Гораций Люциан Арнольд

Гораций Люциан Арнольд (25 июня 1837 – 25 января 1915) ) был американским инженером , изобретателем, инженерным журналистом и одним из первых американских писателей по менеджменту , который писал об управлении магазинами , учете затрат и других конкретных методах управления. Он также писал под именами Хью Долнар , Джон Рэндол , и Генри Роланд .

Вместе с Генри Р. Тауном , Генри Меткалфом , Эмилем Гарке , Джоном Трегонингом и Слейтером Льюисом он известен как один из первых систематизаторов менеджмента конца 19 века.

Биография

Арнольд родился в Нью-Йорке, вырос в Лафайете, округ Уолворт, штат Висконсин . Здесь Арнольд начал свою карьеру, работая в механических цехах . В течение двенадцати лет он работал подмастерьем машиниста в западных речных и озерных моторных мастерских. Впоследствии он был начальником механического цеха и литейного завода в Оттаве; начальник отдела компании EW Bliss ; суперинтендант компании Stiles & Parker Press Нормана К. Стайлза ; и дизайнер компании Pratt and Whitney в Хартфорде, Коннектикут. В те дни Арнольд также начал изобретать новые инструменты. В 1858 году он запатентовал свое первое изобретение — по мрамору пилу .

Пишущая машина Арнольда, 1896 г.

В следующие десять лет Арнольд переехал работать в другие места из Оттавы, штат Иллинойс; Гранд-Рапидс, Мичиган; Миддлтаун, Коннектикут; в конце концов в Бруклин, Нью-Йорк, где он и останется. Он продолжал исследования и изобрел ряд продуктов: от «резаков по металлу до записывающих устройств, переплетных машин, машин для сшивания книг и переплета книг, миксеров, почтовых замков..., поршневых счетчиков воды и водяных двигателей, вязальных машин, «взрывных» и внутренних устройств. двигатели внутреннего сгорания, генераторы внутреннего сгорания и сцепления».

В конце 1880-х Арнольд основал собственную компанию по производству пишущих машинок . В 1890-х годах он начинал как технический журналист в таких журналах, как Engineering Magazine , Automobile Trade Journal и American Machinist . . Он писал свои статьи, используя разные псевдонимы, наиболее известными из которых были Генри Роланд и Хью Долнар. Арнольд также написал как минимум три книги, опубликованные в журнале Engineering Magazine Press в Нью-Йорке.

Арнольд умер от пневмонии в Детройте 25 января 1915 года в возрасте 77 лет. В статье в Business Week (1966) напоминалось, что «каждый читатель журнала Engineering Magazine знал, в чем заключалась связь: Арнольд умер, пытаясь разыскать полную историю Форда».

Работа

Инженерный журнал , 1895-1914 гг.

В 1890-х годах Арнольд начал писать на темы технологий и менеджмента в журнале Engineering Magazine и продолжал вносить свой вклад до своей смерти. В 1898 году Его Величество Норрис рассмотрел

Многочисленные ценные публикации г-на Генри Роланда [Горация Л. Арнольда] по этой теме в журнале Engineering Magazine предоставляют редкую возможность для изучения практики, которой следуют многие ведущие фирмы, и содержат много интересного для всех, кто связан с управлением цехами. Его проницательное описание трудностей, с которыми придется столкнуться и преодолеть при реорганизации старого и хорошо зарекомендовавшего себя бизнеса, поразит сердца многих менеджеров. Если бы собственники могли лучше понять, что для них значит сильная организация, работа менеджера значительно упростилась бы.

Благодаря этой работе Арнольд в настоящее время считается одним из первых авторов, пишущих о методах управления, таких как системы заработной платы, контроль производства и контроль запасов. Он был среди выдающихся писателей конца 19 века, таких как Генри Р. Таун , Генри Меткалф , Джон Трегонинг и Слейтер Льюис ; и среди авторов начала 20-го века, таких как Фредерик Уинслоу Тейлор , К. Э. Кноппель , Харрингтон Эмерсон , Клинтон Эдгар Вудс , Чарльз У. Карпентер , Александр Гамильтон Черч и Генри Гантт .

Современная экономика механического цеха, 1896 г.

первую серию статей В 1896 году Арнольд написал для журнала Engineering Magazine о механических цехах под названием «Современная экономика механических цехов». Эта работа простиралась от технологии производства, методов производства и планировки завода до хронометража, планирования производства и управления механическим цехом. Некоторые компании существуют до сих пор.

Современная экономика механического цеха, 1896 г.

• 
  Магазины Browns & Sharpe , Провиденс, Род-Айленд, 1896 г.
• 
  Кольт Оружейная палата , 1896 год.
• 
  Магазины General Electric , Скенектади, Нью-Йорк, вид с воздуха, 1896 год.
• 
  Pratt & Whitney , Хартфорд, Коннектикут, 1896 г. Магазины

появится еще несколько серий статей на эту тему В последующие годы в журнале Engineering Magazine .

Шесть примеров успешного управления магазином, 1897 г.

В 1897 году Арнольд опубликовал вторую серию под названием «Шесть примеров успешного управления магазином». Бертон (1899) резюмировал, что эти статьи «приводят шесть примеров успешного управления магазинами, в которых влияние честных и справедливых деловых отношений, изоляции и окружающей среды, а также тщательного детального надзора и определенных контрактов на процветание фабрик и удовлетворенность Однако в большинстве случаев успех заключается в изолированных работах под руководством исключительно умелых менеджеров, которые впечатляют истеблишмент своей прямотой и индивидуальностью, а не в какой-либо системе, которая зарекомендовала себя для себя. всеобщее усыновление».

В первой статье рассказывалось о механическом цехе Whitin в Уитинсвилле в Нортбридже, штат Массачусетс (см. изображения), который на пике своего развития был крупнейшим производителем текстильных машин в мире. А вторая статья была о компании Yale & Towne Manufacturing Co (см. изображения), Генри Р. Таун . президентом которой в то время был В те дни компания столкнулась с серьезными проблемами с рабочей силой, и Таун ввел ряд «мер». Он положил конец контрактной системе, ввел сдельные расценки, которые он гарантировал на один год, и установил систематические процедуры рассмотрения жалоб. минимальный и максимальный уровни заработка, чтобы сдельная расценка, если она неправильная, не приводила к неоправданному наказанию или вознаграждению работников. ..."

Шесть примеров успешного управления магазином, 1897 г.

• 
  Механический цех Уитина , 1897 год.
• 
  Электровоз на заводе Уитин Томсон-Хьюстон , 1897 год.
• 
  Компания Yale & Towne Manufacturing Co , 1897 г.
• 
  Инструментальный цех на мануфактуре Yale & Towne , 1897 год.

В четвертой статье, озаглавленной «Выдающийся успех системы дифференцированных сдельных расценок», Арнольд описал систему Тейлора , разработанную Midvale Steel Company . В частности, было описано функционирование сдельной системы на заводе Midvale Steel и аналитический метод установления расценок, разработанный Фредериком Уинслоу Тейлором . В те времена ставки при сдельной системе устанавливал руководитель. Бертон заметил, что этот документ содержит некоторые важные замечания об увеличении выпуска продукции за счет стимулирования неограниченных сдельных ставок и заслуживает самого серьезного внимания со стороны английских менеджеров и рабочих... Справедливость и экономичность сдельной работы, даже при фиксированных и абсолютных ставках превосходно выражено». Как заявил Арнольд:

Мало того, что быстрый человек выполняет больше работы, но эта работа выполняется с меньшими фиксированными затратами, а умный менеджер обнаруживает, что ему нужно значительно увеличить зарплату быстрого человека или уменьшить зарплату медленного человека, чтобы сделать каждую работу более быстрой. одинаково выгодно. В этих условиях сдельная расценка сразу же выступает в качестве лекарства. Сдельная оплата стимулирует медлительных ремесленников и справедливо вознаграждает быстрых рабочих, способствует увеличению площади производства и уменьшению отставания фиксированных сборов от прибыли.

В целом Кауфман (2008) отметил, что «отличительной особенностью шести примеров успешного управления магазинами, выделенных [Арнольдом], является то, что они практиковали относительно доброжелательную и легкомысленную форму автократии , в которой золотое правило честной деловой практики и «делание ради других» было руководящим принципом управления. Эту форму просвещенной автократии часто называли « индустриальным патернализмом », поскольку компания была семьей, работодатель играл роль доброжелательного, но требовательного отца (отцовской фигуры). , а сотрудники были похожи на детей-подростков, которые при соответствующем руководстве и дисциплине работали вместе, чтобы производить то, что требовалось семье (как на семейной ферме)».

Эффективные системы определения и учета затрат магазина , 1898 г.

В 1897–1898 годах Арнольд опубликовал первую серию статей об учете затрат в механических цехах , озаглавленную «Методы учета затрат в механических цехах и литейном производстве». а в 1898 году он опубликовал вторую серию из шести статей, озаглавленную «Эффективные системы определения и учета цеховых издержек».

Эта работа способствовала более широкой дискуссии среди британских и американских инженеров о разработке системы учета затрат на фабриках. Первоначальный вклад был сделан Меткалфом (1885/86), Гарке ​​(1887), Тауном (1889), Хэлси (1891) и т. д., а дальнейший вклад поступил от Баннелла , Черча , Димера , Ганта , Рэндольфа , Оберлина Смита , Тейлора , среди других.

Эти дискуссии были сосредоточены на таких темах, как «методы расчета затрат, оценка, распределение накладных расходов, эффект масштаба и другие темы, обычно связанные с бухгалтерским учетом ». Уэллс (1996) заявил, что эти первые пионеры в области учета затрат осознали «произвольный характер распределения затрат... [процессуальные] бухгалтеры к 50 годам или более». В этом отношении Арнольд считал эти затраты «вероятными», однако считал информацию, полученную от системы, «абсолютно верной». Рэндольф и Димер (1903) говорили о «точных затратах» и «правильной» или «точной» информации. Уэллс добавил, что эти «инженеры (как и последовавшие за ними бухгалтеры) не смогли осознать разницу между системой, которая распределяла все накладные расходы «точно» (не было никаких нераспределенных остаточных затрат) и произвольной себестоимостью продукции, возникающей в результате использование некоторой широкой базы распределения, такой как прямое заработная плата».

Письменные записи в бизнесе

Арнольд был известен как пропагандист письменных отчетов в бизнесе. Арнольд (1901) был убежден, что «даже если бы во всех деловых операциях всегда преобладала абсолютная честность и искренность, простые различия, вызванные различиями в индивидуальном понимании заказов, сделали бы невозможным ведение какого-либо крупного бизнеса на основе словесных спецификаций».

Методы Форда и магазины Форда , 1915 год.

Методы Форда и магазины Форда , титульная табличка и титульный лист, 1915 год.

Под псевдонимом Хью Долнар Арнольд также писал для ведущего автомобильного журнала Automobile Trade Journal , где был одним из самых уважаемых репортеров.

Генри Форд восхищался его работой и в начале 1910-х годов пригласил его изучить свою фабрику и написать о новых технологиях производства на заводе Форда в Хайленд-Парке . Результатом этого стала книга « Методы Форда и магазины Форда» , которую он оставил незаконченной после своей смерти в 1915 году.

Инженер Фэй Леоне Фаурот (1881-1938) завершил свою работу, которая была опубликована в 1915 году компанией Engineering Magazine и стала самой известной работой Арнольда. Эта книга познакомила широкую аудиторию с движущейся сборочной линией. объяснил о своем медленном прогрессе, и предположил, что эту систему можно применить на любом небольшом машиностроительном заводе.

Прием

В коротком некрологе, опубликованном в журнале Cycle and Automobile Trade Journal (1915 г.), говорилось:

Те читатели, которые были с нами пять или более лет, знакомы с «Хью Долнаром» — псевдонимом Горация Л. Арнольда. В течение многих лет Хью Долнар писал описания автомобилей и специальные статьи об автомобилестроении для журнала Automobile Trade Journal. Его работа была, безусловно, самой тщательной и ценной из опубликованных в период становления автомобильной промышленности, и имела стиль и остроту, с которыми никогда не мог сравниться ни один другой технический писатель, посвященный автомобилестроению».

Его последней работой для Automobile Trade Journal была 50-страничная длинная статья «Достижение Форда» о заводе Форд. опубликовано в апреле 1914 г.

Публикации

Арнольд написал несколько книг и множество статей по управлению магазинами , учету затрат и другим конкретным методам управления. Его книги:

• Арнольд, Гораций Л. Полный экономист; некоторые оригинальные системы цехового или фабричного учета вместе с изложением преимуществ ведения учета с помощью карточек вместо книг и описанием различных механических средств фабричного учета . Инженерный журнал Press. 1900/1903
• Арнольд, Гораций Л. 1903. Менеджер и бухгалтер фабрики, некоторые примеры новейшей американской фабричной практики; собран и аранжирован Горацием Люцианом Арнольдом (Генри Роланд) . Компания «Инженерный журнал». 1903 год; 2-е изд. 1905 год; 3-е изд. 1910.
• Арнольд, Гораций Л. Методы Форда и магазины Форда . С Фэй Леоне Фаурот и предисловием Чарльза Бакстона Гоинга . Компания «Инженерный журнал», 1915 год.

Статьи, подборка

• Арнольд, Гораций Л. «Производство до предела мощности». Инженерный журнал 9 (1895): 916–24.
• Арнольд, Гораций Л. «Современная экономика механических цехов». в журнале Engineering Magazine № 11. 1896 г.
• Хью Долнар [Гораций Л. Арнольд], «Пайка велосипедов», американский машинист , 19 ноября 1896 г., 1077–1081.
• Хью Долнар, «Нью-йоркские электрические кэбы», американский машинист , XX (8 июля 1897 г.)
• Роланд, Генри. «Шесть примеров успешного управления магазином». Инженерный журнал № 12. 1897 г.
• Роланд, Генри. «Методы учета затрат в механическом цехе и литейном производстве». Инженерный журнал 14, 1897–98 гг.
• Роланд, Генри. «Эффективные системы поиска и учета затрат магазина». Инженерный журнал 15–16, 1898 г.
• Роланд, Генри. «Революция в механическом цехе», The Engineering Magazine 18 (1899 г.)
• Генри Роланд, « Геометрическое создание неровных поверхностей в машиностроении », журнал Engineering Magazine 19 (1900): 83–97.
• Арнольд, Х.Л. « Расчет расходов механического цеха », Журнал Engineering Magazine . 20 (1900). п. 365-72
• Хью Долнар, «4-цилиндровый малолитражный автомобиль Ford», журнал Cycle and Automobile Trade Journal 11 (1 августа 1906 г.): 108.
• Хью Долнар, Automobile Trade Journal , статья: The Lambert, 1906 Line of Automobiles , Chilton Company, т. 10 января 1906 г.
• ХЛ Арнольд. « Методы Форда и магазины Форда I » в журнале Engineering Magazine, апрель 1914 г., стр. 1–26.
• ХЛ Арнольд. « Методы Форда и магазины Форда II » в журнале Engineering Magazine, май 1914 г., стр. 1–26.
• ХЛ Арнольд. « Методы Форда и магазины Форда III » в: The Engineering Magazine, июнь 1914 г., стр. 331–358.
• ХЛ Арнольд. « Методы Форда и магазины Форда IV » в журнале Engineering Magazine, июль 1914 г., стр. 507–532.
• Х. Л. Арнольд, « Методы Форда и магазины Форда V » в журнале Engineering Magazine, 47, август 1914 г., стр. 667-692.
• Х. Л. Арнольд, « Методы Форда и магазины Форда VI » в журнале Engineering Magazine, 47, август 1914 г., стр. 667-692.
• Х.Л. Арнольд, « Методы Форда и магазины Форда VII » в журнале Engineering Magazine, 47, сентябрь 1914 г., стр. 856-886.
• Хью Долнар, « Достижение Форда », Automobile Trade Journal, т. 18 (апрель-июнь 1914 г.). п. 115-165

Патенты

Около 25 изобретений Арнольда были запатентованы. Выбор:

• 1861 г., патент США 33229 на усовершенствование машин для обработки шкур.
• 1887 г., патент США 410629 на пишущую машину.
• 1891 г., патент США 449595 на переплетную машину.
• 1896 г., патент США 572350 на пишущую машину.
• 1899 г., US 637495 на зуб фрезы.
• 1900 г., патент США 661479 на сцепление.
• 1901 г., патент США 666840 на двигатель с жидкостным приводом.
• 1912 г., патент США 1024817 на вал крана.