HMS Weazel (1745)

История
Великобритания
Имя	HMS Weazel
Строитель	Джеймс Тейлор и Джон Рэндалл, Ротерит
Запущен	22 мая 1745 года на Ротерите
Завершенный	24 июня 1745 года на Dockyard Deptford
Приобретенный	22 апреля 1745 года
Введено в эксплуатацию	Май 1745 года
В эксплуатации	1745–1749 ; 1752–1756 ; 1757–1764 ; 1769–1779 ;
Вне службы	1779
Почести и ; награды	Вторая битва при Кейп -Финистерре (1747)
Захвачен	13 января 1779 года от французского фрегата Будюзе
Общие характеристики
Класс и тип	16-Gun Ship-Sloop
Тонны Буртен	307 65 ⁄ 94 bm
Длина	94 футов 6,75 в (28,8 м) (Gundeck) ; 76 футов 4,5 дюйма (23,3 м) (киль) ;
Луч	27 футов 6,25 дюйма (8,4 м)
Глубина удержания	12 футов 0 в (3,7 м)
Парусной план	Корабль
Дополнение	110 (1745–1749) ; 125 (1749–1779) ;
Вооружение	16 × 6 фунтов ; 14 × ½-PDR поворотные оружия ;

HMS Weazel или Weazle 16- был судоводом из ворота Королевского флота , на активной службе во время войны за австрийскую преемственность , семилетнюю войну и американскую революционную войну . Запущенная в 1745 году, она оставалась на британской службе до 1779 года и захватила в общей сложности 11 вражеских судов. Она также присутствовала, но не активно вовлечена, во второй битве при Кейп -Финстерре в 1747 году.

Уизель был захвачен французами в 1779 году, а затем был продан в частные руки.

Строительство

Судно, которое станет Визелем , было построено Shipwrights Джеймсом Тейлором и Джоном Рэндаллом из Rotherhite, и первоначально предназначалось для того, чтобы стать частным торговым ремеслом. Королевский флот приобрел наполовину построенное судно 22 апреля 1745 года и нанял Тейлора и Рэндалла, чтобы завершить ее для военно-морской службы. Плата за судно и ее завершение составило 2387 фунтов стерлингов, или эквивалент 361 000 фунтов стерлингов в 2015 году. ^{[ 1 ]}

Королевского флота После того, как право собственности на судно перешло в руки военно-морского флота, Рэндалл и Тейлор были направлены на то, чтобы завершить ее в соответствии с экспериментальным дизайном, поскольку первая трехмагнированная шлюха . QuarterDeck была удлинена от первоначальных планов, чтобы включить мачту Mizzen , с намерением, чтобы дополнительные паруса повысили бы скорость и маневренность по сравнению с традиционным шлюпом из двух масти . Это оказалось достаточно успешным, что с 1756 года оснастка корабля стала стандартом для всех последующих шлюпов из 14 и 16-пухлетов в руках Королевского флота. ^{[ 2 ]}

Как построено, Weazel составлял длину 94 фута 6,75 дюйма (28,8 м) с 76 -футовым 4,5 дюймом (23,3 м) килем, луча 27 футов 6,25 дюйма (8,3884 м) и глубина удержания 12 футов 0 (3,7 м. ) ^{[ 2 ]} Она была построена с восемнадцатью Broadside Gunports и двумя охотниками за луком , хотя на практике она носила только шестнадцать пушек с оставшимися портами, оставшимися неиспользованными. Несмотря на это, во время ее запуска она была наиболее вооруженной шлюпом во флоте. ^{[ 3 ]} Ее назначенным дополнением было 110 офицеров и рейтингов с 1745 по 1749 год, впоследствии поднявшись до 125. ^{[ 2 ]}

Военно -морской сервис

Европейские воды

Weazel был запущен 22 мая 1745 года и отправился в Doptford Dockyard для подъема и взять вооружение и команду. Она была официально поручена 24 июня под руководством командира Томаса Крэйвена, вступив в службу Королевского флота в разгар войны с австрийской преемственностью, которая натисена коалиции, в которых широко включали Францию, Пруссию и Испанию, против Британии, Габсбургской монархии и Голландской Республики . Приказы Крэйвена должны были взять Уизель в английский канал и . патрулирование для вражеских каперов Новая шлюпа была быстро в действии, захватив капитала Ле Ренарда в канале 23 ноября. ^{[ 4 ]} В феврале 1746 года Крэйвен был заменен лейтенантом Хью Паллизером , который немедленно прижал Weazel обратно на активную службу. Французский личный кастрюль с 8-го инаходом La Revanch был захвачен 27 марта, после чего La Charmante . 1 апреля ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Один еще один кастрюль едва избегал захвата Spithead в начале апреля, когда Weazel подход был замедлен световыми ветрами. Французское судно сбежало только после того, как бросил свои пушки за борт, чтобы увеличить его скорость. ^{[ 6 ]}

В этом году последовали дальнейшие победы, когда Weazel запечатлел каперов L'Epervier 29 июля, Le поразит 3 августа, а также La Fortune и La Jeantie 8 октября. ^{[ 2 ]} В ноябре она столкнулась с большим французским капером из 30 пинтов в Бискайском заливе и открыла огонь, несмотря на то, что была значительно переоборудована. В отчете «Современная газета» описывается Визеля команда как «очень смело сражаясь» в течение значительного времени », прежде чем преимущество повернулось к англичанам с прибытием четвертой скорости HMS Princess Louisa 58-gun . Капер повернулся, чтобы бежать, но был выезжал на берег и разбил возле Порт-Луи, Морбихан . ^{[ 7 ]}

В конце года командир Паллизер должен был пост-капитан 70-пилота и назначен на корабль HMS капитана ; Его место на Визеле было занят командиром Сэмюэлем Баррингтоном . ^{[ 8 ]}^{[ 2 ]} 24 апреля 1747 года Уизель была за пределами голландской береговой линии и в компании с HMS Lys , когда она столкнулась и победила каперов La Gorgonne и La Charlotte . ^{[ 2 ]}

Суда, захваченные *Weazel* в 1745–47 гг.
Дата	Корабль	Национальность (домашний порт)	Тип	Судьба	Рефери
23 ноября 1745 года	Лиса	Французский (Дюнкерк)	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}
27 марта 1746 года	Месть	Французский (Бордо)	Перед: 8 орудий, 110 экипаж	Захвачен	^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}
1 апреля 1746 года	Очаровательный	Французский	Перед: 4 оружия, 57 экипаж	Захвачен	^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}
29 июля 1746 года	Ястреб	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}
3 августа 1746 года	Le поражен	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}
8 октября 1746 года	Удача	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}
8 октября 1746 года	Джинсы	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}
Конец ноября 1746 года	Не записано	Французский	Первый кастрюли: 30 оружия, "хорошо укомплектован"	Уничтожен	^{[ 7 ]}
24 апреля 1747 года	Горгонн	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}
24 апреля 1747 года	Шарлотта	Французский	Капер	Захвачен	^{[ 2 ]}

В июне 1747 года Уизель вернулся в Порт в Плимуте, где Баррингтон был заменен командиром Джоном Мид -Винтер. Там она оставалась до 30 августа, когда ее присоединилась к эскадрилье под командованием адмирала Питера Уоррена , с приказами укрепить британский флот на месте у французского острова Ушант . Плохая погода задержала путешествие, и Визель не достигла своего места назначения до 26 сентября. Командир флота, адмирал Эдвард Хоук сразу же выделил ее роль передачи сообщений между своими кораблями линии. ^{[ 9 ]} Утром 14 октября флот был оффшор от Кейп -Финистерре, когда он столкнулся с французскими силами восьми кораблей линии, сопровождая колонну из 252 торговых судов. ^{[ 10 ]} Хоук подошел из подветренной стороны , в то время как французы плыли поблизости на линии впереди, ожидая, что он вступит в долгосрочный артиллерийский дуэль. ^{[ 11 ]} Вместо этого Хоук сделал сигнал для общей погони, освободив своих капитанов от ограничений формальной битвы; Затем британцы пересмотрели французскую линию и охватили ее сзади в фургон, захватив шесть кораблей. ^{[ 12 ]} Около 4000 французских моряков были захвачены или убиты против 757 британских жертв. ^{[ 13 ]}

Во время битвы торговец и оставшиеся два французских военно -морских суда сбежали на запад с намерением достичь французского Карибского бассейна. Уизель был слишком маленьким, чтобы присоединиться к линии битвы накануне, но Адмирал Хоук теперь заставил ее в спешке плыть на станцию Ямайки Королевского флота с сообщением о вероятном курсе французского конвоя. Уизель достиг Карибского бассейна перед большей частью французского колонны; Эскадрилья Королевского военно -морского флота, базирующаяся на подветренных островах, сразу же отправилась в море и успешно перехватила 40 французских кораблей и взяв 900 заключенных. ^{[ 14 ]}^{[ 13 ]}

В течение семилетней войны коммодор Джон Мур отправил Визеля на нейтральный голландский остров Синт Естатия в декабре 1757 года. Корабль предупредил губернатора острова, что близлежащие французские острова блокировались, и любые корабли, пытающиеся бросить вызов блокаде. Появление Визеля вызвало панику на острове, когда губернатор временно остановил исходящую торговлю. ^{[ 15 ]}

7 сентября USS Raleigh перехватил британский конвой и вовлеченный HMS Druid . В последующей битве она повредила Друида , но подход других британских эскортов, HMS Camel и Weazel заставил Роли уйти в отставку. ^{[ Цитация необходима ]}

Последняя поездка

В 1779 году Уизель была у Карибского острова Сент-Естатия , когда она была захвачена французским фрегатом из 32-го пушков под командованием лейтенанта Гренье . ^{[ 2 ]} Французы взяли свой приз в Антильские острова, где она была разоружена, и ее оружие передано в адмирала Д'Астеринг эскадрилью . Затем они продали ее в Гваделупе в 1781 году. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ «Покупающая способность британских фунтов с 1264 до настоящего времени» . Измерение. 2016 Получено 19 ноября 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. Winfield 2007, p. 273
^ McLaughlin 2014, с.216
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Лондон, 26 ноября» . Стэмфорд Меркурий . Фрэнсис Howgrave. 28 ноября 1745 г. с. 3 Получено 27 ноября 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Захватывает британские мужчины войны» . Журнал шотландцев . 6 июня 1746 года. С. 44–45 . Получено 27 ноября 2016 года .
^ «Письмо из Портсмута, 7 апреля» . Глазго Курант . Глазго, Шотландия: Мэтью Симсон. 7 апреля 1746 г. с. 1 Получено 27 ноября 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Лондон, 25 ноября» . Стэмфорд Меркурий . Стэмфорд, Линкольншир: Фрэнсис Хоугрейв. 4 декабря 1746 года. С. 2–3 . Получено 28 января 2017 года .
^ Winfield 2007, p.50
^ Mackay 1965, с. 60–63
^ Mackay 1965, с.69–71
^ Mackay 1965, с.72
^ Mackay 1965, с. 69–71, 83–84
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Mackay 1965, с.85
^ «Письмо Антигуа от 21 января» . Дерби Меркурий . Дерби, Великобритания: С. Дрюри. 11 марта 1747 г. с. 1 Получено 28 января 2017 года .
^ «Бостон, 16 января». Пенсильванская газетка . 9 февраля 1758 года.
^ Demerliac 1996, p. 72

Библиография

Demerliac, Alain (1996). Военно -морской флот Людовика XVI: номенклатура французских кораблей с 1774 по 1792 год . Omega Editions. ISBN 2906381233 .
Маккей, Руддок Ф. (1965). Адмирал Хоук . Оксфорд, Великобритания: Кларендон Пресс. OCLC 463252609 .
Маккей, Руддок Ф. (1965). Адмирал Хоук . Оксфорд, Великобритания: Кларендон Пресс. OCLC 463252609 .
Маклафлин, Ян (2014). Шлюп войны, 1650-1763 . Seaforth. ISBN 9781848321878 .
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1714–1792 гг . Seaforth. ISBN 9781844157006 .

[1] «Покупающая способность британских фунтов с 1264 до настоящего времени» . Измерение. 2016 Получено 19 ноября 2016 года .

[Winfield-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. Winfield 2007, p. 273

[McLaughlin-3] McLaughlin 2014, с.216

[Renard-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Лондон, 26 ноября» . Стэмфорд Меркурий . Фрэнсис Howgrave. 28 ноября 1745 г. с. 3 Получено 27 ноября 2016 года .

[Revanche-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Захватывает британские мужчины войны» . Журнал шотландцев . 6 июня 1746 года. С. 44–45 . Получено 27 ноября 2016 года .

[6] «Письмо из Портсмута, 7 апреля» . Глазго Курант . Глазго, Шотландия: Мэтью Симсон. 7 апреля 1746 г. с. 1 Получено 27 ноября 2016 года .

[Morbihan-7] Jump up to: ^а ^{беременный} «Лондон, 25 ноября» . Стэмфорд Меркурий . Стэмфорд, Линкольншир: Фрэнсис Хоугрейв. 4 декабря 1746 года. С. 2–3 . Получено 28 января 2017 года .

[8] Winfield 2007, p.50

[9] Mackay 1965, с. 60–63

[Mackay6971-10] Mackay 1965, с.69–71

[11] Mackay 1965, с.72

[12] Mackay 1965, с. 69–71, 83–84

[Mackay_1965,_p.85-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Mackay 1965, с.85

[14] «Письмо Антигуа от 21 января» . Дерби Меркурий . Дерби, Великобритания: С. Дрюри. 11 марта 1747 г. с. 1 Получено 28 января 2017 года .

[15] «Бостон, 16 января». Пенсильванская газетка . 9 февраля 1758 года.

[16] Demerliac 1996, p. 72

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]