Уолтер Гроб

Уолтер Коффин (1784 — 15 февраля 1867) — валлийский угольщик и член парламента . Коффин признан первым человеком, который начал эксплуатировать богатые угольные месторождения долины Ронда в промышленных масштабах, став одним из самых богатых владельцев угольных шахт в мире.

Ранний период жизни

Родившийся в 1784 году, он был вторым сыном Уолтера Коффина, основателя кожевенного бизнеса в Бридженде , и его второй жены Энн Морган. его дед, владелец поместья в Селворти . Гроб происходил из известной семьи Бриджендов, Прайсов Тайн-Тона, на которой женился Коффин получил образование в гимназии Коубридж , а затем в нонконформистской академии в Эксетере ; в 1804 году он вернулся в Уэльс, чтобы присоединиться к семейному бизнесу. несколько усадеб в приходе Ллантрисант , в том числе территорию фермы Динас Учеф. В 1791 году его отец купил у Уильяма Хамфриса В 1809 году, в возрасте 24 лет, которому наскучила кожевенная промышленность, Уолтер Коффин-младший отправился на разведку угля на ферме своего отца в Динасе. Он прекратил аренду участка с Льюисом Робертом Ричардом и при финансовой поддержке своего отца начал геологоразведочные работы.

Добыча угля в Южном Уэльсе

Коффин столкнулся с четырьмя основными проблемами при разведке угля в нижней Рондде: геология этого района была малоизвестна, в этом районе было мало квалифицированных горняков, не было транспортного сообщения на три мили и не было проверенного внешнего рынка. Гроб открыл по крайней мере пять уровней в этом районе: его первый на жиле Грейг ( пласт Ронда № 1 ) был низкого качества и толщины, но его второй, также в 1809 году, достиг пласта Ронда № 2, который был хорошего качества. качество. Это побудило Коффина продлить аренду полезных ископаемых и затопить вертикальную шахту. На глубине 40 ярдов хороший пласт битуминозного на нижней шахте Динас был обнаружен угля. Когда Коффин продавал свой уголь «Динас № 3», позже известный как «Уголь Гроба», он приобрел отличную репутацию благодаря своему качеству и низкому содержанию примесей, популярному в металлообработке и коксовании .

Затем Гробу нужно было решить вопрос с транспортом. В 1794 году было завершено строительство Гламорганширского канала , соединившего металлургический завод Мертира с предполагаемым рынком Гроба в доках Кардиффа . Один из первых владельцев канала, доктор Ричард Гриффитс , построил двухмильную трамвайную дорогу от своего угольного уровня в Дении ( Понтипридд ), переправив реку Тафф перед своим собственным частным каналом, соединенным с каналом Гламорганшир в Трефоресте . Коффин быстро принял меры по строительству трамвайной линии длиной в одну милю, которая соединит его шахты в Динасе с шахтами на уровне Дении Гриффитса, и к 1810 году двое мужчин заключили соглашение, гарантирующее, что весь уголь, добываемый в Нижней Рондде, будет использоваться по их соединяющим линиям. Теперь у Гроба было транспортное сообщение с побережьем, и его следующим шагом будет поиск рынка сбыта.

Коффин стал заместителем председателя железной дороги Тафф-Вейл в 1846 году, а в 1855 году - ее председателем.

Политическая карьера и дальнейшая жизнь

В 1812 году Коффин перевез свою семью из Нолтона в Бридженде в Лландафф-Корт в Кардиффе, что привело к увеличению его влияния и авторитета. Он стал мировым судьей примерно в начале 1830-х годов, а в 1835 году был олдерменом Кардиффа. Он продолжил свой рост в обществе, став мэром Кардиффа в 1848 году. Коффин стал членом парламента от Кардиффа (1852–1857) как унитарист . Либерал и был первым представителем парламента Уэльса-нонконформиста. За пять лет своего пребывания в Палате общин он ни разу не выступал перед палатой. В 1857 году он отказался от своего места в парламенте и навсегда переехал в Англию, чтобы быть рядом со своей семьей. В 1867 году он умер в своем доме в Кенсингтоне , но был похоронен на кладбище Унитарной церкви на Парк-стрит в Бридженде. Ни он, ни его братья и сестры не женились, и фамилия вымерла с их смертью.

В 1972 году попечители церкви на Парк-стрит сняли надгробие Гроба и покрыли могилу асфальтом. Хотя совет Бридженда не обнаружил нарушений правил планирования, эти действия вызвали недовольство местных жителей разрушением «важной исторической реликвии».

Библиография

• Дэвис, Джон; Дженкинс, Найджел (2008). Энциклопедия Уэльской академии Уэльса . Кардифф: Издательство Уэльского университета. ISBN  978-0-7083-1953-6 .
• Дэвис, Пол Р. (1989). Историческая Ронда . Инишир: Хэкман. ISBN  0-9508556-3-4 .
• Льюис, ЭД (1975). Рой Деннинг (ред.). Гламорганский историк . Том. Одиннадцать. Барри: Стюарт Уильямс. ISBN  0-900807-21-0 .
• Хопкинс, Канзас (1975). Ронда Прошлое и будущее . Ферндейл: Городской совет Рондды.

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады Уолтера Гроба в парламент