Станция Бэйвью (Оттава)
Бэйвью   | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вход на станцию Bayview на линию 1 в восточном направлении | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Координаты | 45 ° 24'34 "N 75 ° 43'19" W / 45,40944 ° N 75,72194 ° W | ||||||||||
| Платформы |
| ||||||||||
| Треки | 3 (+1 в стадии строительства) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто |
| ||||||||||
| Восстановлен | 2020–2024 гг. (2-я линия) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Будущие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Бэйвью — O-Train пересадочная станция в Оттаве , Онтарио, Канада, соединяющая линию Конфедерации (линия 1) и линию Триллиум (линия 2).
История
[ редактировать ]Станция открылась 15 октября 2001 года. Она была построена как развязочная станция между Танни'с-Пастер и ЛеБретоном (ныне Пимизи ), с парой надземных автобусных платформ в западном конце Альберт-стрит. Под ним находилась первая станция O-Train, северная конечная остановка линии Триллиум , расположенная на тупике, ответвляющемся от железнодорожной линии. [1] Асфальтированные пешеходные дорожки соединяли две остановки на противоположных сторонах Транзитного пути и железнодорожной платформы.
17 января 2016 года транзитные платформы закрылись для перевода на легкорельсовый транспорт , и все автобусы направились на Альберт-стрит. Станция вновь открылась 14 сентября 2019 года в качестве промежуточной остановки на первом этапе линии Конфедерации , что сделало Бэйвью важным перевалочным пунктом скоростного транспорта. [2] [3]
16 сентября 2017 года автобусная остановка станции Бэйвью, идущая на восток, была перенесена на 300 метров к западу, чтобы облегчить строительство комплекса Trinity Development на Альберт-стрит, 900. [4]
Во время реконструкции станции первоначальная станция линии 2 O-Train была закрыта, а к северу, под станцией линии 1, была построена новая платформа.
Во время южного расширения Этапа 2 первоначальная платформа линии 2 была расширена для размещения более длинных поездов, которые будут использоваться на линии, а для обеспечения эксплуатационной гибкости была добавлена вторая платформа. Пешеходный мост также был построен с востока на запад через платформы линии 2, предназначенный для соединения с будущей застройкой по адресу 900 Albert.
Расположение
[ редактировать ]Станция, названная в честь близлежащей Бэйвью-роуд (ныне Бэйвью-Стейшн-роуд), находится недалеко от арены Тома Брауна. Он задуман как катализатор масштабной реконструкции, включая квартиры, отели и будущую самую высокую офисную и жилую башню города по адресу 900 Albert. Также существуют планы переоборудовать склад 1940-х годов в киностудию и построить пристроенный 15-этажный «инновационный центр». [ нужна ссылка ]
Макет
[ редактировать ]Станция Confederation Line представляет собой станцию с приподнятой боковой платформой . Билетный барьер на уровне платформы южной (восточной) платформы обеспечивает доступ к Альберт-стрит. Под станцией вестибюль соединяет две платформы с единственной платформой Trillium Line, а также содержит билетный барьер, обеспечивающий доступ к пешеходной дорожке, соединяющей застроенную территорию к югу от станции с зеленой зоной к северу от нее. [5] В рамках расширения линии Trillium Stage 2 существующая платформа линии 2 будет расширена для приема более длинных поездов. Второй путь и платформа также будут построены к востоку от существующих путей. [6]
На станции представлены два произведения искусства: «Каскады» Пьера Пуссена, набор из двух больших скульптур, расположенных в зеленой зоне вокруг станции, и « Как летит ворона» Адриана Гёлльнера, линейная скульптура, установленная на барьере между двумя путями на платформе линии Конфедерации. уровень. [5]
Услуга
[ редактировать ]Следующие маршруты обслуживают Бэйвью по состоянию на 25 октября 2023 г. Автобусные остановки в Бэйвью расположены за пределами зоны оплаты проезда O-Train. [7]
  | О-поезд |
| Е1 | Шаттл Экспресс |
| Р1 Р2 | Запасные автобусные маршруты O-Train |
| 98 39 | Быстрые маршруты |
| N75 | Ночные маршруты |
| 40 11 | Частые маршруты |
| 55 162 | Местные маршруты |
| 284 | Дорожное сообщение |
| 405 | 300-е: маршруты для покупателей 400-е: Маршруты событий 600-е: Школьные маршруты |
Дополнительная информация: | |
| Останавливаться | Маршруты |
|---|---|
| O-поезд (запад) | |
| O-поезд (восток) | |
| А (Альберт Сент-Уэст) | R1 2 16 N57 61 N61 63 66 75 N75 |
| B (Альберт-стрит, Восток) | R1 2 16 N57 61 N61 63 66 75 N75 |
- После завершения строительства линии 2 и начала коммерческого обслуживания автобусные маршруты 11 и 12, а также новый маршрут 13 будут обслуживать Бэйвью.
Галерея
[ редактировать ]
Станция Бэйвью в августе 2005 года.
Нижний уровень Бэйвью в марте 2020 года
Верхний уровень Бэйвью в мае 2020 года
Каскады Пьера Пуссена у входа на линию Триллиум
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «История транзитного пути 1983–2008 гг.» . ОК Транспо . 1 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 г.
- ^ Пирсон, Мэтью (15 января 2016 г.). «Преобразование Transitway продолжается с закрытием первого Вест-Энда» . Гражданин Оттавы . Постмедиа Сеть, Инк . Проверено 9 июня 2017 г.
- ^ Уотсон, Джим (23 августа 2019 г.). «Линия 1 откроется 14 сентября» . octranspo.com . Проверено 23 августа 2019 г.
- ^ «Добро пожаловать в OC Transpo» . www.octranspo.com . Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 12 января 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Линия Конфедерации поездов O» . Город Оттава . Проверено 17 сентября 2019 г.
- ^ «Южное продолжение линии Триллиум» . Оттава . 19 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2020 года . Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ «Бэйвью | OC Transpo» . Проверено 21 марта 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Бэйвью, на Викискладе?
