Шоссе штата Техас 123
Государственное шоссе 123 | ||||
|---|---|---|---|---|
Ш 123; магистраль красным, деловые маршруты синим | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 71,2 миль [ 1 ] (114,6 км) | |||
| Существовал | к 1933 году [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    США 181 / Автобус. US 181 / SH 80 в Карнес-Сити | |||
| Северный конец |   I-35 / Loop 82 в Сан-Маркосе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Карнес , Уилсон , Гваделупе и Хейс | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Highway 123 ( SH 123 с севера на юг ) — автомагистраль штата в Техасе , США, которая соединяет шоссе 181 США (US 181) в Карнес-Сити с межштатной автомагистралью 35 (I-35) в Сан-Маркосе . Первоначально маршрут был предложен в 1927 году, и с тех пор в него вносились минимальные изменения.
Описание маршрута
[ редактировать ]SH 123 начинается на пересечении с US 181 к югу от Карнес-Сити и идет на север вдоль восточной окраины города. Маршрут пересекает деловой маршрут США 181 и шоссе штата Техас 80, проходя через город. Дорога продолжается на север через сельскохозяйственные угодья и достигает пересечения с шоссе 87 США в Стокдейле . Маршрут продолжается на север через ранчо до Сегена . Достигнув Сегена, начинается шоссе 46 штата Техас , уходящее на северо-запад в сторону Нью-Браунфелса. SH 123 продолжается вокруг восточной окраины Сегена, где она известна в местном масштабе как «Объездная дорога», и там она пересекает US 90 Alternate , US 90 и Interstate 10 . Шоссе продолжается на север, достигая своей северной конечной остановки на межштатной автомагистрали 35 в Сан-Маркосе .
История
[ редактировать ]Первоначально маршрут был предложен 12 апреля 1927 года от Стокдейла до Сан-Маркоса с предлагаемым продолжением на юг до Карнес-Сити. [ 2 ] 21 сентября 1931 года он был изменен и закончился во Флоресвилле . [ 3 ] 4 августа 1932 года он был восстановлен в Карнес-Сити, а старый маршрут был переименован в SH 168 . [ 4 ] 6 ноября 1934 года он был перенаправлен в Йорктаун . [ 5 ] 16 февраля 1935 года его южный конец снова стал Карнес-Сити. [ 6 ] 18 ноября 1938 года SH 123 Loop . в Карнес-Сити был назначен [ 7 ] 26 сентября 1939 года SH 123 Loop был переименован в Loop 17 . Мощение было завершено в середине 1940-х годов.
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Карнес | 0.0 | 0.0 | США 181 / Автобус. US 181 Конец SH 80 / конец - Кенеди , Корпус-Кристи , Сан-Антонио. | Южная конечная остановка: южный конец автобуса US 181. / SH 80 параллелизм | |
| Карнес Сити | 1.4 | 2.3 |  Автобус. США 181 север | Северный конец автобуса US 181. параллелизм | |
| 1.9 | 3.1 | SH 80 север – Хелена , Джиллетт | Северный конец параллелизма SH 80 | ||
| 2.5 | 4.0 |   Автобус. SH 123 юг - Карнес-Сити | |||
| 6.3 | 10.1 |   FM 81 восток - Панна Мария | Южный конец параллелизма FM 81 | ||
| 6.5 | 10.5 |  FM 81 запад - Хобсон | Северный конец параллелизма FM 81 | ||
| Павелеквиль | 13.4 | 21.6 |  FM 887 - Фолс-Сити , Джиллетт | ||
| Уилсон | 17.4 | 28.0 |  FM 541 запад - Костюшко , Пот | ||
| 20.9 | 33.6 |  FM 1347 - Костюшко , Денхокен | |||
| 23.9 | 38.5 |  FM 537 запад - Флоресвилл | |||
| Стокдейл | 25.4– 25.5 | 40.9– 41.0 |     США 87 / SH 97 до SH 119 - Флоресвилл , Сан-Антонио , Никсон | обмен | |
| 26.3 | 42.3 | Автобус. США 87 (Мейн-стрит) – Стокдейл деловой район , Пандора , Никсон | |||
| 28.6 | 46.0 |   FM 3335 с востока на FM 1107 | |||
| 35.9 | 57.8 |  FM 1681 восток - Никсон | |||
| Гваделупе | 45.6 | 73.4 |  FM 477 восток | ||
| Сеген | 46.4 | 74.7 |  SH 46 север / Автобус. SH 123 север – Сеген , Нью-Браунфелс | ||
| 49.3 | 79.3 |  FM 466 (Иствуд Драйв) до SH 80 - Сеген | |||
| 49.7 | 80.0 |   США 90 Альт. (Корт-стрит) – Сеген , Гонсалес , Техасский лютеранский университет , исторический парк Севастополя. | |||
| 50.9 | 81.9 | США 90 – Сеген , Лулинг | |||
| 51.9– 52.0 | 83.5– 83.7 |  I-10 – Сан-Антонио , Хьюстон | И-10 выезд 610 | ||
| 53.5 | 86.1 | Автобус. SH 123 юг - Сеген | |||
| 53.7 | 86.4 |  FM 20 восток - Фентресс | |||
| Джеронимо | 57.3 | 92.2 |  FM 2623 восток - Фентресс | ||
| 59.4 | 95.6 |  FM 758 запад - Барбароза , Муниципальный аэропорт Нью-Браунфелс , Технологический центр Центрального Техаса | |||
| 60.4 | 97.2 |  FM 1339 восток - Стейплс | |||
| Цорн | 62.2 | 100.1 |  FM 1101 запад - Нью-Браунфелс | ||
| 64.5 | 103.8 |  FM 1979 восток - Мартиндейл | |||
| 66.1 | 106.4 |  FM 1978 восток - Редвуд | |||
| Хейс | Святой Марк | 68.5– 68.6 | 110.2– 110.4 |  FM 110 запад | |
| 69.6 | 112.0 |  12 ринггитов на север (Wonderworld Drive) | |||
| 70.9 | 114.1 |  FM 621 восток - Государственный рыбоводный завод Стейплс | |||
| 71.1– 71.2 | 114.4– 114.6 | I-35 / Loop 82 - Сан-Антонио , Остин | Северная конечная остановка | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Деловые маршруты
[ редактировать ]Маршрут состоит из двух бизнес-сегментов: Business 123-B (в основном на Остин-стрит) через исторический центр города Сеген и Business 123-D в Карнес-Сити.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога № 123» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 июня 2010 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 11 апреля 1927 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 сентября 1931 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 2 августа 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 26 ноября 1934 года. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 11 февраля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 18 ноября 1938 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 февраля 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с шоссе штата Техас 123 , на Викискладе?