Линия 2 (метро Ухань)

Линия 2
Линия 2
	Платформа парка Чжуншань
Обзор
Другое имя (а)	Линия 2n или аэропорта. линия
Статус	Оперативный
Владелец	Ухань
Местный	Ухань , Хубэй
Условия	Международный аэропорт Тяньхэ ; Фозулинг ;
Станции	39
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Ухань Метро
Услуги	1
Оператор(ы)	Ухань Метро Групп Ко., Лтд.
Подвижной состав	Локомотив CRRC Чжучжоу, китайский тип B
Ежедневное количество пассажиров	1 000 000 (в среднем за 2017 г.) ; 1 165 500 (пик в апреле 2017 г.)
История
Открыто	28 декабря 2012 г .; 11 лет назад
Технический
Длина линии	60 км (37,28 миль)
Количество дорожек	2
Характер	Подземные и надземные
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	750 В постоянного тока Третий рельс
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль/ч)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута

Вторая линия метро Уханя ( китайская : 武汉地铁二二号线 ) — первая линия подземного метро, пересекающая реку Янцзы . Линия начала пробную эксплуатацию 25 сентября 2012 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и официально открыт 28 декабря 2012 года. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Это Уханя вторая линия метро после линии 1 и первая линия метро города, поскольку линия 1 в основном надземная. Линия 2 проходит в направлении с северо-запада на юго-восток, соединяя Ханькоу и Учан , включая железнодорожный вокзал Ханькоу и основные коммерческие районы.

Число однодневных пассажиров на линии 2 превысило 500 000 1 января 2013 года, в первый будний день после ее открытия, не считая пожилых людей, имеющих бесплатные пропуска. ^{[ 7 ]} Когда примерно в 2015 году откроется больше линий, взаимозаменяемых с линией 2, пассажиропоток может достичь 1 миллиона в день. И это число стабильно достигалось к апрелю 2017 года. Чтобы принять такое огромное количество перевозок, все станции линии 2 были увеличены до длины 8-вагонных поездов для будущего использования. ^{[ 8 ]}

Линия 2 является важной линией метро в системе метро Уханя , позволяющей осуществлять интенсивное движение через Янцзы в Ухане.

Обзор

Длина: 60 километров (37 миль)
Колея: 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Станций: 38.
Двойной путь: полная линия.
Электрифицирован: полная линия.
Метро: полная линия.
Направление движения: правостороннее. ^{[ 9 ]}

История

Строительство началось 16 ноября 2006 года на станции Фаньху в рамках программы испытаний. ^{[ 10 ]} а Национальная комиссия по развитию и реформам одобрила строительство линии 1 сентября 2007 года. ^{[ 11 ]} Туннели были завершены 26 февраля 2012 года. ^{[ 12 ]} и линия начала коммерческое обслуживание 28 декабря 2012 года. ^{[ 13 ]} он был продлен до международного аэропорта Ухань Тяньхэ . 28 декабря 2016 года ^{[ 9 ]} Продление линии на юг в зоне развития новых технологий Дунху действует и было открыто 19 февраля 2019 года. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

В первый день работы системы было подсчитано 132 000 пассажиров, входящих или выходящих из системы на последней станции линии в Учане, на площади Оптикс-Вэлли (Гуангу-Гуанчан). К началу 2013 года ежедневная посещаемость (входы + выезды) на одной и той же станции в будние дни составила 95 000 человек. ^{[ 17 ]} По состоянию на апрель 2013 года ежедневная посещаемость линии 2 составляла в среднем 383 600 человек в день. ^{[ 1 ]}

Сегмент	Начало	Длина	Станция(и)	Имя
Оптом — Оптика Valley Square	28 декабря 2012 г.	27,152 км (16,87 миль)	21	Этап 1
Международный аэропорт Тяньхэ — Цзиньинтан	28 декабря 2016 г.	19,957 км (12,40 миль)	7	Расширение аэропорта
Площадь Долины Оптики — Фозулинг	19 февраля 2019 г.	13,35 км (8,30 миль)	10	Южное расширение

Станции

Название станции		Соединения	Расстояние км		Расположение
Английский	китайский	Соединения	Расстояние км		Расположение

Международный аэропорт Тяньхэ	Тяньхэ аэропорт	WXG Ух	0.000	0.000	Хуанпи
Ханконгзонбу	штаб авиации		6.004	6.004
Сунцзяган	Сунцзяган		1.427	7.431
Бульвар Джулонг	Драконий проспект	7	2.039	9.470
Паньлунчэн	Паньлунчэн		1.643	11.113
Бульвар Хунту	Хунту проспект	3 8	3.946	15.059	Дунсиху
Чанцинчэн	вечнозеленый город		2.886	17.945
Цзиньинтан	Цзиньинтан		2.012	19.957
Чанцин Хуаюань	Вечнозеленый сад	6	1.092	21.049
Чанганг Роуд	Чанганг Роуд		1.725	22.774	Цзянхань
Ханькоу Железнодорожный вокзал	Ханькоу Железнодорожный вокзал	10 12 ВХГ Гонконг	1.407	24.181
Фаньху	Фан-Лейк	3	1.216	25.397
Ванцзядунь Восток	Ванцзядундун	7	1.410	26.807
Циннянь Роуд	Циннянь Роуд		1.002	27.809
Парк Чжуншань	Парк Чжуншань		0.946	28.755
Сюньлимэнь	сюньлимень	1	1.543	30.298
Цзянхань Роуд	Цзянхань Роуд	6	0.897	31.195
Цзиюцяо	Мост Джию	5	3.292	34.487	Учан
Пансецзя	крабовая точка	7	1.579	36.066
Сяогуйшань	Сяогуйшань		0.930	36.996
Площадь Хуншань	Площадь Хуншань	4	1.168	38.164
Чжуннань Роуд	Чжуннань Роуд	4	0.966	39.130
Храм Баотун	Храм Хоцудзи		1.418	40.548
Цзедаокоу	Цзецзекоу	8	1.238	41.786	Хуншань
Гуанбутун	Гуанбутун		0.951	42.737
Хуцюань	Хуцюань	11	1.613	44.350
Янцзявань	Янцзявань	Ухань BRT	1.442	45.792
Площадь Оптики Вэлли	Оптика Вэлли Плаза	11	1.317	47.109
Луосюн Роуд	Луосюн Роуд	Трамвай долины оптики (через Уокинг-стрит и станцию больницы традиционной китайской медицины)	0.794	47.903
Хуачжунский университет науки и технологий	Хуачжунский университет науки и технологий	Трамвай долины оптики	1.009	48.912
Бульвар Гуангу	Оптика Вэлли Авеню		0.817	49.729
Цзяюань Роуд	Цзяюань Роуд		1.368	51.097
Железнодорожный вокзал Уханьдун	Восточный железнодорожный вокзал Ухани	11 ЛФН	1.487	52.584	Цзянся
Хуанлуншань Роуд	Хуанлуншань Роуд		1.059	53.643	Цзянся
Джинронган Север	Финансовый Кохоку		2.038	55.681	Хуншань / Цзянся
Сюху	Хидеко		1.603	57.284	Хуншань / Цзянся
Цанлун Восточная улица	Цанлун Восточная улица		1.999	59.283	Цзянся
Фозулинг	хребет Фозу	Трамвай долины оптики	1.021	60.304	Цзянся

Изменение имен

23 августа 2012 года по результатам опроса были переименованы пять станций.

Станции Цзиньсэ Яюань и Мингду сначала были названы в честь близлежащего объекта недвижимости, а впоследствии были переименованы в «Чанган Роуд» и «Янцзявань» соответственно, чтобы избежать рекламы этого проекта.
«Железнодорожный вокзал Ханькоу» был переименован в «Железнодорожный вокзал Ханькоу», чтобы избежать ненужных проблем с повторением и произношением.
«Цзя» в Пансецзя имеет омофон, рассказывающий историю, поскольку место станции метро когда-то было частью древних городских стен Учана , построенных вдоль хребта Пансецзя.
«Сяогуйшань» заменила Южную дорогу Тию (Тиюнанлу), чтобы сделать исторические места более узнаваемыми. ^{[ 18 ]}

Парный межплатформенный перенос

3D-карта
2D-карта

Станции Hongshan Square и Zhongnan Road предлагают парную кросс-платформенную пересадку для пассажиров, едущих между 4 направлениями двух линий. Конфигурация этих двух станций аналогична конфигурации станций Монг Кок и Принс Эдвард на Гонконгской транспорта железной дороге общественного . ^{[ 19 ]}

Пассажиры, едущие по линии 2 из Ханькоу и желающие добраться до железнодорожной станции Учан , могут пересесть на станции Чжуннань-роуд , перейдя через платформу. Те, кто направляется на железнодорожный вокзал Уханя , могут сделать пересадку на станции «Площадь Хуншань», перейдя через платформу, и наоборот. ^{[ 20 ]}

Женский зал ожидания

На станциях линии 2 в часы работы предусмотрены зоны ожидания только для женщин, по примеру Токио , Осаки , Нагои , Тегерана и Мехико , чтобы защитить женщин-гонщиков от сексуальных домогательств . ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Ухань стал первым городом в Китае, где создана зона ожидания только для женщин. ^{[ 23 ]}

Магазин Старбакс Метро

Первый в Китае магазин Starbucks Metro открыт на станции Hongshan Square . ^{[ 24 ]}

Продажа частичных прав на наименование

Частичные права на название станции Jianghan Road этой линии были проданы местному производителю закусок Zhouheiya («темная утка Чжоу»), что вызвало общественное недовольство компанией Wuhan Metro Group. ^{[ 25 ]} Некоторые расстроены тем фактом, что компания Metro продала права без участия общественности; некоторые из-за того, что продукт не отличается высоким вкусом и может повлиять на имидж города; некоторые считают, что это нормально, поскольку продажа частичных прав на наименование является хорошим способом привлечения финансирования из частного сектора и не оказывает существенного влияния на качество услуги. ^{[ нужна ссылка ]}

С 23 ноября 2012 г. все продажи частичных прав на наименование отменены. ^{[ 26 ]}

Подвижной состав

Тип	Время изготовления	Линии эксплуатируются	Автомобили	Сборка	Примечания
Тип Б	2011–2012	Линия 2, метро Ухань	180	Тк+М+М+М+М+Тк	Изготовлено компанией Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. ^{[ 27 ]}

Подвижной состав линии 2 в настоящее время состоит из шестивагонных поездов с максимальной скоростью 100 км/ч (62 миль в час), максимальной эксплуатационной скоростью 80 км/ч (50 миль в час) и средней скоростью движения 36,6 км/ч (22,7 миль в час). Башмак для сбора мусора установлен в нижней части автомобиля. Третий рельс представляет собой смесь стали и алюминия. Полный поезд рассчитан на 176 мест и может перевозить 1276 пассажиров по китайским правилам из расчета 9 человек на квадратный метр. В будущем будут использоваться 8-вагонные поезда. ^{[ 8 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б На первой фазе железнодорожной транзитной линии 2 было задействовано в общей сложности 41 288 поездов, перевезших в общей сложности 41,8148 миллиона пассажиров, при этом среднесуточный объем перевозок составил 383 600 человек. Архивировано 3 июня 2013 года, на Wayback Machine (средняя дневная пассажиропоток линии 2 Ухань). На данный момент перевезено 383 600 пассажиров (41 814 800 человек), 29 апреля 2013 г.
^ «Пассажиропоток в метро Уханя бьет рекорды два дня подряд» Архивировано из оригинала 25 августа 2017 г. Проверено 05 апреля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Состоялись слушания по ценам на билеты в метро» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 29 октября 2012 г.
^ «Линия метро № 2 занимает одну поездку 48 минут» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
^ «Вторая линия метро Ухани начинает пробный запуск, это первое в стране метро, пересекающее Янцзы» . Проверено 25 сентября 2012 г.
^ Обеспечить открытие 2-й линии метро до конца года (на упрощенном китайском языке). 31 января 2012 г.
^ Вторая линия метро Уханя открылась в первый полный рабочий день, пассажиропоток превысил 500 000 человек. . Проверено 6 января 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Станция метро Fanhu на 2-й линии метро Ухани обретает форму (фотографии и текст) . Проверено 16 марта 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Линия метро аэропорта Ухань открывается на 47 километров всего за 7 юаней
^ «Строительство второй линии метро Уханя начинается и, как ожидается, будет завершено в 2012 году (фотографии)» Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2012 года .
^ «Госсовет утвердил общий объем инвестиций в размере 882 миллиардов долларов в планирование строительства метро в 22 городах» Проверено 16 марта 2012 года .
^ Завершено строительство тоннеля метро № 2 (на китайском языке). 长江商报. 27 февраля 2012. Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 27 февраля 2012 г.
^ Первое метро через реку Янцзы начинает пробный запуск
^ «Решено! Южное продолжение 2-й линии метро Уханя будет введено в опытную эксплуатацию во время Фестиваля фонарей_Большой Ухань» .
^ "Wuhan Metro Group Co., Ltd." Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 г. Проверено 12 июля 2022 г.
^ «Уханьское метро может открыть эти три линии в 2018 году. Хотите посмотреть, пройдут ли они мимо вашего дома? - И Медиа» .
^ Ухань: в первый рабочий день года пассажиропоток в метро падает на 30% (Ухань: в первый рабочий день года пассажиропоток в метро падает на 30%), 5 января 2013 г.
^ «Станции 2-й линии метро переименованы» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Линии метро Уханя 2 и 4 перейдут на режим «непрерывного перехода на одну и ту же платформу»» . Проверено 26 сентября 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Ян Бо (17 декабря 2011 г.). Четыре туннеля проходят через половину самой широкой станции метро на линии 2. (на китайском языке). 长江日报. Архивировано из оригинала 6 декабря 2012 г. Проверено 17 декабря 2011 г.
^ «В Ухане откроются женские зоны ожидания в метро» . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Только для женщин зона ожидания в метро Ухани вызвала бурную дискуссию» Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Новинка в Китае: в Ухане планируют «блокировать волков» платформы метро» . Проверено 26 октября 2013 г.
^ «Первый магазин Starbucks Metro в Китае откроется в Ухане» . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ «Производитель закусок платит за то, чтобы поставить имя на станции метро» . Проверено 16 ноября 2012 г.
^ «Название всех станций метро Уханя было отменено», — сказал Чжоу Хэйя, который не может комментировать ситуацию . Дата обращения 23 ноября 2012 года .
^ крыша (22 февраля 2012 г.). «Розовое шпионское фото» 2-й линии метро Ухани поразило пользователей сети: оказалось, что цветы сливы красные. (на китайском языке). Уханьское метро . Проверено 22 февраля 2012 г.

[ridership-1] Перейти обратно: ^а ^б На первой фазе железнодорожной транзитной линии 2 было задействовано в общей сложности 41 288 поездов, перевезших в общей сложности 41,8148 миллиона пассажиров, при этом среднесуточный объем перевозок составил 383 600 человек. Архивировано 3 июня 2013 года, на Wayback Machine (средняя дневная пассажиропоток линии 2 Ухань). На данный момент перевезено 383 600 пассажиров (41 814 800 человек), 29 апреля 2013 г.

[peak_ridership-2] «Пассажиропоток в метро Уханя бьет рекорды два дня подряд» Архивировано из оригинала 25 августа 2017 г. Проверено 05 апреля 2017 г.

[Subway_ticket_price_hearing_held-3] Перейти обратно: ^а ^б «Состоялись слушания по ценам на билеты в метро» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 29 октября 2012 г.

[Subway_line_NO.2_takes_48_minutes_for_one_trip-4] «Линия метро № 2 занимает одну поездку 48 минут» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 27 сентября 2012 г.

[武汉地铁2号线今起空载试运行_全国首个过江地铁-5] «Вторая линия метро Ухани начинает пробный запуск, это первое в стране метро, пересекающее Янцзы» . Проверено 25 сентября 2012 г.

[6] Обеспечить открытие 2-й линии метро до конца года (на упрощенном китайском языке). 31 января 2012 г.

[武汉地铁2号线开通首个全工作日，客流量突破50万人次-7] Вторая линия метро Уханя открылась в первый полный рабочий день, пассажиропоток превысил 500 000 человек. . Проверено 6 января 2013 г.

[武汉地铁2号线_范湖地铁站初现雏形（图文）-8] Перейти обратно: ^а ^б Станция метро Fanhu на 2-й линии метро Ухани обретает форму (фотографии и текст) . Проверено 16 марта 2012 г.

[airport_line-9] Перейти обратно: ^а ^б Линия метро аэропорта Ухань открывается на 47 километров всего за 7 юаней

[武汉地铁2号线开建_预计将于2012年建成(组图)-10] «Строительство второй линии метро Уханя начинается и, как ожидается, будет завершено в 2012 году (фотографии)» Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 3 марта 2012 года .

[国务院批复22城市地铁建设规划_总投资8820亿-11] «Госсовет утвердил общий объем инвестиций в размере 882 миллиардов долларов в планирование строительства метро в 22 городах» Проверено 16 марта 2012 года .

[地铁2号线全线贯通-12] Завершено строительство тоннеля метро № 2 (на китайском языке). 长江商报. 27 февраля 2012. Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 27 февраля 2012 г.

[chinadaily.com.cn-13] Первое метро через реку Янцзы начинает пробный запуск

[14] «Решено! Южное продолжение 2-й линии метро Уханя будет введено в опытную эксплуатацию во время Фестиваля фонарей_Большой Ухань» .

[15] "Wuhan Metro Group Co., Ltd." Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 г. Проверено 12 июля 2022 г.

[16] «Уханьское метро может открыть эти три линии в 2018 году. Хотите посмотреть, пройдут ли они мимо вашего дома? - И Медиа» .

[17] Ухань: в первый рабочий день года пассажиропоток в метро падает на 30% (Ухань: в первый рабочий день года пассажиропоток в метро падает на 30%), 5 января 2013 г.

[Stations_of_Metro_Line_2_renamed-18] «Станции 2-й линии метро переименованы» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 сентября 2012 г.

[武汉地铁2号4号线将采取“连续同站台换乘”模式-19] «Линии метро Уханя 2 и 4 перейдут на режим «непрерывного перехода на одну и ту же платформу»» . Проверено 26 сентября 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[同台换乘-20] Ян Бо (17 декабря 2011 г.). Четыре туннеля проходят через половину самой широкой станции метро на линии 2. (на китайском языке). 长江日报. Архивировано из оригинала 6 декабря 2012 г. Проверено 17 декабря 2011 г.

[Female_subway_waiting_areas_to_open_in_Wuhan-21] «В Ухане откроются женские зоны ожидания в метро» . Проверено 26 сентября 2012 г.

[武汉地铁设女性专用候车区引热议-22] «Только для женщин зона ожидания в метро Ухани вызвала бурную дискуссию» Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 26 сентября 2012 г.

[New_in_China:_'Wolf-blocking'_subway_platforms_planned_in_Wuhan-23] «Новинка в Китае: в Ухане планируют «блокировать волков» платформы метро» . Проверено 26 октября 2013 г.

[The_first_Starbucks_Metro_shop_in_China_to_open_in_Wuhan-24] «Первый магазин Starbucks Metro в Китае откроется в Ухане» . Проверено 26 сентября 2012 г.

[Snack_maker_pays_to_put_name_on_subway_station-25] «Производитель закусок платит за то, чтобы поставить имя на станции метро» . Проверено 16 ноября 2012 г.

[武汉地铁站点冠名全部取消“周黑鸭”称没办法评论-26] «Название всех станций метро Уханя было отменено», — сказал Чжоу Хэйя, который не может комментировать ситуацию . Дата обращения 23 ноября 2012 года .

[whdtkg20100131-27] крыша (22 февраля 2012 г.). «Розовое шпионское фото» 2-й линии метро Ухани поразило пользователей сети: оказалось, что цветы сливы красные. (на китайском языке). Уханьское метро . Проверено 22 февраля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]