КАНСА ФК.12

ФК.12
Роль	Наземная атака
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Construzioni Aeronautiche Novaresi SA (FIAT) (CANSA)
Первый полет	1940
Основной пользователь	Королевские ВВС
Количество построенных	11

CANSA FC.12 — одномоторный -моноплан, штурмовик разработанный в Италии примерно в 1940 году. Экипаж из двух человек размещался тандемно . Всего было построено десять серийных самолетов.

Проектирование и разработка

CANSA FC.12 изначально проектировался как истребитель и пикирующий бомбардировщик учебно-тренировочный , но несколько выпущенных машин были настроены для использования в качестве оперативного штурмовика. ^{[ 1 ]}

Это был свободнонесущий низкоплан с крыльями прямого конического плана и закругленными законцовками . На нижней стороне крыльев располагались тормоза пикирования за пределами всей хорды с коротким размахом , узкие ванны, в которые основная ходовая часть убиралась назад, оставляя колеса частично открытыми. Кроме того, были спойлеры среднего пролета и средней аккорда . ^{[ 1 ]}

FC.12 был оснащен двигателем FIAT A.30 RA с жидкостным охлаждением V-12 мощностью 450 кВт (600 л.с.), оснащенным подбородочным радиатором . Два экипажа имели тандемные сиденья, кормовое за задней кромкой крыла , под многорамным фонарем . Горизонтальное оперение имело эллиптическую форму в плане и крепилось сверху фюзеляжа . Киль и руль направления имели одинаковую форму, руль направления заканчивался в верхней части фюзеляжа. Все задние поверхности управления были сбалансированы , а рули высоты имели выступы . имелось небольшое хвостовое колесо с обтекателем . На крайнем фюзеляже ^{[ 1 ]}

калибра 12,7 мм (0,50 дюйма), стреляющих вперед, Четыре стационарных пулемета обеспечивали основное атакующее вооружение. В задней кабине располагалось пятое поворотное орудие. ^{[ 1 ]}

Операционная история

Было доставлено десять серийных штурмовиков FC.12, хотя в боях они, вероятно, не участвовали. ^{[ 1 ]}

Операторы

Королевство Италия

Королевские ВВС

Технические характеристики

Данные итальянских гражданских и военных самолетов 1930-1945 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,52 м (24 фута 8 дюймов)
Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
Высота: 2,31 м (7 футов 7 дюймов)
Площадь крыла: 19,8 м ² (213 кв. футов)
Вес пустого: 1796 кг (3960 фунтов)
Полная масса: 2320 кг (5115 фунтов)
Силовая установка: 1 × Fiat A.30 RA вертикальный V-12 жидкостного охлаждения, 450 кВт (600 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 452 км/ч (281 миль в час, 244 узла)
Дальность: 1339 км (832 миль, 723 миль)
Практический потолок: 7120 м (23350 футов)

Вооружение

Орудия: калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) 5 пулеметов , два в крыльях, два в фюзеляже и один вертлюг, установленный в задней кабине.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc., стр. 47–9.

[Thompson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc., стр. 47–9.

[ 1 ]

v т и Габардини и CANSA Самолеты
Габардини	моноплан биплан Г.4 Г.6 Г.8 Г.9 Г.51 А.300 Полицейский
УСТАЛЫЙ	Полицейский 130 С.4 С.5 С.6 ФК.12 ФК.20
Фиат-КАНСА	ФК.12 ФК.20