Гордон Олив

Чарльз Гордон Чалонер Олив
Рожденный	( 1916-07-03 ) 3 июля 1916 г. Паддингтон, Квинсленд
Умер	20 октября 1987 г. ) ( 1987-10-20 ) ( 71 год Буна, Квинсленд
Верность	Австралия Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС Австралии Королевские ВВС
Лет службы	1936–1946
Классифицировать	Командир звена
Команды	№ 101 истребительная часть управления (1944–45). № 456-я эскадрилья RAAF (1941–42)
Битвы/войны	Вторая мировая война Эвакуация из Дюнкерка Битва за Британию Юго-западный Тихоокеанский театр
Награды	Кавалер Ордена Британской Империи Заслуженный летный крест
Другая работа	Руководитель бизнеса

Чарльз Гордон Чалонер Олив , CBE , DFC (3 июля 1916 - 20 октября 1987) был офицером ВВС Австралии и менеджером компании.

Ранняя жизнь и карьера

Олив родилась в Паддингтоне в Брисбене в семье клерка новозеландского происхождения Хью Чалонера Оливия и Люсинды Мод, урожденной Эксли. После посещения Брисбенской гимназии и, ненадолго, Университета Квинсленда , он в январе 1936 года поступил на службу в Королевские ВВС Австралии кадетом, обучаясь в Пойнт-Кук в Виктории . Он стал пилотом в декабре 1936 года и в январе 1937 года отправился в Англию по заданию Королевских ВВС . Он служил пилотом-офицером во 2-й летной школе , а 22 мая 1937 года был переведен в хорнчерчское крыло 65-й эскадрильи . Получив звание летного офицера 19 августа 1938 года, он стал командиром звена с началом Второй мировой войны .

Вторая мировая война

Олив пилотировал « Спитфайр» в 193 боевых вылетах за три срока службы в период с сентября 1939 по март 1941 года и был легко ранен во время патрулирования во время эвакуации из Дюнкерка . Он уничтожил не менее пяти вражеских самолетов во время битвы за Британию и 19 августа 1940 года получил звание лейтенанта авиации , получил Крест за выдающиеся летные заслуги а 24 сентября .

Он женился на Хелен Мэри Томас 22 июня 1940 года в Кенсингтоне в Лондоне ; она поехала в Австралию в 1943 году, одна из первых английских военных невест, сделавших это, но умерла в 1946 году.

Олив сбил свой шестой самолет противника в декабре 1940 года, а в июне 1941 года был назначен командиром 456-й эскадрильи , первой и единственной в Австралии эскадрильи ночных истребителей. он был назначен командиром эскадрильи, 18 января 1942 года но в марте был вынужден покинуть действительную службу из-за плохого состояния здоровья. В июне 1943 года он официально присоединился к Королевским ВВС Австралии , но остался в ВВС Великобритании.

В октябре 1943 года он вернулся в Австралию и в феврале 1944 года присоединился к командованию RAAF, став исполняющим обязанности командира крыла 1 апреля . 29 декабря он принял командование 101-м истребительным подразделением управления, а в январе 1944 года перебрался в штаб ПВО в Сиднее.

С 16 июля 1945 года его направили в штаб ПВО в Моротаи , Индонезия , а 7 марта 1946 года он был демобилизован и переведен в резерв. С 1948 года он был государственным комендантом учебного корпуса авиации.

Бизнесмен и политика

Олив стала руководителем компании Rheem Australia Ltd , а затем и Boral , а также написала несколько картин военного времени. баллотировался в Брисбен в качестве кандидата от Партии услуг на федеральных выборах 1946 года После смерти своей первой жены он женился на Берил Гвендолин Норт 17 апреля 1948 года. Он безуспешно . Он был почетным адъютантом королевы в 1961 году и баллотировался на место Петри в качестве кандидата от Партии страны в 1972 году. Он был назначен членом Ордена Британской империи в 1967 году и командующим в 1978 году, а затем вышел в отставку в 1981 году. .

Он умер в Буне в 1987 году, у него остались жена и трое из четырех детей.

Посмертная книга

Олив написала заметки для книги о своей военной службе, но не закончила ее. Через несколько лет после его смерти его поместье организовало для писателя Денниса Ньютона редактирование этих заметок в книгу, которая была опубликована в 2015 году под названием Spitfire Ace .