Маршрут штата Нью-Йорк 51

Маршрут штата Нью-Йорк 51
Маршрут штата Нью-Йорк 51
	Wikimedia \| © OpenStreetMap Нью-Йорк 51 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	55,02 миль (88,55 км)
Существовал	1930 -подарок
Основные узлы
Южный конец	Нью-Йорк 8 в Гилфорде
	Нью-Йорк 23 в Моррисе ; США 20 в Вест-Уинфилде ; NY 5S в Илионе ;
Северный конец	Нью-Йорк 5 в Херкимере
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Ченанго , Отсего , Херкимер
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 51 штата Нью-Йорк ( NY 51 Нью-Йорк длиной 55,02 мили (88,55 км) с севера на юг ) — это шоссе штата в центральной части американского штата Нью-Йорк . Шоссе обычно проходит с юго-запада на северо-восток от NY 8 в деревне Маунт-Аптон к северу от деревни Илион , где оно заканчивается в NY 5 . Нью-Йорк 51 пересекает несколько основных маршрутов, в том числе небольшое перекрытие с Нью-Йорком 23 в деревне Моррис , перекрытие на 2,8 мили (4,5 км) с шоссе США 20 (США 20) в Уинфилде и Нью-Йорк 5S в Иллионе. Нью-Йорк 51 представляет собой двухполосное шоссе на всей своей длине.

В 1920-х годах участок современного Нью-Йорка 51 между Вест-Берлингтоном и Вест-Уинфилдом был обозначен как часть Нью-Йорка 44 , маршрута, который простирался от Сиднея до Ютики. В то время это был единственный существенный участок современного Нью-Йорка 51, имевший номер маршрута, хотя весь современный Нью-Йорк 51 к югу от Илиона находился в ведении государства. При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году участок Нью-Йорка 44 от Вест-Берлингтона до Вест-Уинфилда стал частью нового Нью-Йорка 51, который использовал все свои современные маршруты от Маунт-Аптона по назначению до Илиона. Нью-Йорк 51 был продлен через реку Могавк до Нью-Йорка 5 в Северном Илионе в середине 1960-х годов.

Описание маршрута

От горы Аптон до Берлингтон-Флэтс

Нью-Йорк 51 начинается на пересечении с Нью-Йорком 8 и шоссе 37 округа Ченанго (CR 37) в деревушке Маунт -Аптон (в городе Гилфорд ). Нью-Йорк 51 движется на восток через Маунт-Аптон как двухполосное продолжение CR 37, минуя несколько жилых домов в Маунт-Аптон. Сразу после этого маршрут пересекает реку Унадилла и покидает округ Ченанго, направляясь в округ Отсего . Теперь в городе Баттернатс , достигая пересечения с южной конечной станцией CR 18 , Нью-Йорк 51 вьется на северо-восток через город по двухполосной сельской дороге, проходящей через город. ^{[ 3 ]}

Маршрут начинается параллельно Баттернат-Крик через город, въезжая в деревню Коупс-Корнерс, где NY 51 пересекается с CR 3 . Маршрут проходит к западу от парка Коупс-Корнерс и вскоре минует центральную школу Гилбертсвилл-Маунт-Аптон к северу от деревни. Нью-Йорк 51 вьется на север вдоль Баттернат-Крик, вскоре получив прозвище Мэрион-авеню, когда достигает деревни Гилбертсвилл . Маршрут становится двухполосной жилой улицей через Гилбертсвилл, достигая перекрестка с Клифф-стрит, где он поворачивает на северо-восток через деревню. Вскоре маршрут пересекается с Резервуар-роуд, которая отмечает северную оконечность Гилбертсвилля и ведет к кладбищу Баттернатс. Вернувшись в город Баттернатс, Нью-Йорк 51 отказывается от прозвища Мэрион-авеню и продолжает движение на север через сельские районы к северу от Гилбертсвилля вдоль Баттернат-Крик. ^{[ 3 ]}

Нью-Йорк 51 начинает простираться все дальше и дальше от Баттернат-Крик, вскоре пересекая город Моррис и начинает проходить мимо новых жилых домов по мере того, как он поворачивает на северо-восток. Поднявшись на несколько холмов, NY 51 в конце концов въезжает в деревню Моррис , где почти сразу же достигает перекрестка с NY 23 . На этом перекрестке пересекаются шоссе Нью-Йорк 23 и Нью-Йорк 51, пересекая приток Баттернат-Крик и въезжая в центр деревни. Теперь известные как Мейн-стрит, Нью-Йорк 23 и Нью-Йорк 51 проезжают мимо нескольких предприятий, прежде чем достичь перекрестка с Брод-стрит, где Нью-Йорк 23 поворачивает на восток на Брод, а Нью-Йорк 51 продолжает движение на восток по Мэйн. После Харгрейв-стрит дорога № 51 покидает деревню Моррис и возвращается в одноименный город. ^{[ 3 ]}

Нью-Йорк 51 продолжается через Моррис, достигая перекрестка с южной конечной станцией CR 49 в сельской деревушке Вязовая роща. Проходя к северу от парка передвижных домов , маршрут начинает поворачивать на север и входит в город Новый Лиссабон , где соединяется с западной конечной станцией CR 12 , которая соединяется с одноименной деревней. Продолжая движение на север через Нью-Лиссабон, шоссе Нью-Йорк 51 остается главной двухполосной сельской дорогой через город, достигая перекрестка с Харрингтон-роуд, где она поворачивает на северо-восток в деревню Гарраттсвилл. В центре жилого поселка NY 51 пересекается с CR 16 , где маршруты меняются полосами отвода. Нью-Йорк 51 поворачивает на север по маршруту, используемому CR 16, а CR 16 направляется на северо-восток по маршруту, используемому Нью-Йорком 51. ^{[ 3 ]}

После поворота возле Хай-стрит автомагистраль NY 51 покидает Гарраттсвилл, достигая восточной конечной остановки CR 17 , вскоре пересекая город Берлингтон . Маршрут остается сельским через Берлингтон, минуя некоторые жилые дома в деревне Вест-Берлингтон , прежде чем достичь перекрестка с Нью-Йорком 80 к востоку от Робинсон-Корнерс. Нью-Йорк 80 и Нью-Йорк 51 совпадают и продолжаются на северо-восток через город Берлингтон как двухполосная сельская дорога. Короткий параллелизм достигает деревни Барретт Корнерс, где Нью-Йорк 51 поворачивает на север, а Нью-Йорк 80 поворачивает на восток. Продолжая движение на север через Берлингтон, шоссе Нью-Йорк 51 достигает деревни Чапинвилл, где на небольшом расстоянии поворачивает на восток на Арнольд-роуд. Пересекая небольшой ручей, маршрут вскоре поворачивает на север, на Гарднер-роуд, и достигает деревни Берлингтон-Флэтс. ^{[ 3 ]}

От Берлингтон-Флэтс до Херкимера

В Берлингтон-Флэтс шоссе NY 51 поворачивает на северо-восток на Уошберн-роуд, пересекая два перекрестка с CR 19 . После CR 19 маршрут сохраняет свой сельский характер через Берлингтон и вскоре достигает деревни Западный Эксетер. В середине деревни дорога NY 51 пересекается с западной конечной станцией CR 22 . К северу от Западного Эксетера маршрут вскоре достигает CR 23 , где маршрут начинается на северо-западном участке через город Плейнфилд . Маршрут пересекает магистраль Сканеателис на одном уровне с шоссе NY 51, обогнув деревню Плейнфилд. После плавного поворота маршрут вскоре поворачивает на северо-запад и пересекает линию округа Херкимер к северу от перекрестка с CR 21 . ^{[ 3 ]}

Сейчас в городе Уинфилд шоссе Нью-Йорк 51 пересекает перекресток с Труакс и Форкс-Роуд (без знака CR 162 ). Маршрут пересекает деревню Вудс Корнерс и въезжает в деревню Вест-Уинфилд . Теперь известная как Саут-стрит, Нью-Йорк 51 вскоре достигает реки Унадилла, достигая центра Вест-Уинфилда. В нескольких кварталах к северу от реки улица Нью-Йорк 51 пересекается с улицей США 20 (Западная Мейн-стрит). Нью-Йорк 51 и США 20 пересекаются вдоль Ист-Мейн-стрит, пересекая к северу от Мемориального городского парка Уинфилда и вскоре покидая деревню. NY 51 и US 20 продолжают движение на восток через город Уинфилд, пересекая деревню Хитчинг-Корнер и вскоре попадая в деревню Ист-Уинфилд . ^{[ 3 ]}

В восточной части Ист-Уитфилда автомагистраль Нью-Йорк 51 поворачивает на север от шоссе US 20, продолжая путь на север через сельские районы Уинфилда. Пересекая бывшую железнодорожную линию, маршрут обходит станцию Седарвилл, которая соединена перекрестком с Чепачет-роуд ( CR 75 ). Пересекая реку Унадилла в третий раз после горы Аптон, маршрут поворачивает на север мимо деревни Чепачет, а затем пересекает город Колумбия и вскоре попадает в город Личфилд . В Личфилде шоссе Нью-Йорк 51 достигает пересечения с Джорданвилл-роуд ( CR 18 ), где поворачивает на запад и вскоре достигает перекрестка с Уолл-стрит ( CR 79 ), где снова поворачивает на север. ^{[ 3 ]}

Продолжая движение на север вдоль ручья, шоссе Нью-Йорк 51 продолжается через Личфилд, проходит через ущелье Иллион, а затем поворачивает на северо-восток вдоль Стил-Крик. NY 51 проходит к северу от водохранилища № 2 Иллиона и пересекает город German Flatts , вскоре достигая деревни Южный Илион , где он пересекается с CR 51 . В паре кварталов к северу шоссе Нью-Йорк 51 поворачивает на север и въезжает в деревню Илион , где маршрут получает прозвище «Улица Отсего». Став главной улицей с севера на юг через Илион, маршрут поворачивает на северо-восток на перекрестке с Джон-стрит. Улица Отсего становится главной торговой улицей деревни, меняя название на Центральный проспект на пересечении с улицей Кларк. После смены названия NY 51 входит в развязку с NY 5S , а затем пересекает реку Могавк в город Херкимер , где NY 51 входит в развязку с NY 5 . Этот перекресток отмечает северную конечную станцию Нью-Йорка 51, к югу от автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ). ^{[ 3 ]}

История

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 23, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Илиона до Северной страны через Западный Уинфилд и Ютику . Маршрут начинался на шоссе 6 (позже NY 5S , а теперь Кларк-стрит) в Илионе и следовал по нынешнему шоссе NY 51 на юго-запад до Вест-Уинфилда. В центре деревни Маршрут 23 продолжался на запад в сторону Ютики по современному шоссе 20 США . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В 1912 году Маршрут 23 был усечен и начался на западной границе деревни Вест-Уинфилд, а часть маршрута к востоку от этой точки стала Маршрутом 23-а. ^{[ 5 ]} Это изменение было отменено 1 марта 1921 года, и начало Маршрута 23 было перенесено обратно в Илион. ^{[ 6 ]}

В середине 1920-х годов сегмент современного Нью-Йорка 51 между Вест-Берлингтоном и Вест-Уинфилдом был обозначен как часть Нью-Йорка 44 , маршрута, который простирался на юг от Вест-Берлингтона до Сиднея и на север от Вест-Уинфилда до Ютики. В то время это был единственный существенный участок того, что сейчас называется Нью-Йорком 51, имевший номер маршрута, хотя весь современный Нью-Йорк 51 к югу от Илиона находился в ведении государства. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} В 1930 году в результате изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк большая часть Нью-Йорка 44 стала частью Нью-Йорка 8 . Однако участок от Вест-Берлингтона до Вест-Уинфилда стал частью новой автомагистрали Нью-Йорк 51. ^{[ 2 ]} который по заданию использовал все свои современные маршруты от горы Аптон до Илиона. ^{[ 9 ]} он был продлен через реку Могавк до Нью-Йорка 5 в Северном Илионе. В середине 1960-х годов ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

2 мая 2019 года мост через канал Эри, реку Могавк и железную дорогу, соединяющую улицы NY 5S и NY 5, был закрыт для движения транспорта. Департамент транспорта Нью-Йорка заявил, что необходимо реализовать большое количество проектов по восстановлению надстроек. Параллельно с ремонтом опорной конструкции предполагается замена стыков и опор моста. Мост был построен в 1968 году и ежедневно пропускает более 13 000 автомобилей. Движение транспорта было перенаправлено на шоссе NY 28, чтобы пересечь реку. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Мост вновь открыт для движения 31 августа 2019 года. ^{[ 14 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Ченанго	Город Гилфорд	0.00	0.00	Нью-Йорк 8 – Сидней , Нью-Берлин	Южная конечная остановка; деревня Маунт -Аптон
Otsego	Деревня Моррис	11.55	18.59	Нью-Йорк 23 запад – Норвич	Западная конечная остановка Нью-Йорка 23 и Нью-Йорка 51 перекрывается
	Деревня Моррис	12.03	19.36	Нью-Йорк, 23 восток (Саут-Брод-стрит) - Онеонта	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 23 и Нью-Йорка 51 перекрывается
	Город Берлингтон	25.00	40.23	Нью-Йорк 80 запад – Эдместон , Новый Берлин	Западная конечная остановка Нью-Йорка 51 и Нью-Йорка 80 перекрывается; деревня Вест-Берлингтон
	Город Берлингтон	26.06	41.94	Нью-Йорк 80 восток - Куперстаун	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 51 и Нью-Йорка 80 перекрывается
Херкимер	Вест Уинфилд	40.16	64.63	США 20 запад (Западная Мейн-стрит) - Бриджуотер , Оберн	Западная конечная остановка US 20 / NY 51 перекрывается
	Город Уинфилд	43.00	69.20	США 20 восток - Ричфилд-Спрингс	Восточная конечная остановка US 20 / NY 51 перекрывается; деревня Бирмингем Корнерс
	Илион	54.54	87.77	Кларк Стрит	Бывший маршрут NY 5S
	Илион	54.70– 54.86	88.03– 88.29	От Нью-Йорка 5S до I-90 / автомагистраль Нью-Йорк – Франкфурт , Ирокез , Ютика	Частичная развязка клеверного листа ; на I-90 через NY 5S на восток
	Город Херкимер	55.02	88.55	Нью-Йорк 5	Северная конечная остановка, развязка труб
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 115–116 . Проверено 31 января 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 51» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 8 января 2013 г.
^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 61 . Проверено 20 апреля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр 534–535 . . Проверено 25 июня 2010 г.
^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк были приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр. 42, 60–61 . Проверено 25 июня 2010 г.
^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Мобиль . 1965.
^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1968.
^ «Начинаются работы на мосту на шоссе 51» . www.timeselegram.com . www.timeselegram.com. 12 апреля 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г. данные
^ «МОСТ МАРШРУТА 51 В ИЛИОНЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫВАЕТСЯ В ЧЕТВЕРГ — ДО АВГУСТА» . www.wktv.com . www.wktv.com. 1 мая 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г. данные
^ «Мост 51-го шоссе в Илионе вновь открывается» . uticaod.com . uticaod.com. 30 августа 2019 года . Проверено 7 декабря 2019 г. данные

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 51

KML is from Wikidata

Маршрут 51 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах • New York Routes

[2008tvr-1] Перейти обратно: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 115–116 . Проверено 31 января 2010 г.

[1930nyt-2] Перейти обратно: ^а ^б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.

[bing-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 51» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 8 января 2013 г.

[1909book-4] Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 61 . Проверено 20 апреля 2012 г.

[1920book-5] Перейти обратно: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр 534–535 . . Проверено 25 июня 2010 г.

[1921book-6] Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк были приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр. 42, 60–61 . Проверено 25 июня 2010 г.

[7] «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[8] Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.

[9] Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.

[10] Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Мобиль . 1965.

[11] Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1968.

[12] «Начинаются работы на мосту на шоссе 51» . www.timeselegram.com . www.timeselegram.com. 12 апреля 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г. данные

[13] «МОСТ МАРШРУТА 51 В ИЛИОНЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫВАЕТСЯ В ЧЕТВЕРГ — ДО АВГУСТА» . www.wktv.com . www.wktv.com. 1 мая 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г. данные

[14] «Мост 51-го шоссе в Илионе вновь открывается» . uticaod.com . uticaod.com. 30 августа 2019 года . Проверено 7 декабря 2019 г. данные

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]