Джек А. Бэйд

Джек А. Бэйд
Джек А. Бэйд
	Баде в 1943 году
Рожденный	9 октября 1920 г. ; Миннеаполис, Миннесота , США
Умер	2 мая 1963 г. ( 42 года ; над горами Катскилл , Нью-Йорк, США
Похороненный	Национальное кладбище Лонг-Айленда
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Военно-воздушные силы армии США ;
Лет службы	1942–1945
Классифицировать	Главный
Единица	44-я истребительная эскадрилья , 18-я истребительная группа ;
Битвы/войны	Вторая мировая война ;
Награды	Крест за выдающиеся заслуги ; Заслуженный летный крест ; Пурпурное сердце ; Воздушная медаль (9) ;

Джек Альбрехт Бэйд (9 октября 1920 — 2 мая 1963) — американский летный ас во 18-й истребительной группы время Второй мировой войны .

Ранний период жизни

Бэйд родился 9 октября 1920 года в Миннеаполисе и был единственным ребенком Чарльза и Глэдис Бэйд. После его рождения его семья переехала в Элк-Ривер , штат Миннесота, где он и вырос. После окончания средней школы в 1938 году он поступил в Университет Миннесоты по специальности инженер. Некоторое время он работал с Honeywell Corporation . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Военная карьера

5 января 1942 года Бэйд был зачислен в программу кадетов авиации ВВС США , а 26 июля 1942 года ему было присвоено звание младшего лейтенанта и вручено звание пилота на аэродроме Люк Филд в Аризоне. За это время он сыграл эпизодическую роль в фильме 1942 года «Громовые птицы» . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

пилотировали асы 1-й лейтенант Генри Э. Мэтсон и 1-й лейтенант Джек Бэйд, 44-й полк, в то время входивший в состав AirSols . На P-40 «White 116» и «White 111» на Гуадалканале

В декабре 1942 года, после завершения усовершенствованной истребительной подготовки, Баде был назначен пилотом P-40 Warhawk в 44-ю истребительную эскадрилью на 18-й истребительной группы Соломоновых островах . 18-я полк входил в состав AirSols — объединенного командования авиационных частей союзников в кампании на Соломоновых островах военной . 4 февраля 1943 года он одержал свою первую воздушную победу. 13 февраля, принимая участие в сопровождении бомбардировщиков ВМФ и Корпуса морской пехоты, атаковавших корабли противника в районе Шортленд — Кахили , он сбил A6M Zero , пытавшийся атаковать строй бомбардировщиков. Однако на него быстро напали четыре Зеро, в результате чего его P-40 был поврежден, в том числе заклинило оружие, а сам Бэйд получил травму головы. ^{[ 6 ]} Несмотря на это, увидев, как десять Зеро преследуют четыре бессопровождаемых SBD Dauntless над Гуадалканалом , он полетел прямо к Зеро и совершил несколько воздушных маневров, пытаясь отвлечь Зеро от преследования SBD. ^{[ 6 ]} Действия Бэйда привели к тому, что у Зеро закончилось топливо и они вернулись на базу, что помешало им преследовать SBD. За героизм в миссии Баде был награжден Крестом за выдающиеся заслуги . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

После выздоровления Баде продолжил выполнять больше вылетов. 7 и 16 июня 1943 года он сбил свой третий и четвертый самолеты противника. 30 июня, защищая корабли союзников возле острова Рендова , он сбил гидросамолет Nakajima E8N «Dave», одержав свою пятую воздушную победу и заслужив звание летного аса . ^{[ 11 ]}^{[ 9 ]}

Во время войны Баде уничтожил пять вражеских самолетов и один вероятный, налетав в общей сложности 85 вылетов и 210 часов. Его подвиги были показаны в True Comics и Heroic Comics . ^{[ 2 ]}

В конце 1943 года Бэйд вернулся в Соединенные Штаты, где служил пилотом-инструктором, а позже был назначен Republic Aviation для координации программы инспекции и летных испытаний P-47 Thunderbolt в Эвансвилле , штат Индиана. После окончания Великой Отечественной войны в 1946 году был уволен с военной службы в звании майора. ^{[ 2 ]}

Дальнейшая жизнь

9 февраля 1945 года Бэйд женился на Джеральдин Дэвис, позже Фергюсон (1924–2013). У пары было трое сыновей и одна дочь. ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]}

После увольнения из армии Баде работал гражданским летчиком-испытателем в Republic Aviation. В 1949 году, летая на F-84 Thunderjet , он пережил аварию на скорости 500 миль в час (800 км/ч), вылетев с парашютом на высоте 12 000 футов (3700 м). В 1956 и 1962 годах он снимался в рекламе сигарет Camel и Chase Manhattan Bank . ^{[ 2 ]}

2 мая 1963 года во время испытательного полета на F-105 Thunderchief на скорости звука он столкнулся с другим F-105, которым управлял летчик-испытатель Дон Сивер, над горами Катскилл в Нью-Йорке, в результате чего они оба погибли. Баде был похоронен на Национальном кладбище Лонг-Айленда . ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]}

Награды и награды

Значок пилота ВВС США
Крест за выдающиеся заслуги
Заслуженный летный крест	Пурпурное сердце	Воздушная медаль с одной серебряной и тремя бронзовыми гроздьями дубовых листьев
Медаль американской кампании	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с четырьмя бронзовыми звездами кампании	Медаль за победу во Второй мировой войне

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги

Бэйд, Джек А.

Второй лейтенант ВВС США.

44-я истребительная эскадрилья, 18-я истребительная группа, Тринадцатая воздушная армия

Дата действия: 13 февраля 1943 г.

Цитата: ^{[ 10 ]}

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест «За выдающиеся заслуги» младшему лейтенанту (авиационный корпус) Джеку Альбрехту Бэйду, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм в связи с в боевых действиях против вооруженного противника в качестве пилота истребителя Р-40 в составе 44-й истребительной эскадрильи 18-й истребительной группы 13-й воздушной армии в воздушном бою с силами противника 13 февраля 1943 года на Юго-Западном Тихоокеанском театре военных действий. . Возглавляя часть штурма истребителей, предшествовавшего бомбардировке вражеских кораблей в районе Шортленд-Кахили, старший лейтенант Бэйд отчаянно сопротивлялся перехватам Зеро, которые наносили удары сзади и снизу. Когда его искалеченный ведомый упал во время дымящегося пикирования, он следовал за ним вниз, пока за его собственным самолетом не последовали четыре японских истребителя, чей распадающийся огонь пронзил его крылья и фюзеляж и заклинил его орудия. Сразу после этого, хотя он истекал кровью из глубокой раны на голове, он полетел на защиту нескольких наших бомбардировщиков, которые были лишены прикрытия истребителей и подверглись атаке роя Зеро. Не испугавшись полного отсутствия огневой мощи и испытывая сильную боль, он с такой огромной агрессивностью провел свой поврежденный самолет через серию стремительных проходов, что японские летчики прервали бой и обратились в бегство. Его героическое упорство и превосходное летное мастерство соответствовали высшим традициям Военно-морской службы США.

Кредиты за воздушную победу

Дата	Кредиты
4 февраля 1943 г.	1
13 февраля 1943 г.	1
7 июня 1943 г.	1
16 июня 1943 г.	1
30 июня 1943 г.	1

Ссылки

^ Брубейкер, Майк (20 октября 2017 г.). «Джек Бэйд: Летающий ас округа Шерберн» . Исторический центр Шерберна . Архивировано из оригинала 19 февраля 2024 года . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Летающий ас Джек Бэйд оставил свой след во Второй мировой войне» . Родной город Source.com (Star News) . Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 года . Проверено 20 февраля 2024 г.
^ «Джек А. Бэйд» . Посвящение ветеранам . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 года . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ «Кадеты и студенты Великой Отечественной войны» . Люк Филд, Аризона . Архивировано из оригинала 19 февраля 2024 года . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ «44-я истребительная эскадрилья (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Архивировано из оригинала 24 июля 2018 года . Проверено 20 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Темные воды, звездное небо. Кампания Гуадалканал-Соломоновы острова, март – октябрь 1943 г. Блумсбери. 2023. ISBN 9781472849885 . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ Журнал и реестр армии, флота, ВВС, том 80, выпуски 27–52, 1943 год . Журнал армии и флота, Incorporated. 1943. с. 1329 . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ P-40 Warhawk Aces of the Pacific . Блумсбери. 2013. ISBN 9781472800473 . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника во время Второй мировой войны» (PDF) . 1978. с. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2021 г. Проверено 20 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . «Награды за доблесть Джека Бэйда» . Военные времена . Архивировано из оригинала 29 ноября 2023 года . Проверено 20 февраля 2024 г.
^ Воздушная война Тихоокеанского региона Воздушная война Америки против Японии в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе, 1941–1945 годы . Дэниел Хэммел. 2020. с. 181 . Проверено 19 февраля 2024 г.
^ Конституция Атланты (20 февраля 2013 г.). «Некролог — Джеральдин (Джерри) Дэвис Бэйд Фергюсон» . Звездная Трибьюн . Архивировано из оригинала 20 февраля 2024 года . Проверено 20 февраля 2024 г. - через Newspapers.com .
^ Описание аварии при столкновении в воздухе. Авария Republic F-105D Thunderchief в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 февраля 2024 г.

[1] Брубейкер, Майк (20 октября 2017 г.). «Джек Бэйд: Летающий ас округа Шерберн» . Исторический центр Шерберна . Архивировано из оригинала 19 февраля 2024 года . Проверено 19 февраля 2024 г.

[:HS-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Летающий ас Джек Бэйд оставил свой след во Второй мировой войне» . Родной город Source.com (Star News) . Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 года . Проверено 20 февраля 2024 г.

[3] «Джек А. Бэйд» . Посвящение ветеранам . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 года . Проверено 19 февраля 2024 г.

[4] «Кадеты и студенты Великой Отечественной войны» . Люк Филд, Аризона . Архивировано из оригинала 19 февраля 2024 года . Проверено 19 февраля 2024 г.

[5] «44-я истребительная эскадрилья (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС . Архивировано из оригинала 24 июля 2018 года . Проверено 20 февраля 2024 г.

[:DS-6] Jump up to: ^а ^б Темные воды, звездное небо. Кампания Гуадалканал-Соломоновы острова, март – октябрь 1943 г. Блумсбери. 2023. ISBN 9781472849885 . Проверено 19 февраля 2024 г.

[7] Журнал и реестр армии, флота, ВВС, том 80, выпуски 27–52, 1943 год . Журнал армии и флота, Incorporated. 1943. с. 1329 . Проверено 19 февраля 2024 г.

[8] P-40 Warhawk Aces of the Pacific . Блумсбери. 2013. ISBN 9781472800473 . Проверено 19 февраля 2024 г.

[AF-9] Jump up to: ^а ^б «Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США на уничтожение самолетов противника во время Второй мировой войны» (PDF) . 1978. с. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2021 г. Проверено 20 февраля 2024 г.

[:MT-10] Jump up to: ^а ^б В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . «Награды за доблесть Джека Бэйда» . Военные времена . Архивировано из оригинала 29 ноября 2023 года . Проверено 20 февраля 2024 г.

[11] Воздушная война Тихоокеанского региона Воздушная война Америки против Японии в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе, 1941–1945 годы . Дэниел Хэммел. 2020. с. 181 . Проверено 19 февраля 2024 г.

[12] Конституция Атланты (20 февраля 2013 г.). «Некролог — Джеральдин (Джерри) Дэвис Бэйд Фергюсон» . Звездная Трибьюн . Архивировано из оригинала 20 февраля 2024 года . Проверено 20 февраля 2024 г. - через Newspapers.com .

[13] Описание аварии при столкновении в воздухе. Авария Republic F-105D Thunderchief в Сети авиационной безопасности . Проверено 20 февраля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]