Исторический район Crescent Warehouse

	Исторический район Crescent Warehouse
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Бывшая компания Crescent Macaroni and Cracker, теперь роскошные апартаменты-лофты.
	Расположение в городе
Расположение	части 4-й восточной улицы, 5-й восточной улицы, Айовы-стрит и Першинг-авеню, Давенпорт, Айова
Координаты	41 ° 31'34 "с.ш. 90 ° 34'9" з.д. / 41,52611 ° с.ш. 90,56917 ° з.д.
Область	10,5 акров (4,2 га)
Архитектор	Клаузен и Крузе ; и др.
Архитектурный стиль	Классическое возрождение , современное движение
Номер ссылки NRHP .	03001290
Добавлено в НРХП	18 декабря 2003 г.

Исторический район Crescent Warehouse площадью 10,5 акров (4,2 га) — исторический район в центре города Давенпорт, штат Айова , США. Район представляет собой совокупность многоэтажных кирпичных построек, в которых раньше размещались склады и фабрики. Большинство зданий переоборудовано в мансарды . Район был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2003 году. ^{[ 1 ]}

Описание

Район связан с коммерческим и промышленным развитием, которое происходило в восточной части центра города между 1900 и 1950 годами. ^{[ 2 ]} Это был переходный период для экономики города, поскольку он перешел от экономики, основанной на древесине, к более разнообразной промышленной и коммерческой базе. ^{[ 2 ]} За это время в районе были построены новые заводы, склады и здания железной дороги. Эта коллекция многоэтажных промышленных зданий редко встречается в штате Айова. ^{[ 2 ]}

Исторический район представляет собой примерно прямоугольную территорию с Восточной Четвертой улицей на юге и Восточной Пятой улицей на севере, Айова-стрит на востоке и Першингом на западе. Юго-западный угол района расширяется и включает в себя железнодорожный виадук через пересечение Восточной Четвертой улицы и Першинг-авеню. Район располагался между двумя « полумесяцами », образованными надземными железнодорожными путями. Оставшиеся пути являются бывшей магистралью Чикаго , Рок-Айленда и Тихоокеанской железной дороги и теперь принадлежат Межштатной железной дороге Айовы . Второй полумесяц был образован ответвлением путей от магистрали до железнодорожных станций Рок-Айленда к северу от Восточной Четвертой улицы. Впоследствии второй полумесяц и реи были удалены. На момент номинирования округ состоял из 16 ресурсов, в том числе 14 вносящих вклад зданий и двух вносящих вклад построек . ^{[ 3 ]}

История

Исторический район Crescent Warehouse расположен в так называемых четвертой, пятой и шестой пристройках Леклера к первоначальному городу Давенпорт, расположенному к западу. Пристройки были частью участка земли площадью в квадратную милю, подаренного основателю города Антуану Леклеру индейскими племенами, населявшими этот регион до американской экспансии на территорию нынешнего штата Айова . Этот участок земли известен как заповедник Леклер. Город был основан в 1836 году, и его ранняя экономика была основана на обслуживании поселенцев, которые перемещались в этот район и через него. Основные деловые интересы включали мукомольные, литейные, лесопильные заводы и другие мелкие производители. В 1850-х годах экономика все больше стала базироваться на деревообработке. Бревна из сосновых лесов Миннесоты и Висконсина сплавлялись по реке Миссисипи и обрабатывались на мельницах, расположенных вдоль набережной. К лесопильным заводам присоединились и другие предприятия, такие как планировочные фабрики, фабрики по производству бочек, мебельные фабрики, фабрики по производству коробок для сигар и фабрики по производству лестниц. Многие из них располагались вдоль Река Миссисипи и железнодорожные пути Чикаго, Милуоки, Сент-Пола и Тихоокеанской железной дороги в течение десятилетий непосредственно до и после Гражданской войны .

Железная дорога Рок-Айленда

Территория, которая впоследствии стала историческим районом Crescent Warehouse, в 1870-е годы была мало застроена. В 1872 году у подножия Айова-стрит через реку Миссисипи был построен новый двухэтажный вагон и железнодорожный мост. Новая магистраль железной дороги Рок-Айленда стимулировала развитие этого района. В 1880-х годах они построили новую железнодорожную станцию между Айова-стрит и Фронт-стрит (ныне Ист-Ривер-Драйв). Авторемонтные мастерские и развязка были открыты в 1887 году. Деревообрабатывающая промышленность достигла своего пика в середине 1890-х годов, и по мере того, как другие отрасли промышленности перемещались в этот район, земля вокруг магистрали железной дороги Рок-Айленда становилась все более желанной. Кроме того, после упадка деревообрабатывающей промышленности участок на берегу реки в центре города, где располагались некоторые заводы, стал парком Леклер в начале 20 века . Собственность на берегу реки в восточной части города была передана другим предприятиям, особенно после катастрофического пожара на лесных складах возле деревни Ист-Дэвенпорт . ^{[ 4 ]}

В начале 1890-х годов в восточной части округа располагалось несколько небольших производственных предприятий Crescent Mills, Davenport Oatmeal Company и паровой пекарни Reupke, Schmidt & Company. К западу от Айова-стрит были обнаружены небольшие склады, небольшие каркасные дома, более крупные жилые дома, таверна, лесной склад и бывшее место Троицкой епископальной церкви .

Нынешний Правительственный мост был построен в 1895 году на опорах моста 1872 года. Первый уровень моста был оборудован для движения электрических трамваев и других видов транспорта. На верхнем уровне продолжала проходить железная дорога Рок-Айленда. В 1901 и 1902 годах через центр города была проложена железнодорожная полоса. На большей части эстакады были размещены четыре пути для размещения 70 пассажирских поездов, проходящих через город. ^{[ 3 ]} Новая пассажирская станция была построена в трех кварталах к западу от Рок-Айленд-авеню (нынешняя Першинг-авеню). Хотя он находился и за пределами исторического района, он оказался удобным для коммивояжеров, нанятых предприятиями, которые сделали этот район своим домом. Одновременно с возведением магистрали железнодорожные подъездные пути на улицах и переулках района прокладывались для обслуживания складских и заводских потребителей. Инфраструктура железной дороги была завершена к 1910 году. В то же время компания Rock Island Railroad объединила свои старые магазины в других местах и построила новую грузовую станцию в ответ на возросшую потребность в железнодорожных грузоперевозках.

Фабрики и склады

В то же время расширялась железная дорога Рок-Айленда, население Давенпорта начало увеличиваться. На рубеже 20-го века население города составляло 35 254 человека, а к 1910 году оно выросло до 43 028 человек. К 1920 году добавилось еще 13 000 человек, а общая численность населения составила 56 727 человек. ^{[ 3 ]} В ответ на это расширилась коммерческая и промышленная деятельность в городе. Многие из более мелких фирм в городе консолидировались, и поэтому количество предприятий в этот период фактически сократилось, поскольку число наемных работников увеличилось. Эти более крупные фирмы увидели увеличение прибыли с 12 миллионов долларов в 1900 году до 50 миллионов долларов в 1920 году. ^{[ 3 ]}

Западная и южная части района были преобразованы из преимущественно жилого района в сочетание фабричных и складских зданий. Шесть таких зданий были построены в период с 1900 по 1910 год, а еще шесть зданий были построены в следующее десятилетие. К 1901 году компании Davenport Paper Box Company и Kerker Paper Box Company были одними из первых предприятий, построивших новые постройки в районе. За ними следовали склад Sieg Iron Company (1905 г.), дистрибьютор тяжелого оборудования, и дистрибьютор бакалейных товаров Smith Brothers and Burdick Company (1905 г.). Более позднее здание было построено на участке, освобожденном Троицкой церковью. Компания Halligan Coffee Company построила новое офисное и складское здание в 1907 году на углу Четвертой Восточной улицы и улицы Айовы. Грузовое здание стало шестым зданием, построенным за это десятилетие.

В 1911 году компания Preston, Sickles and Nutting Company, занимающаяся оптовой торговлей скобяными изделиями, начала строительство шестиэтажного здания на северо-восточном углу Рок-Айленда и Восточной Пятой улицы. 25 января 1915 года здание компании Crescent Macaroni and Cracker Company на Айова-стрит было уничтожено пожаром. Здание было построено как оригинальный отель Burtis House . Они заменили свою фабрику новым зданием, которое было построено за 18 месяцев. В то же время на Айова-стрит компания Sieg расширялась и построила новое офисное здание. В том же году компания Ewert and Richter Express and Storage Company, у которой уже было четырехэтажное здание на Четвертой Восточной улице, строила новую шестиэтажную пристройку по соседству. Старое здание сгорело во время пожара 8 февраля 1933 года. В том же году было спроектировано и построено новое трехэтажное здание, спроектированное в соответствии со зданием 1915 года.

Великая депрессия привела к упадку местной экономики. Давенпорт, однако, продолжал оставаться важным региональным центром трудоустройства: в городе находится 62,6 процента оптового бизнеса двух штатов. ^{[ 3 ]} В 1940 году оптовый бизнес внес в местную экономику 50 миллионов долларов. ^{[ 3 ]} После Второй мировой войны компания Crescent Macaroni and Cracker Company, Halligan Coffee Company, Smith Brothers and Burdick Company, Sieg Company, фабрика Marbury Coats, дистрибьюторская компания General Electric Company, оптовое подразделение аптек Schlegel, продовольственные брокеры Buhrer Brokerage Company и компания Frank Lewis Company по производству продуктов питания Все брокеры располагались в этом районе. Последним зданием, построенным в историческом районе Crescent Warehouse, был автомобильный салон Винсента Дж. Ноя Олдсмобиля в 1950 году. В одноэтажном здании на северо-западном углу улиц Ист-Четвертая и Айова-стрит дилерский центр располагался всего девять лет, когда начался его быстрый рост. вынудили его переехать за пределы центрального делового района.

Лофт-апартаменты

На протяжении многих лет в зданиях района продолжали размещаться различные предприятия. Хотя ее право собственности несколько раз менялось, компания Crescent Macaroni and Cracker продолжала работать до 1991 года. В 2003 году компания Alexander Company из Мэдисона, штат Висконсин, начала процесс преобразования нескольких построек в многоквартирные дома-чердаки. ^{[ 5 ]} Здание Crescent и бывший грузовой дом Рок-Айленда (также известный как здание Waterloo Mills) были преобразованы в 73 единицы в 2005 году и теперь известны как Davenport Lofts. ^{[ 6 ]} Складские здания Эверт и Рихтер превратились в комплекс из 56 квартир, строительство которого было завершено в 2007 году и теперь известно как лофты на 4-й улице. Здание Керкера было преобразовано в 18 квартир в 2012 году и получило название Kerker Lofts. В том же году компания Restoration St. Louis, которая уже отремонтировала отель Blackhawk и Forrest Block в центре Давенпорта, купила здание компании Smith Brothers and Burdick Company, чтобы переоборудовать его в апартаменты-лофты. ^{[ 7 ]} который открылся в январе 2015 года как Market Lofts на 37 квартир. ^{[ 8 ]} В 2014 году компания Alexander преобразовала здание Sieg Iron на Айова-стрит в 33-квартирный жилой дом. ^{[ 9 ]} В апреле 2015 года компания Y&J Properties завершила реконструкцию здания Halligan Coffee Company стоимостью 6,5 миллионов долларов, разделив его на 45 лофтов по рыночным ценам. ^{[ 10 ]} В следующем месяце здание Crescent Electric Company и здание Sieg Iron Company, смежные здания на Пятой Восточной улице, получили от штата Айова исторические налоговые льготы на сумму 3,1 миллиона долларов. Это последние два здания в районе, подлежащие реконструкции. ^{[ 11 ]} Ремонт зданий был завершен весной 2018 года, и 62 объекта открылись под названием Pershing Hill Lofts. ^{[ 12 ]}

Архитектура

Застройка района включает в себя многоэтажные оптовые и перевалочные склады, крупные и малые многоэтажные фабрики, а также небольшие многофункциональные здания. Некоторые из самых известных архитектурных фирм Давенпорта предоставили здания. ^{[ 3 ]} Большинство зданий построено в народном коммерческом стиле. Эти конструкции имеют сегментные кирпичные оконные арки, каменные перемычки и кирпичные выступы вдоль линии карниза. Первое здание Sieg Iron Company на 312 East Fifth Street и здание Davenport Paper Box Company на 310 East Fourth Street являются примерами этого стиля. Здание компании Smith Brothers and Burdick Company на Першинг-авеню, 427 и здание Halligan Coffee Company на Четвертой восточной улице, 402, были спроектированы в неоклассическом стиле. Они были продуктом Темпла, Берроуза и Маклейна. Оба здания имеют основной этаж и карниз , оттененные каменным и металлическим классическим орнаментом. Между ними находится многоэтажная шахта с сегментными и плоскими арочными окнами. Здание компании Sickles, Preston and Nutting Company на Першинг-авеню, 511 и второе здание Sieg Iron Company на Айова-стрит, 500 были спроектированы архитектором Давенпорта Артуром Эбелингом. Они типичны для его стиля, который включает в себя простые, функциональные здания с минимальными украшениями и практичными планировками. Архитектурная фирма Давенпорта Компания Clausen & Kruse предоставила здание Crescent Macaroni and Cracker Company по адресу 427 Iowa Street, а также здания Ewert и Richter Transfer and Storage Company по адресу 320 East Fourth Street.

Два связанных с железной дорогой сооружения в историческом районе Crescent Warehouse включают железнодорожный мост через пересечение Восточной Четвертой улицы и Першинг-авеню, а также оставшуюся часть железнодорожного полотна. Мост представляет собой сквозной ферменный мост Уоррена. Аналогичный пролет имеется на пересечении улиц Ист-Третий и Айова-стрит в Давенпортском мотор-роу и промышленном историческом районе . Второе вспомогательное сооружение представляет собой примерно 200 футов (61 м) второго приподнятого рельсового полотна в форме полумесяца. ^{[ 3 ]} Он расположен к северу от Восточной Четвертой улицы в юго-восточном углу района. Остальная часть насыпи и мост через Четвертую улицу были снесены в 1970-х годах. Оригинальные каменные опоры моста на северной стороне Четвертой улицы остаются в ветхом состоянии и без облицовочного камня.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Объекты недвижимости, внесенные в Национальный реестр исторических мест, заслуживают признания» . Государственное историческое общество Айовы. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 29 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Марлис А. Свендсен. «Форма номинации — Исторический район Crescent Warehouse» . Служба национальных парков . Проверено 4 августа 2012 г. с фотографиями
^ Андерсон, Фредрик И., изд. (1982). Соединено рекой: Quad Cities . Давенпорт: Ли Энтерпрайзис. п. 84.
^ «История» . Апартаменты «Кресент Лофтс». Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 29 мая 2012 г.
^ Дуг Шорпп (5 августа 2012 г.). «Четыре фазы» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 5 августа 2012 г.
^ Дженнифер ДеВитт (29 июля 2012 г.). «Проекты реставрации Сент-Луиса пересекают Квебек» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 4 августа 2012 г.
^ Брайан Веллнер (17 февраля 2015 г.). «Поскольку отелю Blackhawk исполняется 100 лет, владельцы хотят расширить бренд» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 18 февраля 2015 г.
^ Дуг Шорпп (23 сентября 2014 г.). «Лофты на 5-й улице — это последняя часть жилищного пазла Александра» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 23 сентября 2014 г.
^ Дуг Шорпп (23 апреля 2015 г.). «Центр Давенпорта продолжает привлекать новых жителей» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 23 апреля 2015 г.
^ Альма Галл (14 мая 2015 г.). «Налоговые льготы стимулируют 4 проекта реабилитации жилых домов» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 15 мая 2015 г.
^ Дженнифер ДеВитт (11 мая 2018 г.). «Першинг-Хилл Лофтс завершает складской район» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 11 мая 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с историческим районом Crescent Warehouse, на Викискладе?

[nris-1] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[iowa-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Объекты недвижимости, внесенные в Национальный реестр исторических мест, заслуживают признания» . Государственное историческое общество Айовы. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 29 мая 2012 г.

[Svendsen-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Марлис А. Свендсен. «Форма номинации — Исторический район Crescent Warehouse» . Служба национальных парков . Проверено 4 августа 2012 г. с фотографиями

[Anderson-4] Андерсон, Фредрик И., изд. (1982). Соединено рекой: Quad Cities . Давенпорт: Ли Энтерпрайзис. п. 84.

[Crescent-5] «История» . Апартаменты «Кресент Лофтс». Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 29 мая 2012 г.

[Schorpp1-6] Дуг Шорпп (5 августа 2012 г.). «Четыре фазы» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 5 августа 2012 г.

[DeWitt1-7] Дженнифер ДеВитт (29 июля 2012 г.). «Проекты реставрации Сент-Луиса пересекают Квебек» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 4 августа 2012 г.

[Wellner-8] Брайан Веллнер (17 февраля 2015 г.). «Поскольку отелю Blackhawk исполняется 100 лет, владельцы хотят расширить бренд» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 18 февраля 2015 г.

[Schorpp2-9] Дуг Шорпп (23 сентября 2014 г.). «Лофты на 5-й улице — это последняя часть жилищного пазла Александра» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 23 сентября 2014 г.

[Schorpp3-10] Дуг Шорпп (23 апреля 2015 г.). «Центр Давенпорта продолжает привлекать новых жителей» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 23 апреля 2015 г.

[Gaul-11] Альма Галл (14 мая 2015 г.). «Налоговые льготы стимулируют 4 проекта реабилитации жилых домов» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 15 мая 2015 г.

[DeWitt2-12] Дженнифер ДеВитт (11 мая 2018 г.). «Першинг-Хилл Лофтс завершает складской район» . Квад-Сити Таймс . Давенпорт . Проверено 11 мая 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Темы	Категории архитектурного стиля Вклад имущества Исторический район История Национального реестра исторических мест Хранитель реестра Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по штатам	Список национальных исторических достопримечательностей США по штатам : Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Вирджиния Висконсин Вайоминг
Списки по островным территориям	Американское Самоа Гуам Малые отдаленные острова Северные Марианские острова Пуэрто-Рико Виргинские острова
Списки по связанному состоянию	Федеративные Штаты Микронезии Маршалловы острова дворец
Другие области	Округ Колумбия Американская миссия, Марокко
Связанный	Закон о сохранении национального исторического наследия Фонд сохранения исторического наследия Список тюрем и тюрем в Национальном реестре исторических мест Здания университетов и колледжей внесены в Национальный реестр исторических мест.
Портал Национального реестра исторических мест Категория

v т и Исторические районы округа Скотт, штат Айова
Давенпорт	Исторический район Бридж-Авеню Исторический район Колледж-сквер Исторический район Колумбия-авеню Район Корк-Хилл Исторический район Crescent Warehouse Коммерческий исторический район центра Давенпорта Давенпортский моторный ряд и исторический индустриальный район Давенпорт-Виллидж Исторический район Восточной 14-й улицы Исторический район компании Гордон-Ван Тайн Исторический район Гамбурга Дом сирот солдат Айовы Исторический район колледжа Мэрикрест Исторический район Макклеллан-Хайтс Исторический район Ок-Лейн Исторический район кладбища Окдейл Исторический район Проспект-Парк Исторический район Ривервью Террас Национальный исторический район Королевского дома соседей Америки Исторический район Святой Екатерины Исторический район парка Вандер Вир Исторический район Западной Третьей улицы
Ле Клэр	Исторический район Коди-Роуд
Приятная долина	Исторический район шлюза и плотины № 14
Национальный реестр списков исторических мест в округе Скотт, штат Айова Список национальных исторических достопримечательностей Айовы