М. В. Фенелла (1951)

	Фенелла на офисном причале, Дуглас
История
Имя	Фенелла ; 1973: Вассо М. ;
Владелец	1951–1973: Компания Steam Packet на острове Мэн.
Оператор	1951–1973 ИоМСПКо ; 1973–1978: Э. Мастихиадес, Пирей , Греция ;
Порт приписки	Дуглас, остров Мэн
Строитель	Судостроительная компания Ailsa , Трун
Расходы	£163,783
Запущен	Понедельник, 6 августа 1951 г.
Первое путешествие	1951
Не работает	Продан в 1973 г.
Идентификация	Номер ИМО : 5113565 ; Официальный номер : 165289 ; Кодовые буквы МЛФМ ; ;
Судьба	Загорелся и затонул в Средиземном море 2 февраля 1977 г.
Общие характеристики
Тип	Грузовое судно
Тоннаж	1019 регистровых тонн брутто (брт)
Длина	210 футов 0 дюймов (64,0 м)
Луч	37 футов 0 дюймов (11,3 м)
Глубина	16 футов 6 дюймов (5,0 м)
Установленная мощность	1185 л.с. (884 кВт)
Движение	7-цилиндровый двигатель British Polar (одновинтовой).
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Емкость	Дедвейт 750 тонн.

MV Fenella (III) № 165289 было грузовым судном, эксплуатируемым компанией Steam Packet Company на острове Мэн , и третьим судном в истории компании, носившим это имя. Fenella была построена судостроительной компанией Ailsa в Труне в 1951 году и стала первым теплоходом и первым современным грузовым судном компании.

Размеры

Водоизмещение «Фенеллы» составляло 1019 брутто- тонн , длина — 210 футов; балка 37 футов; Глубина 16 футов 6 дюймов и расчетная эксплуатационная скорость 12 узлов . Стоимость ее покупки составила 163 783 фунта стерлингов. На ней был 7-цилиндровый двигатель British Polar мощностью 1185 лошадиных сил. Дизель-генераторы охлаждались циркулирующей водой из балластных цистерн, как если бы это были радиаторы.

Срок службы

В 1951 году компания Steam Packet приступила к модернизации своего грузового флота и выбрала судостроительную компанию Ailsa в Труне для постройки своего первого теплохода. Фенелла перевозила автомобили, скот и генеральные грузы.

Утилизация и потеря

В начале 1970-х годов контейнеризация привела к заметному росту грузового бизнеса. Только в 1973 году объем грузовых перевозок увеличился на 31 процент. Сначала ожидалось, что Peveril, работающий вместе с Ramsey, сможет удовлетворить этот спрос, и компания приняла решение продать Fenella . в начале 1973 года ^{[ 2 ]}

Фенелла была продана греческим владельцам Э. Мастихиаду из Пирея и переименована в Вассо М. 2 февраля 1977 года, после нескольких лет плавания в Средиземном море , он загорелся и затонул в двух морских милях от маяка Боролос, Дамиетта, когда следовал из Александрии в Джидду с грузом медицинского хлопка и риса. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «МВ Вассо М. [+1977]» . Место крушения . Проверено 24 октября 2021 г.
↑ Часовня Коннери: Дорога жизни на острове, стр. 47

Библиография

Чаппелл, Коннери (1980). Островная линия жизни T.Stephenson & Sons Ltd. ISBN 0-901314-20-X

[Wrecksite-1] Jump up to: ^а ^б «МВ Вассо М. [+1977]» . Место крушения . Проверено 24 октября 2021 г.

[2] Часовня Коннери: Дорога жизни на острове, стр. 47

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1977 году.
Shipwrecks	13 Jan: Ivan Sechenov 23 Jan: Lucona January (unknown date): Success Star 17 Jan: Irenes Challenger 2 Feb: Vasso M. 17 Feb: USS Stockham 24 Feb: MV Hawaiian Patriot 28 Apr: USS Blue 1 Jun: Seaspeed Dora 3 Jun: William Carson June (unknown date): USS Butternut 22 Aug: USS Rowan 6 Nov: Piraeus II November (unknown date): Hero 6 Dec: Empire Rosa Unknown date: Himma
Other incidents	24 Feb: Marine Floridian 10 May: Venture One 20 Sep: USS Ray 20 Oct: Stolt Surf 16 Dec: Venoil, Venpet Unknown date: Claude W. Somers, Transport
1976 1978