Список эксплуатации кораблей в 1981 году

Это динамический список , который никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты для полноты. Вы можете помочь, добавив пропущенные элементы с надежными источниками .

Список выводов судов в 1981 году включает хронологический список всех кораблей, выведенных из эксплуатации в 1981 году.

	Оператор	Корабль	Флаг	Класс и тип	Судьба	Другие примечания
Февраль	Сессанская линия	Принцесса Дезире	Швеция	Перевозить	Transferred to Stena Sessan Line
7 марта	Королевский флот	Норфолк	Великобритания	графства Разрушитель	Продан Чили	Переименован капитан Прат
Маршировать	Неизвестный	TOR SCANDINAVIA	Швеция	Круизферри	Конец хартии, возвращен в линию Tor
27 марта	Королевский флот	Оплот	Великобритания	Кентавр -класс авианосца	Буксирован в Кэрнриан 10 апреля 1981 года	Сброшен в 1984 году
30 апреля	Якоб линии	Борея	Финляндия	Перевозить	Чартер народной линии
Апрель	Стена Сессан Линия	Принцесса Дезире	Швеция	Перевозить	Чартер до линии Банди
6 мая	ЛИНИЯ БАНДИ	Принцесса Дезире	Швеция	Перевозить	Конец чартера от стены Сессанской линии	Перезагружен на линию B & I
13 мая	Народная линия	Борея	Финляндия	Перевозить	Конец хартии; вернулся в линии Jakob
15 мая	Легкая линия	Свет Финн	Финляндия	Перевозить	Заложен в конце чартера; Продано на фолькловую линию в мае 1982 года	Переименован на фольклоне
7 июня	B & I Line	Принцесса Дезире	Швеция	Перевозить	Конец чартера от стены Сессанской линии	Перезагружен в Sealink
10 августа	SEALININK	Принцесса Дезире	Швеция	Перевозить	Конец чартера от стены Сессанской линии	Вернулся в трафик Стена Сессан
3 октября	Якоб линии	Борея	Финляндия	Перевозить	Чартер как жилищный корабль в Алжир	Продается Helsingfors Steamship Company , 1984
1 декабря	Линия	TOR SCANDINAVIA	Швеция	Круизферри	Продано DFDS Seaways
Дата неизвестна	Polferries	Сильный	Польша	Перевозить	Продано на фрагменты	Переименован в Эолос

Библиография

• Хоббс, Дэвид (2013). Британские авианосцы: история проектирования, разработки и обслуживания . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-138-0 .