Линия 1 (метро Ухань)

Линия 1
Линия 1
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Ухань
Местный	Ухань , Китай
Условия	Хэнк Норт ; Цзинхэ ;
Станции	32
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Ухань Метро
Услуги	1
Оператор(ы)	Ухань Метро Групп Ко., Лтд.
Подвижной состав	Железнодорожный транспорт CRRC Чанчунь, китайский тип B ; Локомотив CRRC Чжучжоу, китайский тип B
Ежедневное количество пассажиров	404 100 (среднедневное значение за ноябрь 2018 г.)
История
Открыто	28 июля 2004 г .; 20 лет назад
Технический
Длина линии	38 км (23,61 миль)
Количество дорожек	2
Характер	Повышенный
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	Третий рельс 750 В постоянного тока
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута

Линия 1 Уханьского метрополитена ( по-китайски : Уханьская железнодорожная транзитная линия 1 ) — надземная линия метро в городе Ухань , провинция Хубэй . Это самый длинный непрерывный виадук метро в мире, открытый 28 июля 2004 года. ^{[ 1 ]} что делает Ухань пятым городом материкового Китая , имеющим систему метро после Пекина , Тяньцзиня , Шанхая и Гуанчжоу . ^{[ 2 ]} Это первая линия метро в Китае, которую в китайской терминологии неправильно называют линией легкорельсового транспорта ( 轻轨 ; qīngguϐ ), поскольку она находится на возвышении. ^{[ 3 ]} Первоначально планировалось, что ветка пересечет Янцзы и приведет к району Учан через Второй Уханьский мост через реку Янцзы . ^{[ 4 ]} Второй мост через реку Ухань даже имел место в центральной части, где поезда линии 1 будут курсировать в ожидании ветки, когда она откроется в 1995 году. Однако к 2003 году резервирование было снято, чтобы обеспечить больше полос движения, когда мост подвергался реконструкции. ремонт. ^{[ 5 ]}

Линия 1

Легенда

Северное депо Ханькоу

Линия Янлуо
Цзинтай в

Синьжун

Янлуо

Линия Янлуо
до бульвара Хоуху

Даншуичи

соединение с железнодорожной станцией Ханькоу
Железная дорога Пекин – Гуанчжоу

Пассажирская железная дорога Хэфэй – Ухань
соединение с железнодорожной станцией Ханькоу

Xuzhouxincun

Эрки Роуд

Тудао-стрит

Депо Цзянъань (закрыто)

Второй мост через реку Янцзы в Ухане

бывшая связь с
Китайские железные дороги

Хуанпу Роуд 8

Линия 8
до Цзиньтан-Роуд │ до Лиюаня

Саньян Роуд 7

Линия 7
← на Гарден Экспо Север
в Цинлуншань Дитисиаочжэнь →

Дажи роуд 6

Линия 6
← в Dongfeng Motor Corporation
в Фуминнан-роуд ↓

Сюньлимэнь 2

Линия 2
в международный аэропорт Тяньхэ │ в Фоцзулин

Юи Роуд

Лиджи Норт Роуд

Чонгрен Роуд

Депо Цяокоу Роуд

Цяокоу Роуд

Тайпинъян

Железная дорога Пекин – Гуанчжоу

Цзунгуань 3

Линия 3
до бульвара Хунту │ до бульвара Чжуаньян

Ханьси 1-я дорога

Гутианская 4-я дорога

Гутианская 3-я дорога

Гутианская 2-я дорога

Гутианская 1-я дорога

Гутианское депо

Дуолуокоу

железная дорога Ухань – Даньян

железная дорога Ухань – Ичан

Линия 6
на Фуминнан-роуд ↑
← в Dongfeng Motor Corporation

Сандиан

Цзинхэ

История

28 июля 2004 г.: открылась первая очередь от дороги Хуанпу до Цзунгуань .
29 июля 2010 г.: открылась вторая очередь от Дицзяо до дороги Хуанпу и от Цзунгуань до бульвара Дунву . Цзянхань-роуд сменила название на Сюньлимэнь . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
28 мая 2014 г.: открылось северное расширение Ханькоу. ^{[ 8 ]}
17 сентября 2014 г.: Чжуехай . открытие ^{[ 9 ]}
26 декабря 2017 г.: открылось продолжение до Цзинхэ. ^{[ 10 ]}

Сегмент	Начало	Длина	Станция(и)	Имя
Хуанпу Роуд — Цзунгуань	28 июля 2004 г.	9769 км (6,07 миль)	10	Этап 1
Дицзяо — Дорога Хуанпу	29 июля 2010 г.	7040 км (4,37 миль)	6	Этап 2
Цзунгуань — бульвар Дунву	29 июля 2010 г.	11 454 км (7,12 миль)	9	Этап 2
Ханькоу Север — Дицзяо	28 мая 2014 г.	5,555 км (3,45 миль)	3	Северное расширение Ханькоу
Чжуехай	17 сентября 2014 г.	Заправочная станция	1
Бульвар Дунву — Цзинхэ	26 декабря 2017 г.	4118 км (2,56 миль)	3	Расширение Jinghe North

Станции

Станции фазы 1 (с запада на восток): Цзунгуань, Тайпинъян, Цяокоулу, Чонгренлу, Лицзибейлу, Юйилу, Сюньлимэнь (первоначально Цзянганлу, соединение с будущей линией 2; не путать с будущей станцией Цзянганлу линии 2), Дажилу, Саньянлу. , Хуанпулу.

Станции линии 1 фазы 2 с запада на восток: Цзиньшандадао (пока не открыты), Дунвудадао, Ухуандадао, Этувань, Чжуехай, Дуолуокоу, Гутяньилу, Гутианерлу, Гутяньсанлу, Гутянсилу и Ханьсиилу к западу от Цзунгуань и Тоудаоцзе, Эркилу, Сюйчжоусиньцунь, Даньшуйчи. , Синьжун (первоначально Чалукоу) и Дицзяо к востоку от Хуанпулу (названия станций изменены в соответствии с официальной системной картой и расписанием). ^{[ 7 ]}).

Название станции		Соединения	Расстояние км		Расположение
Английский	китайский	Соединения	Расстояние км		Расположение

Хэнк Норт	Ханькоу Север		0.000	0.000	Хуанпи
Shekouxincheng	Хукоу Новый город		3.410	3.410	Хуанпи
Тенгзиганг	Тенгзиганг		1.120	4.530	Цзянъань
Дицзяо	Дицзяо		1.025	5.555
Синьжун	Синьжун	Янлуо	1.165	6.720
Даншуичи	Дэн Пул		1.437	8.157
Xuzhouxincun	Сюйчжоу Синьцунь		1.525	9.682
Эрки Роуд	Эрки Роуд		0.795	10.477
Тудао-стрит	Тоудаоцзе		0.915	11.392
Хуанпу Роуд	Хуанпу Роуд	8	1.203	12.595
Саньян Роуд	Саньян Роуд	7	1.155	13.750
Dazhi Road	Дайчиджи	6	1.010	14.760
Сюньлимэнь	сюньлимень	2	1.083	15.843
Юи Роуд	Юи Роуд		0.986	16.829	Цзянхань
Лиджи Норт Роуд	Лиже Северная дорога		0.888	17.717	Цяокоу
Чонгрен Роуд	Чонгрен Роуд		0.880	18.597
Цяокоу Роуд	Цяокоу Роуд		1.142	19.739
Тайпинъян	Тихий океан		1.045	20.784
Цзунгуань	Цзунгуань	3	1.580	22.364
Ханьси 1-я дорога	Ханьси 1-я дорога		0.921	23.285
Гутианская 4-я дорога	Гутианская 4-я дорога		0.820	24.105
Гутианская 3-я дорога	Гутианская 3-я дорога		0.795	24.900
Гутианская 2-я дорога	Гутианская 2-я дорога		0.907	25.807
Гутианская 1-я дорога	Гутианская 1-я дорога		1.518	27.325
Дуолуокоу	падение руля направления		1.435	28.760
Чжуехай	Бамбуковое море листьев		0.807	29.567
Этоуван	лоб залив		0.944	30.511
Бульвар Ухуань	Пятое транспортное кольцо		1.655	32.166	Дунсиху
Бульвар Дунву	Донгву проспект		1.652	33.818
Парк Матутан	Парк Пьертан	6	1.037	34.855
Сандиан	Сандиан		1.971	36.826
Цзинхэ	Цзинхэ		1.110	37.936

Все переводы названий станций соответствуют официальному переводу. ^{[ 11 ]}

Операция

Начиная с 28 мая 2014 г., каждый второй поезд будет прибывать на Северный вокзал Ханькоу как северную конечную станцию; другие завершатся на станции Дицзяо . ^{[ 12 ]}

Подвижной состав

Тип	Время изготовления	Линии эксплуатируются	Автомобили	Сборка	Примечания
Тип Б	200?–2004	Линия 1, метро Ухань	48	Тк+М+М+Тк	Производство компании Changchun Railway Vehicles . ^{[ 13 ]}
Тип Б	2010–2011	Линия 1, метро Ухань	84	Тк+М+М+Тк	Изготовлено компанией Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. ^{[ 14 ]}

Подвижной состав линии 1 представляет собой поезда типа B из 4 вагонов с максимальной скоростью 100 км/ч (62 мили в час), максимальной рабочей скоростью 80 км/ч (50 миль в час) и 36,6 км/ч (23 мили в час). средняя скорость. Тяговое усилие обеспечивается третьим рельсом, собираемым нижними контактными башмаками поезда. Полный поезд рассчитан на 176 мест и может перевозить 1276 пассажиров по китайским правилам из расчета 9 человек на квадратный метр. ^{[ 15 ]}

См. также

Ссылки

^ Уханьский легкорельсовый транспорт сегодня принял 100-миллионного пассажира упрощенном китайском ( ) . языке на
^ (на английском языке) «Urbanrail — Ухань. Архивировано 9 апреля 2010 г. в Wayback Machine , 9 апреля 2011 г.
^ Ухань, наряду с тремя другими китайскими городами, был первой партией, получившей одобрение на строительство так называемой системы «легкорельсового транспорта» в Китае с 2000 года, см. В 2000 году государство утвердило четыре города — Чанчунь, Далянь, Ухань и Чунцин — в качестве первой партии демонстрационных городов по строительству легкорельсового транспорта. Архивировано из оригинала 08 января 2014 г. Проверено 16 ноября 2012 г. Однако в Чанчуне построена настоящая система легкорельсового транспорта, в Даляне построена система пригородных поездов в стиле метро (и ее называют скоростной железной дорогой ; kuàiguϐ ). , а не « легкорельсовый цингуу »), и Чунцин выбрал монорельсовую систему, тогда как Ухань был единственным, кто построил надземная система метро. См. «Городская железная дорога — Ухань». Архивировано 9 апреля 2010 г. на сайте Wayback Machine и связанных страницах Википедии. См. также комментарий Хэ Цзибина, чиновника по городскому планированию из муниципалитета Ухань: «Не думайте, что только подземные линии являются метро. ,1 линия - это тоже разновидность метро..." ( «Не думайте, что метро — это метро. Линия 1 — это тоже разновидность метро…» — Хэ Цзибинь скорректировал концепцию прямо по существу. Он — директор Департамента транспорта и муниципальных дел Муниципального управления Уханя. и бюро планирования... ) Ли Фэй (март 2012 г.). В те годы мы вместе гонялись в метро . 大武汉 148 : 33. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г.
^ Уханьская сеть планирования – Уханьский научно-исследовательский институт планирования . www.whplan.cn . Проверено 10 декабря 2017 г.
^ Второй мост через реку Янцзы: 20 миллионов юаней за «красоту» . www.cnhubei.com . Проверено 10 декабря 2017 г.
^ «Уханьский легкорельсовый транспорт начинает пробный запуск» . Китайская газета . Проверено 31 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Открыта линия 1 легкорельсового транспорта Уханя (на китайском языке). Уханьское метро. Архивировано из оригинала 28 июля 2010 г. Проверено 5 августа 2010 г.
^ Завтра откроется северная выдвижная линия 1 линии метро Ухани Ханькоу . новости ycwb.com . 27 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 05 января 2016 г. Проверено 31 мая 2014 г.
^ Коридорный мост IKEA на станции Чжуехай введен в эксплуатацию [Станция Чжуехай открыта]. Народное правительство района Цяокоу. 17 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 г. Проверено 18 сентября 2014 г.
^ Линия легкорельсового транспорта Ухань 1 будет продлена на 4 километра на запад, строительство начнется в этом году, а движение будет открыто для движения в 2013 году_NetEase News . news.163.com . Архивировано из оригинала 27 мая 2014 г. Проверено 8 июля 2018 г.
^ «Официальная карта операции» . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 27 декабря 2012 г.
^ Репортер узнал, что удлинительная линия легкорельсового транспорта Ханькоу-Север может добраться до Сюньлимэня за полчаса.
^ Чангдж (27 октября 2009 г.). Объявление о втором тендере на проект обновления окраски поверхности кузова транспортного средства в рамках проекта Фазы 1 линии 1 (на китайском языке. Метро Ухани . Проверено 31 января 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ China South Locomotive & Rolling Stock Corporation выходит на рынок метро Уханя, а Zhuzhou Locomotive Company выиграла тендер на 84 вагона метро (на китайском языке. Проверено 31 января 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Транспортные средства на железнодорожной транзитной линии 1 Уханя (на китайском языке. Железная дорога Чангэ. Проверено 4 июля 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[1] Уханьский легкорельсовый транспорт сегодня принял 100-миллионного пассажира упрощенном китайском ( ) . языке на

[2] (на английском языке) «Urbanrail — Ухань. Архивировано 9 апреля 2010 г. в Wayback Machine , 9 апреля 2011 г.

[3] Ухань, наряду с тремя другими китайскими городами, был первой партией, получившей одобрение на строительство так называемой системы «легкорельсового транспорта» в Китае с 2000 года, см. В 2000 году государство утвердило четыре города — Чанчунь, Далянь, Ухань и Чунцин — в качестве первой партии демонстрационных городов по строительству легкорельсового транспорта. Архивировано из оригинала 08 января 2014 г. Проверено 16 ноября 2012 г. Однако в Чанчуне построена настоящая система легкорельсового транспорта, в Даляне построена система пригородных поездов в стиле метро (и ее называют скоростной железной дорогой ; kuàiguϐ ). , а не « легкорельсовый цингуу »), и Чунцин выбрал монорельсовую систему, тогда как Ухань был единственным, кто построил надземная система метро. См. «Городская железная дорога — Ухань». Архивировано 9 апреля 2010 г. на сайте Wayback Machine и связанных страницах Википедии. См. также комментарий Хэ Цзибина, чиновника по городскому планированию из муниципалитета Ухань: «Не думайте, что только подземные линии являются метро. ,1 линия - это тоже разновидность метро..." ( «Не думайте, что метро — это метро. Линия 1 — это тоже разновидность метро…» — Хэ Цзибинь скорректировал концепцию прямо по существу. Он — директор Департамента транспорта и муниципальных дел Муниципального управления Уханя. и бюро планирования... ) Ли Фэй (март 2012 г.). В те годы мы вместе гонялись в метро . 大武汉 148 : 33. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г.

[4] Уханьская сеть планирования – Уханьский научно-исследовательский институт планирования . www.whplan.cn . Проверено 10 декабря 2017 г.

[5] Второй мост через реку Янцзы: 20 миллионов юаней за «красоту» . www.cnhubei.com . Проверено 10 декабря 2017 г.

[6] «Уханьский легкорельсовый транспорт начинает пробный запуск» . Китайская газета . Проверено 31 июля 2010 г.

[武汉轻轨1号线开通-7] Jump up to: ^а ^б Открыта линия 1 легкорельсового транспорта Уханя (на китайском языке). Уханьское метро. Архивировано из оригинала 28 июля 2010 г. Проверено 5 августа 2010 г.

[8] Завтра откроется северная выдвижная линия 1 линии метро Ухани Ханькоу . новости ycwb.com . 27 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 05 января 2016 г. Проверено 31 мая 2014 г.

[qkq-9] Коридорный мост IKEA на станции Чжуехай введен в эксплуатацию [Станция Чжуехай открыта]. Народное правительство района Цяокоу. 17 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 г. Проверено 18 сентября 2014 г.

[10] Линия легкорельсового транспорта Ухань 1 будет продлена на 4 километра на запад, строительство начнется в этом году, а движение будет открыто для движения в 2013 году_NetEase News . news.163.com . Архивировано из оригинала 27 мая 2014 г. Проверено 8 июля 2018 г.

[11] «Официальная карта операции» . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 27 декабря 2012 г.

[12] Репортер узнал, что удлинительная линия легкорельсового транспорта Ханькоу-Север может добраться до Сюньлимэня за полчаса.

[whdtkg20100131-13] Чангдж (27 октября 2009 г.). Объявление о втором тендере на проект обновления окраски поверхности кузова транспортного средства в рамках проекта Фазы 1 линии 1 (на китайском языке. Метро Ухани . Проверено 31 января 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[whdtkg20100132-14] China South Locomotive & Rolling Stock Corporation выходит на рынок метро Уханя, а Zhuzhou Locomotive Company выиграла тендер на 84 вагона метро (на китайском языке. Проверено 31 января 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[whdtkg20100704-15] Транспортные средства на железнодорожной транзитной линии 1 Уханя (на китайском языке. Железная дорога Чангэ. Проверено 4 июля 2010 г.) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]