Роберт У. Эверетт

Роберт Эверетт
Роберт Эверетт
Рожденный	29 мая 1901 г. ; Тентерфилд, Новый Южный Уэльс
Умер	20 января 1942 г. (40 лет) ; Лланддона , Англси, Уэльс
Место отдыха	Церковь Святой Доны, Лланддона
Крупные победы в гонках
	1929 Великий Национальный ; 1934 Великий ирландский национальный
Значительные лошади
	Грегалах
Военная карьера
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1940–1942
Классифицировать	Лейтенант
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	ДСО

Роберт Уильям Ханмер Эверетт DSO (29 мая 1901 - 26 января 1942) был британским жокеем и пилотом добровольческого резерва Королевского флота во время Второй мировой войны. В 1929 году он выиграл Grand National на Грегалахе . В 1941 году, будучи пилотом авиации флота , он совершил первое «уничтожение» ракетного истребителя, сбив дальний Focke-Wulf Fw 200 Condor над Атлантикой. ^{[ 1 ]} За этот опасный успех он был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO). Сведения о жизни Эверетта фрагментарны, есть всего несколько примечательных событий. ^{[ 2 ]}

Ранний период жизни

Эверетт родился 29 мая 1901 года в Тентерфилде, Новый Южный Уэльс , Австралия . Его родителями были подполковник Уильям Фрэнк Эверетт и Шарлотта Эверетт из Челси. ^{[ 2 ]} В 1915 году он поступил в Королевский военно-морской колледж в Осборне , затем два года служил мичманом Королевского флота во время Первой мировой войны. После войны он работал фермером в Южной Африке, а затем в 1927 году переехал в Соединенное Королевство, чтобы работать в качестве фермера в Южной Африке. стать жокеем Национальной охоты . ^{[ 3 ]}

В 1929 году он участвовал в соревнованиях Grand National в Эйнтри на «Грегалахе» после того, как жокей, нанятый на нем, получил травму при падении. Лошадь была отмечена букмекерами как аутсайдер со счетом 100-1, однако она выиграла, опередив фаворита « Пасхального героя » на шесть длин. ^{[ 4 ]} В этой гонке было самое большое поле Гранд-Нэшнл за всю историю, и Эверетта хвалили за его умение ездить верхом на тяжелом грунте. Позже, в 1934 году, он выиграл Irish Grand National в Fairyhouse , на этот раз на «Пулгоуране». ^{[ 2 ]}

В то же время Эверетт стал пилотом-любителем и вместе со своим отцом владел De Havilland Puss Moth , относительно высокопроизводительным самолетом того времени. В 1934 году вместе с другим австралийцем, Джимми Мелроузом , он принял участие в воздушной гонке МакРобертсона (или воздушной гонке столетия Мельбурна) в Мельбурн из Милденхолла в Англии. ^{[ 5 ]} Это было успешно завершено за 120 летных часов, несмотря на приземление в Дарвине с пустыми топливными баками. ^{[ 2 ]}

Служебная карьера

Эверетт присоединился к Королевскому военно-морскому добровольческому резерву и авиации флота в октябре 1940 года и служил в составе 760-й военно-морской авиационной эскадрильи на авиабазе HMS Heron , Йовилтон . ^{[ 2 ]} Позже он пошел добровольцем в 804-ю военно-морскую авиационную эскадрилью , которая какое-то время поставляла пилотов для истребительных катапультных кораблей и кораблей CAM . Пока он находился на корабле HMS Maplin , 1 августа 1941 года был замечен « Кондор» Эверетта и спущен на воду «Хоукер Харрикейн» . После тяжелого боя «Кондор» был сбит последними выстрелами Эверетта (« К этому времени я достиг носовой части правого борта, и три пулемета открыли огонь, а также передняя пушка. Я быстро развернулся влево и открыл огонь прямо по корме. луч, я выпустил пятисекундную очередь на эту дистанцию, и мои ружья были пусты »). ^{[ 6 ]} Ему удалось броситься рядом с HMS Wanderer , сопровождавшим ближайший конвой SL.81. ^{[ 2 ]} За это действие Эверетт был награжден DSO.

Смерть

Эверетт погиб на действительной службе 26 января 1942 года. Он летел на «Харрикейне» из Белфаста в Абингдон, когда тот упал на мелководье недалеко от пляжа в Лланддоне , Англси , Уэльс. Очевидцы сообщили, что у самолета, похоже, были проблемы с двигателем. Обломки самолета вскоре были обнаружены, но кабина пилотов была пуста. Тело Эверетта было выброшено на берег несколько месяцев спустя; вскрытие показало, что он утонул. ^{[ 7 ]}

Он похоронен недалеко от места крушения, в церкви Святой Доны в Лланддоне . ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки

Цитаты

^ «ГМС Маплин» . Архив авиации ВМФ . 23 февраля 2001 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 г. Проверено 28 октября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Брукс, Джефф. «Роберт Эверетт DSO» . Истории в валлийском камне . Архивировано из оригинала 15 ноября 2010 года . Проверено 28 октября 2009 г.
^ Баркер (2019}, стр. 42
^ Баркер (2019}, стр.43
^ «Гонка Англия-Австралия» . Полет , с.557 . 7 июня 1934 года . Проверено 29 октября 2009 г.
^ Пейн, Алан (декабрь 1975 г.). «Истребители-катапульты» . Военно-морское историческое общество Австралии . Проверено 28 октября 2009 г.
^ Баркер (2019), стр. 54-55.
^ «Подробности о пострадавшем: Роберт Уильям Хэнмер Эверетт» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 2 июня 2022 г.

Библиография

Баркер, Ральф (2019). Ураганы: невероятная правдивая история британских пилотов-камикадзе времен Второй мировой войны . [Место публикации не указано]: SILVERTAIL Books. ISBN 978-1-909269-86-6 . OCLC 1099529804 .

Внешние ссылки

[faa-1] «ГМС Маплин» . Архив авиации ВМФ . 23 февраля 2001 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 г. Проверено 28 октября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[welsh-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Брукс, Джефф. «Роберт Эверетт DSO» . Истории в валлийском камне . Архивировано из оригинала 15 ноября 2010 года . Проверено 28 октября 2009 г.

[3] Баркер (2019}, стр. 42

[4] Баркер (2019}, стр.43

[fg-5] «Гонка Англия-Австралия» . Полет , с.557 . 7 июня 1934 года . Проверено 29 октября 2009 г.

[nhsa-6] Пейн, Алан (декабрь 1975 г.). «Истребители-катапульты» . Военно-морское историческое общество Австралии . Проверено 28 октября 2009 г.

[7] Баркер (2019), стр. 54-55.

[cwgc-8] «Подробности о пострадавшем: Роберт Уильям Хэнмер Эверетт» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 2 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]