Река Майами (Флорида)

Река Майами
Река Майами
	Устье реки Майами в Брикелл-Ки.
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Физические характеристики
Источник
• расположение	Эверглейдс
• высота	Уровень моря
Рот
• расположение	Брикелл-Пойнт
• координаты	25 ° 46'14 "N 80 ° 11'06" W / 25,7705 ° N 80,1851 ° W
Длина	5,5 миль (8,9 км)
Размер бассейна	2800 квадратных миль (7300 км ) 2 )
Увольнять
• средний	50 куб футов / с (1,4 м 3 /с)

Река Майами — река в американском штате Флорида , которая вытекает из Эверглейдс и протекает через город Майами , включая центр города . Река длиной 5,5 миль (8,9 км) течет от конечной остановки канала Майами в международном аэропорту Майами до залива Бискейн . Первоначально это была естественная река, в устье которой жили коренные американцы Текеста , но она была углублена и теперь загрязнена на всем протяжении своего пути через округ Майами-Дейд . В устье реки находится порт Майами и многие другие предприятия, чье давление на его поддержание помогло улучшить состояние реки.

Этимология

Хотя широко распространено мнение, что это название происходит от индейского слова, которое означает «сладкая вода», самое раннее упоминание этого имени происходит от Эрнандо де Эскаланте Фонтанеды , пленника коренных американцев на юге Флориды в течение 17 лет, когда он упомянул к тому, что сейчас называется озером Окичоби , как «озеро Майайми, которое называется Майайми, потому что оно очень большое». ^{[ 1 ]} Народ майайми был назван в честь озера, вокруг которого они жили. Испанские записи включают касика «Майми» в группе из 280 коренных американцев Флориды, прибывших на Кубу в 1710 году. ^{[ 2 ]} В отчетах об испанской миссии в районе залива Бискейн в 1743 году упоминаются «Мейми» или «Майми», живущие поблизости. ^{[ 3 ]} Река также известна как река Гарбанд, Рио-Ратонес, река Пресной воды, река Суитуотер и река Лимон. Она была известна как река Майами со времен Второй войны семинолов 1835–1842 годов. ^{[ 4 ]}

Природная река

В своем первоначальном естественном состоянии река начиналась у порогов, образованных водой из Эверглейдс, текущей по скалистому уступу в четырех милях (6,4 км) от ее устья. Фредерик Х. Гердес из Службы береговой службы США сообщил в 1849 году, что «от верхнего водопада до входа в залив Ки-Бискейн… вода в Глейдс была на 6 футов 2,5 дюйма (1,892 м) выше уровня отлива». ^{[ 5 ]} Пороги были удалены, когда канал Майами был углублен в попытке осушить водно-болотные угодья . ^{[ 6 ]}

Река разделилась на Северную и Южную развилки примерно в трех милях (4,8 км) выше устья. Каждая развилка простиралась всего на одну милю (1,6 км) до порогов, обозначающих край Эверглейдс. Норт-Форк имел больший поток и более высокий перепад порогов. В полутора милях (2,4 км) над устьем реки на северной стороне находился приток, называемый Вагнер-Крик , длина которого составляла около двух миль (3,2 км). Река Майами также питалась несколькими источниками, в том числе в русле реки. Течение реки было переменным, и во время засухи река не текла. ^{[ 7 ]}

История

Устье реки Майами в Брикелл-Пойнт, август 1935 года.

Самыми ранними известными жителями района вокруг реки Майами были Текестас . Их главный город во время первого контакта с европейцами находился на северном берегу реки, недалеко от устья. До интенсивного развития Майами в 20 веке курганы, построенные Текестой, располагались вдоль реки. ^{[ 8 ]} Испанские миссии были ненадолго основаны у реки в 1567–1570 годах и в 1743 году, но этот район был заброшен, когда Испания передала Флориду Великобритании в 1765 году. ^{[ 9 ]}

Район вокруг реки Майами привлекал поселенцев на протяжении всего 19 века, за исключением лет Семинольских войн , но эти годы мало повлияли на реку. Армия Соединенных Штатов попыталась прорыть канал через песчаную косу в устье реки в 1856 году, но остановилась, когда было решено, что форт Даллас не будет постоянным. ^{[ 10 ]}

Дноуглубительные работы и загрязнение

Всерьез изменение реки началось с появлением в Майами железной дороги восточного побережья Флориды в 1896 году. Вдоль реки было проведено много дноуглубительных работ и засыпок. Пороги в истоке Саут-Форк были удалены в 1908 году. С 1909 по 1912 год был прорыт канал Майами в обход порогов в истоке Норт-Форк. Большую часть периода строительства канал был отгорожен от реки. Когда в марте 1912 года канал был открыт для выхода к реке, большое количество навоза Эверглейдс и мелко измельченного камня из дноуглубительных работ было смыто в реку, заилив ее. В результате дноуглубление нижнего течения реки пришлось проводить трижды за два года. ^{[ 6 ]}

Дноуглубительные работы на реке и каналах, соединяющихся с рекой, продолжались до 1930-х годов. Углубление реки Майами (и других ручьев и каналов, впадающих в залив Бискейн), а также осушение Эверглейдс, что было основной целью дноуглубительных работ, привело к проникновению соленой воды в этот район, что в конечном итоге привело к отказу от колодцев с питьевой водой. несколько раз. К 1940-м годам на каналах, ведущих в реку Майами, были установлены плотины, чтобы предотвратить попадание соленой воды вглубь страны. ^{[ 11 ]}

Река Майами также стала загрязненной. В 1897 году первая канализационная линия Майами начала сливать прямо в реку. К 1950-м годам 29 канализационных коллекторов сбрасывали в реку неочищенные сточные воды. Округ Майами-Дейд построил станцию очистки сточных вод на Вирджиния-Ки в 1950-х годах и подключил к ней канализационные линии, направляя неочищенные сточные воды от реки. ^{[ 12 ]}

Открытия артефактов

На участке рядом с рекой археологи в 2023 году обнаружили многочисленные артефакты, «относящиеся к заре человеческой цивилизации 7000 лет назад». ^{[ 13 ]} Среди открытий были доисторические инструменты, а также сохранившиеся животные и растения. ^{[ 13 ]} Строительство жилой недвижимости было приостановлено во время судебного разбирательства, чтобы определить, будет ли это место сохранено как охраняемый археологический объект . ^{[ 14 ]}

Коммерческое использование

Река Майами, вероятно, самая короткая действующая река в Соединенных Штатах. В 2008 году Центр городских и экологических решений сообщил: «Водная торговля через порт Майами-Ривер удвоилась с годового уровня около 250 000 коротких тонн в начале 1970-х годов до примерно 500 000 в первые годы нового века. Большую часть составляет внешняя торговля. Экспорт доминирует в торговле порта, составляя более 75 процентов от общего объема. В 1970-х годах экспорт составлял в среднем 56 процентов от общего объема. Большая часть внешней торговли реки Майами приходится на соседние страны. Карибского бассейна, особенно Доминиканской Республики, Гаити и Багамских островов. Это отражает пригодность реки Майами для мелкосидящих судов, которые обслуживают многие мелкосидящие порты Карибского бассейна». ^{[ 15 ]}

Река Майами уже давно является домом для множества небольших грузовых терминалов, куда заходят небольшие суда (около 230 футов (70 м) в длину) для погрузки грузов, большая часть которых предназначена для портов Багамских островов и различных стран Карибского бассейна. Это также территория, откуда в Соединенные Штаты сбрасывается всевозможная контрабанда – незаконные наркотики, нелегальные иммигранты. ^{[ 16 ]} Благодаря постоянным усилиям Береговой охраны США , Таможенного и пограничного контроля США (CBP), DEA и других агентств незаконная торговля в последние годы была сведена к минимуму. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Хотя часть реки от Норт-Западной 36-й улицы до ее устья все еще загрязнена, это было значительно смягчено за счет жесткого соблюдения как международных, так и американских законов, касающихся сброса нефти и сточных вод с судов, а также законов, касающихся промышленных сбросов. Однако, как сообщается, илистое дно по-прежнему содержит нежелательные вещества в значительных количествах. ^{[ 21 ]}

В прошлые годы многие суда, пришвартованные к реке в конце своих последних рейсов, были брошены и затонули рядом с доками, создавая бельмо на глазу и опасности для судоходства. Эти заброшенные объекты были удалены. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Ссылаясь на полномочия государственного портового контроля, Береговая охрана США строго обеспечивает соблюдение многочисленных международных и национальных правил, касающихся защитного оборудования, конструкции, технического обслуживания и укомплектования экипажем судов, заходящих во все порты США, включая реку Майами, и фактически устраняет множество опасных некачественных судов, которые отплыл из США в предыдущие годы. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

В последние годы, понимая, что у них есть общие интересы, различные коммерческие предприятия вдоль реки сформировали Miami River Marine Group. Группа тесно сотрудничает с местными правоохранительными органами, Береговой охраной США, ICE и другими, чтобы поддерживать четкие каналы связи и сотрудничества. Сейчас он действует как один порт с многочисленными портовыми сооружениями и вспомогательными организациями, такими как агенты, геодезисты, консультанты, военно-морские архитекторы и инженеры, а также предприятия по ремонту судов и техники. ^{[ 26 ]}

Многие суда, отправляющиеся по реке Майами, доставляют грузы в порты Гаити, включая Порт-о-Пренс , Мирагоан , Кап-Аитьен , Порт-де-Пе , Сен-Марк , Гонаив и Жакмель . Их груз обычно состоит из сухих продуктов питания, таких как бобы и рис, консервов, одежды, товаров для дома и бытовой техники, а также подержанных автомобилей, грузовиков и автобусов. ^{[ 27 ]}

В прошлые времена некоторые грузовые терминалы на реке были зонами беззакония. Правоохранительные и регулирующие органы пресекли большую часть такого рода деятельности. Когда 1 июля 2004 года (и ранее) вступили в силу Международный кодекс безопасности судов и портов и Закон США о морском транспорте 2002 года, большинство возможностей для совершения преступлений были устранены. ^{[ 28 ]}

Перепланировка

Некоторые терминалы и другие предприятия, связанные с грузовыми перевозками, в «нижнем конце» реки недалеко от центра Майами были ликвидированы или перенесены выше по течению из-за незаконной судоходной деятельности. «Нижний конец» реки был объектом масштабной реконструкции и строительства высотных офисов, отелей и жилых построек.

Вдоль реки Майами был построен ряд жилых и многофункциональных проектов. В их число входят Latitude on the River, Mint at Riverfront, Neo Vertika, River Oaks Marina and Tower и Terrazas Miami.

Начиная с 2000-х годов были начаты два городских проекта зеленых дорог, известные как Miami Riverwalk и Miami River Greenway . ^{[ нужна ссылка ]}

Галерея

Майами-Ривер, северо-запад, мост на 5-й улице
Вид на реку Майами с северо-западного моста на 5-й улице.

См. также

История Майами

Примечания

^ Миланич 1995 , стр. 39–40.
^ Стертевант 1978 , стр. 143.
^ Стертевант 1978 , стр. 147.
^ Габи 1993 , с. 1.
^ Бланк 1996 , стр. 69–70.
^ Перейти обратно: ^а ^б Габи 1993 , с. 8.
^ Габи 1993 , стр. 1–3.
^ Миланич 1995 , стр. 54–53.
^ Стертевант 1978 , с. 141.
^ Габи 1993 , с. 7.
^ Габи 1993 , стр. 14–15.
^ Габи 1993 , стр. 17–19.
^ Перейти обратно: ^а ^б Виглючи, Андрес (01 апреля 2023 г.). «На реке Майами было сделано крупное археологическое открытие. Его держали в секрете?» . Майами Геральд . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Виглючи, Андрес (10 июля 2023 г.). «Руководители города рекомендуют сохранить территорию реки Майами после обнаружения древних артефактов» . Майами Геральд . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Стронг, Уильям Б., Альперт, Ленор и Лорен Шильд (апрель 2008 г.). «Итоговый отчет: экономический анализ морской отрасли реки Майами, подготовленный для Комиссии по реке Майами» (PDF) . Центр городских и экологических решений . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Нордхаймер, Джон (1 августа 1987 г.). «6-мильная река Майами: загрязнение, пришельцы и наркотики» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Береговая охрана обнаружила более 30 фунтов кокаина на корабле по реке Майами» . NBC6 Южная Флорида . 16 сентября 2020 г. Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Правоохранительные усилия CBP привели к серии изъятий кокаина вдоль реки Майами» . Таможенная и пограничная служба США . 21 декабря 2017 года . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «550 фунтов кокаина найдены на грузовом корабле в морском порту Майами» . NBC6 Южная Флорида . 17 января 2018 года . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Бурение обнаружило кокаин на судне на реке Майами» . Таможенная и пограничная служба США . 3 апреля 2020 г. Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Сталетович, Дженни (14 февраля 2015 г.). «Загрязненный водный путь в Майами идет на поправку» . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Ингрэм, Джулия. «На реке Майами лодки брошены и приходят в негодность. Что можно сделать?» . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Ингрэм, Джулия; Ортега Гифарро, Чарли (10 июля 2019 г.). «Лодку убирают из реки Майами» (Видео) . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «Береговая охрана останавливает незаконный чартер на реке Майами» . Новости береговой охраны . 9 декабря 2019 года . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ «USCG остановила еще 4 незаконных чартера выходного дня в районе Майами» . Безопасность4Море . 4 января 2019 года . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ "О нас" . Группа морской пехоты Майами Ривер . 2012 . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Стронг, доктор философии, Уильям; Альперт, доктор философии, Ленор (апрель 2008 г.). «Экономический анализ морской индустрии реки Майами» (PDF) . Комиссия по реке Майами . Центр городских и экологических решений Атлантического университета Флориды. стр. 17–25 . Проверено 25 сентября 2020 г.
^ Вальдеморо, Таня (2 июля 2004 г.). «Полиция Майами усиливает речной патруль» . Солнце-Страж . Южная Флорида Sun-Sentinel . Проверено 25 сентября 2020 г.

Ссылки

Бланк, Джоан Гилл (1996), Ки-Бискейн , Сарасота, Флорида: Pineapple Press, Inc, ISBN 1-56164-096-4
Габи, Дональд К. (1993), Река Майами и ее притоки , Майами: Историческая ассоциация Южной Флориды, ISBN 0-935761-04-7
Миланич, Джеральд Т. (1995), Индейцы Флориды и вторжение из Европы , Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды, ISBN 0-8130-1360-7
Стертевант, Уильям К. (1978), «Последний из аборигенов Южной Флориды», в Миланиче, Джеральд; Проктор, Сэмюэл (ред.), Такачале: Очерки об индейцах Флориды и Юго-Восточной Джорджии в исторический период , Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды, ISBN 0-8130-0535-3

Внешние ссылки

[FOOTNOTEMilanich199539–40-1] Миланич 1995 , стр. 39–40.

[FOOTNOTESturtevant1978143-2] Стертевант 1978 , стр. 143.

[FOOTNOTESturtevant1978147-3] Стертевант 1978 , стр. 147.

[FOOTNOTEGaby19931-4] Габи 1993 , с. 1.

[FOOTNOTEBlank199669–70-5] Бланк 1996 , стр. 69–70.

[FOOTNOTEGaby19938-6] Перейти обратно: ^а ^б Габи 1993 , с. 8.

[FOOTNOTEGaby19931–3-7] Габи 1993 , стр. 1–3.

[FOOTNOTEMilanich199554–53-8] Миланич 1995 , стр. 54–53.

[FOOTNOTESturtevant1978141-9] Стертевант 1978 , с. 141.

[FOOTNOTEGaby19937-10] Габи 1993 , с. 7.

[FOOTNOTEGaby199314–15-11] Габи 1993 , стр. 14–15.

[FOOTNOTEGaby199317–19-12] Габи 1993 , стр. 17–19.

[:0-13] Перейти обратно: ^а ^б Виглючи, Андрес (01 апреля 2023 г.). «На реке Майами было сделано крупное археологическое открытие. Его держали в секрете?» . Майами Геральд . Проверено 11 июля 2023 г.

[14] Виглючи, Андрес (10 июля 2023 г.). «Руководители города рекомендуют сохранить территорию реки Майами после обнаружения древних артефактов» . Майами Геральд . Проверено 11 июля 2023 г.

[15] Стронг, Уильям Б., Альперт, Ленор и Лорен Шильд (апрель 2008 г.). «Итоговый отчет: экономический анализ морской отрасли реки Майами, подготовленный для Комиссии по реке Майами» (PDF) . Центр городских и экологических решений . Проверено 20 сентября 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[16] Нордхаймер, Джон (1 августа 1987 г.). «6-мильная река Майами: загрязнение, пришельцы и наркотики» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 сентября 2020 г.

[17] «Береговая охрана обнаружила более 30 фунтов кокаина на корабле по реке Майами» . NBC6 Южная Флорида . 16 сентября 2020 г. Проверено 25 сентября 2020 г.

[18] «Правоохранительные усилия CBP привели к серии изъятий кокаина вдоль реки Майами» . Таможенная и пограничная служба США . 21 декабря 2017 года . Проверено 25 сентября 2020 г.

[19] «550 фунтов кокаина найдены на грузовом корабле в морском порту Майами» . NBC6 Южная Флорида . 17 января 2018 года . Проверено 25 сентября 2020 г.

[20] «Бурение обнаружило кокаин на судне на реке Майами» . Таможенная и пограничная служба США . 3 апреля 2020 г. Проверено 25 сентября 2020 г.

[21] Сталетович, Дженни (14 февраля 2015 г.). «Загрязненный водный путь в Майами идет на поправку» . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.

[22] Ингрэм, Джулия. «На реке Майами лодки брошены и приходят в негодность. Что можно сделать?» . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.

[23] Ингрэм, Джулия; Ортега Гифарро, Чарли (10 июля 2019 г.). «Лодку убирают из реки Майами» (Видео) . Майами Геральд . Проверено 25 сентября 2020 г.

[24] «Береговая охрана останавливает незаконный чартер на реке Майами» . Новости береговой охраны . 9 декабря 2019 года . Проверено 25 сентября 2020 г.

[25] «USCG остановила еще 4 незаконных чартера выходного дня в районе Майами» . Безопасность4Море . 4 января 2019 года . Проверено 25 сентября 2020 г.

[26] "О нас" . Группа морской пехоты Майами Ривер . 2012 . Проверено 25 сентября 2020 г.

[27] Стронг, доктор философии, Уильям; Альперт, доктор философии, Ленор (апрель 2008 г.). «Экономический анализ морской индустрии реки Майами» (PDF) . Комиссия по реке Майами . Центр городских и экологических решений Атлантического университета Флориды. стр. 17–25 . Проверено 25 сентября 2020 г.

[28] Вальдеморо, Таня (2 июля 2004 г.). «Полиция Майами усиливает речной патруль» . Солнце-Страж . Южная Флорида Sun-Sentinel . Проверено 25 сентября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Важные водные пути Флориды
Larger rivers	Alapaha Apalachicola Aucilla Blackwater Caloosahatchee Chattahoochee Chipola Choctawhatchee Econlockhatchee Escambia Hillsborough Indian River Kissimmee Myakka Ochlockonee Ocklawaha Pea Peace Perdido Santa Fe St. Johns St. Marys Suwannee Withlacoochee (North) Withlacoochee (South) Yellow
Lakes	Apopka Crescent Blue Cypress East Tohopekaliga George Harney Harris Iamonia Istokpoga Jackson Jesup Kissimmee Manatee Miccosukee Monroe Okeechobee Poinsett Rodman Rousseau Seminole Talquin Tohopekaliga Tsala Apopka Ward Washington Weir
Smaller rivers	Alafia Alapahoochee Anclote Banana River Braden Carrabelle Chassahowitzka Crooked Crystal Dead East East Bay Eau Gallie Econfina Estero Homosassa Hontoon Dead Ichetucknee Imperial Little (Biscayne Bay) Little (Ochlockonee) Little Econlockhatchee Little Manatee Little Wekiva Loxahatchee Manatee Matanzas Miami Mosquito Lagoon New (Broward) New (Carabelle) New (Santa Fe) Oleta Orange Pithlachascotee Rainbow Ribault Shark Silver Sopchoppy St. Lucie St. Marks St. Sebastian Steinhatchee Tomoka Trout Waccasassa Wacissa Wakulla Weeki Wachee Wekiva
Creeks and streams	Billy's Black Blackwater (Hillsborough) Blackwater (Lake) Crane Cross Econfina Fisheating Myakkahatchee Orange Pottsburg Shingle Snapper Turkey
Canals	Canaveral Barge Canal Cross Florida Barge Canal Haulover Canal Hillsboro Canal Miami Canal Mud Lake Canal St. Johns-Indian River Barge Canal St. Lucie Canal Tamiami Canal Tampa Bypass Canal
See also	Coastal waters of Florida Everglades Intracoastal Waterway Indian River Lagoon List of Florida rivers List of major springs in Florida Okeechobee Waterway Okefenokee Swamp Outstanding Florida Waters Paynes Prairie

v т и Район Большого Майами
Central business district	Downtown Miami Arts & Entertainment District Brickell Central Business District Historic District Government Center Park West
Major urban areas	Boca Raton Boynton Beach Coral Gables Coral Springs Deerfield Beach Delray Beach Doral Fort Lauderdale Hialeah Hollywood Jupiter Kendall Miami Beach Miami Gardens Miramar Palm Beach Gardens Pembroke Pines Pompano Beach Sunrise West Palm Beach
Colleges and universities	Barry University Broward College Carlos Albizu University Florida Atlantic University Florida International University Florida Memorial University Johnson & Wales University Miami Dade College Miami International University of Art & Design Nova Southeastern University St. Thomas University University of Fort Lauderdale University of Miami
Parks and recreation	Alice Wainwright Park Amelia Earhart Park Arch Creek The Barnacle Historic State Park Bayfront Park Big Cypress National Preserve Bill Baggs Cape Florida State Park Biscayne National Park Brian Piccolo Sports Park & Velodrome Chapman Field Park Crandon Park Dinner Key Everglades National Park Fairchild Tropical Botanic Garden Fort Dallas Fruit & Spice Park Greynolds Park Haulover Park Jungle Island The Kampong Margaret Pace Park Matheson Hammock Park Miami Seaquarium Monkey Jungle Museum Park Oleta River State Park Peacock Park Pride Park, Miami Beach FL Shark Valley Simpson Park Hammock South Pointe Park Tamiami Park Tropical Park The Underline Virginia Key Zoo Miami
Attractions	Adrienne Arsht Center for the Performing Arts Amerant Bank Arena Bass Museum Bergeron Rodeo Grounds Biltmore Hotel Bonita Chita Key Broward County Convention Center Butterfly World Coral Castle Downtown Miami Florida Grand Opera Fontainebleau Miami Beach Fort Lauderdale Swap Shop Frost Art Museum Frost School of Music Gulfstream Park Hard Rock Stadium HistoryMiami Holocaust Memorial Homestead Jewish Museum of Florida Kaseya Center Las Olas Boulevard LoanDepot Park Lowe Art Museum Lincoln Road Lummus Park MacFarlane Homestead Miami Beach Architectural District Miami Beach Convention Center Miami Children's Museum Miami City Ballet Miami Conservatory Museum of Contemporary Art New World Symphony Orchestra Normandy Isles North Shore Ocean Bank Convocation Center Ocean Drive Phillip and Patricia Frost Museum of Science Pérez Art Museum Miami Pitbull Stadium Riverwalk Seminole Hard Rock Hotel & Casino Hollywood South Beach The Miami Line Vizcaya Museum and Gardens Watsco Center Wolfsonian-FIU Wynwood Art District
Major shopping centers	Aventura Mall Bal Harbour Shops Bayside Marketplace Boynton Beach Mall Brickell City Centre Broward Mall CocoWalk Coral Square Dadeland Mall Dolphin Mall The Falls The Galleria at Fort Lauderdale The Gardens Mall Lincoln Road The Mall at 163rd Street Mary Brickell Village Miami International Mall Midtown Miami Midway Crossings Miracle Marketplace Pembroke Lakes Mall The Promenade at Coconut Creek The Shops at Sunset Place Sawgrass Mills Southland Mall Shops at Merrick Park Town Center at Boca Raton Westland Mall
Transportation	Amtrak Broward County Transit Brightline Government Center Fort Lauderdale Executive Airport Fort Lauderdale–Hollywood International Airport Miami-Dade Transit Metrobus Metromover Metrorail MIA Mover MiamiCentral Miami Intermodal Center Miami International Airport Miami–Opa Locka Executive Airport North Perry Airport Palm Beach International Airport Palm Tran Pompano Beach Airpark Port Everglades PortMiami Tri-Rail
Major thoroughfares	East 6th Avenue North 36th Street North 54th Street North 79th Street North 103rd Street North 125th Street North 135th Street West 7th Avenue West 12th Avenue West 27th Avenue West 107th Avenue Allapattah Road Alton Road Bird Road Biscayne Boulevard Brickell Avenue Broad Causeway Collins Avenue Coral Reef Drive Coral Way County Line Road Douglas Road Flagler Street Galloway Road Gratigny Ives Dairy Road Julia Tuttle Causeway Kendall Drive John F. Kennedy Causeway Killian Krome Avenue William Lehman Causeway Le Jeune Road Ludlam Road MacArthur Causeway Miami Avenue Miami Gardens Drive Milam Dairy Road Miracle Mile Okeechobee Road Old Cutler Road Port Boulevard Quail Roost Drive Red Road Rickenbacker Causeway South Dixie Highway Sunset Drive Tamiami Trail University Drive Venetian Causeway West Dixie Highway
WikiProject

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST VIAF
National	Israel United States
Other	NARA