Джо Фрэссон

Джозеф «Джо» Фрэссон
Джозеф «Джо» Фрэссон
	Фрассон на гоночной трассе Дарлингтона, около 1970-х годов.
Рожденный	3 сентября 1935 г. ; Голден Вэлли, Миннесота , США
Умер	21 ноября 2016 г. 81 год) ( 21 ноября 2016 г. )
NASCAR в серии Кубка Карьера
	107 гонок проведено за 10 лет.
Лучшая отделка	22-е ( 1970 )
Первая гонка	Motor Trend 500 1969 года ( Риверсайд )
Последняя гонка	1978 American 500 ( Рокингем )
в серии NASCAR Xfinity Карьера
	1 забег за 1 год
Лучшая отделка	120-й ( 1982 )
Первая гонка	1982 Miller Time 300 ( Шарлотта )

Джозеф «Джо» Фрассон (3 сентября 1935 – 21 ноября 2016) был гонщиком серии NASCAR Winston Cup Series . ^{[ 1 ]} Он родился в Голден-Вэлли , штат Миннесота , США . Его карьера в серии Winston Cup длилась с 1969 по 1978 год , четыре раза попадая в топ-5 и девятнадцать в топ-10. у него была неудачная попытка принять участие в серии Budweiser Late Model Sportsman Series В 1982 году .

Личность

у Фрассона Проблемы с управлением гневом заставляли его часто выходить из себя, когда ему не удавалось пройти квалификацию в гонках серии NASCAR Cup Series. Его яростное и независимое отношение во время его карьеры в NASCAR исключило бы необходимость в корпоративных спонсорах и членстве в организации, состоящей из нескольких автомобилей. Имея довольно грубый вид, он не извинялся перед представителями СМИ NASCAR, присутствовавшими на гонке, и проявил элемент грубости, которым люди на юге Соединенных Штатов стереотипно представляли людей из северных Соединенных Штатов . ^{[ нужна ссылка ]}

Карьера

Фрэссон пробежал 30 378,3 мили или 48 889,1 километра в гонках с общим заработком за карьеру 148 930 долларов (695 715,86 долларов с поправкой на инфляцию). ^{[ 1 ]} Фрассон занял второе место в «Новичок года NASCAR номинации 1970 года» Биллу Деннису ). ^{[ 1 ]} В дополнение к этому он также участвовал в гонках Daytona 500 1971 года . ^{[ 1 ]} За свою карьеру в NASCAR Фрассон показал свои лучшие результаты на коротких трассах , в среднем финишировав на 19-м месте, а на шоссейных трассах он в среднем финишировал на 33-м месте. ^{[ 2 ]}

Гонки в конечном итоге легли тяжелым бременем на его финансы из-за его абсолютной преданности тому, чтобы быть «чистым гонщиком на шорт-треке». Фрассон дружил с Мэрион Кокс и однажды участвовал в гонках на его машине; где он поднимется вверх по рейтингу и достигнет впечатляющего финиша. Будучи критиком сегодняшнего NASCAR, он характеризует нынешний стиль гонок так: «Ой, не врезайся в эту машину перед собой». Мы вас оштрафуем и запретим!», предпочитая дни, когда водители ценили бокал вина на церемониях после гонки, а не многомиллионные зарплаты. ^{[ 3 ]} Считалось, что Фрассон нанял временных членов экипажа на начало сезона NASCAR Winston Cup Series 1973 года ; особенно на World 600 1973 года .

Его основным автомобилем на протяжении всей карьеры был Buick № 18 ; которым владел, управлял и спонсировал он сам. ^{[ 4 ]} Фрассон ездил на автомобилях Chevrolet и Dodge в качестве второстепенных гоночных автомобилей и 14 раз выступал на Talladega Superspeedway . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джо Фрассона на сайте Racing Reference Информация о гоночной карьере
^ Статистика NASCAR для Джо Фрассона, заархивированная 16 июня 2012 г. на Wayback Machine в разделе Driver Averages.
↑ Для Джо Фрассона нет ничего «хорошего в Миннесоте». Архивировано 17 октября 2010 г. в Wayback Machine в Brainerd Dispatch.
^ # 18 Джо Фрассон заполняет информацию о NASCAR в шпаргалке Fantasy Racing.
^ Результаты серии кубков Джо Фрассона NASCAR в Талладеге в базе данных гонок

[joefrasson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джо Фрассона на сайте Racing Reference Информация о гоночной карьере

[2] Статистика NASCAR для Джо Фрассона, заархивированная 16 июня 2012 г. на Wayback Machine в разделе Driver Averages.

[3] Для Джо Фрассона нет ничего «хорошего в Миннесоте». Архивировано 17 октября 2010 г. в Wayback Machine в Brainerd Dispatch.

[4] # 18 Джо Фрассон заполняет информацию о NASCAR в шпаргалке Fantasy Racing.

[5] Результаты серии кубков Джо Фрассона NASCAR в Талладеге в базе данных гонок

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]