Маунт-Крик

Маунт-Крик
Маунт-Крик
Сообщество
	Расположение Монте-Крик в Британской Колумбии
	Координаты: 50 ° 38'59 "N 119 ° 56'59" W / 50,64972 ° N 119,94972 ° W
Страна	Канада
Провинция	Британская Колумбия
Область	Томпсон Кантри
Областной округ	Томпсон-Никола
Часовой пояс	UTC-8 ( тихоокеанское стандартное время )
Коды городов	250 , 778, 236 и 672
Шоссе	шоссе 1 ; шоссе 97
Водные пути	Река Саут-Томпсон

Монте-Крик — некорпоративное сообщество в регионе Томпсон на юге центральной части Британской Колумбии . Бывшая паромная пристань находится к востоку от устья Монте-Крик и на южном берегу реки Саут-Томпсон . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Непосредственно к западу от шоссе 97 Британской Колумбии пересечения с шоссе 1 Британской Колумбии , этот район находится по дороге примерно в 30 километрах (19 миль) к западу от Чейза и в 28 километрах (17 миль) к востоку от Камлупса .

Происхождение имени

Прибыв в 1862 году, Джейкоб Дак и Алекс Прингл заняли позиции по обе стороны реки, занимались сельским хозяйством и содержали придорожную закусочную. ^{[ 3 ]} «Дак и Прингл» стал тем местом, ^{[ 4 ]} почтовое и телеграфное название. ^{[ 5 ]} Почтовое отделение открылось в 1870 году. ^{[ 6 ]}

В 1882 году Дак выкупил своего партнера и стал единоличным владельцем поместья площадью 1200 гектаров (3000 акров), в котором содержалось 1000 голов крупного рогатого скота. ^{[ 7 ]} В 1883 году название общины сократилось до Duck's. ^{[ 8 ]} и Альберт Дак (см. #Холмвуд ) присоединился к своему дяде. ^{[ 3 ]}

Джейкоб Дак был первым почтмейстером. Переименование почтового отделения в 1896 году. ^{[ 2 ]} происходит от ручья. Одно из предположений описывает его как «место верховой езды», где путешественники переходили от речного путешествия к верховой езде или меняли утомленных лошадей на свежих. ^{[ 9 ]} Более вероятным источником было либо Альфонс Маттео, один из первых поселенцев, либо упоминание тропы у ручья ранними исследователями как «ла Монте» из-за крутого подъема от реки. Однако местное использование уток оставалось популярным до середины 1920-х годов. ^{[ 3 ]} Примерно в то же время Канадская Тихоокеанская железная дорога (CP) переименовала станцию в Монте-Крик. ^{[ 10 ]}

Алекс Прингл удалился в Онтарио после продажи активов, но его двоюродный брат Джон Прингл оставался в Вестволде до самой смерти. ^{[ 11 ]} После смерти ее мужа Эндрю (см. #Железные дороги ) дочь Джона Энни Смит заняла пост почтмейстера Монте-Крик в 1912–1945 годах. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Ранее сообщество

В 1884 году Джейкоб Дак построил отель Brunswick House. ^{[ 14 ]}

В 1888 году Дак продал свое ранчо Хьюитту Бостоку. ^{[ 15 ]} и вернулся в Англию. ^{[ 3 ]} В продажу вошли универсальный магазин, почтовое отделение, ^{[ 16 ]} и размещение в гостинице. ^{[ 17 ]}

В 1892 году открылась школа Уток. ^{[ 18 ]} В 1894 году классы переехали из временного помещения в новое здание школы. ^{[ 19 ]} После периода закрытия школа вновь открылась в марте 1905 года в жилом доме. ^{[ 20 ]} В 1909–10 построено большое однокомнатное здание школы. ^{[ 21 ]}

Босток построил дом побольше в 1906 году. ^{[ 16 ]} новый отель 1911 года, ^{[ 22 ]} и новый магазин в 1912 году. ^{[ 23 ]}

В начале 1920-х годов размещался констебль. ^{[ 24 ]} Семья Босток подарила англиканскую церковь Святого Петра, которая открылась в рождественское воскресенье 1926 года. ^{[ 25 ]} Освященный в июле следующего года и теперь доступный со стороны Олд-Ферри-роуд (сразу к югу от железнодорожного переезда), запланированное в конце 1970-х годов строительство шоссе поставило под угрозу это место. ^{[ 26 ]}

Перепись населения:
Маунт-Крик
Год	Поп.	±%
1951	70	—
1956	67	−4.3%
1961	53	−20.9%
1966	63	+18.9%
1971	65	+3.2%
1976		—
1981		—
1986	134	—
1991	65	−51.5%
Источник: Статистическое управление Канады. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} * Данные более поздней онлайн-переписи населения не включают Монте-Крик.

Хотя пожарные-добровольцы предотвратили распространение пожара 1951 года на бывший отель, универсальный магазин был поврежден. ^{[ 34 ]} позже стали квартирами (см. #Железные дороги ) и имеют историческое значение. ^{[ 35 ]} Вероятно, магазин закрылся навсегда, а почтовое отделение переехало. ^{[ 12 ]} на станцию технического обслуживания Esso, открывшуюся примерно в это время ^{[ 36 ]} на тогдашнем перекрестке шоссе 97. Станция с тремя отсеками была переименована в торговую точку Husky , затем примерно в 1988 году станция технического обслуживания / круглосуточный магазин стала Esso. Бизнес закрылся в сентябре 1991 года, когда это место было экспроприировано для будущего строительства шоссе. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} В начале 1980-х в здании располагался ресторан Husky. ^{[ 40 ]}

В 1958 году почтовое отделение переехало. ^{[ 12 ]} до станции Шеврон . ^{[ 41 ]} Примерно в 1976 году Chevron закрылся. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

В 1963 году в результате удара молнии загорелся двухэтажный бывший отель, остались только два высоких кирпичных дымохода. Бар закрылся во время Сухого закона в 1917 году, но с тех пор здание периодически использовалось как пансион. ^{[ 44 ]}

В 1964 году школа закрылась. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} Освободившееся здание стало церковным залом. ^{[ 47 ]} В 1994 году зал был перенесен на север от середины нынешнего шоссе. ^{[ 48 ]}

железные дороги

В августе 1885 года через этот населенный пункт проходило продвижение на восток железнодорожной станции КП. ^{[ 49 ]} регулярное сообщение началось в прошлом месяце на востоке, в Камлупсе. ^{[ 50 ]}

В мае 1906 года два члена банды Билла Майнера сели в тендер пассажирского поезда CP, идущего на запад, в Даксе и приказали остановить поезд на 116-й миле (примерно в 7 км (4 милях) к западу от нынешнего железнодорожного переезда Монте-Крик и 2 километрах (1 миле) к востоку от парка дикой природы Британской Колумбии , где расположена зеленая памятная доска). Поезд был отцеплен в задней части багажного вагона (непреднамеренно оставив позади экспресс-вагон), проехал немного дальше и украл небольшую сумму денег. Банда покинула локомотив между 119 и 120 милями. ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}

В 1912 году Эндрю Смита насмерть сбил пассажирский поезд. Ожидая прибытия, он заснул на мешках с почтой, лежавших у борта платформы. ^{[ 14 ]}

В 1929 году неподалеку сошли с рельсов четыре вагона зернового поезда КП. ^{[ 53 ]}

В 1939 году, когда королевский поезд, идущий на запад, остановился на воде, король Георг VI и королева Елизавета вышли на заднюю смотровую площадку своего вагона, и король беседовал с толпой. ^{[ 54 ]}

Хотя впечатляющий цветник вокруг станции был известен уже много лет, ^{[ 55 ]} сад получил первый приз на ежегодном конкурсе CP 1941 года. ^{[ 56 ]}

Во время пятиминутной стоянки у воды герцог Эдинбургский остался в кабине локомотива, а принцесса Елизавета вышла на заднюю смотровую площадку своего вагона и болтала с детьми в толпе. ^{[ 57 ]}

Двухуровневое здание вокзала типового плана HI-20-6 (Тип 1 Бохи), построенное в 1887 году, ^{[ 58 ]} не использовался пассажирами с 1930-х годов, был разрушен в 1960 году в результате самовозгорания в угольной куче. Близлежащий бывший универмаг, переоборудованный в квартиры, был спасен. ^{[ 59 ]}

Расписание поездов CP (обычная остановка или остановка с флагом )
	Миля	1887	1891	1898	1905	1909	1912	1916	1919	1929	1932	1935	1939	1943	1948	1954	1960
	^{[ 60 ]}	^{[ 61 ]}	^{[ 62 ]}	^{[ 63 ]}	^{[ 64 ]}	^{[ 65 ]}	^{[ 66 ]}	^{[ 67 ]}	^{[ 68 ]}	^{[ 69 ]}	^{[ 70 ]}	^{[ 60 ]}	^{[ 71 ]}	^{[ 72 ]}	^{[ 73 ]}	^{[ 74 ]}	^{[ 75 ]}
Камлупс	128.8	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Утки	111.6	Обычный	Обычный	Флаг	Флаг	Оба	Обычный	Флаг	Оба
Монте- Крик	111.6									Оба	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Притчард	104.6						Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Флаг
Шусвап	95.6	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Оба	Оба	Оба	Оба	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг
Гнаться	93.7						Оба	Обычный	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Оба	Обычный

продвижение на юго-восток железнодорожной станции Канадской национальной железной дороги (CN). В апреле 1925 года на стыке началось ^{[ 76 ]}

Kelowna Pacific Railway управляла этим маршрутом CN в 2000–2013 годах. ^{[ 77 ]}

Расписание поездов CN (обычная остановка или остановка под флагом )
	Миля	1926	1927	1933	1938	1943	1947	1948	1950	1956	1960	1963	1965
	^{[ 78 ]}	^{[ 79 ]}	^{[ 80 ]}	^{[ 81 ]}	^{[ 82 ]}	^{[ 78 ]}	^{[ 83 ]}	^{[ 84 ]} ^а	^{[ 85 ]}	^{[ 86 ]}	^{[ 87 ]}	^{[ 88 ]}	^{[ 89 ]} ^б
Камлупс	0.0	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Босток Jctn. ^с	11.8	Обычный	Обычный
Кэмпбелл Кк. Железнодорожный узел.	11.8			Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный	Обычный
Утиный луг	23.6	Обычный	Обычный			Флаг			Флаг	Флаг
Монте Лейк	28.1	Обычный	Обычный			Флаг			Флаг	Флаг	Флаг	Обычный	Обычный
Вестволд	35.0	Обычный	Обычный	Обычный	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Флаг	Оба	Обычный

^а . В начале 1948 года автомобильное железнодорожное сообщение. на конечной станции началось
^б . В 1964 году CN отменила этот маршрут, но компания Greyhound Canada выполнила билеты CN.
^ с . Точка, в которой ветка CN выходит из основной линии CP. ^{[ 90 ]} От Кэмпбелл-Крик до озера Монте - единственный участок CN в Британской Колумбии, для которого требуются локомотивы-толкачи. ^{[ 91 ]}

Тропы и дороги

С 1820-х до середины 1840-х годов Бригадная тропа Гудзонова залива следовала по крутому подъему на Монте-Крик. ^{[ 92 ]} После убийства в 1841 году Сэмюэля Блэка, главного агента форта Камлупс , его гроб был перевезен для захоронения. Пересекая бревенчатый мост через ручей, гроб упал в воду и, как полагают, был похоронен неподалеку. ^{[ 93 ]} По одной из теорий, могила находится на склоне холма примерно в 400 метрах (437 ярдов) к востоку от Монте-Крик. ^{[ 94 ]}

Ранчо О'Киф находится примерно в 13 км (8 миль) к северо-западу от Вернона . ^{[ 95 ]} В 1872 году компания Barnard's Express организовала еженедельный этап на новой дороге для повозок к этому ранчо через Камлупс и Дакс. В 1877 году дорогу продлили до озера Оканаган . Однако на этом последнем этапе почту продолжали возить верхом, пока в 1881 году маршрут этапа не был продлен до озера. ^{[ 96 ]} В «Утках» поменяли сценических лошадей. ^{[ 97 ]}

В 1874 году от Дакса до Чейза была построена дорога Шусвап Вагон Роуд. ^{[ 98 ]} В 1886 году создание регулярной службы на CP перевело точку доступа для почты Оканагана в Sicamous , прекратив соответствующие этапы обслуживания через Ducks. ^{[ 99 ]}

Основная дорога с востока на запад представляла собой западную часть Монте-Крик-роуд и Босток-роуд (которая простиралась за западный край территории церкви. Южный участок Монте-Крик-роуд был шоссе, ведущим к Вернону. Модернизация дороги в 1948–49 годах). ^{[ 98 ]} вероятно, это было тогда, когда шоссе 1 было перестроено вдоль Олд-Ферри-роуд (к югу от железнодорожных путей), чтобы проходить к северу от церкви, ^{[ 47 ]} а развязка с шоссе 97 переместилась на восток, дорога приблизилась к нынешнему повороту съезда на шоссе 1. ^{[ 100 ]}^{[ 101 ]} На юге 97-й в 1947 году повернул дальше на восток, чтобы ликвидировать железнодорожный переезд CN в районе Дак-Мидоу. ^{[ 102 ]}

В октябре 1997 года расширение шоссе Камлупс-Монте-Крик с двух до четырех полос близилось к завершению. ^{[ 103 ]} Год спустя начались работы на развязке Монте-Крик, которые включали строительство передней дороги Даллас-Д-р и 4 километров (2 мили) новой дороги для каждой из автомагистралей 1 и 97. ^{[ 104 ]} Развязка официально открылась в декабре 1999 года. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

В 2013 году компания Greyhound Canada отказалась от своей остановки в Монте-Крик. ^{[ 107 ]}

Расширение шоссе до четырех полос в районе Монте-Крик – Притчард было завершено в 2015 году. ^{[ 108 ]}

Перевозить

Субсидируемый паром, установленный в 1911 году. ^{[ 109 ]} соединил жителей северного берега реки с железной дорогой и магазинами на южном берегу. ^{[ 110 ]} 11-метровый (36 футов) реактивный паром управлялся веревками, натянутыми через реку. При малой воде, когда течение было слабым, оператор либо греб, либо тянул веревки. ^{[ 111 ]} Для этой цели в 1960 году установили мотор. В шаланде можно было разместить скот, гужевую повозку или два автомобиля средних размеров. В 1962 году паромное сообщение было прекращено. ^{[ 112 ]}

Провинциальный парк Монте-Крик , расположенный в конце Олд-Ферри-роуд, занимает бывшую паромную станцию на южном берегу.

Позднее сообщество

Почтовое отделение, просуществовавшее до начала 2000-х годов, ^{[ 113 ]} предположительно закрылся в 2004 году.

Основанная в 2009 году винодельня Monte Creek открылась для публики в 2015 году. Предприятие включает в себя 30 гектаров (75 акров) виноградников, органическое земледелие и выпас скота. ^{[ 114 ]}

После проведения референдума в мае 2022 года пожарная служба Притчарда обеспечивала противопожарную защиту с января 2023 года, пока пожарная служба Монте-Крик начала работать. ^{[ 115 ]}

Англиканская церковь Святого Петра проводит воскресные службы два раза в месяц. ^{[ 116 ]}

Известные люди

Эдвард Беллью (1882–1961), первый канадец, получивший Крест Виктории (VC), житель 1907–1960 годов. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}

Холмвуд

Деревня находится по дороге примерно в 5 км (3 милях) к югу. ^{[ 119 ]} В 1900 году Альберт Дак купил ранчо Сайруса Роббинса, которое назвал Холмвуд. ^{[ 3 ]} Он был единственным почтмейстером почтового отделения, существовавшего в 1912–1921 годах. ^{[ 120 ]}

В 1913 году Альберт пожертвовал землю, на которой была построена англиканская церковь Святого Марка. После открытия собора Святого Петра в Монте-Крик в 1926 году собор Святого Марка вышел из употребления. В 1941 году здание было деосвящено для облегчения использования школы. ^{[ 14 ]}^{[ 121 ]} Школа закрылась в 1950 году. ^{[ 122 ]} Хотя здание сгорело в 1954 году, кладбище сохранилось. ^{[ 14 ]}

Утиный диапазон

По дороге этот район расположен примерно в 12 км (7 миль) к востоку от Монте-Крик и в 9 км (6 миль) к югу от Притчарда. ^{[ 123 ]} Западный периметр представляет собой пересечение Дак-Рейндж-роуд и шоссе 97. На этих холмах к востоку от своей фермы Джейкоб Дак пас свой скот. Первоначально называвшийся Duck's Range, со временем появилось измененное написание. В своем двухэтажном бревенчатом доме Алланы содержали небольшой универсальный магазин/почтовое отделение в 1908–1943 годах. ^{[ 3 ]}^{[ 124 ]} Кладбище Дак-Рейндж-Юнион, построенное в 1909 году, до сих пор используется и содержит около 15 могил. ^{[ 125 ]} Школа существовала 1913–1961 гг. ^{[ 126 ]}

См. также

Список исторических ранчо в Британской Колумбии

Сноски

^ «Монте-Крик (ручей)» . Географические названия Британской Колумбии .
^ Jump up to: ^а ^б «Монте-Крик (сообщество)» . Географические названия Британской Колумбии .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стюарт 1996 , с. 8.
^ «Годовой отчет комиссара по земле и работам, 1875 год» . библиотека.ubc.ca . п. 39 (455).
^ Серебро, Юго-Запад (1881 г.). Справочник SW Silver & Co. по Канаде (2-е изд.). п. 225 (211). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ Девиль, Альфред Стэнли (1928). Колониальные почтовые системы и почтовые марки острова Ванкувер и Британской Колумбии 1849–1871 гг . п. 180 (146). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ Читтенден, Ньютон Х. (1885). Путеводитель поселенцев, шахтеров и туристов: от океана до океана по КНР, великой трансконтинентальной короткой линии, проходящей через регион непревзойденных достопримечательностей для поселенцев, шахтеров и туристов . п. 80 (78). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ «Годовой отчет комиссара по земле и работам, 1883 год» . библиотека.ubc.ca . п. 31 (275).
^ Хэтфилд, HR (1 ноября 1969 г.). «Историческое общество Оканагана: когда торговля пошла верхом на лошади» . библиотека.ubc.ca : 78 (76).
^ «Через Канаду: Западные линии» . библиотека.ubc.ca . Канадская Тихоокеанская железная дорога, 1924. с. 70 (68).
^ «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1976 г. с. А25.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Почтмейстеры (Монте-Крик)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Свидетельство о смерти (Энни СМИТ)» . www.royalbcmuseum.bc.ca .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 2 сентября 1997 г. с. З16.
^ Уайт, Хестер Э. (1954). «Историческое общество Оканагана: На озере Оканаган в 1888 году» . библиотека.ubc.ca : 50 (46).
^ Jump up to: ^а ^б Хэнкок, Элеонора Виттон (1997). «Исторические новости Британской Колумбии: британская джентльменка в Монте-Крик» . библиотека.ubc.ca . 31 (1):28(26).
^ «Справочник 1889 г. до н. э.» . bccd.vpl.ca.
^ «Годовой отчет государственных школ, 1892–1893 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. 74 (577).
^ «Внутренний страж» . Arch.tnrl.ca. 6 апреля 1894 г. с. А1.
^ «Годовой отчет государственных школ, 1904–1905 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. А48.
^ «Годовой отчет министра общественных работ, 1909–10» . библиотека.ubc.ca . п. Х69.
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 16 октября 1941 г. с. А8.
^ «Чейз Трибьюн» . библиотека.ubc.ca . 18 октября 1912 г. с. 5.
^ «Справочник 1920 г. до н. э.» . bccd.vpl.ca.
к «Справочник 1925 года до нашей эры» . bccd.vpl.ca.
^ «Мемориальная церковь Святого Петра, Монте-Крик, Британская Колумбия» . www.cdli.ca.
^ «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 30 апреля 1976 г. с. А1.
^ «Перепись 1956 года» (PDF) . us.archive.org . п. 61.
^ «Перепись 1961 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 72 (70).
^ «Перепись 1966 года» (PDF) . us.archive.org . п. 195 (191).
^ «Перепись 1971 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 72 (70).
^ «Перепись 1976 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 82 (74).
^ «Перепись 1986 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 226 (211).
^ «Перепись 1991 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 188 (180).
^ «Нельсон Дейли Ньюс» . библиотека.ubc.ca . 14 марта 1951 г. с. 10.
^ «Официальный план сообщества долины Южного Томпсона и Пинантана» . tnrd.civicweb.net . 14 апреля 2011. с. 35 (32).
^ «Справочник городов и округов Камлупса, 1954 год» . bccd.vpl.ca.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 марта 1966 г. с. А13.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 23 ноября 1968 г. с. А12.
^ «ЕЦБ № 19/92/87 (56 LCR 55)» . gov.bc.ca. 5 апреля 1995 года.
^ «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 27 мая 1983 г. с. Б6.
^ «Некролог (Минни Эллен ВАСЛЕНЧУК)» . www.legacy.com .
^ «Некролог (Мария НОВАКОВСКИ)» . www.springfieldfuneralhome.com .
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 мая 1976 г. с. А42.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 7 августа 1963 г. с. А1.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 марта 1970 г. с. Б10.
^ «Годовой отчет государственных школ за 1963–1964 годы» . библиотека.ubc.ca . п. Н140.
^ Jump up to: ^а ^б «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 12 января 1998 г. с. А3.
^ «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 14 июня 1999 г. с. А3.
^ «Британский Колумбийский» . библиотека.ubc.ca . 22 августа 1885 г. с. 3.
^ «Порт Муди Газетт» . библиотека.ubc.ca . 25 июля 1885 г. с. 3.
^ Старый Билл Майнер, Последний из известных западных бандитов , с. PT48, в Google Книгах
^ Коустон, Вера М. (1984). «Историческое общество Оканагана: Серая лисица снова отправляется на Землю» . Library.ubc.ca : 71–77 (69–75).
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 22 марта 1929 г. с. А1.
^ «Мерритт Геральд» . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1939 г. с. А1.
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 22 мая 1934 г. с. А4.
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 20 ноября 1941 г. с. А4.
^ «Нельсон Дейли Ньюс» . библиотека.ubc.ca . 20 октября 1951 г. с. 1.
^ Бохи, Чарльз В.; Козьма, Лесли С. (1993). Западные склады Canadian Pacific . Саут Платт Пресс. п. 131. ИСБН 0-942035-25-9 .
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 11 октября 1960 г. с. А1.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 28 апреля 1935 г. с. 4 (ТТ 70).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . Май 1887 г. с. 14 (24–25).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 15 июня 1891 г., стр. 94–96 (47–48).
^ «Расписание» . www.babel.hathitrust.org . 18 марта 1898 г. с. 101 (56).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 8 октября 1905 г. с. 49 (12).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1 сентября 1909 г. с. 72 (23).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1 декабря 1912 г. с. 85 (ТТ7).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 сентября 1916 г. с. 147 (ТТ11).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 30 ноября 1919 г. с. 171 (ТТ11).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1929. с. 11 (ТТ9).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 25 сентября 1932 г. с. 461 (ТТ78).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 февраля 1939 г. с. 89 (ТТ7).
^ «Расписание» (PDF) . www.streamlinermemories.info . 27 июня 1943 г. с. 9 (ТТ7).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 декабря 1948 г. с. 9 (ТТ7).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 25 апреля 1954 г. с. 9 (ТТ7).
^ «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 30 октября 1960 г. с. 7 (ТТ7).
^ Пули, Ян. Когда встретились титаны: соперничество железных дорог в Оканагане и рост Келоуны как центра доставки фруктов . п. 22 (76). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ «Келоуна Тихоокеанская железная дорога — КПР» . www.trainweb.org .
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 28 апреля 1943 г. с. 72 (ТТ306).
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 12 февраля 1926 г. с. А7.
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Январь 1927 г. с. 1183 (ТТ219).
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Март 1933 г. с. 1099 (ТТ227).
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Сентябрь 1938 г. с. 1091 (ТТ227).
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1947 г. с. 1134 (ТТ227).
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1948 г. с. 1138 (ТТ227).
^ «Расписание» . www.scribd.com . 30 апреля 1950 г. с. 70 (ТТ306).
^ «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 30 сентября 1956 г. с. 69 (ТТ210).
^ «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 30 октября 1960 г. с. 66 (ТТ190).
^ «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 28 апреля 1963 г. с. 42 (ТТ73).
^ «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1965 г. с. 810 (ТТ93).
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 5 апреля 1928 г. с. А3.
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 9 декабря 1953 г. с. А8.
^ Грегори, Дэвид (2006). «Историческое общество Оканагана: действительно ли лагерь священников является станцией Святого Иосифа?» . библиотека.ubc.ca : 105 (103).
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 июля 1962 г. с. Б7.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 октября 1972 г. с. А4.
^ Лонгстафф, Фредерик Виктор (1914). История и топография Оканагана: для действующего ополчения в лагере, май 1914 года . п. 15. {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ Мазер, К. (1988). «Историческое общество Оканагана: Дилижансы в Северном Оканагане 1872–1892» . Library.ubc.ca : 39–41 (37–39).
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 апреля 1971 г. с. А9.
^ Jump up to: ^а ^б Стюарт 1996 , с. 87.
^ Брак, РЭ (1996). «Историческое общество Оканагана: Когда почтовое отделение ехало по рельсам» . библиотека.ubc.ca : 46 (44).
^ «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 19 июля 1995 г. с. А46.
^ «Годовой отчет министра общественных работ, 1947–48» . библиотека.ubc.ca . п. 30 (Н20).
^ «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 17 декабря 1947 г. с. А1.
^ «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 31 октября 1997 г. с. А6.
^ «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 14 октября 1998 г. с. А10.
^ «BC Road Runner» (PDF) . www2.gov.bc.ca. Том. 35, нет. 5. 1999. с. 7.
^ «BC Road Runner» (PDF) . www2.gov.bc.ca. Том. 35, нет. 10. 2001. с. 7.
^ «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 18 июля 2013. с. А3.
^ «Нельсон Дейли» . thenelsondaily.com . 31 июля 2013 г.
^ «Годовой отчет министра общественных работ, 1910–11» . библиотека.ubc.ca . п. Дж29.
^ Морроу, Трелль А. (2016). Тихий проход . Публикации Талисмана. п. 121. ИСБН 978-0986842320 .
^ Клэпп, Фрэнк А. (1991). Министерство транспорта и автомобильных дорог, озерных и речных паромов . Министерство транспорта и автомобильных дорог. п. 25. ISBN 0-7726-1364-8 .
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 8 августа 1962 г. с. А3.
^ «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 28 сентября 2001 г. с. А22.
^ «Винодельня Монте-Крик» . montecreekwinery.com .
^ «Пожарная защита Монте-Крик» . www.tnrd.ca.
^ «Монте-Крик Святого Петра» . www.territoryofthepeople.ca .
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 17 февраля 1956 г. с. А1.
^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 2 февраля 1961 г. с. А1.
^ «Холмвуд (местность)» . Географические названия Британской Колумбии .
^ «Почтмейстеры (Холмвуд)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Годовой отчет государственных школ за 1941–1942 годы» . библиотека.ubc.ca . стр. В9, В223.
^ «Годовой отчет государственных школ, 1949–1950» . библиотека.ubc.ca . п. О148.
^ «Утиный полигон (сообщество)» . Географические названия Британской Колумбии .
^ «Почтмейстеры (Утиный хребет)» . www.bac-lac.gc.ca .
^ «Кладбище Дак-Рейндж-Юнион» . www.vdfhs.com .
^ «Годовой отчет государственных школ, 1913–1914 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. 149 (Алхв).
к «Годовой отчет государственных школ, 1960–1961» . библиотека.ubc.ca . п. З115.

Ссылки

Стюарт, Венди (1996). Погоня за воспоминаниями . Историческое общество Притчарда. ISBN 0-9680910-0-8 .

[1] «Монте-Крик (ручей)» . Географические названия Британской Колумбии .

[BCGNIS-2] Jump up to: ^а ^б «Монте-Крик (сообщество)» . Географические названия Британской Колумбии .

[FOOTNOTEStewart19968-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стюарт 1996 , с. 8.

[4] «Годовой отчет комиссара по земле и работам, 1875 год» . библиотека.ubc.ca . п. 39 (455).

[5] Серебро, Юго-Запад (1881 г.). Справочник SW Silver & Co. по Канаде (2-е изд.). п. 225 (211). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[6] Девиль, Альфред Стэнли (1928). Колониальные почтовые системы и почтовые марки острова Ванкувер и Британской Колумбии 1849–1871 гг . п. 180 (146). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[7] Читтенден, Ньютон Х. (1885). Путеводитель поселенцев, шахтеров и туристов: от океана до океана по КНР, великой трансконтинентальной короткой линии, проходящей через регион непревзойденных достопримечательностей для поселенцев, шахтеров и туристов . п. 80 (78). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[8] «Годовой отчет комиссара по земле и работам, 1883 год» . библиотека.ubc.ca . п. 31 (275).

[9] Хэтфилд, HR (1 ноября 1969 г.). «Историческое общество Оканагана: когда торговля пошла верхом на лошади» . библиотека.ubc.ca : 78 (76).

[10] «Через Канаду: Западные линии» . библиотека.ubc.ca . Канадская Тихоокеанская железная дорога, 1924. с. 70 (68).

[11] «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1976 г. с. А25.

[Postmasters-12] Jump up to: ^а ^б ^с «Почтмейстеры (Монте-Крик)» . www.bac-lac.gc.ca .

[13] «Свидетельство о смерти (Энни СМИТ)» . www.royalbcmuseum.bc.ca .

[2Sep97-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 2 сентября 1997 г. с. З16.

[15] Уайт, Хестер Э. (1954). «Историческое общество Оканагана: На озере Оканаган в 1888 году» . библиотека.ubc.ca : 50 (46).

[BCHis97-16] Jump up to: ^а ^б Хэнкок, Элеонора Виттон (1997). «Исторические новости Британской Колумбии: британская джентльменка в Монте-Крик» . библиотека.ubc.ca . 31 (1):28(26).

[17] «Справочник 1889 г. до н. э.» . bccd.vpl.ca.

[18] «Годовой отчет государственных школ, 1892–1893 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. 74 (577).

[19] «Внутренний страж» . Arch.tnrl.ca. 6 апреля 1894 г. с. А1.

[20] «Годовой отчет государственных школ, 1904–1905 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. А48.

[21] «Годовой отчет министра общественных работ, 1909–10» . библиотека.ubc.ca . п. Х69.

[22] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 16 октября 1941 г. с. А8.

[23] «Чейз Трибьюн» . библиотека.ubc.ca . 18 октября 1912 г. с. 5.

[24] «Справочник 1920 г. до н. э.» . bccd.vpl.ca.
к «Справочник 1925 года до нашей эры» . bccd.vpl.ca.

[25] «Мемориальная церковь Святого Петра, Монте-Крик, Британская Колумбия» . www.cdli.ca.

[26] «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 30 апреля 1976 г. с. А1.

[27] «Перепись 1956 года» (PDF) . us.archive.org . п. 61.

[28] «Перепись 1961 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 72 (70).

[29] «Перепись 1966 года» (PDF) . us.archive.org . п. 195 (191).

[30] «Перепись 1971 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 72 (70).

[31] «Перепись 1976 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 82 (74).

[32] «Перепись 1986 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 226 (211).

[33] «Перепись 1991 года» (PDF) . публикации.gc.ca . п. 188 (180).

[34] «Нельсон Дейли Ньюс» . библиотека.ubc.ca . 14 марта 1951 г. с. 10.

[35] «Официальный план сообщества долины Южного Томпсона и Пинантана» . tnrd.civicweb.net . 14 апреля 2011. с. 35 (32).

[36] «Справочник городов и округов Камлупса, 1954 год» . bccd.vpl.ca.

[37] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 марта 1966 г. с. А13.

[38] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 23 ноября 1968 г. с. А12.

[39] «ЕЦБ № 19/92/87 (56 LCR 55)» . gov.bc.ca. 5 апреля 1995 года.

[40] «Новости Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 27 мая 1983 г. с. Б6.

[41] «Некролог (Минни Эллен ВАСЛЕНЧУК)» . www.legacy.com .

[42] «Некролог (Мария НОВАКОВСКИ)» . www.springfieldfuneralhome.com .

[43] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 мая 1976 г. с. А42.

[44] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 7 августа 1963 г. с. А1.

[45] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 марта 1970 г. с. Б10.

[46] «Годовой отчет государственных школ за 1963–1964 годы» . библиотека.ubc.ca . п. Н140.

[12Jan98-47] Jump up to: ^а ^б «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 12 января 1998 г. с. А3.

[48] «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 14 июня 1999 г. с. А3.

[49] «Британский Колумбийский» . библиотека.ubc.ca . 22 августа 1885 г. с. 3.

[50] «Порт Муди Газетт» . библиотека.ubc.ca . 25 июля 1885 г. с. 3.

[51] Старый Билл Майнер, Последний из известных западных бандитов , с. PT48, в Google Книгах

[52] Коустон, Вера М. (1984). «Историческое общество Оканагана: Серая лисица снова отправляется на Землю» . Library.ubc.ca : 71–77 (69–75).

[53] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 22 марта 1929 г. с. А1.

[54] «Мерритт Геральд» . Arch.tnrl.ca. 2 июня 1939 г. с. А1.

[55] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 22 мая 1934 г. с. А4.

[56] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 20 ноября 1941 г. с. А4.

[57] «Нельсон Дейли Ньюс» . библиотека.ubc.ca . 20 октября 1951 г. с. 1.

[58] Бохи, Чарльз В.; Козьма, Лесли С. (1993). Западные склады Canadian Pacific . Саут Платт Пресс. п. 131. ИСБН 0-942035-25-9 .

[59] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 11 октября 1960 г. с. А1.

[CP35-60] Jump up to: ^а ^б «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 28 апреля 1935 г. с. 4 (ТТ 70).

[61] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . Май 1887 г. с. 14 (24–25).

[62] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 15 июня 1891 г., стр. 94–96 (47–48).

[63] «Расписание» . www.babel.hathitrust.org . 18 марта 1898 г. с. 101 (56).

[64] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 8 октября 1905 г. с. 49 (12).

[65] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1 сентября 1909 г. с. 72 (23).

[66] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1 декабря 1912 г. с. 85 (ТТ7).

[67] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 сентября 1916 г. с. 147 (ТТ11).

[68] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 30 ноября 1919 г. с. 171 (ТТ11).

[69] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 1929. с. 11 (ТТ9).

[70] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 25 сентября 1932 г. с. 461 (ТТ78).

[71] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 февраля 1939 г. с. 89 (ТТ7).

[72] «Расписание» (PDF) . www.streamlinermemories.info . 27 июня 1943 г. с. 9 (ТТ7).

[73] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 5 декабря 1948 г. с. 9 (ТТ7).

[74] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 25 апреля 1954 г. с. 9 (ТТ7).

[75] «Расписание» . библиотека.ubc.ca . 30 октября 1960 г. с. 7 (ТТ7).

[76] Пули, Ян. Когда встретились титаны: соперничество железных дорог в Оканагане и рост Келоуны как центра доставки фруктов . п. 22 (76). {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[77] «Келоуна Тихоокеанская железная дорога — КПР» . www.trainweb.org .

[CP43-78] Jump up to: ^а ^б «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 28 апреля 1943 г. с. 72 (ТТ306).

[79] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 12 февраля 1926 г. с. А7.

[80] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Январь 1927 г. с. 1183 (ТТ219).

[81] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Март 1933 г. с. 1099 (ТТ227).

[82] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Сентябрь 1938 г. с. 1091 (ТТ227).

[83] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1947 г. с. 1134 (ТТ227).

[84] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1948 г. с. 1138 (ТТ227).

[85] «Расписание» . www.scribd.com . 30 апреля 1950 г. с. 70 (ТТ306).

[86] «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 30 сентября 1956 г. с. 69 (ТТ210).

[87] «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 30 октября 1960 г. с. 66 (ТТ190).

[88] «Расписание» (PDF) . Streamlinermemories.info . 28 апреля 1963 г. с. 42 (ТТ73).

[89] «Официальное руководство» . timetableworld.com . Апрель 1965 г. с. 810 (ТТ93).

[90] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 5 апреля 1928 г. с. А3.

[91] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 9 декабря 1953 г. с. А8.

[92] Грегори, Дэвид (2006). «Историческое общество Оканагана: действительно ли лагерь священников является станцией Святого Иосифа?» . библиотека.ubc.ca : 105 (103).

[93] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 28 июля 1962 г. с. Б7.

[94] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 октября 1972 г. с. А4.

[95] Лонгстафф, Фредерик Виктор (1914). История и топография Оканагана: для действующего ополчения в лагере, май 1914 года . п. 15. {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[96] Мазер, К. (1988). «Историческое общество Оканагана: Дилижансы в Северном Оканагане 1872–1892» . Library.ubc.ca : 39–41 (37–39).

[97] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 10 апреля 1971 г. с. А9.

[FOOTNOTEStewart199687-98] Jump up to: ^а ^б Стюарт 1996 , с. 87.

[99] Брак, РЭ (1996). «Историческое общество Оканагана: Когда почтовое отделение ехало по рельсам» . библиотека.ubc.ca : 46 (44).

[100] «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 19 июля 1995 г. с. А46.

[101] «Годовой отчет министра общественных работ, 1947–48» . библиотека.ubc.ca . п. 30 (Н20).

[102] «Страж Камлупса» . Arch.tnrl.ca. 17 декабря 1947 г. с. А1.

[103] «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 31 октября 1997 г. с. А6.

[104] «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 14 октября 1998 г. с. А10.

[105] «BC Road Runner» (PDF) . www2.gov.bc.ca. Том. 35, нет. 5. 1999. с. 7.

[106] «BC Road Runner» (PDF) . www2.gov.bc.ca. Том. 35, нет. 10. 2001. с. 7.

[107] «Камлупс Дейли Ньюс» . Arch.tnrl.ca. 18 июля 2013. с. А3.

[108] «Нельсон Дейли» . thenelsondaily.com . 31 июля 2013 г.

[109] «Годовой отчет министра общественных работ, 1910–11» . библиотека.ubc.ca . п. Дж29.

[110] Морроу, Трелль А. (2016). Тихий проход . Публикации Талисмана. п. 121. ИСБН 978-0986842320 .

[111] Клэпп, Фрэнк А. (1991). Министерство транспорта и автомобильных дорог, озерных и речных паромов . Министерство транспорта и автомобильных дорог. п. 25. ISBN 0-7726-1364-8 .

[112] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 8 августа 1962 г. с. А3.

[113] «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 28 сентября 2001 г. с. А22.

[114] «Винодельня Монте-Крик» . montecreekwinery.com .

[115] «Пожарная защита Монте-Крик» . www.tnrd.ca.

[116] «Монте-Крик Святого Петра» . www.territoryofthepeople.ca .

[117] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 17 февраля 1956 г. с. А1.

[118] «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 2 февраля 1961 г. с. А1.

[119] «Холмвуд (местность)» . Географические названия Британской Колумбии .

[120] «Почтмейстеры (Холмвуд)» . www.bac-lac.gc.ca .

[121] «Годовой отчет государственных школ за 1941–1942 годы» . библиотека.ubc.ca . стр. В9, В223.

[122] «Годовой отчет государственных школ, 1949–1950» . библиотека.ubc.ca . п. О148.

[123] «Утиный полигон (сообщество)» . Географические названия Британской Колумбии .

[124] «Почтмейстеры (Утиный хребет)» . www.bac-lac.gc.ca .

[125] «Кладбище Дак-Рейндж-Юнион» . www.vdfhs.com .

[126] «Годовой отчет государственных школ, 1913–1914 гг.» . библиотека.ubc.ca . п. 149 (Алхв).
к «Годовой отчет государственных школ, 1960–1961» . библиотека.ubc.ca . п. З115.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]