Линия Ongjin

Линия Ongjin
Chosŏn'gŭl	Ongjinseon
Ханча	甕津Линия Ongjin
Пересмотренная романизация	Ongjin-Seon
McCune - Freissurage	Ongjin-sŏn

Линия Ongjin
Линия Ongjin
Обзор
Родное имя	옹진선 (onjin line)
Статус	Оперативно
Владелец	Выбранная железная дорога (1936–1944) ; Выбранная правительственная железная дорога (1944–1945) ; Корейская национальная железная дорога (1945–1950) ; Корейская государственная железная дорога (с 1945 года)
Местный	Южный Хванхэ
Условия	Haeju ch'ŏngnyŏn ; Онгин ;
История
Открыл	Стадии между 1936-1937 годами
Технический
Длина линии	43,5 км (27,0 миль)
Основной датчик	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик
Старый датчик	762 мм ( 2 фута 6 дюймов )
скрывать Маршрутная карта
скрывать Маршрутная карта
	Легенда

Линия Ongjin является частично электрифицированной вторичной линией стандартного калибра в Корейской государственной железной дороге в провинции Южной Хванхэ , Северная Корея , проходящая из Хэджу на линии Hwanghae Ch'ŏngnyŏn до Ongjin . ^{[ 1 ]}

История

Основан в 1923 году посредством слияния шести небольших железных дорог, ^{[ 2 ]} К середине 1930 -х годов выбранная железная дорога ( чотецу ) стала крупнейшей частной железной дорогой в колониальной Корее и построила обширную сеть 762 мм (30,0 дюйма) узких железнодорожных линий в регионе Хванхэ. К концу 1935 года эта сеть Hwanghae Line Ran Sariwŏn - Самганг - Суджио , Самганг - Восточный Хейджу - порт Хэджу , ^{[ 3 ]} и Хейджу - Восток Хейджу - Тоснг . ^{[ 4 ]}

Начало того, что в конечном итоге станет линейкой Онгдзин, было проложено в 1931 году, когда линия от Восточного Хаеджу до порта Хейджу в Райнгдангп'о была открыта 12 ноября того же года, ^{[ 3 ]} и 1 июля 1933 года, когда станция Хейджу была открыта после завершения линии на западе от Восточного Хэджу. 11 мая 1934 года станция Sŏbyŏn , на этом сегменте была открыта ^{[ 5 ]} который был позже переименован в Tongp'o. Строительство самой линии Онгджина началось с станции Хейджу, с первой секцией « Чивия» (в настоящее время называется Pyŏksŏng), открытой 11 декабря 1936 года. В мае 1937 года были открыты два новых отрезка: короткие (0,7 км (0,43 миль)). раздел от Tongp'o до Chŏngdo 10 -го, ^{[ 6 ]} и от Чивия до Онгжина 19 -го. ^{[ 7 ]}

Chōtetsu продал сеть Hwanghae Line сети выбранной правительственной железной дороге 1 апреля 1944 года, которая поглощала, а затем разделила сеть на отдельные линии, а линия Haeju - Ангдзин, ставшая известной как линия Ongjin , а линия Tongp'o - chŏngdo становится Chŏngdo line ; Восточный Хейджу - Тонгп'о -Хейджу -Секция была сделана частью линии Самгана - Восток Хейджу Сахаэ . ^{[ 8 ]}

После окончания Тихоокеанской войны последующее разделение Кореи покинуло линию Онгдзин, разделенную между советскими и американскими зонами оккупации, с 38 -й параллельной расщеплением линии возле станции Чаян . ^{[ 4 ]} После окончания Корейской войны вся линия была в КНДР. После преобразования линии Sariwŏn - Hheju Hwanghae ch'ŏngnyŏn в стандартный датчик в 1958 году, ^{[ 9 ]} Линии Онгджина и Чангдо также были откровены, ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} во время которого Восточный Хейджу - Хайджу - Линия Западного Хэджу , пробегая через середину города, была закрыта. Новая пассажирская станция для Haeju, станции Haeju Ch'ŏngnyŏn была открыта непосредственно рядом с грузовыми ярдами Восточного Хэджу, вместе с новой линией от Вангсина (ранее Тонгп'о) до Западного Хейджу. Электрификация Восточного Хейджу - Вангсина - Западного участка Хэджу в линии была завершена к апрелю 1982 года. ^{[ 9 ]}

Услуги

Пригородные поезда бегут по линии от Западного Хэджу до Хахин на линии Hwanghae Ch'ŏngnyŏn через Haeju Ch'ŏngnyŏn и Changbang . ^{[ 9 ]}

Маршрут

Желтый фон в поле «расстояние» указывает на то, что раздел линии не электрифицирован.

Расстояние (км)		Название станции		Прежнее имя
Общий	S2S	Транскрибируется	Chosŏn'gŭl (hanja)	Транскрибируется	Chosŏn'gŭl (hanja)	Соединения
0.0	0.0	Haeju ch'ŏngnyŏn	Haeju Youth (年年)			Hwanghae Ch'ŏngnyŏn Line через East Haeju
~~0.0~~	~~0.0~~	Хейджу	Хаджу			Закрыт в 1958 году
~~1.0~~	~~1.0~~	Ch'ŏngyang	Чонгьян			Закрыт в 1958 году
2.9	2.9	Вангсин	Ван, Бог	Tongp'o	Корейцы (浦)	Chŏngdo line
7.0	4.1	Западный Хэджу (SŏHaeju)	Западное море	Munjŏng	Munjeong (文井)
~~10.8~~	~~3.7~~	SŏSŏK	Seoseok (席)			Закрыто
19.3	8.5	Pyŏksŏng	Стеновый замок	Ch'wiya	Джатия (翠翠)
~~22.3~~	~~3.0~~	Кукпонг	Gukbong (峰)			Закрыто
		Чаян	자양 (Шио)			Закрыто
26.8	4.5	Я	Джангдун
34.2	7.4	Sin'gangryŏng	Новый код			Line Pup'o
~~40.1~~	~~5.9~~	Rengjŏng	Rangjeong (冷井)			Закрыто
43.5	3.4	Онгин	Онгин

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Kokubu, Hayato, Shugun-sama no tetsudō, ISBN 978-4-10-303731-6
^ Создание выбранной железной дороги , Донг-Альбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 100-летие железнодорожного путешествия-Город Хейджу (на . » « языке ) японском
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.
^ Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.
^ Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Географическая информация Северной Кореи: Транспортная география - Линия Hwanghae Chongnyon (на корейском языке)

[Hayato-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Kokubu, Hayato, Shugun-sama no tetsudō, ISBN 978-4-10-303731-6

[2] Создание выбранной железной дороги , Донг-Альбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)

[Showa1492-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.

[100years-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 100-летие железнодорожного путешествия-Город Хейджу (на . » « языке ) японском

[5] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.

[6] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.

[7] Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.

[Showa_5143-8] Публичный журнал Генерал-губернатора Кореи, Shōwa Nr.

[Naver-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Географическая информация Северной Кореи: Транспортная география - Линия Hwanghae Chongnyon (на корейском языке)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]