Капитан Ян
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( январь 2017 г. ) |
 Первое издание (голландский) | |
| Автор | Ян де Хартог |
|---|---|
| Оригинальный заголовок | Голландия Глори, роман о Zeesleepvaart |
| Переводчик | Карлос Павлин |
| Язык | в |
| Предмет | Буксиры |
| Жанр | Роман |
| Издатель | Elsevier , Cleaver-Hume Press |
Дата публикации | 1940 |
Опубликовано на английском языке | 1954 |
| Страницы | 434 |
| ISBN | 978-0933852839 |
| Oclc | 31766673 |
| 823/.914 | |
| LC Class | PR6015.A674 C3 |
| Веб -сайт | архив |
Капитан Ян ( голландский : Голландия Глори ) - роман 1940 года голландского писателя Яна де Хартога . Книга изображает высококвалифицированных моряков буксира в качестве современных преемников смелых навигаторов голландского золотого века . Он был превращен в голландский сериал в 1976 году.
В какой-то степени вымышленная компания, изображенная в книге, вдохновлена реальной судоходной компанией Smit-Wijsmüller , с которой де Хартог устроился на временную работу в Идмюйдене за несколько месяцев до вторжения Германии-который быстро подошел к концу в Когда буксир был захвачен немцами.
На момент написания книги уже был исторический роман , изображающий время до рождения автора, у которого уже была определенная романтическая патина. Работа де Хартога в порту Амстердам, возможно, дала ему возможность встретиться со старыми моряками поколения главных героев и услышать их воспоминания.
Книга была опубликована в 1940 году, всего за десять дней до того, как нацистская Германия вторглась и быстро заняла до сих пор нейтральные Нидерланды . В этих обстоятельствах книга с таким именем и темой стала непосредственной бестселлером в оккупированной Голландии, мощным символом голландского противодействия оккупации. Как отметил Новый Нидерландский институт: «(...) книга стала бестселлером на ночь и поддерживала население голландцев во время пятилетней военной оккупации и страдающих под ненавистным нацистским режимом. По оценкам, более миллиона копий «Слава Голландии» была продана в течение периода войны. [ 1 ]
На самом деле, в сюжете книги не было ничего политического, антигермана или антинацистов, конфликт главных героев моряка в основном с природой и эксплуатационной авторитарной судоходной компанией Kwel, которая требует феодальной верности от своих сотрудников. Это не помешало гестапо проявлять живой интерес к его автору, заставив его скрыться, а затем сбежать в Англию в 1943 году. Что касается самой книги - несмотря на то, что она запрещена нацистами, тайные печатные прессы продолжали поворачивать Забронируйте в огромных количествах.
Краткое изложение сюжета
[ редактировать ]
В 1890-х и 1900-х годах Нидерланды увидели быстрое процветание нового вида доставки: буксирные буксиры океана . В то время как болоты до сих пор были строго местными делами, никогда не выходили из поля зрения берега, новый вид регулярно пересекал океаны, буксировали голландские деджеры , плавающие краны , зажигалки и шлюз в Азию, Африку и Южную Америку - где бы голландские инженеры были голландские инженеры Обоснованно строительство гавани и реки.
Эти буксиры стали источником интенсивной голландской национальной гордости - «слава Голландии» оригинального названия. Капитаны буксиров были повышены до статуса национальных героев, газеты сообщили об их подвигах, а мальчики собрали фотографии капитанов и мечтали стать одним из них. В книге рассказывается о Яне Уонделяаре, мальчике, который вырос, чтобы осуществить эту мечту - хотя по суровой цене.
Ян Уандедаар, единственный ребенок вдовы рыбака, начинал как палуба на медленной байдарке на канале Северной Голландии . Во время несчастного случая он проявил смелость и инициативу и спас корабль. Это привлекло внимание доброжелательного владельца, Миджнхер ван Манстер, который поощрял многообещающую молодежь учиться на сертификат партнера. Во время экзамена подруга Яна Нелли, дочь-контент-контент, напряженно ждала, пока не появится светящиеся, чтобы сказать ей, что он прошел. Будущее Яна казалось уверенным - он был бы офицером на одной из славных глубоководных буксиров и заработал достаточно, чтобы жениться на Нелли и купить аккуратный маленький дом.
В возрасте двадцати четырех лет Ян получил место в качестве партнера Яна Ван Гент , под командованием знаменитого капитана Симоново - Восьмимесячное путешествие, чтобы отправиться в Деджер в Вальпараисо , Чили . Сам путешествие оставалось без происшествий, Ян хорошо ладил со своим капитаном и товарищами по кораблю. Единственная опасность, с которой он столкнулся, была во время остановки в Бразилии, где голландская бразильская община дала приглашенным морякам приветствие героя; С некоторыми трудностями недавно женатый Ян сопротивлялся энергичной попытке соблазнения красивой голландской-бразильской девушки.
Однако, успешно округлив Кейп Хорн , Ян и его товарищи по кораблю обнаружили тревожные новости, ожидающие их в чилийском направлении. Их судоходная компания была захвачена Kwel - агрессивной, хищной компанией, стремящейся создать монополию в бизнесе буксира, совершенно безжалостной как для своих конкурентов, так и для сотрудников. Вместо легкого патернализма Ван Мюнстера, новые боссы Яна являются самыми наиболее важными из строителей капиталистической империи, которые в полной мере ожидают, что их сотрудники будут работать намного усерднее за меньшую заработную плату.
Вернувшись в Нидерланды, Ян и его недовольные товарищи по кораблю пытаются выразить свой протест при этом внезапном ударе. Но у них мало представления о том, как начать создание профсоюза , и они отвергают советы, которые социалистический агитатор пытается дать им. Они думают, что этого будет достаточно, чтобы собраться на вечер, стать более чем пьяным и громко издать их протест. Ян Уандедаар особенно громкий и яростный в своем осуждении пресловутого мистера Квеля. Слова Яна тщательно отмечены компанией Spy и сообщили, и новые боссы решают сделать его пример. Ян незамедлительно уволен и также приказал немедленно погасить ссуду, предоставленную щедрым Ван Мюнстером, что означает, что аккуратный новый дом должен быть продан, а бедная Нелли должна вернуться к своим родителям.
После некоторого времени, когда их продолжали пинать их пятки на берег, Квел предлагает Ян и какую -то другую «черную овцу» «последний шанс» на работу - они могут совершить путешествие в Северную Америку. С командой, составленной почти полностью из тех, кто разозлил компанию KWEL, они ожидают, что будут помещены на какую-то старую ржавную бок, и они ошеломлены, чтобы получить совершенно новый корабль, «бегая как молния и плавно реагировать на руль». Ян и остальные сразу же влюбились в свой новый корабль. Это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой - и это, безусловно, есть. На полпути через Атлантический Ян с ужасом осознает правду - новый корабль был преднамеренно разработан как плавающая смертная ловушка, которая никогда не достигнет Америки. После того, как ее магазин угля будет употреблена, корабельный центр тяжести станет слишком высоким, и она перевернется с любым сильным штормом - не говоря уже о шторме. Квел аккуратно избавится от «проблемах-производителей» на борту и положила страховку.
В момент кризиса, когда капитан мертв и тонулся корабль, Ян Ванделяар берет на себя руководство остатками экипажа и благополучно приносит их на канадский берег. Затем он находит прибыльный, хотя и опасный способ вернуться в Европу - взяв старый, устаревший парусной корабль в Данию - первую команду «капитана Яна». Но, возвращаясь в Нидерланды, он получает новости о том, что Нелли умерла при родах, оставив его с двумя сиротами -близнецами. Вдобавок ко всему, Congiting Kwel удается забрать большую часть награды, которую Ян и его команда получили в своем опасном переходе.
Полный ярости, Ян отправляется в главный офис Квеля в Роттердаме , врываясь и избивая человека, которого он принял за пресловутого мистера Квеля, полностью намереваясь убить его голыми руками. К счастью, он не убил человека, который на самом деле был лишь безобидным бухгалтером. Тем не менее, полиция прибывает, и Ян оказывается в тюрьме. В этом надире своей карьеры он посещает г -на Беймерса ван Хафтен из голландской компании Harborworks. До сих пор компания Van Haaften была клиентом Kwel's, не имея собственных буксиров, и он еще не готов к открытой конкуренции с гигантом буксира. Тем не менее, он готов осторожно помочь Яну Ванделяару начать свой собственный бизнес.
Таким образом, капитан Ян вступает в свою независимую карьеру во главе верной команды - очень мало борющегося Дэвида, стоящего перед непримиримой враждебностью Квеля Голиафа. Ему удача спасти яхту американского миллионера в Карибском бассейне, получив значительную сумму в спасении. Это позволяет ему купить твердый, хотя и старый буксир у мистера Кирса с острова Церлинг. Это также становится все чаще связанным с Рикки Кирс, дочерью мужчины, который продал ему корабль - молодой женщиной, которая выросла на море. На самом деле, она такая же хорошая судовая, как и сам Ян, но в голландском обществе начала двадцатого века у женщины невозможно иметь морскую карьеру.
С началом Первой мировой войны Ян решает покинуть заинтересованные в подводной лодке европейские воды и сесть на войну на Дальнем Востоке. Какое -то время его борьба с Квелем отталкивается в сторону. Он вступает в партнерские отношения с довольно тенистым капитаном, который предлагает получить прибыльное спасение для Moira , большого крейсерского корабля, которое было разрушено несколько лет назад на южном берегу острова Новая Гвинея . Поскольку перемещение разрушенного корабля потребует больших расходов рабочей силы, спасение ее было заброшено как убыточное. Оказывается, что Ранг придумал циничную идею захвата сотен папуасов и использования их принужденного, неоплачиваемого труда. В шоке Ян стирает руки этой схемы. Ранг действительно получает Moira на плаву, но по ужасной цене папуанских рабочих, утонувших в шторме. В конце концов, Ранг наказан «более высоким справедливостью» - его корабль поражен чумой , и он умирает со всей своей командой.
С окончанием войны капитан Ян возвращается в Европу, а его бизнес в буксире процветает - столкнувшись с Квелем на более равных условиях. Большой контракт с Королевским флотом , поставивший Яна, отвечающего за конвою буксира, забирая сухой док в Фолклендах , если бы успешно выполнит его позицию. Квел вступает в тотальную войну, вытягивая все остановки и используя каждый грязный трюк - попадает на поставщиков Яна, чтобы обеспечить гнилую и отравленную еду, и когда это не удастся посылать головорезов на прямые, насильственные нападения. Все уловки Квеля терпят неудачу, и Фолклендс -конвой проходит триумфально, но в момент победы капитан Ян снова нанес жестокий удар. Радио -оператор, который должен был вести контакт между буксирами конвоя и предупреждает о грядущем шторме, оказывается агентом KWEL, отправленным для саботажа. Когда Джан пытается задержать его, оператор радиовыкания тянет пистолет, и его выстрел убивает Рикки, который был активным партнером Яна в планировании конвоя и который должен был жениться на Янке в конце путешествия. А Захоронение в море проводится, и «на дне Атлантики навсегда покоил тело женщины, в мужество и предвидение мужчин буксиров, которые были обязаны так много».
После того, как Ян Уандедаар обладает информацией, доказывающей явно незаконной деятельности Квеля, чья публикация может полностью уничтожить компанию - и у него есть очень много причин, чтобы передать этот взрывной материал конкуренту Lkwel, Ван Хафтен из Harborworks Company, и »и». Пусть волки раздают друг друга ». Но в размышлениях Ян понимает, что Ван Хафтен тихо использовал Яна в качестве лапы кошек, и что если Квел будет уничтожен, Ван Хафтен установит новую монополию - и он может быть столь же автократичным и безжалостным, как и Квел. Вместо этого капитан Ян предпочитает иметь дело с компанией Kwel с сильной позиции. Компания Яна объединяется с Kwel's, при условии, что объединенная компания принимает все требования профсоюза работников буксира и что г -н Квель уходит в отставку с должности главного директора компании. Все капитаны и моряки, которые были уволены или вынуждены во время борьбы, восстановлены, сам Ян стал коммодором всего буксира Квеля.
Что касается личной жизни, Ян подал в отставку, когда никогда больше не нашел любовь и проведя остаток своих лет в одиночестве. Но журналист Конни Стуве из Maritime News , который сочувственно сообщил о длительной борьбе Яна, решает более или менее односторонний, чтобы взять его в руку и в конечном итоге выйти за него замуж - и он соглашается.
В продолжении де Хартога, капитане , видно, что к 1930 -м годам Квель вернулся к своим авторитарным грязным уловкам, и младшему капитану пришлось сражаться с ними снова, в мрачных условиях Второй мировой войны .