Arrowhead Trail (автотропа)

Тропа Эрроухед
Тропа Эрроухед
Информация о маршруте
Длина	853,4 миль (1373,4 км) Длина первоначального маршрута по Национальной дороге Олд-Трейлс и на север через Серчлайт, штат Невада .
История	Ассоциация Arrowhead Trails была основана в 1916 году и зарегистрирована в Калифорнии 7 декабря 1916 года.
Основные узлы
Южный конец	Лос-Анджелес, Калифорния
Северный конец	Солт-Лейк-Сити, Юта
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Калифорния , Невада , Аризона , Юта
Система автомагистралей
	Авто маршруты ;
Исторический указатель Невады
Официальное название	Тропа Эрроухед (1914–1924)
Справочный номер.	168
Исторический указатель Невады
Официальное название	Тропа Эрроухед - Хендерсон
Справочный номер.	197

Arrowhead Trail или Arrowhead Highway была первой всепогодной дорогой на западе Соединенных Штатов , которая соединяла Лос-Анджелес , Калифорния, с Солт-Лейк-Сити , Юта, через Лас-Вегас , Невада . Построенная в основном в период автомобильных дорог в 1910-х годах, до создания системы пронумерованных автомагистралей США , дорога была заменена в 1926 году шоссе 91 США (US 91), а затем межштатной автомагистралью 15 (I-15). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Небольшие участки маршрута в Калифорнии, Неваде ( бульвар Лас-Вегас ) и Юте иногда до сих пор называют по названию, или Arrow Highway .

История

Начиная с 1915 года, чемпион автогонок Чарльз Х. Бигелоу много раз проезжал весь маршрут, чтобы привлечь внимание к дороге. ^{[ 2 ]}

Тропа Эрроухед первоначально проходила по более длинному маршруту через нынешнюю трассу 95 США и бывшую трассу 66 США между Лас-Вегасом и Нидлсом , Калифорния, поскольку более прямая Старая испанская тропа находилась в очень плохом состоянии. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} « Отрезка Силвер-Лейк », которая позволит сэкономить около 90 миль (145 км), ^{[ 8 ]} был предложен к 1920 году, ^{[ 9 ]} и завершено в 1925 году как смазанная дорога в округе Сан-Бернардино . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

США И Бюро дорог общего пользования , и штат Невада призвали включить отрезанный маршрут в системы автомагистралей каждого штата: первый - как часть федеральной магистрали помощи , соединяющей Солт-Лейк-Сити и Лос-Анджелес. ^{[ 12 ]} и Законодательное собрание штата Калифорния сделало это в 1925 году, ^{[ 13 ]} при этом он становится продолжением Маршрута 31 . (Через границу штата в Неваде шоссе № 6 продолжалось через Лас-Вегас в Аризону .) Первоначальный план системы автомагистралей США просто предусматривал, что Маршрут № 91 будет проходить от Лас-Вегаса «до пересечения с Маршрутом № 60» ( который стал США 66 в 1926 году), ^{[ 4 ]} но в 1926 году была выбрана граница, заканчивающаяся на шоссе US 66 в Даггетте , к востоку от Барстоу. ^{[ 5 ]}^{[ 14 ]}

Первоначальный маршрут на юг от Лас-Вегаса до Нидлса позже стал частью US 95 в 1940 году. Новый «отрезок маршрута» был добавлен к вторичной системе федеральной помощи в 1926 году. ^{[ 15 ]} что помогло оплатить расширение и асфальтирование в середине 1930-х годов, включая некоторые перестройки (части старой дороги теперь известны как Arrowhead Trail). Новый маршрут обычно следовал по нынешней I-15 , за исключением Бейкера (где он проходил по бульвару Бейкер) и до Барстоу (где он следовал по бывшей SR 58 до Первой авеню, заканчиваясь на Мейн-стрит, по которой проходила US 66). ^{[ 16 ]}^{[ нужна ссылка ]} Он въехал в Сан-Бернардино по бульвару Кахон, затем следовал по шоссе Эрроу между Сан-Бернардино и Лос-Анджелесом. Этот маршрут до сих пор называется «Маршрут Стрелы» или «Шоссе Стрелы», проходящий через части Ранчо Кукамонга, Упланд, Монклер и Клермонт, а также другие города между Ирвиндейлом и Сан-Бернардино. ^{[ 17 ]}

Участки тропы в округе Кларк , штат Невада, отмечены историческими указателями Невады 168 и 197. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Памятник Тропе Эрроухед находится напротив северного конца в отель и казино Terrible's входа (бывший отель и игорный зал Gold Strike) в Джине, штат Невада . Именно отсюда начинается бульвар Лас-Вегас и продолжается на север к Лас-Вегас-Стрип.

Галерея

Тропа «Эрроухед» (1914–1924), исторический указатель № 168 в Неваде, в государственном парке «Долина огня» , Невада.
Фотография 1929 года: тропа Эрроухед, ныне Старое шоссе 91, примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от Санта-Клары , штат Юта .
Указатель шоссе Arrowhead Trail в Джин, Невада.

Текущие названия маршрутов

См. также

Список автомобильных маршрутов

Ссылки

^ Тропа «Эрроухед» из Лос-Анджелеса в Солт-Лейк-Сити . Том. 27. Компания Мотор Вест. 15 сентября 1917 г. с. 9 . Проверено 18 февраля 2012 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Тропа Стрелы (1914-1924)» . Управление по охране исторических памятников штата Невада . Проверено 3 апреля 2020 г. Государственный исторический указатель № 168.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Тропа Эрроухед — Хендерсон» . Управление по охране исторических памятников штата Невада . Проверено 3 апреля 2020 г. Государственный исторический указатель № 197
^ Перейти обратно: ^а ^б Объединенный совет по межгосударственным автомагистралям (1925 г.). Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., одобрен министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Проверено 14 ноября 2017 г. — из Wikisource .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штата» (карта). Бюро дорог общего пользования . 1:7 000 000. Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . 11 ноября 1926 г. OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
^ Официальная автомобильная синяя книга . Том. 8. 1917. с. 501. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ «Туристический атлас США» . Компания Clason Map . Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 9 февраля 2009 г. , 1925 г.
^ «Новости автоклуба». Новости Ван Найс . 21 декабря 1923 года.
^ «Брайс-Каньон, Национальный парк Зайон-Каньон, Юта». Лос-Анджелес Таймс . 26 декабря 1920 г. с. VIII1.
^ Нистром, Эрик Чарльз (март 2003 г.). «От заброшенного пространства к охраняемому месту: административная история национального заповедника Мохаве» . Служба национальных парков .
^ «Штат берет на себя отсечение линии Невады» . Лос-Анджелес Таймс . 25 октября 1925 г. с. Г12.
^ Артур Гастингс Брид, изд. (1925). Отчет об исследовании системы автомобильных дорог штата Калифорния . Типография штата Калифорния. п. 97. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт, разрешающий и предписывающий Калифорнийской дорожной комиссии приобретать необходимые права проезда, а также строить и поддерживать шоссе, которое настоящим объявляется шоссе штата, простирающееся от Барстоу... до точки... на границе линия между штатом Калифорния и штатом Невада... на которой указано, что шоссе широко известно и называется тропой Эрроухед» . Сорок шестая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 369 с. 670.
^ Пронумерованные автомагистрали США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Апрель 1927 года. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ «Отключение Серебряного озера для получения федеральной помощи». Лос-Анджелес Таймс . 14 февраля 1926 г. с. Г5.
^ «Барстоу» (Карта). Геологическая служба США . 1:125000. 1934. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года . Горы Ававатц (Карта). 1:125000. 1933. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 29 ноября 2021 г. {{cite map}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link); and Иванпа (Карта). 1:250000. 1942. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года.
^ Тайс, Стив (16 февраля 2000 г.). «Путешествие по хорошей дороге на хорошей машине: жизнь не может быть лучше этой» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 9 сентября 2015 года.

Внешние ссылки

Статья Arrowhead Trail на americanroads.com

[Motor_West_1917-1] Тропа «Эрроухед» из Лос-Анджелеса в Солт-Лейк-Сити . Том. 27. Компания Мотор Вест. 15 сентября 1917 г. с. 9 . Проверено 18 февраля 2012 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[marker168-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Тропа Стрелы (1914-1924)» . Управление по охране исторических памятников штата Невада . Проверено 3 апреля 2020 г. Государственный исторический указатель № 168.

[marker197-3] Перейти обратно: ^а ^б «Тропа Эрроухед — Хендерсон» . Управление по охране исторических памятников штата Невада . Проверено 3 апреля 2020 г. Государственный исторический указатель № 197

[1925_list-4] Перейти обратно: ^а ^б Объединенный совет по межгосударственным автомагистралям (1925 г.). Отчет Объединенного совета по автомагистралям между штатами, 30 октября 1925 г., одобрен министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . OCLC 733875457 , 55123355 , 71026428 . Проверено 14 ноября 2017 г. — из Wikisource .

[1926_map-5] Перейти обратно: ^а ^б «Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штата» (карта). Бюро дорог общего пользования . 1:7 000 000. Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . 11 ноября 1926 г. OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .

[6] Официальная автомобильная синяя книга . Том. 8. 1917. с. 501. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[7] «Туристический атлас США» . Компания Clason Map . Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 9 февраля 2009 г. , 1925 г.

[8] «Новости автоклуба». Новости Ван Найс . 21 декабря 1923 года.

[9] «Брайс-Каньон, Национальный парк Зайон-Каньон, Юта». Лос-Анджелес Таймс . 26 декабря 1920 г. с. VIII1.

[10] Нистром, Эрик Чарльз (март 2003 г.). «От заброшенного пространства к охраняемому месту: административная история национального заповедника Мохаве» . Служба национальных парков .

[11] «Штат берет на себя отсечение линии Невады» . Лос-Анджелес Таймс . 25 октября 1925 г. с. Г12.

[1925report-12] Артур Гастингс Брид, изд. (1925). Отчет об исследовании системы автомобильных дорог штата Калифорния . Типография штата Калифорния. п. 97. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[13] Ассамблея штата Калифорния. «Акт, разрешающий и предписывающий Калифорнийской дорожной комиссии приобретать необходимые права проезда, а также строить и поддерживать шоссе, которое настоящим объявляется шоссе штата, простирающееся от Барстоу... до точки... на границе линия между штатом Калифорния и штатом Невада... на которой указано, что шоссе широко известно и называется тропой Эрроухед» . Сорок шестая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 369 с. 670.

[1927_log-14] Пронумерованные автомагистрали США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Апрель 1927 года. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[15] «Отключение Серебряного озера для получения федеральной помощи». Лос-Анджелес Таймс . 14 февраля 1926 г. с. Г5.

[16] «Барстоу» (Карта). Геологическая служба США . 1:125000. 1934. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года . Горы Ававатц (Карта). 1:125000. 1933. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 29 ноября 2021 г. {{cite map}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link); and Иванпа (Карта). 1:250000. 1942. Архивировано из оригинала 23 августа 2004 года.

[17] Тайс, Стив (16 февраля 2000 г.). «Путешествие по хорошей дороге на хорошей машине: жизнь не может быть лучше этой» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 9 сентября 2015 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]