Джордж Э. Арчер

Терминал Павония расположен на набережной Гудзона в Джерси-Сити.

Джордж Эдвард Арчер (15 февраля 1853 — 3 декабря 1903) — американский архитектор. В 1886 году он стал главным архитектором железной дороги Нью-Йорка, озера Эри и Западной железной дороги , позже железной дороги Эри , где он отвечал за планирование и контроль строительства станций, доков, причалов и других сооружений для железной дороги между Нью-Йорком и Чикаго. . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} несколько станций, построенных в конце 19 века в Нью-Джерси и северной части штата Нью-Йорк Ему приписывают .

В молодости Арчер получил образование в Эймсбери, штат Массачусетс , а затем окончил Массачусетский технологический институт . Поработав на разных должностях – учеником архитектора, флористом и резчиком по дереву – он переехал в Нью-Олбани, штат Индиана , в качестве бухгалтера в лесозаготовительной компании. Он вернулся на восток в начале 1880-х годов и работал главным инженером железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии . Позже он работал на Пенсильванской железной дороге в Колумбусе, штат Огайо . Затем он работал на Wilmington & Northern Railroad , пока не переехал в Эри. ^{[ 2 ]}

Личная жизнь

Арчер родился в Нью-Йорке, в семье Стивена Дарки Арчера и Мэри Мэгрей. Он женился на Кэтрин Генри. Он умер дома в Натли, штат Нью-Джерси , в 1903 году. Он похоронен в Мемориальном парке Лорел Гроув в Тотове, штат Нью-Джерси .

Железнодорожные станции Эри

Терминал Павония , Джерси-Сити, Нью-Джерси (1887 г.), ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} снесен в 1961 году ^{[ 6 ]}
Миддлтаун , Нью-Йорк (1896) ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} теперь Библиотека Тралла (открыта в 1995 г.); ^{[ 9 ]} заменена станцией метро Middletown Metro-North в Мидлтауне, Нью-Йорк.
Железнодорожное депо Эри (Рочестер, Нью-Йорк) (1893 г.), ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} служба прекращена в 1941 г. ^{[ 12 ]}
Порт-Джервис , Нью-Йорк (1892 г.) ^{[ 13 ]} заменена станцией метро Port Jervis North.
Пирс Уайт Стар Лайн , Вест-стрит, Нью-Йорк. ^{[ 2 ]}

См. также

Брэдфорд Гилберт
Фрэнк Дж. Нис , современник DL&W Railroad

Ссылки

^ Фрэнсис, Деннис Стедман (1979), практикующие архитекторы, Нью-Йорк, 1840–1900 (1979) , Комитет по сохранению архитектурных записей
^ Jump up to: ^а ^б ^с Железнодорожный вестник . Железнодорожный вестник. 01.01.1903.
^ Миддлтон, Уильям Д.; Смерк, Джордж М.; Диль, Роберта Л. (2007), Энциклопедия железных дорог Северной Америки , University of Indiana Press, стр. 136, ISBN 9780253349163
^ Журнал Erie-Lackawanna , том. 55–57, март 1959 г., с. 108
^ Центральная железная дорога Джерси, паромный терминал Джерси-Сити, Джонсон-авеню и река Гудзон, Джерси-Сити, округ Гудзон, штат Нью-Джерси (HAER № NJ-27) (PDF) (Отчет). Исторический отчет американской инженерии. п. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2014 г. Проверено 5 мая 2013 г.
^ «Железнодорожный вокзал Эри» . Университет Нью-Джерси-Сити . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года . Проверено 8 мая 2013 г.
^ Патрик, Клифтон (9 апреля 2010 г.). «Станция Эри» . База данных исторических маркеров . Проверено 5 мая 2013 г. 1-я станция использовалась в 1843–1896 гг. Это здание в романском стиле было построено в 1896 году по проекту Джорджа Э. Арчера, архитектора. Эта станция RR обслуживала пассажиров до 1983 года.
^ «Эри Депо, Мидлтаун, Нью-Йорк» . Цифровые архивы Хэгли . Проверено 5 мая 2013 г.
^ Чумард, Барбара К. (лето 1996 г.). «Библиотека Тралла Мидлтауна. Историческое исследование небольшой городской публичной библиотеки» . www.thrall.org: 48–49 . Проверено 9 мая 2013 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Берг, Уолтер С. (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога» , Здания и сооружения американских железных дорог , стр. 389–390, заархивировано из оригинала 04 января 2014 г. , извлечено 05.05.2013
^ Берг, Уолтер С. (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога» , Здания и конструкции американских железных дорог , Wiley and Sons, стр. 389–390 , получено 5 мая 2013 г.
^ «Рочестерский филиал Эри» (PDF) . Семифор Том. 52, №7. Апрель 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Проверено 8 мая 2013 г.
^ «Джордж Эдвард Арчер» . Нью-Йорк Сан . 24 августа 1888 года . Проверено 5 мая 2013 г. Главный архитектор Эри Арчер готовит планы нового просторного депо, которое Компания собирается построить в Порт-Джервисе... Мистер. Арчер — один из самых опытных архитекторов в стране в этом классе работ.

Эта статья об архитекторе или архитектурной фирме из США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Фрэнсис, Деннис Стедман (1979), практикующие архитекторы, Нью-Йорк, 1840–1900 (1979) , Комитет по сохранению архитектурных записей

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с Железнодорожный вестник . Железнодорожный вестник. 01.01.1903.

[3] Миддлтон, Уильям Д.; Смерк, Джордж М.; Диль, Роберта Л. (2007), Энциклопедия железных дорог Северной Америки , University of Indiana Press, стр. 136, ISBN 9780253349163

[4] Журнал Erie-Lackawanna , том. 55–57, март 1959 г., с. 108

[5] Центральная железная дорога Джерси, паромный терминал Джерси-Сити, Джонсон-авеню и река Гудзон, Джерси-Сити, округ Гудзон, штат Нью-Джерси (HAER № NJ-27) (PDF) (Отчет). Исторический отчет американской инженерии. п. 16. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2014 г. Проверено 5 мая 2013 г.

[Erie_RR_Terminal-6] «Железнодорожный вокзал Эри» . Университет Нью-Джерси-Сити . Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года . Проверено 8 мая 2013 г.

[7] Патрик, Клифтон (9 апреля 2010 г.). «Станция Эри» . База данных исторических маркеров . Проверено 5 мая 2013 г. 1-я станция использовалась в 1843–1896 гг. Это здание в романском стиле было построено в 1896 году по проекту Джорджа Э. Арчера, архитектора. Эта станция RR обслуживала пассажиров до 1983 года.

[8] «Эри Депо, Мидлтаун, Нью-Йорк» . Цифровые архивы Хэгли . Проверено 5 мая 2013 г.

[9] Чумард, Барбара К. (лето 1996 г.). «Библиотека Тралла Мидлтауна. Историческое исследование небольшой городской публичной библиотеки» . www.thrall.org: 48–49 . Проверено 9 мая 2013 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[10] Берг, Уолтер С. (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога» , Здания и сооружения американских железных дорог , стр. 389–390, заархивировано из оригинала 04 января 2014 г. , извлечено 05.05.2013

[11] Берг, Уолтер С. (1893), «Пассажирское депо в Рочестере, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога» , Здания и конструкции американских железных дорог , Wiley and Sons, стр. 389–390 , получено 5 мая 2013 г.

[12] «Рочестерский филиал Эри» (PDF) . Семифор Том. 52, №7. Апрель 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Проверено 8 мая 2013 г.

[13] «Джордж Эдвард Арчер» . Нью-Йорк Сан . 24 августа 1888 года . Проверено 5 мая 2013 г. Главный архитектор Эри Арчер готовит планы нового просторного депо, которое Компания собирается построить в Порт-Джервисе... Мистер. Арчер — один из самых опытных архитекторов в стране в этом классе работ.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]