Шкода 1101/1102

Шкода 1101, 1102
Шкода 1101, 1102
	Шкода 1101 Тюдор
Обзор
Производитель	АЗНП
Производство	1946–1952 ; произведено 71 591
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный седан ; 4-дверный седан ; 2-дверный родстер ; 2-дверный кабриолет-купе ; 3-дверный универсал ; 3-по от ; 3-дверная машина скорой помощи ; 4-дверный военный
Макет	макет ФР
Силовой агрегат
Двигатель	1089 куб.см рядный-4 32 л.с.
Размеры
Колесная база	2485 мм (97,8 дюйма)
Длина	4050 мм (159,4 дюйма)
Ширина	1500 мм (59,1 дюйма)
Высота	1520 мм (59,8 дюйма)
Снаряженная масса	940–1090 кг (2072–2403 фунта)
Хронология
Предшественник	Шкода Популярная
Преемник	Шкода 1200

Škoda 1101 — небольшой семейный автомобиль , выпускавшийся чехословацким автопроизводителем AZNP на своих заводах в Млада-Болеславе , Врхлаби и Квасинах . По сути, это была модернизированная версия Škoda Popular 1101, представленная в 1939 году. Основными отличиями были переработанный кузов (хотя по-прежнему с деревянной рамой) и новая приборная панель. Производство Škoda 1101 началось в 1946 году.

В 1949 году в производство поступила Škoda 1102 . Он был практически идентичен типу 1101, за исключением нового переключателя передач, установленного на колонке . Обе модели производились одновременно: шасси 1102 предпочтительно использовалось для кузовов седанов, а шасси 1101 - для фургонов, универсалов и машин скорой помощи. Производство прекратилось в 1952 году, когда было выпущено около 67 000 автомобилей, из которых около 50 000 автомобилей было отправлено на экспорт.

Модель Škoda 1101/1102 также известна под популярным названием Tudor , полученным от ее двухдверного кузова седана, который первым пошел в производство. В конечном итоге это прозвище стало широко использоваться для всех 1101/1102, независимо от их тела.

Была построена военная версия Škoda 1101, названная Škoda 1101 VO . Он имеет то же шасси и двигатель, что и стандартная Škoda 1101, с новым полностью стальным открытым 4-дверным кузовом. В 1948–51 было выпущено 4237 автомобилей, большая часть – на экспорт.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен четырехцилиндровым верхнеклапанным двигателем с водяным охлаждением объемом 1089 куб.см, развивающим максимальную мощность 32 л.с. при 4200 об/мин. Четырехступенчатая коробка передач оснащена синхронизатором двух верхних передач, мощность передается на задние колеса через шарнирный карданный вал.

Передняя подвеска: Независимая, на поперечных рессорах.
Задняя подвеска: независимая на поперечных рессорах с плавающими полуосями.
Максимальная скорость: 100 км/ч (62 мили в час).

Галерея

Шкода 1102 родстер
Шкода 1101 машина скорой помощи
Шкода 1102 кабриолет-купе
Шкода 1101 ВО