Аэро Коммандер 100

Аэро Коммандер 100 ; Дартер-командир
	Aero Commander 100 в Бендиго, Виктория, Австралия, март 1988 года.
Роль	Легкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Волаиркрафт / Аэрокоммандер
Первый полет	1960

Aero Commander 100 , различные модели которого были известны как Darter Commander и Lark Commander, — американский лёгкий самолёт, произведённый в 1960-х годах. традиционной конструкции с высокорасположенным крылом Это был моноплан , оснащенный неубирающимся трехопорным шасси .

Проектирование и разработка

Самолет был первоначально разработан компанией Volaircraft и совершил первый полет в 1960 году . Фирма продавала первоначальную трехместную версию как Volaire 1035 и четырехместную версию с более мощным двигателем как Volaire 1050 , прежде чем 12 июля 1965 года компания North American Rockwell приобрела все права на конструкцию для производства своей компанией Aero Commander. разделение. Производство версии Darter Commander продолжалось до 1969 года , а обновленной версии Lark Commander - до 1971 года (к этому времени Rockwell отказалась от торговой марки Aero Commander ).

Volaire 1050 был представлен на авиасалоне в Ганновере в 1966 году , а затем продан в Финляндию. Другие экземпляры этого типа были экспортированы в Австралию и Канаду.

Посчитав рынок легких самолетов слишком конкурентным, по его мнению, Rockwell прекратил производство Lark Commander в 1971 году и продал права на все версии самолета компании Phoenix Aircraft из Евклида, штат Огайо . ^{[ 1 ]} но эта компания так и не запустила его в производство.

Варианты

Волаиркрафт

Модель 10 – прототипы
Volaire 1035 - трехместная серийная версия с двигателем Lycoming O-290.
Volaire 1050 - серийная четырехместная версия с двигателем Lycoming O-320.

Аэро-коммандер/Роквелл

Aero Commander 100 — псевдоним Volaire 1050
- Aero Commander 100A - псевдоним Volaire 1035
- Darter Commander – 100 с переработанными окнами и другими небольшими изменениями
Lark Commander 180 - измененная аэродинамика, со стреловидным килем и рулем направления, а также Lycoming O-360 двигателем -A2F мощностью 180 л.с. (130 кВт). Производство с 1968 года. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Darter Commander)

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1969–70 гг. ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3 пассажира
Длина: 22 фута 6 дюймов (6,86 м)
Размах крыльев: 35 футов 0 дюймов (10,67 м)
Рост: 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Площадь крыла: 181 кв. фут (16,8 м ²)
Пустой вес: 1280 фунтов (581 кг)
Максимальный взлетный вес: 2250 фунтов (1021 кг)
Запас топлива: 44 галлона США (166,5 л)
Силовая установка: 1 × Lycoming O-320-A воздушного охлаждения оппозитный четырёхцилиндровый двигатель , мощностью 150 л.с. (110 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 133 миль в час (214 км/ч, 116 узлов)
Крейсерская скорость: 128 миль в час (206 км/ч, 111 узлов) на высоте 7500 футов (2285 м) (мощность 75%)
Скорость сваливания: 55 миль в час (89 км/ч, 48 узлов), закрылки опущены.
Никогда не превышайте скорость : 170 миль в час (270 км/ч, 150 узлов).
Диапазон: 510 миль (820 км, 440 миль)
Практический потолок: 13 000 футов (4 000 м)
Скорость набора высоты: 785 футов/мин (3,99 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Цессна 172

Ссылки

Примечания

^ «Частные полеты: проданы конструкции Aero Commander» . Рейс Интернешнл . Том. 100, нет. 3275. 16 декабря 1971. с. 971 . Проверено 16 ноября 2019 г.
^ Тейлор 1971, с. 366.
^ Тейлор 1969, стр.398

Библиография

Тейлор, Джон В.Р. «Все самолеты мира Джейн», 1969–70 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1969.
Тейлор, Джон В.Р. , изд. (1971). Самолеты всего мира Джейн, 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Aero Commander 100 , на Викискладе?

Дартер Volaircraft - Интернет-музей истории авиации

[1] «Частные полеты: проданы конструкции Aero Commander» . Рейс Интернешнл . Том. 100, нет. 3275. 16 декабря 1971. с. 971 . Проверено 16 ноября 2019 г.

[2] Тейлор 1971, с. 366.

[Janes_69_p398-3] Тейлор 1969, стр.398

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]