Тайд Миллс, Восточный Суссекс

Тайд Миллс
Тайд Миллс
	Заброшенный шлюзовой шлюз мельницы, со стороны моря.
	Тайд Миллс Расположение в Восточном Суссексе
Ссылка на сетку ОС	TQ459002
• Лондон	50 миль (80 км) с.ш.
Гражданский приход	Сифорд ;
Округ	Льюис ;
графство Шайр	Восточный Суссекс ;
Область	Юго-Восток ;
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Полиция	Сассекс
Огонь	Восточный Суссекс
Скорая помощь	Юго-восточное побережье
Парламент Великобритании	Льюис ;
	Список мест Великобритания Англия Восточный Суссекс 50 ° 46'58 "N 0 ° 04'14" E / 50,782865 ° N 0,0706 ° E

Тайд Миллс — заброшенная деревня в Восточном Суссексе , Англия. Он расположен примерно в двух километрах (1,2 мили) к юго-востоку от Ньюхейвена и в четырех километрах (2,5 мили) к северо-западу от Сифорда и находится недалеко от Бишопстона и Ист-Блатчингтона . В 1936 году село было признано непригодным для проживания и заброшено в 1939 году.

Последним начальником станции Тайдемиллс был Джордж Элс Фурд, родившийся в 1873 году в Ист-Дине, Сассекс.

История

Томас Пелэм , политик и премьер-министр, который также носил титул герцога Ньюкасла , владел землей в Бишопстоне и получил парламентский акт , который позволял ему использовать прибрежную полосу этой земли для строительства приливной мельницы . ^{[ 1 ]} Строительство началось в 1761 году. ^{[ 2 ]} но Пелэм умер в 1768 году, и строительство было завершено только в 1788 году. Три года спустя оно было объявлено о продаже в Sussex Weekly Advertiser , и в то время оно содержало пять пар жерновов, которые могли производить 130 квартеров (1,65 тонны) пшеницы каждую неделю. Открытое место часто вызывало проблемы, и в 1792 году большое количество муки и пшеницы было уничтожено, когда на это место обрушился сильный шторм. ^{[ 1 ]}

Томас Бартон купил завод и приступил к ряду улучшений, чтобы сделать завод более эффективным. Он построил новое трехэтажное здание мельницы, вмещающее 16 пар камней, с помощью которых он мог производить 1500 мешков (190 тонн) муки в неделю. Право собственности изменилось, когда был создан, а затем распущен ряд партнерств. Бартон был партнером Эдмунда Кэтта незадолго до 1800 года, но в 1801 году «Лондонская газета» объявила, что соглашение больше не действует. Затем Кэтт заключил соглашение со своим двоюродным братом Уильямом Кэттом (1770–1853), но Уильям расторг его в 1807 году. Уильям Кэтт был частью семьи, имевшей множество сельскохозяйственных и мукомольных интересов в Робертсбридже и Бакстеде , и был заядлым бизнесменом. Он хорошо управлял мельницей, и она стала очень прибыльной, несмотря на периодические повреждения от ураганов, например, в 1820 году, когда было повреждено здание мельницы и смыто часть плотины мельницы. ^{[ 3 ]}

По данным переписи 1851 года, на мельнице работало 60 мужчин, большинство из них жили в коттеджах, которые Кэтт построил вокруг этого участка. Он также построил школу для обучения детей, и, хотя условия были довольно элементарными, в ней развилось процветающее сообщество. Рабочие высоко оценили условия, предоставленные их семьям в то время, когда такие условия были нечастыми. После того, как была открыта железнодорожная линия из Ньюхейвена в Сифорд, между коттеджами была построена разъездная дорога, позволяющая транспортировать большое количество муки в Ньюхейвен, откуда большая ее часть отправлялась в Лондон морским путем. ^{[ 4 ]}

Мельница закрылась в 1883 году и использовалась в качестве таможенных складов, пока ее не снесли в 1901 году. В 1936 году совет Сифорда принял меры по объявлению части Tide Mills, домов под номерами от 8 до 13, расчищенной зоной по смыслу Жилищного закона 1930 года. . Совет, похоже, был особенно обеспокоен предполагаемыми санитарными дефектами этих домов. Вода поступала из единственной колонки, общей для всех шести домов, общий мусор из домов вывозился и выбрасывался в море, и у каждого дома было небольшое внешнее здание с земляным чуланом, содержимое которого нужно было опорожнить и вынести в море.

Приказ, подтверждающий расчистку, был подтвержден советом Сифорда в начале 1937 года, и жильцы домов были обязаны покинуть их в течение девяти месяцев. Последние жители были насильственно выселены в 1939 году, поскольку галечный пляж использовался в оборонительных целях во время Второй мировой войны . ^{[ 5 ]} ^{[ 6 ]} Территория была частично расчищена для создания полей для обстрела, а также использовалась для тренировок по уличным боям. Это место не использовалось для стрельбы по стрельбе артиллерией форта Ньюхейвен , хотя эта история широко распространена среди местных жителей. Во время Второй мировой войны в этом районе размещалось огромное количество канадских войск.

Есть остатки станции ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} на линии Ньюхейвен-Сифорд по координатной сетке TQ460003 . Он начал свою жизнь как станция Бишопстон (на карте Викторианской ОС 1874 года она показана так вместе с короткой веткой к мельницам) ^{[ 9 ]} или Tide Mills Halt, но в 1939 году он стал Бишопстон-Бич-Халт, а затем был закрыт в 1942 году. Это отличается от сегодняшней железнодорожной станции Бишопстон-Бич на координатной сетке. ТВ469998 .

Сассексское археологическое общество ^{[ 10 ]} В апреле 2006 года начал долгосрочный проект по записи всего участка Ист-Бич: мельниц, железнодорожного вокзала, дома медсестер, больницы , станции RNAS , а также более поздних домов отдыха и радиостанции Маркони (1904 г.). Помимо раскопок, он превратится в большую коллекцию фильмов, видео, воспоминаний и фотографий, отражающих упадок этой территории.

Мельничный комплекс

Старые фотографии и картины вместе со стихотворением показывают, что комплекс Tide Mill включал в себя ветряную мельницу. ^{[ 11 ]}

Доступ

Доступ осуществляется либо через Милл-Дроув, незначительную однопутную дорогу, идущую на юго-запад от дорог Ньюхейвена и Сифорда примерно в той точке, где одна переходит в другую, привязку к сетке. TQ463005 (очень ограниченное количество парковочных мест, доступ осуществляется через пешеходный железнодорожный переход на остановке Бишопстон-Бич); или вдоль пляжа к востоку от гавани Ньюхейвен. Network Rail планирует построить новый пешеходный мост через железную дорогу взамен существующего перехода. ^{[ 12 ]}

В популярной культуре

The Tide Mills фигурирует в романе 2007 года «Вид исчезновения». ^{[ 13 ]} криминальный писатель Лесли Томсон . Две девочки играют в прятки летом 1968 года. Элеонора прячется от Алисы, которая так и не приходит ее искать. Алиса исчезает, и более тридцати лет спустя она все еще отсутствует. Большая часть «действия» происходит вокруг Приливных мельниц. На обложке британского издания, опубликованного Myriad Editions, изображен снимок Tide Mills.

Он также фигурирует в романе 2018 года. Действие происходит в 1963–1964 годах, «Перемена на приливных мельницах». ^{[ 14 ]} использует версию мельницы и деревни, которая все еще существует. На практике он был снесен в 1940 году. Семья из Лондона возрождает судьбу мельницы, а в основных сюжетных линиях используются местные достопримечательности и современные ценности. Автор также предлагает беседу, используя современные изображения, чтобы конкретизировать реальное место и окрестности.

Он также присутствует в стихотворении «Приливные мельницы», написанном Миноли Сальгадо для проекта Your Local Arena, финансируемого Советом искусств Англии в 2021 году. Стихотворение было вдохновлено документальным фильмом BBC Arena 2009 года о Т. С. Элиоте . ^{[ 15 ]}

См. также

Водяные мельницы в Соединенном Королевстве

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Стиддер и Смит 1997 , с. 39.
^ «Местный и морской музей Ньюхейвена» . Историческое общество Ньюхейвена. Архивировано из оригинала 5 февраля 2008 года.
^ Стиддер и Смит 1997 , стр. 39–40.
^ Стиддер и Смит 1997 , с. 40.
^ Льюис, Ффион (9 августа 2020 г.). «Затерянная деревня Сассекса, дома которой непригодны для жизни людей» . Сассекс в прямом эфире .
^ Хэмлин; Издательская группа Octopus (5 мая 2009 г.). Топ-10 Британии . Осьминог. п. 29. ISBN 978-0-600-62251-2 . Проверено 16 февраля 2012 г.
^ «Поезд сейчас стоит на Бишопстон-Бич» . Сассекс Экспресс . 11 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2007 г.
^ Станция остановки Бишопстон-Бич
^ «Карта боеприпасов масштаба 1:2500» . 1874.
^ «Проект Бишопстон Тайдмиллс» . Сассексское археологическое общество. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 года.
^ Источник - таблички на сайте для посетителей.
^ «Уникальная конструкция пешеходного моста, обеспечивающая более безопасный переход через железную дорогу в национальном парке Саут-Даунс» . Медиа-центр Network Rail . 22 июля 2019 года . Проверено 17 марта 2021 г.
^ Томсон, Лесли (28 октября 2023 г.). Своеобразное исчезновение . Мириады изданий. ISBN 978-0-9549309-4-3 .
^ Райт, Ричард Харбро (2018). Перемена в Tide Mills . Сифорд, Великобритания: Ричард Райт. ISBN 9781706113409 . Проверено 12 марта 2020 г.
^ «ТС Элиот» . Ваша местная арена .

Библиография

Стиддер, Дерек; Смит, Колин (1997). Водяные мельницы Сассекса . Том. 1. Барон Берч. ISBN 978-0-86023-569-9 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Tide Mills, Восточный Суссекс, на Викискладе?

Друзья The Tidemills и Группа охраны природы Ньюхейвен-Истсайд
«Кукуруза. Бишопстен (так в оригинале), Сассекс. Приливные мельницы. Ходатайство купцов о разрешении построить приливные мельницы для помола кукурузы» . bopcris.ac.uk . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
«Информационно-пропагандистская деятельность помогает переломить ситуацию» . Сеть правительственных новостей. Архивировано из оригинала 10 марта 2007 года.
Соленые лагуны. Фут для приливной мельницы как среда обитания диких животных.
«Мельницы – история устойчивой энергетики» . РекаОкеан . Архивировано из оригинала 13 марта 2007 года.
Заброшенные поселения ..... Приливные мельницы

[FOOTNOTEStidderSmith199739-1] Перейти обратно: ^а ^б Стиддер и Смит 1997 , с. 39.

[2] «Местный и морской музей Ньюхейвена» . Историческое общество Ньюхейвена. Архивировано из оригинала 5 февраля 2008 года.

[FOOTNOTEStidderSmith199739–40-3] Стиддер и Смит 1997 , стр. 39–40.

[FOOTNOTEStidderSmith199740-4] Стиддер и Смит 1997 , с. 40.

[5] Льюис, Ффион (9 августа 2020 г.). «Затерянная деревня Сассекса, дома которой непригодны для жизни людей» . Сассекс в прямом эфире .

[HamlynGroup2009-6] Хэмлин; Издательская группа Octopus (5 мая 2009 г.). Топ-10 Британии . Осьминог. п. 29. ISBN 978-0-600-62251-2 . Проверено 16 февраля 2012 г.

[7] «Поезд сейчас стоит на Бишопстон-Бич» . Сассекс Экспресс . 11 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2007 г.

[8] Станция остановки Бишопстон-Бич

[9] «Карта боеприпасов масштаба 1:2500» . 1874.

[10] «Проект Бишопстон Тайдмиллс» . Сассексское археологическое общество. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 года.

[11] Источник - таблички на сайте для посетителей.

[12] «Уникальная конструкция пешеходного моста, обеспечивающая более безопасный переход через железную дорогу в национальном парке Саут-Даунс» . Медиа-центр Network Rail . 22 июля 2019 года . Проверено 17 марта 2021 г.

[13] Томсон, Лесли (28 октября 2023 г.). Своеобразное исчезновение . Мириады изданий. ISBN 978-0-9549309-4-3 .

[14] Райт, Ричард Харбро (2018). Перемена в Tide Mills . Сифорд, Великобритания: Ричард Райт. ISBN 9781706113409 . Проверено 12 марта 2020 г.

[15] «ТС Элиот» . Ваша местная арена .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]