Timofey Khryukin

Timofey Khryukin
Рожденный	21 июня [ OS 8 июня] 1910 г. Ейск , Российская империя.
Умер	19 июля 1953 г. ) ( 1953-07-19 ) ( 43 года Москва , Советский Союз
Верность	Советский Союз
Услуга/ ветвь	Советские ВВС
Лет службы	1932 – 1953
Классифицировать	Генерал-полковник авиации
Битвы/войны	Гражданская война в Испании Вторая китайско-японская война Советско-финская война Великая Отечественная война
Награды	Герой Советского Союза (дважды).

Тимофей Тимофеевич Хрюкин ( русский : Тимофе́й Тимофе́евич Хрюкин ; 21 июня [ OS 8 июня] 1910, в Ейске — 19 июля 1953, в Москве ) — советский летчик, доброволец Гражданской войны в Испании и генерал-полковник советских ВВС . Выйдя из бедной рабочей среды, он дослужился до командования 8-й воздушной армией и 1-й воздушной армией во время Второй мировой войны , дважды удостоенный звания Героя Советского Союза перед своей смертью после болезни, вызванной дорожно-транспортным происшествием. .

Ранний период жизни

Хрюкин родился 21 июня [ OS 8 июня] 1910 года в южном городе Ейске Кубанской области (ныне Краснодарский край ) Императорской России в бедной семье. Отец Хрюкина работал каменщиком; его мать помогала содержать семью, работая прачкой за небольшую зарплату. В восемь лет он начал работать у зажиточных казаков , но из-за злоупотреблений в конце концов сбежал, проведя несколько лет, скитаясь по сельской местности в годы, предшествовавшие большевистской революции . Его формальное образование началось лишь в 15 лет, в разгар социалистических кампаний по искоренению неграмотности; Примерно в это же время он нашел работу на различных работах, связанных с ручным трудом, в том числе в качестве грузчика и работника железнодорожного депо.

Вступив в комсомол в 1926 году, он дослужился до регионального секретаря организации и вступил в Коммунистическую партию Советского Союза в 1929 году. После непродолжительного обучения в сельскохозяйственном училище он вступил в Красную Армию и в 1932 году поступил в летное училище.

Военная карьера

Вступив в Красную Армию в мае 1932 года, его направили в Ворошиловградскую военную авиационную школу лётчиков в Луганске , где он обучался восемь месяцев. Окончив обучение в декабре 1933 года, он стал летчиком и командиром звена 5-й легкой бомбардировочной авиационной эскадрильи в Витебске Белорусского военного округа . В декабре 1935 года был переведен на должность командира звена в 10-ю скоростную бомбардировочную авиационную эскадрилью Смоленского округа на Туполевском СБ .

Хрюкин отправился в Испанию добровольцем Республиканских ВВС Испании в октябре 1936 года. Там он участвовал в Гражданской войне в Испании в качестве пилота бомбардировщика Туполева СБ , оставаясь там до марта 1937 года и получив орден Красного Знамени по возвращении в Советский Союз . Союз. В марте 1937 года стал командиром 13-й отдельной высокоскоростной бомбардировочной авиационной эскадрильи в Белорусском военном округе в Шайковке , которая перебралась в Шаталово в середине 1937 года . Хрюкин отправился в Китай в марте 1938 года, чтобы возглавить эскадрилью советских пилотируемых Туполев СБ-2 ВВС Китая , отправленную Советским Союзом для помощи китайским войскам во Второй китайско-японской войне . Он прибыл на тыловой аэродром Ланьчжоу , где была создана авиационная база, на которую перебрасывались СБ из Иркутска через Монголию и пустыню Гоби. В середине 1938 года СБ под командованием Хрюхина серьезно повредили несколько японских транспортников с самолетами на Янцзы. В Китае он дослужился до командира бомбардировочной группы, совершив восемнадцать боевых вылетов на СБ. Хрюкин получил звание Героя Советского Союза 22 февраля 1939 года. Поскольку участие СССР в войне в Китае было секретным, его наградили за «образцовое выполнение задач правительства по укреплению военной мощи Советского Союза и проявление героизма».

Вернувшись в Советский Союз, Хрюкин командовал 10-й высокоскоростной бомбардировочной авиационной бригадой в Белой Церкви Киевского военного округа , оснащенной СБ . В ноябре 1939 года окончил курсы усовершенствования командиров в Военной академии Генерального штаба , после чего некоторое время занимал должность начальника отдела бомбардировочной авиации Управления боевой подготовки ВВС. В декабре 1939 года его направили командовать ВВС 14-й армии в Зимней войне , на этой должности он оставался до конца войны в марте. В апреле он стал начальником отдела бомбардировочной авиации Инспекции летной техники ВВС, а в мае получил звание комдива, став генерал-майором ВВС Хрюкиным, когда классические генеральские звания, упраздненные после Октябрьской революции были введены . в Красную Армию в следующем месяце. С июля занимал должность заместителя генерального инспектора Инспекции ВВС. В мае Хрюкин снова прошел курсы повышения квалификации командиров и был направлен в Киевский военный округ командующим ВВС его 12-й армии .

Вторая мировая война

Хрюкин был назначен командующим Воздушными силами 12-й Советской армии (базировалась в ССР Украинской Киевском особом военном округе ) 27 мая 1941 года, за двадцать шесть дней до вторжения Германии в Советский Союз . В августе 1941 года Хрюкин был назначен командующим авиационными частями Карельского фронта : им было поручено обеспечить безопасность Мурманской и Кировской железных дорог , которые имели важное значение для советских военных и военных усилий как связующее звено между Карелией и остальной европейской территорией. Российской Советской Федеративной Социалистической Республики . В июне 1942 года он был переведен на Юго-Западный фронт , как раз к наступлению нацистов на Сталинград . Части ВВС Юго-Западного фронта впоследствии были преобразованы в 8-ю воздушную армию Хрюкина, как объявил нарком обороны 9 июня.

Восьмая армия Хрюкина участвовала в Сталинградской битве с самого начала немецкого наступления. Сталин лично приказал генералу Василию Гордову Сталинградского фронта дать указание Хрюкину нанести массированный воздушный удар по немцам на правом фланге советских войск во время разговора по прямому проводу 23 июля 1942 года. Недостаточное количество самолетов приводило к недостаточности ресурсов для воздушной разведки, а подразделениям Ил-2 «Штурмовик» приходилось летать без истребительного сопровождения. Хотя 8-я воздушная армия не могла остановить продвижение немецких войск в город, она продолжала оказывать ключевую поддержку во время Сталинградской битвы, пока битва не изменилась в пользу Советов. В начале октября Хрюкин решил сформировать в составе 8-й воздушной армии полк из элитных летчиков-истребителей, который возглавил ас Второй мировой войны Лев Шестаков , ветеран гражданской войны в Испании; подразделение стало престижным 9-м гвардейским истребительным авиационным полком . К концу 1942 года Хрюкин увеличил количество самолетов противника, которые пилотам приходилось уничтожать, чтобы получить статус аса; одновременно он пообещал представление к званию Героя Советского Союза каждому из тех, кто сможет это сделать. 30 декабря 1942 года 8-я воздушная армия вошла в состав Южного фронта ; Усилия Хрюкина были направлены в направлении Ростова и Донбасса , где крупные советские победы последовали за капитуляцией немецких войск в Сталинграде после успеха советской контратаки – операции «Маленький Сатурн» – в начале 1943 года.

Успешными советскими наступлениями на Донбассе летчики Хрюкина заслужили похвалу Сталина, который призвал к артиллерийским залпам в ознаменование советского триумфа в Москве в сентябре 1943 года. После поддержки Красной Армии на реке Миус и отвоевания Донбасса на востоке Украины 8-я воздушная армия обеспечила превосходство в воздухе советскому наступлению в Крыму в апреле 1944 года.

Хрюкин принял командование 1-й воздушной армией генерал-полковника Михаила Громова от командования в июле 1944 года, после того как в мае ему было присвоено звание генерал-полковника . Ее действие под руководством свежепереведенного Хрюкина во время операции «Багратион» в Белоруссии было отмечено как «отличное» очевидцем Маршалом Советского Союза Василевским в мемуарах « Дело всей моей жизни » (1973). Хрюкин командовал 1-й воздушной армией до конца войны, руководил ею до конца войны и командовал ею во время ключевой битвы при Кенигсберге на последних этапах войны (6–9 апреля 1945 г.). Его второе звание Героя Советского Союза было присвоено 19 апреля 1945 года, через десять дней после победы советских войск в наступлении.

Послевоенный

Хрюкин командовал 1-й воздушной армией до июля 1946 года, а затем был назначен заместителем командующего советскими ВВС по подготовке с 1946 по 1947 год; после этого он командовал 7-й воздушной армией. В 1950 году окончил Ворошиловскую академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР . Его здоровье было серьезно подорвано автокатастрофой после войны, хотя жизнь ему спасла успешная операция. Умер от прогрессирующего нефрита 19 июля 1953 года и похоронен на Новодевичьем кладбище .

Награды и почести

• Дважды Герой Советского Союза (22 февраля 1939 г. и 19 апреля 1945 г.).
• Орден Ленина (22 февраля 1939 г.)
• Три ордена Красного Знамени (2 февраля 1937 г., 7 мая 1940 г. и 20 апреля 1953 г.)
• Орден Богдана Хмельницкого I степени (19 марта 1944 г.).
• Орден Суворова 1-й и 2-й степени (1-я степень - 16 мая 1944 г.; 2-я степень - 17 сентября 1943 г.).
• Два ордена Кутузова 1-й степени (8 февраля 1943 г. и 4 июля 1944 г.)
• Орден Отечественной войны 2-й степени (23 ноября 1942 г.).
• Орден Красной Звезды (6 ноября 1947 г.)
• Почетного легиона (31 мая 1944 г.)
• Круа де Герр (июнь 1945 г.)
• Орден Облака и Знамени 4-й степени (1938 г.).

Ссылки

Библиография

• Kiselyov, A. N. (1971). Полководцы и военачальники Великой Отечественной (in Russian). Moscow: Molodaya gvardiya. OCLC  3760777 .
• Simonov, Andrey; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза . Moscow: Фонд «Русские Витязи», Музей техники Вадима Задорожного. ISBN  9785990960510 . OCLC   1005741956 .