Ullswater 'пароходы'

Ullswater 'пароходы'
Тип компании	Частная компания
Промышленность	Пассажирский транспорт ; Круизы на досуг
Основан	1855
Штаб -квартира	Гленриддинг , Камбрия
Район обслуживается	Шерстяной
Веб -сайт	www.ullswater-steamers.co.uk

Ullswater «пароходы» -это лодочная компания, которая предоставляет поездки на досуг на Ullswater в северо-восточной части английского озера . Он базируется в Гленриддинге , Камбрия . Основанный в 1855 году, в настоящее время он управляет пятью дизельными судами между четырьмя местами на озере. Самая старая лодка в его флоте была запущена в 1877 году.

История

Компания была основана как паровая навигационная компания Ullswater в 1855 году и первоначально перенесла почту, работники и товары между шахтой зеленых в Гленриддинге и деревней Пули -Бридж на противоположном конце озера. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} 13 августа 1859 года было запущено первое специально специально построенное судно компании, The Paddle Steamer Enterprise , хотя впоследствии он затонул в озере. ^{[ 1 ]} В 1877 году компания представила крейсер «Удовольствие с питанием» « Леди Леди озера» , и в 1889 году это присоединилась к Ворону . Оба все еще в эксплуатации. ^{[ 3 ]}

В 1900 году компания была переименована в компанию Ullswater Navigation и Transit . В 1930 -х годах компания преобразовала свой флот из двух крейсеров для удовольствий в паровом пироге, Леди озера и Ворона , чтобы работать на дизельных двигателях. В 1954 году сэр Вавелл Уэйкфилд купил контролирующее владение акциями в Ullswater «пароходах», чтобы предотвратить заводу компании. Компания все еще владеет семьей лорда Уэйкфилда, как впоследствии стал сэр Вавелл. ^{[ 2 ]}

В 2001 году компания начала эксплуатировать плавания зимой; Ранее он работал только в течение летнего туристического сезона. ^{[ 1 ]} В период с 2001 по 2010 год компания была приобретена три дополнительных суда, которые являются Леди Дороти , Леди Уэйкфилд и Западная Белль . Все трое были приобретены из предыдущей службы соли воды и переданы на озеро дорогой. ^{[ 3 ]} В 2015 году компания была открыта компания в Aira Force . ^{[ 4 ]}

Компания пострадала от серии штормов ( Десмонд , Ева и Фрэнк ), которые попали в Камбрию в конце 2015 года. Леди Уэйкфилд , пришвартованная на пирсе Пули Бридж, вырвалась во время Десмонда и была повреждена пирсом, в результате чего она существовала. Сознательно отвезу на берег, чтобы спасти ее от тонущего. Тот же шторм разрушил мост у моста Пули, разорвающуюся соединение между деревней и пирсом. И пирс, и билетная касса в Гленридинге были затоплены. К Пасхе 2016 года возобновили услуги и построенный запасной мост; Леди Уэйкфилд была возобновлена в мае и пришвартована для ремонта. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Операция

Ullswater «пароходы» в настоящее время управляют парком из пяти судов из четырех причалов на Ullswater в Гленриддинге , Пули , Хоутаун и Айра Форса . Работают две услуги, причем основной сервис предоставляет связь по длине озера между Гленриддинг, Хоутаун и Пули Бридж, в то время как второе более короткое обслуживание соединяет Glenridding и Aira Force. Частота обслуживания варьируется в зависимости от времени года, до примерно почасового обслуживания на обоих маршрутах летом. В дополнение к запланированным пассажирским услугам, суда компании могут быть наняты для частных функций и сторон на Ullswater. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Компания Steamer имеет общее право собственности на железную дорогу Ravenglass и Eskdale , 7 миль (11,3 км) минимальной железной дороги наследия , которая работает на западной стороне района озера. Обе компании являются частью группы Lake District Estates Group, которая также владеет различными ориентированными на туристическими объектами в этом районе и контролируется потомками лорда Уэйкфилда. Суда флота хранятся на скольжении, расположенном в лагере Уотерсайд, одной из объектов озера района возле моста Пули. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Флот

Имя	Построенный	Приобретенный	Мощность пассажира	Описание
Леди озера	1877	1877	110	My Lady of the Lake была запущена 26 июня 1877 года, и, как полагают, она является одним из старейших рабочих пассажирских паромов в мире. Она была спроектирована Дугласом Хенсоном из Пенрита и построена TB Seath & Co. в Рутерглене недалеко от Глазго, а затем была доставлена в Уотерсайд, где она была собрана и запущена. В 1881 году леди озера затонула в своих причалах, но была переоборудована командой дайверов. В 1936 году она была конвертирована из парка в дизельную силу. Судно снова затонуло в 1958 году в сильном шторме, но снова было переоборудовано. В 1965 году судно было сильно повреждено пожаром и не служило 14 лет, прежде чем его восстановили лорд Уэйкфилд. Она была перезапущена 19 мая 1979 года Уильямом Уайтлау и является членом Национального исторического флота . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
Ворон	1889	1889	150	Мой ворон был запущен 11 июля 1889 года, был введен в эксплуатацию в ответ на растущую популярность Ullswater в качестве туристического направления. Она была названа в честь Равенскрагга, дому директора компании Уильяма Хью Хью Паркина. В 1912 году Рейвен стал временной королевской яхтой, когда немецкий император Вильгельм II посетил Уллсутер во время своего пребывания с 5 -м графом Лонсдейла . Ее палубы были окрашены в желтый цвет, личный цвет графа, по этому случаю. В 1934 году Ворон был преобразован из пар и оснащен двумя дизельными двигателями. Она является крупнейшим судном в флоте и является членом Национального исторического флота . ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}
Западная Белль	1934	2008	100	MV Western Belle - это пассажирское судно Twinscrew, построенное Fellows & Co в Грейт -Ярмуте в 1934 году, для службы на реке Тамар и Ривер Йелм в Плимуте . Она перешла в реку Дарт в 1980 году, работая в Дартмуте на пароме Kingswear . Она переехала в Хэмптон -Корт на реке Темза в 2005 году. Она была куплена Ullswater «пароходы» в 2008 году и начала операции на Ullswater осенью 2010 года. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
Леди Уэйкфилд	1949	2006	90	MV Lady Wakefield была построена Филиппом и сыном в Дартмуте в 1949 году для службы на реке Дарт и первоначально была названа Ягодным замком . С 1972 года она увидела службу в Fareham и Rochester, а затем вернулась в DART в 1977 году, взяв имя замок Тотнес . В 1985 году она снова переехала, чтобы работать над Plymouth Sound . В 2006 году она была куплена Ullswater «пароходы» и переоборудована. В апреле 2007 года она была перезапущена принцессой Александрой , получив свое нынешнее имя в память о жене лорда Уэйкфилда. Во время Шторма Десмонда в конце 2015 года Леди Уэйкфилд , пришвартованная на пирсе Пули, была повреждена пирсом, в результате чего ее преднамеренно изгнали на берег, чтобы спасти ее от тонущегося. В мае 2016 года она была пришвартована для ремонта. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^{[ 13 ]}^{[ 16 ]}
Леди Дороти	1967	2001	40	MV Леди Дороти - самая маленькая из судов компании. Первоначально море, идущее судно из Гернси , она присоединилась к флоту в 2001 году и является основным судном в эксплуатации между пирсом Aira Force и Glenridding. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}