Хидео Хираока (гоночный водитель)

Хидео Хираока
Национальность	Япония
Рожденный	( 1971-04-30 ) 30 апреля 1971 г. Точиги, Япония
D1 Гран -при карьера
Дебютный сезон	2001
Текущая команда	Команда оранжевого цвета
Побед	1
Лучший финиш	11 -е в 2006 году
Предыдущая серия
(предыдущая серия с разрывами линии)
Чемпионские названия
(титулы чемпионата)

Хирак ( 英 , Хидео 30 Хирака г. Хидео 1971 апреля , 岡 郎 平

Как и многие из водителей в D1GP, он является владельцем своего собственного магазина настройки под названием Proshop Rapid, и поэтому он сам работал над многими его автомобилями.

Он начал соревноваться в Гран -при D1 в первом раунде в 2000 году, заработав второе место в 4 раунде этого года и, таким образом, показывая, что у него есть то, что нужно. За эти годы он участвовал во многих разных автомобилях от Toyota Corolla Levin AE85 за Team Dro-P, которая была преобразована в Toyota Sprinter Trueno AE86, а затем использовался его товарищем по команде Тошики Йошиока в 2005 году, Toyota Chaser и Nissan Silvia S15 для Greddy, Toyota Chaser и Nissan Silvia S15 для Greddy. и даже год в Nissan 350Z еще раз для Team Dro-P. В 2006 году он вернулся в Nissan Silvia S15, спонсируемый Wissquare (ранее управляемым Маото Сезаки), с которой он имел большой успех, оказав свою первую победу с этой машиной, и снова, вождение второго S15 Team Move (который Казама использовал для D1GP 2006 Silverstone and D1GP 2006 Лас -Вегас). В то время его друг и товарищ по команде, Кацухиро Уэо ездил Первый S15, который был чемпионатом Казамы 2005 года, и стал четвертым членом команды Orange, управляя чемпионатом Nobushige Kumakubo 2006 года Subaru Impreza Полем До сих пор у него все хорошо адаптировалось к новой машине, как он это делал часто раньше, хотя в начале 2008 года у него была большая авария на выставке в Токио в начале 2008 года.

Полные результаты дрейфа

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 -е место
Бронза	3 -е место
Зеленый	Последние 4 [полуфинал]
Синий	Последние 8 [четвертьфинал]
Фиолетовый	Последние 16 (16) [1 -й Tsuiou Round или Tandem Battle] (Цифры даны для указания 10 лучших отделов)
Черный	Дисквалифицирован (DSQ) (Дано указано, что водитель был лишен их позиции посредством дисквалификации)
Белый	Первый раунд (загар) [Tansou или квалификационные сингл пробега]
Красный	Не квалифицировался (DNQ)

• Когда позиция водителя выделена синим , это указывает на то, что водитель заработал 100pt или 100pt tansou (solo run), был награжден бонус, причем последний используется для до 2005 года.

---

D1 Гран При

Год	Участник	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	Позиция	Точки
2001		Nissan 180sx RPS13	EBS DNQ	я	Черт возьми		я Загар				13	18
		Nissan Silvia PS13				EBS 2
2002	Доверие/Гредди Работы	Toyota Chaser JZX100	Черт возьми 10	EBS Загар	SGO 8	TKB DNQ	EBS 10	Сек 9	я 3		11	30
2003	Доверие/Гредди Работы	Nissan Silvia S15	TKB DNQ	Черт возьми DNQ	SGO 16	Дрожжи Загар	EBS Загар	Сек 16	TKB		-	0
2004	DROO-P W/ ESPELIER	Toyota Corolla Levin AE85	IRW Загар	SGO 9	EBS 16	APS 10	Odb 16	EBS Загар	TKB 4		11	20
2005	DROO-P W/ ESPELIER	Toyota Corolla Levin AE85	IRW 11								27	3
		Nissan Fairlady Z Z33		Odb Загар	SGO 16	APS Загар	EBS 16	Дрожжи DNQ	TKB DNQ
2006	Wissquare	Nissan Silvia S15	IRW Загар	SGO DNQ	Дрожжи 16	APS 10	EBS 3	Дикий 1	Дрожжи Загар	IRW Загар	11	41
2007	Команда двигаться	Nissan Silvia S15	EBS Загар	Дрожжи 10	Дикий Загар	SGO 3	EBS 16	APS Загар	Дрожжи Загар		16	20
2008	Команда оранжевого цвета	Subaru Impreza GDB	EBS Загар	Дрожжи Загар	Дикий 11	Сетка DNQ	APS 15	EBS	Дрожжи		21	8

Источники

• D1 Гран При