Вибо 7

Вибо 7
Вибо 74
Роль	Истребитель-моноплан
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Вибо
Дизайнер	Мишель Вибо
Первый полет	1924
Введение	1929
Основной пользователь	Военное воздухоплавание
Варианты	Викерс Вибо

Wibault 7 — французский моноплан истребитель- 1920-х годов, разработанный и построенный компанией Société des Avions Michel Wibault . Варианты эксплуатировались французскими и польскими военными и строились по лицензии для Чили как Vickers Wibault .

Разработка

Развитый на основе более раннего Wib.3, Wibault 7 представлял собой одноместный истребитель-моноплан с высоким крылом и подкосами-зонтиком, оснащенный мощностью 480 л.с. (360 кВт ) Gnome-Rhone 9Ad радиальным двигателем . Основным отличием от более ранних самолетов было использование цельнометаллической конструкции, запатентованной Wibault. Первый прототип поднялся в воздух в 1924 году, за ним последовали еще два прототипа. Несмотря на то, что он занял лишь третье место в конкурсе (после Nieuport-Delage NiD 42 и Gourdou-Leseurre GL.32 ), в январе 1927 года был размещен заказ на 25 Wib.7. За ними последовали 60 самолетов для Aéronautique Militaire под названием Wib.72, которые поступили на вооружение в 1929 году. 26 самолетов Wib.7 были построены для Чили по лицензии компанией Vickers в Англии.

Планы продать самолет в Польшу не осуществились, но компания PZL купила лицензию и изготовила для польских военных 25 самолетов с двигателями Bristol Jupiter, обозначенными в Польше как Wibault 70C1. Один или два из них были оснащены двигателем Wright Cyclone . Следующим вариантом был Wib.73 , семь из которых были построены для Парагвая. ВМС Франции закупили несколько авианосцев Wib.74 с усиленным фюзеляжем и тормозным гаком.

Варианты

Виб.7

Прототип оснащен радиальным двигателем Gnome-Rhone 9Ad мощностью 480 л.с. (358 кВт) . Еще два прототипа, а затем 25 серийных самолетов.

Виб. 71

Модернизированный двигатель Hispano 12 Jb мощностью 400 л.с. (298 кВт) , но перед завершением был переименован в Wib.9.

Виб. 72

Усилено производство самолетов для ВВС Франции и Польши. построено 85.

Виб. 73

Серийный самолет для Польши и Парагвая с двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb W мощностью 336 кВт (451 л.с.) . 11 построено.

Виб. 74

Серийный морской самолет для ВМС Франции. 18 построено.

Викерс Вибо Скаут

Лицензионное производство с двигателем Bristol Jupiter для Чили, построено 26 штук.

Вибо 70C1

Лицензионное производство с двигателем Bristol Jupiter для Польши, 25 штук построено PZL.

Операторы

Чили

• Чилийские ВВС

Франция

• Военное воздухоплавание
• Французский флот

Парагвай

• ВВС Парагвая получили 7 Wib.73. Три оставались на вооружении до начала войны в Чако между Парагваем и Боливией .

Польша

• Польские ВВС

Технические характеристики (Виб 7)

Рисунок Wibault 7 C1, 3 вида, из журнала L'Aéronautique, апрель 1927 г.

Данные из Полной книги бойцов

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Длина: 7,45 м (24 фута 5,33 дюйма)
• Размах крыльев: 11,00 м (36 футов 1,13 дюйма)
• Высота: 2,90 м (9 футов 6,13 дюйма)
• Площадь крыла: 22,0 м ² (236,8 кв. футов)
• Пустой вес: 827 кг (1823 фунта)
• Полная масса: 1444 кг (3183 фунта)
• Силовая установка: 1 × Gnome et Rhône 9Ac , 313 кВт (420 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 227 км/ч (141 миль в час, 123 узла)
• Дальность: 600 км (373 миль, 324 миль)
• Практический потолок: 8500 м (27900 футов)
• Скорость набора высоты: 5,4 м/с (1070 футов/мин)

Вооружение

• 2х 7,7-мм пулемета «Виккерс»

См. также

• Воздушные операции во время войны в Чако

Связанные разработки

• Викерс Вибо

Связанные списки

• Список межвоенных военных самолетов

Ссылки

Библиография

• Анджелуччи, Энцо. Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНелли, 1914–1980 гг . Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса, 1983. ISBN   0-517-41021-4 .
• Брунер, Жорж (1977). «Бойцы по-французски, часть первая». Энтузиаст авиации (3): 85–95. ISSN   0143-5450 .
• Корте, Пьер (декабрь 1996 г.). «Почта читателей». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (45): 2. ISSN   1243-8650 .
• Корте, Пьер (февраль 1997 г.). «Почта читателей». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (42): 2–3. ISSN   1243-8650 .
• Корте, Пьер (февраль 1996 г.). «Wibault 7 и его производные (1 ^и часть)» [Wibault 7 и его производные]. Самолеты: Вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (35): 7–13. ISSN   1243-8650 .
• Корте, Пьер (март 1996 г.). «Wibault 7 и его производные (2 ^и часть)». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (36): 17–21. ISSN   1243-8650 .
• Корте, Пьер (апрель 1996 г.). «Wibault 7 и его производные (3 ^и часть)». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (37): 17–18. ISSN   1243-8650 .
• Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN   0-8317-3939-8 .
• Лоро, Патрик (август 1996 г.). «Проходя через Англию: из Франции в Чили». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (41): 28–31. ISSN   1243-8650 .
• Лузак, Войцех (июнь 1996 г.). «Польские Wilbault 7s». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (39): 33–34. ISSN   1243-8650 .
• Мораро, Люсьен (май 1996 г.). «Морской Wibault 7». Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (38): 14–19. ISSN   1243-8650 .
• Моргала, Анджей (2003). Военная авиация в Польше 1924–1939, Варшава: Беллона. ISBN   83-11-09319-9 (на польском языке)
• Сапиенца, Антонио Луис (июль 1996 г.). «Парагвайский и бразильский Wibault 73 C.1s» [парагвайский и бразильский Wibault 73 C.1s]. Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (40): 15–18. ISSN   1243-8650 .
• Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN   0-517-69186-8 .
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.). Лондон: Издательство Орбис, 1985.