HMS LCT 147

*ЛКТ 147*
	Аф Аль Пи Чен на выставке возле музея тайной иммиграции и военно-морского музея в Хайфе
История
Великобритания
Имя	ЛКТ 147 ; ЛКТ(2)(Р) 147 ;
Владелец	Королевский флот
Заказал	3 января 1941 г.
Строитель	Стоктон Строительство
Заложен	27 июня 1941 г.
Запущен	23 сентября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	26 декабря 1941 г.
Выведен из эксплуатации	Май 1945 г.
Почести и ; награды	Северная Африка , 1942 год.
Судьба	Передан в Италию , 1946 г.
Италия
Имя	Майкл Парма
Приобретенный	Март 1946 г.
Выведен из эксплуатации	1946
Судьба	Переведен в Моссад ЛеАлия Бет , 1946 год.
Израиль
Имя	Аль Пи Чен ; (Тем не менее) ;
Тезка	Аль Пи Чен
Владелец	Моссад ЛеАлия Бет ; (1946–1947) ; ВМС Израиля ; (1948–1958) ;
Статус	Корабль-музей в Тайном иммиграционном и военно-морском музее в Израиле
Общие характеристики
Тип	Десантный танк Mark 2
Смещение	590 коротких тонн (535 т)
Длина	159 футов 11 дюймов (48,74 м)
Луч	30 футов (9,1 м)
Черновик	3 фута 8 дюймов (1,12 м) (вперед)
Движение	мощностью 460 л.с. (343 кВт) 3 дизеля Paxman мощностью 350 л.с. (261 кВт) или бензиновые двигатели Napier Lion , 3 вала
Скорость	10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль в час)
Диапазон	2700 миль (5000 км)
Емкость	5 30-тонных, 4 40-тонных или 3 50-тонных цистерн или 9 грузовиков или 250 длинных тонн (254 т) груза.
Дополнить	12
Вооружение	2 одиночных 2-фунтовых помпы или 2 одиночные Bofors 40-мм пушки
Броня	Рулевая рубка: 2,5 дюйма (64 мм) ; Орудийный щит: 2 дюйма (51 мм) ;

LCT 147 — десантный корабль для высадки танков , другой техники и войск на плацдармы . Построенный в 1941 году компанией Stockton Construction , Торнаби-он-Тис , Mark 2 LCT 147 принял участие во вторжении в Северную Африку в июне 1943 года. С марта по май 1943 года корабль был переоборудован в десантный ракетный корабль на верфи Портсмута и переименован в LCT. (2)(R) 147 . ^{[ 1 ]}

LCT 147 был выведен из эксплуатации в 1946 году и передан ВМС Италии, но позже в том же году был продан на коммерческую службу, пока не был приобретен Моссадом ЛеАлия Бет. Корабль был передан в состав ВМС Израиля и стал кораблем-музеем в Хайфе .

Дизайн

LCT Mark 2 был длиннее и шире, чем Mark 1, с тремя дизельными двигателями Paxman или бензиновыми двигателями Napier Lion, заменившими Hall-Scotts. При дальности 2700 морских миль (5000 км; 3100 миль) он имел дальность действия в три раза больше, чем его предшественник. Всего было построено семьдесят три Mk.2. ^{[ 2 ]}

Строительство и карьера

Корабль был построен компанией Stockton Construction в Торнаби-он-Тис , Англия , и предназначался для перевозки и посадки танков. Спущен на воду 23 сентября 1941 года и вступил в строй 26 декабря 1941 года. ^{[ 3 ]} В мае 1943 года он был переоборудован в десантный корабль-ракету на верфи Портсмута с марта по май 1943 года и переименован в LCT(2)(R) 147 .

В июне 1942 года ее перебросили в Средиземное море , где она приняла участие во вторжении в Северную Африку .

Он был выведен из состава британской службы в мае 1945 года. После войны выставлен на продажу в качестве военных излишков и куплен итальянской судоходной компанией в 1946 году. Итальянская судоходная компания переименовала корабль в Michael Parma для перевозки сельскохозяйственной продукции.

Аль Пи Чен

В 1946 году корабль был приобретен Моссадом ЛеАлия Бет сил, сопротивлявшихся строгим британским иммиграционным квотам с 1934 по 1948 год . , одной из основных 1945 и 1948 годы). Аф Аль Пи Чен отплыл всего через несколько недель после знаменитого эпизода Исхода 1947 года . Ее назвали в честь этого события, Аф Аль Пи Чен означает «тем не менее или вопреки всему». ^{[ 1 ]}

17 сентября 1947 года Аф Аль Пи Чен покинул Формию , Италия, с 434 людьми, пережившими Холокост , находившимися на борту. Он направлялся в южную часть Палестины , когда был обнаружен британским самолетом и на него были отправлены 4 эсминца Королевского флота . «Аф Аль Пи Чен» протаранил один из эсминцев, и в конце концов британские абордажные команды захватили «Аф Аль Пи Чен» и отбуксировали его в Хайфский залив . Иммигрантов отправили в лагеря для интернированных на Кипре, но большинство из них в конечном итоге добрались до Израиля в 1948 году. ^{[ 1 ]}

В июне 1948 года истек срок действия британского мандата и был сформирован ВМС Израиля . Военно-морской флот искал все доступные корабли на свалках, и «Аф Аль Пи Чен» был одним из кораблей, которые они нашли и ввели в состав флота.

Он участвовал в войне за независимость Израиля 1948 года в качестве учебного корабля .

Во время операции «Мушкетер» 1956 года он взял на себя свою последнюю роль в качестве танкодесантного корабля, несмотря на то, что у него вышли из строя двигатели. Его планировалось толкнуть на буксире для высадки танков возле сектора Газа . Силы обороны Израиля захватили этот район до прибытия Аф Аль Пи Чена , поэтому высадка была отменена.

«Аф Аль Пи Чен» была выведена из эксплуатации в 1958 году, а в 1968 году она была перенесена на берег и стала центральным экспонатом Тайной иммиграции и военно-морского музея в Хайфе . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}