Линия Хунги

Линия Хунги
Чосонгул	Хон Ый Сон
Ханча	Хонги 儀Линия
Пересмотренная романизация	Хонгисон
МакКьюн-Рейшауэр	Хонгисон

Линия Хонгуи
Линия Хонгуи
	Вид на станцию Тумантанг со стороны улицы
Обзор
Родное имя	Линия Хунги
Статус	Оперативный
Владелец	Корейская государственная железная дорога
Местный	Северный Хамгён
Условия	Хонгуи ; Вставать ;
Станции	2
Услуга
Тип	Тяжелый железнодорожный транспорт , Пассажирский и грузовой железнодорожный транспорт ; Региональная железная дорога
Оператор(ы)	Корейская государственная железная дорога
Депо(а)	Вставать
История
Открыто	1952
Технический
Длина линии	9,5 км (5,9 миль)
Количество дорожек	Двойной путь
Ширина колеи	Двойной калибр : ; 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) ; 1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма )
Электрификация	3000 V DC Catenary
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	passenger & domestic freight yard
	international freight yard
	Sŏnbong-guyok,
	Rasŏn-t'ŭkpyŏlsi
	Korean-Russian Friendship Bridge
	across Tumen River 620 m (2,030 ft)
Key

Линия Хонгуи — это электрифицированная второстепенная линия стандартной колеи Северокорейской государственной железной дороги, идущая от Хонгуи на линии Хамбук до Тумангана , который является пограничной станцией между Северной Кореей и Россией . От Тумангана линия продолжается через границу до Хасана , Россия. ^{[ 1 ]} Линия от Тумангана до Раджина двухпутная, включая всю линию Хонгуи; ^{[ 2 ]} был проложен 32-километровый участок двойной стандартной / российской колеи во время недавней реконструкции между станциями Туманган и Раджин . ^{[ 3 ]} Весь северокорейский участок линии расположен в Сонбонге Расон особого города .

На станции Туманган имеются объекты обслуживания локомотивов и подвижного состава. ^{[ 2 ]}

История

Линия была построена в конце 1940-х годов, одновременно с открытием линии Дальневосточной дороги железной от Барановского до Хасана. Станция Хасан была открыта 28 сентября 1951 года, а в 1952 году был построен деревянный железнодорожный мост через реку Тюмень в Туманган в Северной Корее. ^{[ 4 ]} Мост корейско-российской дружбы через реку Тюмень был сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года, заменив временный деревянный мост, который оказался недостаточным для движения транспорта через реку. ^{[ 5 ]}

Услуги

Груз

Станция Туманган является основным транзитным пунктом в торговле с Россией. Основными статьями импорта из России являются древесина и сырая нефть; Основными статьями экспорта являются магнезит, сталь, удобрения, цветные металлы и концентраты цветных металлов, ^{[ 2 ]} но после распада Советского Союза грузовые перевозки значительно сократились.

Однако с реконструкцией и переводом на двойную российскую и стандартную колею 32-километровой линии между Туманганом и Раджином, которая включает всю эту линию, а также реконструкцией портовых сооружений Раджина, чтобы они служили воротами к Трансъевразийской железной дороге. Связав Корею с Европой по суше, ожидается, что в будущем грузовые перевозки значительно возрастут. Завершение реконструкции увеличило пропускную способность линии до 12 поездов в каждый день при номинальной пропускной способности 4 миллиона тонн в год. ^{[ 6 ]}

Пассажир

Международный экспресс 7/8 , курсирующий между Пхеньяном и Москвой, курсирует по этой линии между Хонгуи и Туманганом, а затем пересекает границу с Россией. ^{[ 1 ]} Существует также междугородное сообщение между Туманганом и станцией Танч'он Чонгнён на линии Пьёнгра . ^{[ 2 ]}

Далее РЖД курсируют поезда 651/652 между Уссурийском и Туманганом. ^{[ 7 ]}

Маршрут

Желтый фон в поле «Расстояние» означает, что участок линии не электрифицирован.

Расстояние (км)		Название станции		Прежнее имя
Общий	С2С	Записано	Чосонгул (Ханджа)	Записано	Чосонгул (Ханджа)	Соединения
0.0	0.0	Хонгуи	Хун-уй (洪儀)			Линия Хамбук
1.0	1.0	Чокчи	Красный пруд
9.4	8.4	Вставать	Река Думань
		Река Тюмень	Река Думань			Граница КНДР-Россия Корея-Россия Мост Дружбы Мост дружбы Северная Корея-Россия (Мост Дружбы)
11.7	2.3	Хасан, Россия	Хасан			Дальневосточная железная дорога Барановский – Хасанская линия

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кокубу, Хаято, Железная дорога сёгуна (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дорожное движение и география в Северной Корее: линия Хамбук (на корейском языке)
^ «Реконструкция линии Хасан-Раджин» . ИТАР ТАСС . 22 сентября 2013 г.
^ Коммунистическая логистика в Корейской войне , 1995 г.
^ Железнодорожные переговоры
^ «Начинается транскорейская реконструкция» .
^ "Расписание беспересадочного вагона Москва — Пхеньян" . Archived from the original on 2016-03-04 . Retrieved 2016-01-07 .

[Hayato-1] Jump up to: ^а ^б Кокубу, Хаято, Железная дорога сёгуна (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6

[HonguiLine-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дорожное движение и география в Северной Корее: линия Хамбук (на корейском языке)

[3] «Реконструкция линии Хасан-Раджин» . ИТАР ТАСС . 22 сентября 2013 г.

[4] Коммунистическая логистика в Корейской войне , 1995 г.

[5] Железнодорожные переговоры

[6] «Начинается транскорейская реконструкция» .

[7] "Расписание беспересадочного вагона Москва — Пхеньян" . Archived from the original on 2016-03-04 . Retrieved 2016-01-07 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]