Порт Росарио

Порт Росарио — внутренний порт и крупный центр грузоперевозок Аргентины , расположенный в городе Росарио , провинция , на западном Санта-Фе берегу реки Парана , примерно в 550 км вверх по течению от Атлантического океана . ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}

Обзор

Порт является крупнейшим из серии, расположенной в нескольких городах Большого Росарио, расположенных на реке Парана; последним (самым северным) местом зарубежного сообщения является Пуэрто-Хенераль-Сан-Мартин (23 км вверх по течению от Росарио). Это часть Биокеанического коридора, который соединяет Атлантику с Тихим океаном через Буэнос-Айрес, Росарио, Кордову , регион Куйо и Вальпараисо , Чили ; идя с севера на юг, он образует ось водного пути Парагвай -Парана. Он напрямую обслуживает район Санта-Фе, производящий большую часть аргентинского экспорта, и косвенно весь Меркосур торговый блок . В 2003 году грузооборот порта составил 2,9 миллиона тонн .

В этом месте течения Параны (420 км) находится переход по глубине между морским и речным судоходством. Основное русло реки непосредственно перед портом имеет выгодную конфигурацию, позволяющую сохранять глубину 34 фута при небольших периодических дноуглубительных работах . Это позволяет осуществлять плавание судов вплоть до типа Panamax . Ширина реки Парана на 418-м километре составляет около 600 м, а ниже по течению становится 2000 м. Грузы из других частей Аргентины доставляются в порт по железнодорожным линиям Центрального Аргентинского Нуэво , сообщающимся с Кордовой (запад) и Сарате, провинция Буэнос-Айрес (юг), а также по многочисленным национальным и провинциальным дорогам и автомагистралям, которые сходятся в Росарио. Связь с северо-восточной частью страны была улучшена благодаря открытию в 2003 году моста Росарио-Виктория , который соединяет город с провинцией Энтре-Риос . ( Международный аэропорт Росарио расположен в 15 км к востоку) также был переоборудован для работы с грузовыми перевозками.

Объекты были открыты в 1852 году отчасти в качестве защиты от политических и вооруженных конфликтов, которые в конечном итоге привели к федерализации Буэнос-Айреса . Быстрое развитие аргентинского сельского хозяйства после 1875 года привело к тому, что в последующие десятилетия порт стал играть значительную роль в растущем секторе экспорта зерна страны. Порт Росарио был национализирован в 1942 году, а к 1960 году он обогнал порт Буэнос-Айреса как ведущий центр экспорта зерна в стране.

Администрация

Порт Росарио с 1994 года находится под управлением ENAPRO ( Ente Administrador del Puerto Rosario ), публичной компании, контролируемой правительством провинции, которая предоставляет концессии в зависимости от обстоятельств частным компаниям. ^{[ 3 ]} Первое предложение было выиграно в 1998 году компанией International Container Terminal Services (ICTSI). ^{[ 4 ]} менеджеры порта Манилы и терминала в порту Буэнос-Айреса . Аргентинская дочерняя компания ICTSI, Puerto Rosario SA (PROSA), столкнулась с трудовыми конфликтами и забастовками после увольнения нескольких работников портового терминала, которых она обещала сохранить. Компания также не выплатила роялти, причитающиеся ENAPRO, и не осуществила согласованные инвестиции. В 2000 году концессия была отозвана. ^{[ 5 ]}

В 2002 году новая компания Terminal Puerto Rosario SA (управляющая портом Таррагона , Испания ) получила концессию на терминалы 1 и 2 порта сроком на 30 лет.

В октябре 2005 года Национальный секретариат портов и судоходных путей приказал начать работы по углублению Параны на глубину 34 футов на первом этапе, а затем до 36 футов ниже по течению от Пуэрто-Хенераль-Сан-Мартин; это позволит использовать грузовые суда водоизмещением до 50 000 тонн . Этап длиной 34 фута (с учетом судов водоизмещением 46 600 тонн) был завершен в августе 2006 года. ^{[ 6 ]} ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Национальный университет Росарио. Архивировано 9 июня 2008 г. в Wayback Machine - Подробная информация о портах района Большого Росарио.
^ CONICET. Архивировано 22 октября 2008 г. в Wayback Machine . В городе и зоне его влияния есть портовый узел, привлекающий инвестиции. Обзор портовой экономики в районе Росарио (на испанском языке).
^ ENAPRO - Веб-сайт органа управления портом.
^ Услуги международного контейнерного терминала
^ Филиппинская корпорация рейтинговых услуг. Архивировано 6 марта 2006 г. в Wayback Machine - списание инвестиций рассмотрено в рейтинговом обзоре ICTSI (19 апреля 2000 г.).
^ La Capital, 30 августа 2006 г. Hidrovía завершила дноуглубительные работы на глубине 34 футов. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.
↑ La Capital, 29 октября 2005 г. Hidrovía: начались работы по углублению. Архивировано 13 марта 2007 г. в Wayback Machine .

Дополнительная информация

ПУЭРТО РОСАРИО

32 ° 58'14 "ю.ш. 60 ° 37'06" з.д. / 32,97056 ° ю.ш. 60,61833 ° з.д. / -32,97056; -60,61833

[1] Национальный университет Росарио. Архивировано 9 июня 2008 г. в Wayback Machine - Подробная информация о портах района Большого Росарио.

[2] CONICET. Архивировано 22 октября 2008 г. в Wayback Machine . В городе и зоне его влияния есть портовый узел, привлекающий инвестиции. Обзор портовой экономики в районе Росарио (на испанском языке).

[3] ENAPRO - Веб-сайт органа управления портом.

[4] Услуги международного контейнерного терминала

[5] Филиппинская корпорация рейтинговых услуг. Архивировано 6 марта 2006 г. в Wayback Machine - списание инвестиций рассмотрено в рейтинговом обзоре ICTSI (19 апреля 2000 г.).

[6] La Capital, 30 августа 2006 г. Hidrovía завершила дноуглубительные работы на глубине 34 футов. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.

[7] La Capital, 29 октября 2005 г. Hidrovía: начались работы по углублению. Архивировано 13 марта 2007 г. в Wayback Machine .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]