Джеффбоат

Джеффбоат
Промышленность	Судостроение
Предшественник	Howard Shipyard, Jeffersonville Boat Company
Основан	1834 как Говард Середина в Джефферсонвилле, Индиана , США
Основатель	Джеймс Ховард
Несуществующий	23 апреля 2018 г.
Судьба	Закрыть в 2018 году
Штаб -квартира	Джефферсонвилль, Индиана

Джеффбоат был верфи в Джефферсонвилле, штат Индиана, основанная Джеймсом Ховардом в 1834 году, строителем пароходов. Компания принадлежала семье Говарда, пока она не была продана, что привело к Второй мировой войне. После войны она стала известна как компания Jeffersonville Boat and Machine Company, а затем изменила свое название на Jeffboat, более часто используемая короткая форма его названия. Компания была крупнейшим внутренним судостроителем в Соединенных Штатах и вторым по величине строителем барж, прежде чем она закрылась в 2018 году.

Источник

Первоначально Джеффбоат был основан как верфь Говарда в 1834 году ^{[ 1 ]} Джеймсом Ховардом, когда он начал свою первую лодку, Гиперион . Семья Говарда контролировала компанию в течение 107 лет, построив более 3000 кораблей. ^{[ 2 ]}

Пароходы 19-го века

Джо Фаулер - это бывший пароход, построенный на верфи Говард в 1888 году. Стернхилер был разработан для пакетного обслуживания между Эвансвиллом, Индианой и Падукой, штат Кентукки . Джо Фаулер был почтовым перевозчиком США , и после семи лет службы пробежал более 327 000 миль и перевез более 152 000 пассажиров без несчастного случая со смертельным исходом. В 1914 году новые владельцы заменили пароход на котлы высокого давления, предназначенные для западных рек. После этого времени Джо Фаулер провел экскурсии по районам Питтсбурга и Уилинга, штат Западная Вирджиния , а затем провел круиз по рекам Огайо и Миссисипи для Марди Гра в Новом Орлеане и долгий летний круиз из Питтсбурга в Сент -Пол , а затем обратно к Луисвилл . После 1917 года он был продан, переоборудован, чтобы лучше подавать экскурсии и переименован в полумесяц . ^{[ 3 ]}

Эмили Кенове -это бывшая пароход с грузовиком, построенная на верфи Ховард в 1891 году. Пароход с одним из рубца начал работать в паромном обслуживании в , Западная Вирджиния , а затем работал в Уилинге, Западная Вирджиния . Эмили была продана три раза, начиная с 1902 года. Третьим покупателем была Henderson Ferry Company из Хендерсона, штат Кентукки , которая переименовала его в линию Dixie Bee . Он сгорел в Хендерсоне в 1926 году. После перестройки он работал как паром, Огайо № 2 . ^{[ 4 ]} В 1930 -х годах он был отремонтирован для пакетного обслуживания и переименован в Джо Кертиса , а также подготовил воды возле Мемфиса, пока не ударил лед и не погрузился 25 января 1940 года. ^{[ 5 ]}

20 -й век

Помимо оригинального Джефферсонвилля, Индиана. Расположение Компания также создала ярды в Падуке, Кентукки , Мэдисоне, Индиане , Цинциннати и других местах. Большинство из них были выставлены на продажу в 1917 году. ^{[ 6 ]}

Компания столкнулась с постоянными проблемами во время Великой депрессии . Военно -морской флот Соединенных Штатов купил верфи в 1942 году и реорганизовал их как компанию Jeffersonville Boat & Machine. ^{[ 7 ]}

Во время Второй мировой войны он построил 123 суда типа, известного как « Посадочный корабль, танк » (LSTS), 23 подводные охотники и многочисленные другие ремеслы. Послевоенные верфь построили индивидуальные поделки, но специализируются на баржах и буксире. В 1957 году официальное название было изменено на Джеффбоат.

Двор Джеффбоат построил два ностальгического весла в течение этого периода. В 1973 году он завершил Mississippi Queen пароход , а в 1985 году закончил генерала Джексона выставочную лодку . ^{[ 2 ]}

Производство было остановлено с 1986 по 1989 год. ^{[ 7 ]}

21 век

Удар дикой кошки закрыл операции в течение части 2001 года. ^{[ 7 ]}

Двор Джеффбоат построил третью ностальгическую паддлэлера, город Эвансвилл , который был представлен в качестве казино ацтарного катера казино . ^{[ 2 ]}

В 2016 году была распространена ходатайство об расслоении профсоюзов , но сотрудники проголосовали 649–190, чтобы сохранить Teamsters Local 89 в качестве своего профсоюза. ^{[ 8 ]}

По состоянию на 20 июня 2015 года Shipyard Jeffboat 68 акров принадлежит American Commercial Lines Inc. (ACL), компании, также базирующейся в Джефферсонвилле, штат Индиана. Марк Ной - генеральный директор. В свою очередь, Platinum Equity владеет ACL, крупнейшим внутренним судостроителем в Соединенных Штатах, строительство как речных барж, так и океанские баржи. ^{[ 7 ]}

Компания уложила 278 сотрудников в ноябре 2017 года из -за отсутствия производства, ^{[ 9 ]} И он навсегда закрылся 23 апреля 2018 года. ^{[ 10 ]}

Корабли построены

Паровые корабля, построенные во дворе, включают (в алфавитном порядке):

Имя	Источник	Год	Власть	Движитель	тоннаж	Длина	Луч	Черновик	Вне службы	Примечания
Ad allen ^{[ 11 ]}	Построенный	1901	Одиночный паровой котел	Sternweeler		125	23	2.5	1929 или позже	Река Арканзас
Я Хэллидей ^{[ 11 ]}	Построенный	1903	Одно котел	Центральное колесо		121	59	7.7	1954	Сталь, двойной дом. Перевозить. Демонтируется.
А. Болдуин ^{[ 11 ]}	Построенный	1905	Двойной котел, пар	Центральное колесо		127	58.9	7.5	1971	Стальной доход. Катамаран. Перевозить.
Академия ^{[ 11 ]}	Построенный	1860	Пар	Sternweeler		188	35	7	1863	Сгорел в гражданской войне
Альберта ^{[ 11 ]}	Построенный	1876	Пар	Sternweeler	107	116	25	3.5		Белая река
Альберта ^{[ 11 ]}	Построенный	1880	Пар	Sternweeler		150	18.5	3.5		Арканзас и белые реки
Альберта № 3 ^{[ 11 ]}	Построенный	1884	Пар	Sternweeler		145	28	3.6		Белая река
Алекс Перри ^{[ 11 ]}	Построенный	1891	Двойной котел, пар	Sternweeler		149.9	18.5	3.5	1896	Проиграл, чтобы огонь
Алекс. Скотт ^{[ 11 ]}	Построенный	1842	Пар, шесть бойлеров	Боковое колесо		266	34	8		Сент -Луис - Новый Орлеан
Алжир ^{[ 11 ]}	Построенный	1925	Пар, двойные котлы	Sternweeler		144	55	7.7	После 1958 года	Двойной, стальной корпус. Катамаран. Перевозить. Новый Орлеан.
Алин ^{[ 11 ]}	Построенный	1858	Пар	Sternweeler		125	30	6		Новый Орлеан -Ополеуса (1859). Служба Конфедерации (1861)
Алма ^{[ 11 ]}	Построенный	1900	Тройной бойлер, пар	Sternweeler	311	220	36	5	1861	Река Миссури
Алонзо С. Церковь ^{[ 11 ]}	Построенный	1893	Тройной паров	Перерывочное колесо			59	7.7	1954	Сталь, двойной дом. Перевозить. Демонтируется.
А. Болдуин ^{[ 11 ]}	Построенный	1905	Двойной котел, пар	Центральное колесо		172.3	43.3	6.5	1914	Демонтируют и преобразованы в причалую лодку.
Алонзо ребенок ^{[ 11 ]}	Построенный	1857	Пар, шесть котлов.	Боковое колесо		236	38	7	После 1863 года	Сент -Луис - Омаха. Сент -Луис - Новый Орлеан.
Альтон ^{[ 11 ]}	Построенный	1906	Пар	Боковое колесо		241.1	38	7.3	1918	Сент -Луис - Альтон. Экскурсии. Потерян в льду.
Америка ^{[ 11 ]}	Построенный	1898	Тройной бойлер, пар	Sternweeler		200	38	6.5	1926	Река Оучита (1898). Река Миссисипи (1904).
Америка ^{[ 11 ]}	Построенный	1917	Пар, пять котлов	Боковое колесо		285	45	6	1930	Преобразованный деревянный корпус из Индианы . Проиграл, чтобы огонь.
Эндрю Кристи ^{[ 11 ]}	Построенный	1897	Тройной бойлер, пар	Боковое колесо		170	48	7.4		Переименован Генри Уоттерсон
Арчи П. Грин ^{[ 11 ]}	Построенный	1873	Пар	Sternweeler		110	22	3	1880	Белая река. Потол недалеко от Бейтсвилла, штат Арканзас.
Арканзас -Сити ^{[ 11 ]}	Построенный	1882	Пар	Боковое колесо	1,236	273	44	7	1896	Уничтожен в торнадо
Ашленд Сити ^{[ 11 ]}	Построенный	1892	Пар	Sternweeler		120	20	3.9	После 1900 года	Нэшвилл - Кларксвилл (1892). Падука -Данвилл.
Предположение ^{[ 11 ]}	Построенный	1875	Пар	Sternweeler		151	35.8	6.5	1895	Новый Орлеан -Тибодо (1878). Новый Орлеан - Байу Лафурш (1880).
Б.Б. ^{[ 12 ]}	Построенный	1899	Пар	Sternweeler						Паром в Варшаве и Куинси
BH CROOKE ^{[ 12 ]}	Построенный	1873	Пар	Sternweeler		151	30	4.5	1880	Эвансвилл - Нашвилл. Демонтируется.
Бэйлисс Ли ^{[ 12 ]}	Построенный	1899	Пар	Sternweeler		190	38	5.8		Мемфис. Paducah -Waterloo. Мемфис - Виксбург.
Город Байу ^{[ 12 ]}	Построенный	1859	Пар	Боковое колесо		165	28	5		Хьюстон -Галвестон
Красивый Ли ^{[ 12 ]}	Построенный	1868	Восемь котлов, пар	Боковое колесо	1,284	291	2.4	8.4	1876	Переработал и переименован в Мэри Белл
Белль Мемфис ^{[ 12 ]}	Построенный	1866	Пар	Боковое колесо		260	40	7	1980	Сент -Луис - Меммфис. Демонтируется.
Белль Мемфис ^{[ 12 ]}	Построенный	1880	Пять котлов, пар	Боковое колесо		267	42	7.5	1897	Сент -Луис - Мемфис. Хит Заглут возле Честера, штат Иллинойс.
Белль Альтона ^{[ 12 ]}	Построенный		Шесть котлов, пар	Боковое колесо		229	34.5	6	1871	Альтон - Ст. Луи (1868). Новый Орлеан - Гранд Энкос (1870). Огонь.
Belle of the Bends ^{[ 12 ]}	Построенный	1898	Три котла, пара	Боковое колесо		210	32.6	7.4		Викбург -Гринвилль (1898). Затонул и вырос дважды. Переименован в свободу .
Бен Франклин ^{[ 12 ]}	Построенный	1869	Четыре котла, пара	Боковое колесо		261	37.5	6.1	1881	Цинциннати - Мадисон. Затонул в 1878 году, но выздоровел.
Большой подсолнух ^{[ 12 ]}	Построенный	1869	Пар	Sternweeler		125	28	4		Виксбург. Возможно, восстановлен как Дженни Лейн .
Птица Брент ^{[ 12 ]}	Построенный	1866	Пар	Перерывочное колесо	109	111	22	3.5	1887	Бунвилл, Миссури. Погрузился.
Черная саранча ^{[ 12 ]}	Построенный	1834	Пар			110	25	4.5		Луисвилл - Джефферсонвилль. Возможно, первая или вторая лодка, построенная в Говарде.
Черная саранча ^{[ 12 ]}	Построенный	1847	Пар	Перерывочное колесо.	106				1867	Луисвилл - Джефферсонвилль. Перевозить. Потерян в льду.
Бланки Корнуолл ^{[ 12 ]}	Построенный	1887	Пар, два котла.	Sternweeler		140	29	4.6	1896	Yazoo и Tallahatchie Rivers. Потерял, чтобы запустить.
Голубое крыло № 2 ^{[ 12 ]}	Построенный	1850	Три котла, пара	Боковое колесо	170	150	60	6.5	1862	Река Кентукки. Захвачен CSA и сгорел.
Голубое крыло № 3 ^{[ 12 ]}	Построенный	1863	Пар	Боковое колесо	158	150	31	5.7		Река Кентукки (1863). Новый Орлеан - Мобил (1866). Луисвилл (1876).
Блафф Сити ^{[ 12 ]}	Построенный	1896	Четыре котла, пара	Sternweeler		225	42	6	1897	Сент -Луис - Новый Орлеан. Огонь в Честере, штат Иллинойс.
Боб Бланки ^{[ 12 ]}	Построенный	1903	Три котла, пара	Sternweeler		175	35	5	1912	Новый Орлеан. Огонь.
Бонни Ли ^{[ 12 ]}	Построенный	1875	Пар	Sternweeler		165	30	3.5	1880	Новый Орлеан и Красная река. Взрыв котла.

Смотрите также

Говард Паровой Музей

Ссылки

^ «О нас | История» . Джеффбоат . Получено 9 апреля 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Говард сага" . Говард Паровой Музей . Получено 6 ноября 2017 года .
^ Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. п. 248
^ Way (1994), p. 148.
^ Way (1994), p. 248
^ «Американский морской инженер январь 1917 года» . Национальная морская инженеры Благоприятная ассоциация Соединенных Штатов . Получено 3 октября 2020 года - через Haithi Trust.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Сэм Сталл (20 июня 2015 г.). «Barge Builder охватывает стабильность» . Индиана Business Journal . Получено 9 ноября 2017 года .
^ Дэвид Манн (9 декабря 2017 г.). «Юнион не прыгает на корабле в Джеффбоате» . Новости и Tribune . Получено 9 ноября 2017 года .
^ Новое, Томас. «Сафта Джеффбоат в Джефферсонвилле, штат Индиана, чтобы закрыться в мае» . Курьер-Журнал . Получено 29 сентября 2018 года .
^ Макдоно, Пэт. «Когда Jeffboat Shipyard закрывается в Индиане, работники прощаются с работой» . Курьер-Журнал . Получено 29 сентября 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. С. 1–34.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. С. 34–64.

Внешние ссылки

Официальный сайт
"Jeffboat Manufacturing" . Американские коммерческие линии . 2013.
Колтон, Тим (2018). «Jeffersonville Boat & Machine Company, (« Jeffboat »), Джефферсонвилль в (самоходные суда)» . ShipbuildingHistory.com .
Официальный сайт IBT Local 89
«2001: Jeffboat Working Works Wildcat забастовки» . Libcom.org . 2013.

[1] «О нас | История» . Джеффбоат . Получено 9 апреля 2017 года .

[museum-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Говард сага" . Говард Паровой Музей . Получено 6 ноября 2017 года .

[3] Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. п. 248

[4] Way (1994), p. 148.

[5] Way (1994), p. 248

[6] «Американский морской инженер январь 1917 года» . Национальная морская инженеры Благоприятная ассоциация Соединенных Штатов . Получено 3 октября 2020 года - через Haithi Trust.

[ibj-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Сэм Сталл (20 июня 2015 г.). «Barge Builder охватывает стабильность» . Индиана Business Journal . Получено 9 ноября 2017 года .

[8] Дэвид Манн (9 декабря 2017 г.). «Юнион не прыгает на корабле в Джеффбоате» . Новости и Tribune . Получено 9 ноября 2017 года .

[9] Новое, Томас. «Сафта Джеффбоат в Джефферсонвилле, штат Индиана, чтобы закрыться в мае» . Курьер-Журнал . Получено 29 сентября 2018 года .

[10] Макдоно, Пэт. «Когда Jeffboat Shipyard закрывается в Индиане, работники прощаются с работой» . Курьер-Журнал . Получено 29 сентября 2018 года .

[wayA-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. С. 1–34.

[wayB-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т Фредерик Уэй, младший (1994). Справочник пакетов Way, 1848–1994 . Афины, Огайо: издательство Университета Огайо. С. 34–64.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]