Альфред Конт
Альфред Конт | |
|---|---|
 Альфред Конт в августе 1914 года. | |
| Рожденный | 4 июня 1895 г. |
| Умер | 1 ноября 1965 г. ( 70 лет Цюрих , Швейцария |
| Национальность | швейцарский |
| Род занятий | Пилот, предприниматель, инженер |
| Известный | Авиационный предприниматель ( Ad Astra Aero SA) строительство гражданских и военных самолетов |
| Родственники | Мишель Конт (внук) |
Альфред Конт (4 июня 1895 — 1 ноября 1965) был пионером швейцарской авиации . Он работал пилотом, фотографом, инструктором, а также одним из первых авиационных предпринимателей и добился успехов в строительстве гражданских и военных самолетов.
Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Конт родился 4 июня 1895 года в Делемоне, Швейцария , в семье Поля Конта, районного менеджера Швейцарских федеральных железных дорог , и Элизы Конт ( урожденной Буркар). Его семья по отцовской линии родом из Куртель . [ 1 ]
Жизнь
[ редактировать ]В 15 лет Альфред Конт построил моторизованный велосипед. Конт получил лицензию частного пилота в 1913 году в Аэроклубе Франции . В начале Первой мировой войны он служил пилотом швейцарской армии, затем офицером-инструктором военной авиации. В 1916 году он выполнял ночные полеты из Делемона для предотвращения нарушений воздушного пространства; Поррантруи подвергся бомбардировке самолетов неизвестного происхождения. Германия и Франция согласились на предложение Швейцарии установить световые маяки вдоль границ Швейцарии, Германии и Франции, чтобы предотвратить дальнейшие ошибки. [ 2 ]
5 ноября 1919 года он стал соучредителем авиакомпании, обеспечивающей аэрофотосъемку и пассажирские рейсы, Comte, Mittelholzer и Co. В 1920 году эта компания объединилась с финансово более сильной Ad Astra Aero . Альфред Конт был частым участником показательных выступлений по акробатическим полетам и проложил маршрут из Цюриха в Лондон. В декабре 1920 года он основал собственную авиационную школу с использованием летающих лодок ; шесть австрийских самолетов Lohner TL-1917/R (от CH-61 до CH-65) с базы в Оберридене на берегу Цюрихского озера . Во время Второй мировой войны Конт вернулся к обязанностям военной авиации и получил звание капитана. [ 2 ] С 1946 по 1950 год он вновь руководил авиационной школой в долине Лиммат . [ 3 ] а также участвовал в создании частного аэродрома Ванген-Лахен на южном берегу озера Оберзее . В конце концов он ушел из полетов и умер в 1965 году в Цюрихе. [ 2 ]
Альфред Конт Швейцарский авиазавод
[ редактировать ]Между 1923 и 1935 годами Альфред Конт сосредоточился на проектировании и строительстве самолетов в своей собственной компании Alfred Comte Schweizerische Flugzeugfabrik . Всего было построено около 40 самолетов, еще восемь Fokker D.VII по лицензии ВВС Швейцарии . Компания имела хорошую репутацию, но в финансовом отношении не имела успеха, а пожар уничтожил некоторые разработки Конта. Великая депрессия сильно ударила по малому бизнесу; его не удалось спасти даже путем перехода на производство стальной трубчатой мебели, и в 1935 году он подал заявление о банкротстве.
С 1923 по 1935 год Альфред Конт спроектировал и построил несколько самолетов:
- Дикий 43
- (1923–26), учебное назначение, 6 построено и экспортировано в Китай и Колумбию.
- Дикий Икс
- (1927/28), боевые и наблюдательные цели, 8 построено и экспортировано в Колумбию.
- АС-1
- (1926), истребитель, построен 1, ВВС Швейцарии предпочли приобрести Dewoitine D.27.
- АС-2
- 2-местный спортивный биплан с двигателем мощностью 60 л.с., не строился [ 4 ]
- АС-3
- (1929/30), транспортно-бомбового назначения, построен 1
- AC-4 Джентльмен
- (1928–30), двухместный спортивный/тренировочный самолет, построено 11 штук, используется ВВС Швейцарии и других стран.
- АС-5
- 6-местный с двигателем Райт мощностью 200 л.с., не строился [ 4 ]
- АС-6
- 2-местный биплан с двигателем Wright Whirlwind мощностью 200 л.с. для учебных или Gnome-Rhone Jupiter мощностью 400 л.с. для военного использования, не строился [ 4 ]
- АС-7
- 2-местный учебно-тренировочный высокоплан с двигателем Гном-Рон Юпитер мощностью 500 л.с., не строился [ 4 ]
- АС-8
- (1929/30), пассажирский самолет, построено 3, вероятно, один (или АС-4), используемый Ad Astra Aero.
- АС-9
- трехмоторный авиалайнер, не построен [ 4 ]
- АС-10
- разработка АС-1 с двигателем Гном-Рон Юпитер мощностью 480 л.с., не строился [ 4 ]
- АС-11-В
- (1931), самолет связи и разведки, построен 1, отклонен ВВС Швейцарии.
- AC-12 Москит
- (1931/35?), авиалайнер, построено 8 штук.
Личная жизнь
[ редактировать ]Конт был женат на Эрике Зеллер, преподавателе языка, от которой у него было трое детей;
- Эллен Конт, замужем за Эриком Боксаллом, с проблемой
- Лотти Конт, замужем за Нури Юкселем, проблема.
- Альфред Генрих Конт (1926–2022), женат на Сильвии Марии Боэчи (1928–2015), имеет сына Мишеля Конта (1954 г.р.), который стал известным фотографом.
Он умер 1 ноября 1965 года в Цюрихе, Швейцария, в возрасте 70 лет. Он был похоронен в Витиконе . [ 5 ]
Литература
[ редактировать ]- Роланд Эйхенбергер: Самолеты Альфреда Конта , Либефельд, 1968 год.
- Роланд Эйхенбергер. Альфред Конт (1895–1965) , в: Швейцарские пионеры экономики и технологий , Том 46. Гларус Верлаг, Цюрих, 1987.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Конт, Альфред (Франсуа Колер) https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/030169/2002-05-27/
- ^ Перейти обратно: а б с «Альфред Конт» . Earlyaviators.com . Проверено 17 апреля 2017 г.
- ^ Сандро Циммерли (17 апреля 2017 г.). «Неожиданно взлетело – как пионеры авиации покорили долину Лиммат» (на немецком языке). Лимматталер Цайтунг . Проверено 17 апреля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Ежемесячник «Аэроплан», 8/2013
- ^ «Neue Zürcher Zeitung, 3 ноября 1965 г. — e-newspaperarchives.ch» . www.e-newspaperarchives.ch (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Франсуа Колер: Конт, Альфред на немецком , французском и итальянском языках в онлайн -историческом словаре Швейцарии , 19 декабря 2003 г.
- Вальтер Дюриг: К истории собственного развития самолетов в Швейцарии ( цифровая копия , 69 КБ) (на немецком языке)
