Макс Хардбергер

Макс Хардбергер
Макс Хардбергер
	Макс Хардбергер
Рожденный	Флориан Макс Хардбергер ; 19 ноября 1948 г. (75 лет) ; Батон-Руж, Луизиана , США
Занятие	Писатель ; капитан корабля ; специалист по восстановлению судов ; морской юрист ;
Жанр	Морские истории ; приключение ; сваренный вкрутую ; криминальная фантастика ;
Веб-сайт
	Максхардбергер .с

Флориан Макс Хардбергер (родился 19 ноября 1948 г.) ^{[ 1 ]} — американский авантюрист, капитан корабля , летчик , специалист по спасению кораблей, адмиралтейский юрист и автор морских художественных и документальных приключений. ^{[ 1 ]}

Образование

Хардбергер получил среднее образование в 1966 году в Военной академии Касл-Хайтс в Ливане, штат Теннесси. Он стал лицензированным пилотом самолета в возрасте 16 лет, находясь в Касл-Хайтс. ^{[ 2 ]} Хардбергер учился в колледже Государственного университета Николлса в Тибодо, штат Луизиана, затем перевелся в Университет Нового Орлеана еще на два года обучения. ^{[ 2 ]} В 1969 году он досрочно получил степень бакалавра английского языка. ^{[ 2 ]} Во время учебы в колледже Хардбергер стал аквалангистом , моряком и штурманом . После колледжа он поступил в Университет Айовы (широко известный как « Мастерская писателей Айовы »), где в 1972 году получил степень магистра искусств в области художественной литературы и поэзии. ^{[ 3 ]} В 1998 году Хардбергер получил степень доктора юридических наук на юридическом факультете Университета Северо-Западной Калифорнии в Сакраменто, штат Калифорния, и был принят в коллегию адвокатов штата Калифорния . ^{[ 4 ]}

Профессиональная карьера

Преподавание английского языка и музицирование: 1969–1976 гг.

После колледжа Хардбергер начал свою профессиональную карьеру с недолгой работы преподавателем английского языка в средней школе Мандевиля в Луизиане. ^{[ 2 ]} Затем он работал репортером в Houma Daily Guide в Хоуме, штат Луизиана . Он покинул газету, чтобы исследовать Мексику на старом школьном автобусе, а затем вернулся в Соединенные Штаты, чтобы поступить в аспирантуру. После получения степени магистра иностранных дел в 1972 году Хардбергер преподавал английский язык в Епископальной школе Всех Святых в Виксбурге, штат Миссисипи . Он оставил преподавание, чтобы работать барабанщиком в различных блюзовых группах на Chitlin Circuit . ^{[ 5 ]}

Нефтяник и пилот: 1977–1985 гг.

В 1977 году Хардбергер вернулся в Луизиану, чтобы работать матросом, а затем помощником капитана на судне снабжения нефтяных месторождений Magcobar Mercury в Мексиканском заливе. ^{[ 6 ]} После того, как он получил капитанскую лицензию, работодатель Хардбергера отправил его в Школу буровых растворов Dresser-Magcobar в Хьюстоне, чтобы узнать, как стать инженером по буровым растворам . Луизианы и Миссисипи Хардбергер первоначально работал на нефтяных месторождениях у побережья Мексиканского залива , а затем работал консультантом по буровым растворам в Гватемале во время гражданской войны . В перерывах между заминками на нефтяных месторождениях Хардбергер продолжал свои уроки пилотирования, получая лицензии коммерческого инструктора и летного инструктора , а также выполнял самые разнообразные летные работы, включая буксировку транспарантов, уборку пыли с посевов , выполнение ночных проверок в банках и транспортировку трупов в морги. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}

Хардбергер вернулся в класс в 1984–85 учебном году, когда он преподавал английский язык и всемирную историю в средней школе Папы Иоанна Павла II (Слайделл, Луизиана) . ^{[ 8 ]} Он ненадолго вернулся на нефтяные месторождения Гватемалы в 1985 году, а затем начал постоянно работать над опылением урожая в Бро-Бридж , штат Луизиана. В конце сезона уборки урожая 1986 года Хардбергер отправился в Майами в поисках новой работы. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

Капитан корабля: 1986–1990 гг.

Когда Жан-Клод «Бэби Док» Дювалье был свергнут с поста правителя Гаити в 1986 году, открылась торговля между карибской страной и Соединенными Штатами. ^{[ 2 ]} После того как Хардбергер оставил уборку урожая, он нашел работу на реке Майами в качестве капитана небольшого грузового судна. ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} Среди его командования была « Эрика» , небольшое грузовое судно, перевозившее грузы по всему Карибскому морю. Путешествия Хардбергера на « Эрике» легли в основу его полуавтобиографического романа 1998 года « Капитан грузового судна» . ^{[ 11 ]}

Восстановление сосудов: 1990 – настоящее время.

Хардбергер покинул « Эрику» , чтобы работать на судовладельца из Майами, MorganPrice & Co. ^{[ 12 ]} в должности капитана порта, ответственного за контроль заходов судов компании в порт. ^{[ 2 ]} В этот период грузовое судно Patric M компании MorganPrice было захвачено грузоотправителем в Пуэрто-Кабельо , Венесуэла. Это потребовало от Хардбергера вывести судно из порта под покровом ночи и без разрешения, что является нарушением законодательства Венесуэлы. ^{[ 13 ]} Эта операция была первой «эвакуацией» судна Хардбергером и подробно описана в его автобиографии Seized . ^{[ 14 ]}

Хардбергер покинул MorganPrice в 1990 году, чтобы основать собственный консалтинговый бизнес в области морских перевозок в Луизиане. Судовладельцы периодически нанимали его для вывода своих судов из незаконных портов без разрешения местных властей. В 1998 году, после поступления в коллегию адвокатов Калифорнии, Хардбергер начал заниматься морской практикой наряду с морским консалтингом и бизнесом по добыче судов. В 2002 году он основал компанию Vessel Extractions, LLC («VessEx») по возвращению судов во владение судами, незаконно задержанными или конфискованными в зарубежных странах. В 2004 году Хардбергер был показан в » на канале Learning Channel сериале «Repo Men: Stealing for a Living в сегменте под названием «Repo Adventurer», в котором документально задокументировано, как он извлек из Гаити грузовое судно водоизмещением 10 000 тонн во время восстания 2004 года и доставил это судно в ее залогодержатель на Багамах. ^{[ 15 ]}

Письмо

Первой книгой Хардбергера была « Дедвейт: владение океанским грузовым судном» (1994). ^{[ 16 ]} учебник по судовладению. он написал Вслед за Дедвейтом свой первый роман «Капитан грузового судна» (1998). ^{[ 17 ]} полуавтобиографический рассказ о его приключениях капитана корабля в Карибском море. Затем Хардбергер перешел от морской темы к загадке убийства в своем романе 1999 года «Прыжок» . ^{[ 18 ]} Это была дань уважения крутым детективным романам Рэймонда Чендлера и Дэшила Хэммета . 6 апреля 2010 года вышла автобиография Хардбергера о его приключениях по спасению корабля под названием Seized! «Приключения морского капитана, сражающегося с негодяями и пиратами при поиске украденных кораблей в самых неспокойных водах мира» , было опубликовано издательством Broadway Books издательства Random House . ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б База данных фильмов в Интернете - Макс Хардбергер
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Риво, Майк, «Человек по грузовому транспорту» , журнал для выпускников Университета Нового Орлеана , осень 2007 г.
↑ Шун, Эми, «Хороший пират» , журнал выпускников Университета Айовы , февраль 2008 г.
^ Юридический факультет Университета Северо-Западной Калифорнии - известные выпускники. Архивировано 7 мая 2010 г., в Wayback Machine.
^ Изъято (2010), с. 43
^ Jump up to: ^а ^б Хардбергер, Макс, «Захвачено: приключения морского капитана, сражающегося с негодяями и пиратами при возвращении украденных кораблей в самых неспокойных водах мира» , Broadway Books, 2010 ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Изъято (2010), с. 44
^ Изъято (2010), с. 63
^ Изъято (2010), с. 64
^ Изъято (2010), с. 66
↑ Вейкель, Дэн, «Он - его собственная администрация порта» , Los Angeles Times , 1 марта 2007 г.
↑ Веб-сайт MorganPrice & Co. Архивировано 9 марта 2010 г., в Wayback Machine.
↑ Автор неизвестен, «Действие коммандос спасает корабль» , журнал Florida Shipper Magazine , 16 июля 1990 г.
^ Изъято (2010), стр. 15–61.
↑ Уотсон, Уилл, «Именно то, что прописал знахарь» , еженедельник Fairplay International Shipping Weekly , 26 апреля 2007 г.
^ WikiReadia - Дедвейт: владение океанским грузовым судном
^ WikiReadia - Капитан грузового судна
^ WikiReadia - Плацдарм

Внешние ссылки

Официальный сайт

[imdb-1] Jump up to: ^а ^б База данных фильмов в Интернете - Макс Хардбергер

[UNO-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Риво, Майк, «Человек по грузовому транспорту» , журнал для выпускников Университета Нового Орлеана , осень 2007 г.

[Iowa-3] Шун, Эми, «Хороший пират» , журнал выпускников Университета Айовы , февраль 2008 г.

[4] Юридический факультет Университета Северо-Западной Калифорнии - известные выпускники. Архивировано 7 мая 2010 г., в Wayback Machine.

[5] Изъято (2010), с. 43

[Seized-6] Jump up to: ^а ^б Хардбергер, Макс, «Захвачено: приключения морского капитана, сражающегося с негодяями и пиратами при возвращении украденных кораблей в самых неспокойных водах мира» , Broadway Books, 2010 ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] Изъято (2010), с. 44

[8] Изъято (2010), с. 63

[9] Изъято (2010), с. 64

[10] Изъято (2010), с. 66

[Times-11] Вейкель, Дэн, «Он - его собственная администрация порта» , Los Angeles Times , 1 марта 2007 г.

[12] Веб-сайт MorganPrice & Co. Архивировано 9 марта 2010 г., в Wayback Machine.

[13] Автор неизвестен, «Действие коммандос спасает корабль» , журнал Florida Shipper Magazine , 16 июля 1990 г.

[14] Изъято (2010), стр. 15–61.

[Fairplay-15] Уотсон, Уилл, «Именно то, что прописал знахарь» , еженедельник Fairplay International Shipping Weekly , 26 апреля 2007 г.

[16] WikiReadia - Дедвейт: владение океанским грузовым судном

[17] WikiReadia - Капитан грузового судна

[18] WikiReadia - Плацдарм

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты