Джереми Ховард-Уильямс

Джереми Нэпьер Ховард-Уильямс
Джереми Нэпьер Ховард-Уильямс
Рожденный	13 марта 1922 г.
Умер	8 сентября 1995 г. ( 73 года ; Варшаш
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Классифицировать	Лейтенант полета (исполняющий обязанности командира эскадрильи )
Единица	№ 604-й эскадрильи RAF ; Группа перехвата истребителей
Награды	Заслуженный летный крест
Другая работа	Издатель и писатель

Джереми Нэпьер Ховард-Уильямс D.FC (13 марта 1922 - 8 сентября 1995) был летчиком-истребителем времен Второй мировой войны , который позже написал несколько книг, в том числе то, что стало «классическим описанием искусства изготовления парусов». ^{[ 1 ]}

Семья и образование

Ховард-Уильямс был сыном коммодора авиации Эрнеста Лесли Ховард-Уильямса, офицера Королевских ВВС, и Норы Кристабель Гибсон. ^{[ 2 ]} Он получил образование в школе Hordle House в Милфорд-он-Си , Хэмпшир, а затем в Фелстеде в Эссексе и в Туренском институте в Туре , Франция. ^{[ 1 ]}

29 сентября 1951 года он женился на Дайане Джиллиан «Джилл» Инглис (родилась 15 июня 1931 года), дочери вице-маршала авиации Фрэнка Инглиса (1899–1969). ^{[ 2 ]} который был главой разведывательного штаба Королевских ВВС, подчинявшимся Черчиллю во время войны. ^{[ 1 ]} У них было трое детей: ^{[ 2 ]}

Энтони Инглис (родился 27 июня 1952 г.), ставший весьма успешным музыкальным дирижером.
Кристофер (родился 22 марта 1954 г.), который стал учителем, а затем директором по персоналу в Damart International.
Никола (родился 10 января 1957 г.), руководитель Молодежного балетного ансамбля во Фрайбурге , Германия.

Военная карьера

В 1940 году он присоединился к добровольцам местной обороны , предшественникам Ополчения, прежде чем пойти добровольцем в Королевские ВВС. ^{[ 1 ]} В сентябре 1941 года он стал лётчиком-офицером . ^{[ 3 ]} служил в 604-й эскадрилье , известной как эскадрилья ночных истребителей , базировавшейся в Миддл-Уоллопе , под командованием капитана группы Джона «Кошачьего Глаза» Каннингема , летавшего на Bristol Beaufighters . ^{[ 1 ]}

После боевой службы в составе эскадрильи он присоединился к отряду истребительного перехвата , который использовал ранние эксперименты Королевских ВВС с радаром, испытывая в бою продукцию электронных лабораторий. В составе конструкторского подразделения он летал на британских ( «Москито» и «Темпест» ), американских ( «Черная вдова» ) и трофейных немецких ( «Мессершмитт Ме 410 ») самолетах и использовал все типы бортовых радаров. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Получил звание лейтенанта авиации . ^{[ 6 ]} хотя он и исполнял обязанности командира эскадрильи . В конце войны он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за храбрость. Цитата гласила:

Этот офицер совершил очень большое количество боевых вылетов и во всем подал прекрасный пример чуткости и преданности долгу. Он сбил не менее двух самолетов противника, а при атаках наземных целей наиболее эффективно атаковал многочисленные локомотивы и механические транспортные средства. Его решительная работа заслужила высокую оценку. ^{[ 7 ]}

После войны он служил в Сингапуре, Германии, и, наконец, помощником воздушного атташе посольства Великобритании в Париже. ^{[ 1 ]}

Производитель парусов

Ховард-Уильямс был заядлым мореплавателем и служил в Королевских ВВС. Покинув Королевские ВВС, он пошел работать в компанию по производству парусов Ratsey & Lapthorn , базирующуюся в Коусе на острове Уайт . ^{[ 1 ]} Во время работы с Рэтси он собрал материал для своей первой книги « Научите своего ребенка парусному спорту» , которая была опубликована в 1963 году. ^{[ 1 ]}

Он был обычным моряком, участвовал в гонках на драконах в Соленте , но плохо плавал. ^{[ 1 ]} Он изобрел первую универсальную парусную куртку , которая включала в себя множество функций, которые сейчас считаются стандартными, включая свисток, упряжь и т. д. ^{[ 1 ]} Он также изобрел калькулятор приливов и отливов Солент, который показывает течение в любое время суток. ^{[ 1 ]}

В 1967 году он опубликовал «Паруса» ; Проиллюстрированная рисунками и фотографиями, книга подробно описывает не только то, как работают паруса и рангоуты, но и то, как добиться от них максимальной скорости, и была описана как «классическое описание искусства изготовления парусов». Книга стала бестселлером, была несколько раз переиздана и переведена как минимум на шесть языков. ^{[ 1 ]}

Издатель

После публикации нескольких других книг в 1974 году он был назначен управляющим редактором своего издательства Adlard Coles , базирующегося в Сент-Олбансе . Он проработал в Адларде Коулзе восемь лет, за это время его «эффективность, неустанная требовательность к другим людям, выполняющим свою работу, проницательность и забота о людях» преобразовали компанию. ^{[ 8 ]}

В 1976 году он опубликовал «Ночной нарушитель: личный отчет о радиолокационной войне между Королевскими ВВС и силами ночных истребителей Люфтваффе» , в которой он подробно описывает свое время в отряде перехвата истребителей, описывая, как летать и ориентироваться на «Москито», а также свои миссии против немецкой ночи. истребительные аэродромы. В книге также объясняется, как радар изменил обстановку воздушного боя во Второй мировой войне. ^{[ 4 ]}

Он вышел на пенсию в 1982 году и поселился в Варшаше , недалеко от Саутгемптона, где написал «Полный компаньон кроссвордов» , который до сих пор издается и стал его самым большим заработком. ^{[ 9 ]}

Он умер в Варсаше 8 сентября 1995 года. В некрологе он был описан как

Сердечный, энергичный и страстно преданный делу жизни, которым он восхищался, безупречно воспитанный. . . его будут помнить с любовью и уважением во многих кругах, в которые он попал за свою жизнь. ^{[ 9 ]}

Его прах был развеян на Соленте. ^{[ 2 ]}

Работает

Среди работ, написанных или отредактированных Джереми Ховардом-Уильямсом:

«Научите ребенка парусному спорту», 1963 г. ^{[ 10 ]}
«Паруса» 1967 г. ^{[ 11 ]}
"Гонки под парусами на лодке" 1971 г. ^{[ 12 ]}
«Крюинг для морских гонок» 1973 г. ^{[ 13 ]}
«Ночной нарушитель: личный отчет о радиолокационной войне между Королевскими ВВС и силами ночных истребителей Люфтваффе», 1976 г. ^{[ 5 ]}^{[ 14 ]}
«Уход и ремонт парусов» 1976 г. ^{[ 15 ]}
«Практический пилотаж» 1977 г. ^{[ 16 ]}
«Оффшорная команда», 1979 г. ^{[ 17 ]}
"Полный компаньон кроссвордов" 1984 г. ^{[ 18 ]}
"Полный помощник по загадочным кроссвордам" 1985 г. ^{[ 19 ]}
«Паруса маленькой лодки», 1987 г. ^{[ 20 ]}
«Работа на холсте» 1989 г. ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Джереми Ховард-Уильямс» . «Дейли телеграф» . Некролог. Сентябрь 1995 года . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Семейное древо Инглисов» . inglis.uk.com . Проверено 1 июля 2011 г.
^ «№35350» . Лондонская газета . 18 ноября 1941 г., стр. 6643–6644.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бишоп, Дональд М. (январь 1980 г.). «Убийство в ночном небе» . Обзор воздушного университета . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Ночной гость» . abebooks.co.uk . Проверено 1 июля 2011 г.
^ «№37511» . Лондонская газета (Приложение). 26 марта 1946 г. с. 1532.
^ «№36975» . Лондонская газета (Приложение). 9 марта 1945 г. с. 1324.
^ «Посвящение: Джереми Ховард-Уильямс, DFC» . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б "JvH" (21 октября 1995 г.). «Джереми Ховард-Уильямс» . Некролог . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1963). Научите своего ребенка плаванию под парусом . Пирсон.
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1967). Паруса . Адлард Коулз . ISBN 0-229-97368-Х .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1971). Гонки на лодках с парусами . Адлард Коулз. ISBN 0-229-97495-3 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1973). Крюинг для морских гонок . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11500-4 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1976). Ночной нарушитель: личный отчет о радиолокационной войне между силами ночных истребителей Королевских ВВС и Люфтваффе . Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-7054-5 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1976). Уход и ремонт парусов . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11565-9 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1977). Практическое пилотирование . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11580-2 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1979). Оффшорный экипаж . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11622-1 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1984). Полный помощник по кроссвордам . ХарперКоллинз . ISBN 0-246-12397-4 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1985). Полный сборник загадочных кроссвордов . ХарперКоллинз. ISBN 0-06-097007-3 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1987). Маленькие паруса лодки . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11786-4 .
^ Ховард-Уильямс, Джереми (1989). Работа на холсте . Эшфорд, Бьюкен и Энрайт. ISBN 1-85253-109-6 .

Внешние ссылки

Фотография в день свадьбы

[Obituary-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Джереми Ховард-Уильямс» . «Дейли телеграф» . Некролог. Сентябрь 1995 года . Проверено 1 июля 2011 г.

[Family_Tree-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Семейное древо Инглисов» . inglis.uk.com . Проверено 1 июля 2011 г.

[3] «№35350» . Лондонская газета . 18 ноября 1941 г., стр. 6643–6644.

[Air_University_Review-4] Перейти обратно: ^а ^б Бишоп, Дональд М. (январь 1980 г.). «Убийство в ночном небе» . Обзор воздушного университета . Проверено 1 июля 2011 г.

[Night_Intruder-5] Перейти обратно: ^а ^б «Ночной гость» . abebooks.co.uk . Проверено 1 июля 2011 г.

[6] «№37511» . Лондонская газета (Приложение). 26 марта 1946 г. с. 1532.

[7] «№36975» . Лондонская газета (Приложение). 9 марта 1945 г. с. 1324.

[Dedication-8] «Посвящение: Джереми Ховард-Уильямс, DFC» . Проверено 1 июля 2011 г.

[JvH-9] Перейти обратно: ^а ^б "JvH" (21 октября 1995 г.). «Джереми Ховард-Уильямс» . Некролог . Проверено 1 июля 2011 г.

[10] Ховард-Уильямс, Джереми (1963). Научите своего ребенка плаванию под парусом . Пирсон.

[11] Ховард-Уильямс, Джереми (1967). Паруса . Адлард Коулз . ISBN 0-229-97368-Х .

[12] Ховард-Уильямс, Джереми (1971). Гонки на лодках с парусами . Адлард Коулз. ISBN 0-229-97495-3 .

[13] Ховард-Уильямс, Джереми (1973). Крюинг для морских гонок . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11500-4 .

[14] Ховард-Уильямс, Джереми (1976). Ночной нарушитель: личный отчет о радиолокационной войне между силами ночных истребителей Королевских ВВС и Люфтваффе . Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-7054-5 .

[15] Ховард-Уильямс, Джереми (1976). Уход и ремонт парусов . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11565-9 .

[16] Ховард-Уильямс, Джереми (1977). Практическое пилотирование . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11580-2 .

[17] Ховард-Уильямс, Джереми (1979). Оффшорный экипаж . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11622-1 .

[18] Ховард-Уильямс, Джереми (1984). Полный помощник по кроссвордам . ХарперКоллинз . ISBN 0-246-12397-4 .

[19] Ховард-Уильямс, Джереми (1985). Полный сборник загадочных кроссвордов . ХарперКоллинз. ISBN 0-06-097007-3 .

[20] Ховард-Уильямс, Джереми (1987). Маленькие паруса лодки . Адлард Коулз. ISBN 0-229-11786-4 .

[21] Ховард-Уильямс, Джереми (1989). Работа на холсте . Эшфорд, Бьюкен и Энрайт. ISBN 1-85253-109-6 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST ISNI VIAF WorldCat
National	Germany United States Sweden Czech Republic Netherlands
Other	SNAC