Фактор (плата за проезд)

Внутри Salik Tag — RFID- антенна вокруг и чип в центре

Салик (по - арабски سالك, что означает «чистый и движущийся») — это название электронной системы платных дорог в Дубае , Объединенные Арабские Эмираты , которая основана на технологии RFID и автоматически взимает плату при прохождении платных ворот. Плата за проезд в Салике была введена Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) 1 июля 2007 года.

Автомобилистам необходимо купить 100 дирхамов карту предоплаты номиналом , которая прикрепляется к их лобовому стеклу. 4 дирхама (1,08 доллара США) снимаются с их счета каждый раз, когда они проходят через пункт взимания платы за проезд. Первоначально было два пункта взимания платы: один возле моста Аль-Гархуд и один возле торгового центра Mall of the Emirates на Шейх Заид-роуд , но позже, в сентябре 2008 года, были установлены еще два ворота на мосту Мактум и в Аль-Сафе.

История

9 сентября 2008 года были установлены еще двое ворот САЛИК: одни в парке Сафа , а другие на мосту Аль-Мактум . Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) объяснило, как новые ворота будут работать вместе с существующими воротами. Как только автомобилист проедет через пункт взимания платы за проезд Аль-Барша, с него будет взиматься плата в размере 4 дирхамов. Но если он продолжит свой путь, не повернет ни направо, ни налево или не застрянет в пробке и пройдет через пункт взимания платы за проезд Аль-Сафа, с него не будет взиматься плата. Но если автомобилист продолжит свое путешествие и проедет через пункт взимания платы за проезд в Аль-Мактуме, с него снова будет взиматься плата в размере 4 дирхамов. Более того, если автомобилист во время той же поездки проедет через пункт взимания платы за проезд в Аль-Гархуде, с него снова будет взиматься плата в размере 4 дирхамов. Платный пропускной пункт Аль-Сафа будет бесплатным, если автомобилист совершает одну непрерывную поездку. Однако это был объект одиночного САЛИКА, который был снят с производства в 2017 году.

Платные ворота на мосту Аль-Мактум бесплатны, когда плавучий мост закрыт в ночное время для движения транспорта, чтобы облегчить процесс для автомобилистов.

Ворота SALIK впоследствии были установлены в двух дополнительных местах: два по обе стороны перекрестка Аль-Мамзар на дороге Аль-Иттихад и один в туннеле аэропорта Дубая . Они были активированы 15 апреля 2013 года.

Максимальная плата за автомобиль в день по платным дорогам составляла 24 дирхама (6,48 доллара США). Однако с 1 июля 2013 г. эта мера была отменена, и верхнего предела взимания платы за транспортные средства больше не существует. Альтернативные маршруты включают пересечение Бизнес-Бэй , Плавучий мост (недалеко от моста Аль-Мактум ; соединяет Аль-Иттихад-Роуд (в Дейре ) с Аль-Рияд-Стрит (в Бур-Дубай )), Аль-Хайл-Роуд и Шейха Мохаммеда Бин Заеда Роуд .

Платные ворота в парке Сафа и ворота Аль-Барша были разделены 19 февраля 2017 года, и теперь с автомобилистов взимается плата в размере 4 дирхамов независимо на обоих воротах.

Еще одни ворота САЛИК были добавлены на Шейх Заид Роуд, недалеко от станции метро Energy, недалеко от торгового центра Ibn Battuta. Ворота открылись 24 октября 2018 года.

По состоянию на декабрь 2018 года в Дубае всего 8 пунктов взимания платы за проезд SALIK.

В январе 2024 года Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) объявило о двух новых пунктах взимания платы за проезд SALIK: один на перекрестке Бизнес-Бэй и один в Южном Аль-Сафа на улице Шейх Заид. ^{[ 1 ]}

Технология

Метки SALIK представляют собой «пассивные» RFID- метки. «Пассивные» метки питаются от приемопередатчика в пункте взимания платы, и для самой метки не требуется батарея. Радиочастотная идентификация (RFID) — это метод автоматической идентификации, основанный на хранении и удаленном получении данных с помощью устройств, называемых RFID-метками или транспондерами.

RFID-метка — это объект, который можно прикрепить к продукту, животному или человеку или включить в него с целью идентификации с помощью радиоволн. Некоторые метки можно прочитать на расстоянии нескольких метров и за пределами прямой видимости считывателя.

Преимущества системы Салик

Использование этой технологии позволяет транспортному средству продолжать проезжать через пункты взимания платы, в отличие от транспортных средств, которым приходится останавливаться и платить наличными, как на более традиционных пунктах взимания платы за проезд. В настоящее время сборы относительно низкие по сравнению со схемами в других крупных городах, такими как плата за въезд в Лондон . ^{[ нужна ссылка ]}

Критика Салика

Несмотря на то, что плата за проезд началась 1 июля 2007 года, многие пассажиры раскритиковали RTA за слишком раннее введение Салика, поскольку движение на альтернативных маршрутах ухудшилось. ^{[ нужна ссылка ]} Первоначально выяснилось, что первоначальная проблема, заключающаяся в том, что клиенты не получали SMS-оповещения, была результатом несовместимой конфигурации мобильного телефона. Теперь SMS-оповещения стали важнейшим компонентом услуги и обеспечивают более точное получение клиентами информации о своем счете.

Некоторых больше всего беспокоит Салик, что бирка Салика привязана к автомобилю, а не к покупателю. Это означает, что пассажир из Абу-Даби или соседней страны Персидского залива , приезжающий в Дубай, должен будет приобрести наклейку, которую он должен будет оставлять на лобовом стекле на протяжении всего срока службы автомобиля. Путешественнику, который приезжает в Дубай раз в год или реже, придется постоянно держать оранжевую наклейку на лобовом стекле на случай, если он решит вернуться в Дубай. Однако на большинстве автомобилей бирку «Салик» невозможно увидеть изнутри автомобиля, поскольку она скрыта зеркалом заднего вида.

Ранее высказывалась критика в отношении того, как плата Салика применялась к тарифам на такси, но теперь Дубайское RTA освободило такси от платы за проезд (см. ниже).

RTA Дубая еще не разъяснило, где следует размещать бирку Salik на мотоциклах, у которых нет ветровых стекол.

Когда 1 июля 2007 года был запущен «Салик», некоторые из рекламируемых альтернативных маршрутов еще не были завершены. Плавучий мост открылся для публики 16 июля 2007 года, через две недели после начала строительства Салика.

Система взимания платы за проезд в Салике получила неоднозначные отзывы. Те, кто едет по мосту Аль-Гархуд, кажется, довольны тем, что он больше не перегружен, в то время как другие на улице Шейха Зайда встревожены количеством съездов до и после этого съезда, что привело к притоку транспорта в соседние жилые районы Спрингс, Гринс и Сообщества Аль-Барша.

Такси Дубая

С февраля 2013 года все такси Дубая взимают сбор «Салик». «Салик» автоматически добавляется к стоимости проезда. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Национальный, The (19 января 2024 г.). «К ноябрю в Дубае откроются два новых пункта взимания платы за проезд по дороге Салик» . Национальный . Проверено 26 февраля 2024 г.
^ «Дубай подтверждает план Салика по взиманию платы за такси» . Арабский бизнес . 5 декабря 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт Салика
Gulf News - репортаж о плате за проезд в Салике
Салик — Платные дороги в Дубае — ArabianBusiness.com
Guide2Dubai.com, «Система взимания платы за проезд по дорогам Салик в Дубае»
Карты расположения пунктов взимания платы за проезд

[1] Национальный, The (19 января 2024 г.). «К ноябрю в Дубае откроются два новых пункта взимания платы за проезд по дороге Салик» . Национальный . Проверено 26 февраля 2024 г.

[2] «Дубай подтверждает план Салика по взиманию платы за такси» . Арабский бизнес . 5 декабря 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]