121-я истребительная эскадрилья (Польша)

121- я истребительная эскадрилья ВВС Польши (польск. 121. Eskadra Myśliwska ) — одна из истребительных частей Войска Польского в 1939 году .

121-я истребительная эскадрилья
Знак отличия 121-й эскадрильи
Активный	1925-1939
Расформирован	сентябрь 1939 г.
Страна	Вторая Польская Республика
Ветвь	Польские ВВС
Размер	11 пилотов
Часть	2-й авиаполк
Самолет	ПЗЛ П.11
Помолвки	Вторая мировая война Вторжение в Польшу
Командиры
Примечательный командиры	Тадеуш Сендзеловский

История

в составе 11-го истребительного полка была сформирована 113-я истребительная эскадрилья Весной 1925 года в аэропорту Мокотув . Он был оснащен 13 Ansaldo A.1 Balilla истребителями . Вскоре эскадрилья получила Blériot SPAD 61C1 истребители . В конце 1925 года эскадрилью перевели в Лидский аэропорт. В 1926 году лейтенант Пиль, Болеслав Орлинский и авиамеханик Леонард Кубяк из эскадрильи перелетели из Варшавы в Токио и обратно в Варшаву за 121 час, преодолев 22 600 километров (14 000 миль) на Bréguet 19 B.2 . В 1928 году 11-й авиаполк был расформирован, а 113-я истребительная эскадрилья была передана во 2-й авиаполк и переименована в 121-ю истребительную эскадрилью.

14 июля 1928 года «Эскадрилья» была переведена из Лиды в Краков . «Эскадрилья» часто принимала участие в авиашоу, где часто соревновалась со 122-й истребительной эскадрильей . В 1930 году эскадрилья стала получать Avia BH-33 в качестве учебных самолетов истребители Wibault 70 C1 . , а также истребители В августе и сентябре 1932 года «Эскадрилья» участвовала в воздушных парадах, посвященных победе Польши в Международном конкурсе туризма 1932 года . В 1933 году эскадрилья была оснащена PZL P.7a истребителями . Он участвовал в другом воздушном параде, посвященном победе Польши в Международном конкурсе туризма 1934 года . В 1936 году эскадрилья получила новый PZL P.11a истребитель . В 1938 году эскадрилья получила PZL P.11c.

В сентябре 1939 года 121-я истребительная эскадрилья была придана Краковской армии .

Экипаж и оборудование

Болеслав Орлинский после перелета Варшава-Токио-Варшава.

Breguet 19 B.2, пилотируемый Болеславом Орлинским.

121-я истребительная эскадрилья на авиашоу в Катовице , октябрь 1931 года.

На 1 сентября 1939 года в эскадрилье находилось 10 самолетов PZL P.11c .

В состав летного экипажа входили: командир кпт. пил. Тадеуш Сендзеловский

его заместитель второй лейтенант пил. Вацлав Круль

и еще 11 пилотов:

1. второй лейтенант Тадеуш Ковалевски
2. второй лейтенант Тадеуш Новак
3. второй лейтенант Владислав Гнысь
4. Кадет Владислав Ччук
5. кадет Рышард Кочор
6. кадет Францишек Сурма
7. plut. Leopold Flanek
8. капрал. Ян Кремски
9. капрал. Петр Заневский
10. св.сер. Тадеуш Арабски
11. лат. Мариан Футро

См. также

• Боевой порядок ВВС Польши в 1939 году.

Ссылки

• Ежи Павляк (1982). Польские эскадрильи в Оборонительной войне 1939 года (на польском языке). Варшава: Издательство связи и коммуникаций. ISBN  83-206-0281-5 .