МС Зачарованное Солнце	1974	1999–2001	7 764 брт	С 2006 года MS Casino Royale для Royale Prime Co.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство по круизам и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. стр. 26–29 . ISBN 981-246-739-4 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Бойл, Ян. «Коммодор Круиз Лайн» . Симплонские открытки . Проверено 15 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Моттер, Пол (15 сентября 2006 г.). «Бюджетный круиз: краткая история» . Товарищи по круизу . Проверено 15 апреля 2008 г.
^ « Commodore Holdings Ltd · 10-K · Для 30 сентября 1998 г. · EX-10.V ». Комиссия по ценным бумагам и биржам . Проверено 15 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и M / S Bohème " Хроники круизного лайнера " . Факты о Фартыге . Архивировано из оригинала 24 октября 2008 г. Проверено 18 апреля 2008 г.
^ Асландер, Мике. «М/С Болеро (1973)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинала 4 сентября 2012 г. Проверено 18 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отфорс, Дэниел. « Грипсхольм (II)/ Наварино / Риджент-Си » . Великие океанские лайнеры . Архивировано из оригинала 10 октября 2009 г. Проверено 18 апреля 2008 г.
^ Коски, Сами. «Прибытие белых красавиц» . Валкеат Лайва (на финском языке) . Проверено 18 апреля 2008 г.
^ Миллер, Уильям Х. младший (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг . Минеола: Dover Publications. п. 8 . ISBN 0-486-28137-Х .
^ Мальмберг, Туре; Стампель, Марко (2007). Пять десятилетий Сили (на финском языке). Эспоо: Frenckell Kirjapaino Oy. стр. 165. ISBN 978-951-98405-7-4 .
^ Бойл, Ян. « Бразилия » . Симплонские открытки . Проверено 15 апреля 2008 г.
^ Асландер, Майк. «М/С Азербайджан (1975)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 18 апреля 2008 г.

Внешние ссылки

Commodore Cruise Line (Архив)

[Ward-1] Jump up to: ^а ^б ^с Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство по круизам и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. стр. 26–29 . ISBN 981-246-739-4 .

[Simplon-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Бойл, Ян. «Коммодор Круиз Лайн» . Симплонские открытки . Проверено 15 апреля 2008 г.

[Motter-3] Jump up to: ^а ^б Моттер, Пол (15 сентября 2006 г.). «Бюджетный круиз: краткая история» . Товарищи по круизу . Проверено 15 апреля 2008 г.

[4] « Commodore Holdings Ltd · 10-K · Для 30 сентября 1998 г. · EX-10.V ». Комиссия по ценным бумагам и биржам . Проверено 15 января 2010 г.

[FoF-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и M / S Bohème " Хроники круизного лайнера " . Факты о Фартыге . Архивировано из оригинала 24 октября 2008 г. Проверено 18 апреля 2008 г.

[6] Асландер, Мике. «М/С Болеро (1973)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинала 4 сентября 2012 г. Проверено 18 апреля 2008 г.

[Othfors-7] Jump up to: ^а ^б Отфорс, Дэниел. « Грипсхольм (II)/ Наварино / Риджент-Си » . Великие океанские лайнеры . Архивировано из оригинала 10 октября 2009 г. Проверено 18 апреля 2008 г.

[8] Коски, Сами. «Прибытие белых красавиц» . Валкеат Лайва (на финском языке) . Проверено 18 апреля 2008 г.

[Miller-9] Миллер, Уильям Х. младший (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг . Минеола: Dover Publications. п. 8 . ISBN 0-486-28137-Х .

[10] Мальмберг, Туре; Стампель, Марко (2007). Пять десятилетий Сили (на финском языке). Эспоо: Frenckell Kirjapaino Oy. стр. 165. ISBN 978-951-98405-7-4 .

[11] Бойл, Ян. « Бразилия » . Симплонские открытки . Проверено 15 апреля 2008 г.

[12] Асландер, Майк. «М/С Азербайджан (1975)» . Факты о кораблях (на шведском языке) . Проверено 18 апреля 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]