От 5001 до 5012 пояса

5001–5012 ремень Север 5.301 - 5,312 SNCF 2-151.TA
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Henschel & Sohn и Corpet-Louvet Строитель Корпоративная Серийный номер 1749, 1774–1783 Дата сборки 1928 (1), 1930 (11) Общее произведение 12
hideСпецификации Конфигурация: • Уайт 2-10-2t • UIC 1′E1 ′ H2T Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ) Ведущий его. 800 мм ( 31 + 1 ~ 2 дюйма) водителя . День 1350 мм (4 фута 5 + 1 ~ 8 дюймов) Удерживая его. 800 мм ( 31 + 1 ~ 2 дюйма) Длина 15,530 метра (50 футов 11 + 3 ~ 8 дюймов) Вес Пусто: 90,7 тонны (89,3 длинных тонн; 100,0 коротких тонн) Загружено 114,8 тонн (113,0 длинных тонн; 126,5 коротких тонн) Firebox: • Область решетки 3,55 м 2 (38,2 кв. Фута) Давление котла 12 кг/см 2 (1,18 МПа; 171 кв. Дюйт) Нагреватель питательной воды Акфи Нагреваная поверхность 167 м 2 (1800 кв. Футов) Перегреватель: • Тип 5p4 тип • Зона отопления 89 м 2 (960 кв. Футов) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 630 мм × 660 мм ( 24 + 13 ~ 16 дюймов × 26 дюймов)
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 70 км/ч (43 миль в час) Выходная мощность 1300 CV (960 кВт; 1300 л.с.
hideКарьера Операторы Пояс Север SNCF Числа Пояс: 5001–5012 Север: 5.301 - 5,312 SNCF: 2-151.TA.1-2-151.TA.12 Ушедший на пенсию 1962–1965 Текущий владелец все сбиты

Ceinture от 5001 до 5012 были классом 2-10-2T Tank Locomotives of Syndicat D'Exeation Des Chemins de Fer de Ceinture de Paris . Они использовались для перевозки грузовых поездов на линии Grande Ceinture в Париже, а затем и Région Nord.

Локомотивы были разработаны совместно фирмой корпоративной и Henschel & Sohn , и были основаны на прусском T 20 . Они были доставлены в Ceinture между 1928 и 1930 годами, которые насчитывали их от 5001 до 5012 .

В 1934 году, при растворении синдиката , они перешли в химины де Фер дю -Норд , который перенумером их 5,301 до 5,312 .

В 1938 году, при создании SNCF , они стали 2-151.TA.1 до 2-151.TA12 . SNCF заказал еще 22 такого типа, но с более высоким давлением котла 14 кг/см ² (1,37 МПа; 199 фунтов на квадратный дюйм), как 151.tq. тип

Они были на пенсии в период с 1962 по 1965 год. Никто не был сохранен.

Таблица выхода на пенсию

Год	Количество в обслуживание в начало года	Количество отозван	Номера флота
1962	12	3	151.2, 3, 10
1963	9	4	151. 13, 4, 6, 6
1964	5	3	151.the.7, 9, 12
1965	2	2	151.ta.8, 11

Ссылки

• Дэвис, Джон (январь 1997 г.). Chelus the Furnish You Nord Locomotive List 1842–1938 . Саннибанк, Квинсленд: доктор Джон Дэвис. п. 158. ISBN  0-646-30938-2 .

Смотрите также

• Список локомотивов северных железных дорог