Бернард Докер
Сэр Бернард Дадли Фрэнк Докер (9 августа 1896 — 22 мая 1978) — английский промышленник . Он родился в Эджбастоне , Бирмингем, и был единственным ребенком Фрэнка Дадли Докера , английского бизнесмена и финансиста.
Карьера
[ редактировать ]Докер был управляющим директором группы компаний Birmingham Small Arms Company (BSA) с начала 1940-х годов до 1956 года. Он также возглавлял компании Daimler Company Limited и Anglo-Argentine Tramways Company . В 1938 году он был удостоен рыцарского звания за «энергичную работу в течение двенадцати лет на посту председателя Вестминстерской больницы». Его сменил Джек Сангстер на посту председателя BSA после переворота в зале заседаний 1956 года. [ 1 ]
Первый брак
[ редактировать ]Первой женой Докера была Жанна Стюарт (урожденная Айви Свит), британская актриса. Они поженились в 1933 году, но вскоре брак был расторгнут под давлением родителей Докера. Его отец приказал частным детективам выследить ее, и, обнаружив ее с актером (Дэвидом Хатчесоном), Докер развелся с ней. [ 2 ]
МОЯ Шемара
[ редактировать ]
Докер поручил компании John I. Thornycroft & Company построить в 1938 году по его спецификациям яхту водоизмещением 863 тонны под названием Shemara . «Я должен подчеркнуть, что она была нашим домом», — говорится в «Норе: автобиография леди Докер». [ 1 ] MY Shemara был реквизирован Королевским флотом в начале Второй мировой войны в 1939 году и использовался в качестве учебного судна для противолодочной борьбы. Именно во время учений с HMS Shemara погибла подводная лодка HMS Untamed со всем экипажем. [ 3 ] Шемара покинул службу РН в 1946 году. [ 4 ]
Зеленая Богиня
[ редактировать ]
Компания Docker поручил Hooper & Co. построить купе с откидной крышкой на шасси Daimler DE-36 для показа на первом послевоенном Британском международном автосалоне в выставочном центре Earls Court в 1948 году. Пресса назвала его «Зеленой богиней». Автомобиль имел пять сидений, три дворника и гидравлический привод как капота, так и крышки капота. После выставки автомобиль прошел дальнейшие испытания и доработку, после чего Докер оставил его себе в личное пользование. [ 5 ] Аналогичные кузова имели еще шесть шасси. Все они были названы «Зелеными богинями» в честь оригинала, который был представлен в нефритово-зеленом кузове и бежевой коже с зеленой окантовкой. [ 5 ]
Второй брак
[ редактировать ]Его второй женой была Нора Коллинз (урожденная Нора Ройс Тернер), бывшая танцовщица, на которой он женился в Кэкстон-холле в 1949 году. Она была вдовой сэра Уильяма Коллинза, президента Fortnum & Mason , а также вдовой Клемента Каллингема, глава компании Henekeys, торгующей вином и спиртными напитками. Они жили в Хит-Хаусе в Стокбридже. [ 1 ]
Докер Даймлерс
[ редактировать ]
Сэр Бернард Докер заказал серию автомобилей Daimler, построенных по спецификациям леди Докер для автосалонов.
В «Норе: Автобиография леди Докер» «Золотому Даймлеру» отведена отдельная глава. «Если бы я мог найти единственную причину моего вознесения в сомнительные ряды знаменитостей, то, думаю, мне пришлось бы благодарить автомобиль». Нора рассказала своему мужу сэру Бернарду Докеру о своем разочаровании тем, что никто за границей не слышал об автомобилях Daimler. Чтобы повысить популярность автомобиля, она спросила Бернара: «Почему вы не можете произвести Daimler меньшего размера, подходящего для семьи?» Бернар предложил ей присоединиться к компании и заняться проектом. [ 1 ]
- 1951 – «Золотой автомобиль» (он же «Золотой Даймлер»)
Gold Car представлял собой туристический лимузин на шасси Thirty-Six Straight-Eight . [ 6 ] Автомобиль был покрыт 7000 крошечными золотыми звездами, а все покрытия, которые обычно были хромированными, были золотыми. [ 7 ] Эту машину возили в Париж, США и Австралию.
- 1952 – Синий клевер
также на шасси Thirty-Six Straight-Eight Blue Clover представлял собой двухдверное спортивное купе.
- 1953 – Серебряная вспышка
Silver Flash представлял собой купе с алюминиевым кузовом на базе 3-литрового шасси Regency . Среди аксессуаров были массивные серебряные щетки для волос и красный чемодан из крокодиловой кожи. [ 8 ]
- 1954 – Звездная пыль
на базе шасси DF400 . В 2014 году лимузин Star Dust, «украшенный 5000 серебряными шестиконечными звездами», был продан после того, как его нашли в сарае в Уэльсе в 1980-х годах. [ 9 ]
- 1955 – Золотая зебра
Golden Zebra представляла собой двухдверное купе на базе шасси DK400 . [ 10 ] Как и у Gold Car , у Golden Zebra все металлические детали отделки были покрыты золотом, а не хромом, а приборная панель цвета слоновой кости и обивка из кожи зебры. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
Отделение от Midland Bank
[ редактировать ]Целая глава «Норы: автобиография леди Докер» посвящена Докерам и их отделению от Midland Bank под названием «Дело BSA». Книга была написана и отредактирована Доном Шортом .
Отделение от BSA
[ редактировать ]В конце мая 1956 года Докер был исключен из правления Birmingham Small Arms Company (BSA), и на посту председателя BSA его заменил Джек Сангстер . [ 1 ]
Упадок и смерть
[ редактировать ]Без основного источника дохода у Докеров начали заканчиваться деньги. В 1965 году Докер выставил Шемару на продажу за 600 000 фунтов стерлингов; в конечном итоге он был продан за 290 000 фунтов стерлингов британскому бизнесмену Гарри Хайамсу . [ 1 ] В «Норе: автобиография леди Докер» описана их изоляция. «Теперь мы чувствуем себя одинокими в этом мире, давно забытыми теми, кому мы помогли, и осталась лишь горстка настоящих и надежных друзей». [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Докер, Нора; Коротко, Дон (1969). Нора: автобиография леди Докер. ISBN . Лондон: WH Аллен. ISBN 0491006993 .
- ^ Мартин, Дуглас (24 февраля 2003 г.). «Жанна де Ротшильд, 94 года, пришедшая со сцены, умерла» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк США. Некрологи. ISSN 0362-4331 . OCLC 1645522 . Архивировано из оригинала 17 июня 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.
В 1934 году она вышла замуж за промышленника Бернарда Дадли Докера. Отец г-на Докера был так расстроен, что нанял частных детективов, чтобы выследить новую жену своего сына. Сын развелся с ней после того, как познакомился с актером Дэвидом Хатчесоном.
- ^ «Потери подводных лодок с 1904 года по настоящее время – страница 8» . Потери подводных лодок с 1904 года по настоящее время . Госпорт, Хэмпшир, Великобритания: Музей подводных лодок Королевского флота. Архивировано из оригинала 14 июля 2013 года . Проверено 13 июля 2013 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур, «HMS Shemara (FY 026)» , uboat.net
- ^ Jump up to: а б «Лондонский автосалон 1948 года, выставка Эрлс-Корт, бывший сэр Бернард Докер - из поместья покойного Джона Х. Суини - Daimler DE-36 1948 года «Зеленая богиня» - «Автомобиль председателя» - регистрационный номер LJJ11 (Великобритания) ) – Номер шасси 51233» . Бонэмс. 14 августа 2009 года . Проверено 15 августа 2013 г.
- ^ Сьюэлл, Брайан. «Докер-Даймлер Брайана Сьюэлла» . Брайан Сьюэлл . Проверено 9 сентября 2017 г.
- ^ «Даймлер: экстравагантный дизайн и великолепный кузов» . Независимый . Лондон, Великобритания: Independent Print. 10 февраля 2004 г. ISSN 0951-9467 . OCLC 185201487 . Архивировано из оригинала 5 марта 2013 года . Проверено 25 мая 2012 г.
Первый проект Норы, созданный в 1951 году, был известен как The Gold Car — лимузин, украшенный 7000 золотыми звездами; от капота до выхлопной трубы все, что должно было быть хромированным, было золотым, а салон был отделан золотистым камфорным деревом и золотой парчой.
- ^ Левин, Тони; Боррофф, Райан (2003). «03.04 Десять лучших забытых» . Как проектировать автомобили как профессионал: подробное руководство по дизайну автомобилей от лучших профессионалов . Сент-Пол, Миннесота, США: Motorbooks International. п. 181. ИСБН 978-0-7603-1641-2 . Проверено 23 июня 2013 г.
Основанный на модели Daimler Regency, он отличался немного более сдержанными серебряными расческами и карандашами, встроенными в салон, а также встроенным багажником из красной крокодиловой кожи.
[ постоянная мертвая ссылка ] - ^ «Роскошный послевоенный лимузин выставлен на аукцион» . Новости Би-би-си . 13 сентября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «632 Бывший автосалон в Лондоне, 1955 г. Daimler DK400 'Golden Zebra' Coupé Кузов от Hooper & Co. Регистрационный номер TYL 575. Номер шасси 92705. Номер двигателя 48771» . Аукционы Bonhams . 4 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2013 г. . Проверено 26 мая 2012 г.
В 1966 году Golden Zebra, строительство которой обошлось в 12 000 фунтов стерлингов (во много раз дороже стоимости среднего двухквартирного дома того времени), была выставлена на продажу дистрибьюторами Daimler Henlys из Честера с пробегом в 25 000 миль всего за 1400 фунтов стерлингов.
- ^ «Золотая колесница леди Докер» . Иллюстрированный Механикс . 52 (8). Публикации Фосетта : 49–51. Август 1956 г. ISSN 0025-6587 . Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года . Проверено 14 мая 2012 г.
Не испугавшись, леди Нора ( так в оригинале ) заказала Bentley Continental, тоже шикарную работу.
- ^ Репетитор, Крис (28 ноября 2006 г.). «Аукционная акция: 50-летний блестящиймобиль на выкупе» . Автоблог . АОЛ . Архивировано из оригинала 27 июня 2009 года . Проверено 26 мая 2012 г.
Четырехлитровое купе отличалось позолоченной внешней отделкой, приборной панелью цвета слоновой кости и, конечно же, аутентичными сиденьями, отделанными шкурой зебры. На вопрос, почему она выбрала зебру, леди Докер ответила: «Потому что в норке слишком жарко, чтобы на ней сидеть».
- ^ Бакли, Мартин (25 ноября 2006 г.). «Коробка передач: Рождество на колесах – Docker Daimler Golden Zebra» . «Дейли телеграф» . Лондон, Великобритания. ISSN 0307-1235 . ОСЛК 49632006 . Архивировано из оригинала 3 июля 2013 года . Проверено 26 мая 2012 г.