ГНЛМС К XIV

	К XIV
История
Нидерланды
Имя	К XIV
Строитель	Роттердамская компания сухих доков
Заложен	31 мая 1930 г.
Запущен	11 июля 1931 г.
Введен в эксплуатацию	6 июля 1933 г.
Выведен из эксплуатации	23 апреля 1946 г.
Судьба	Неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип	К XIV класса Подводная лодка
Смещение	865 тонн всплыло ; 1045 тонн под водой ;
Длина	73,64 м (241 футов 7 дюймов)
Луч	6,51 м (21 фут 4 дюйма)
Черновик	3,93 м (12 футов 11 дюймов)
Движение	2 дизельных двигателя мощностью 1600 л.с. (1193 кВт) ; мощностью 430 л.с. (321 кВт) 2 электродвигателя ;
Скорость	17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час) на поверхности ; 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) под водой ;
Диапазон	10 000 миль (19 000 км; 12 000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности ; 26 миль (48 км; 30 миль) на скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль в час) под водой ;
Дополнить	38
Вооружение	диаметром 21 дюйм 4 носовых торпедных аппарата ; 2 кормовых торпедных аппарата диаметром 21 дюйм ; 2 торпедных аппарата внешнего поворота диаметром 21 дюйм перед боевой рубкой ; 1 х 88-мм пушка ; 2 х 40-мм орудия (заменены на 1 х 20-мм орудие во время ВОВ) ;

K XIV была одной из пяти K XIV, класса подводных лодок построенных для Королевского военно-морского флота Нидерландов . Она служила во время Второй мировой войны .

История обслуживания

Подводная лодка была заложена в Роттердаме на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij 31 мая 1930 года. Спуск на воду состоялся 11 июля 1931 года. 6 июля 1933 года лодка была принята в состав ВМС Нидерландов . ^{[ 2 ]}

7 февраля 1934 года K XIV и K XV покинули Нидерланды и направились в Голландскую Ост-Индию . Маршрут, по которому они пошли, пролегал через Суэцкий канал . ^{[ 2 ]} 6 сентября 1938 года он принял участие в выставке флота в Сурабае. Шоу было проведено в честь голландской королевы Нидерландов Вильгельмины , которая отмечает свое 40-летие на посту главы государства. В шоу приняли участие более 20 кораблей ВМФ. ^{[ 2 ]}

Во время Второй мировой войны K XIV атаковал японский конвой вторжения, который высадил десант 23 декабря 1941 года в устье реки Сантубонг в западном Сараваке. ^{[ 3 ]} Около 18.00 конвой достиг устья реки и начал высадку войск на берег. То ли в 20:40, то ли в 22:40 (источники различаются) K XIV торпедировал четыре корабля. Катори Мару и еще один военный корабль, Хиёси Мару (также называемый Хие Мару ), были потоплены на позиции. 02 ° 30'N 110 ° 00'E / 2,500 ° N 110,000 ° E / 2,500; 110 000 ^{[ 4 ]} и транспортные корабли « Хоккай Мару» и еще один корабль, либо «Тонан Мару № 3». ^{[ 5 ]}или Ничиран Мару , ^{[ 3 ]} были повреждены. «Хоккай Мару» был настолько сильно поврежден, что его сели на мель, чтобы избежать затопления, но позже его сняли с мели и отремонтировали.

1 марта 1942 года K XIV установил визуальный контакт с японским крейсером «Юра» и атаковал, выпустив две торпеды на расстояние от 2500 до 3000 метров (от 2700 до 3300 ярдов), но обе либо промахнулись, либо оказались неудачными. Японцы совершили шесть атак глубинными бомбами , сбросив около 25 глубинных бомб, но K XIV выжил и бежал через Зондский пролив в Коломбо , Цейлон .

K XIV пережил войну и был списан 23 апреля 1946 года. 1 июня 1946 года он был сбит. ^{[ 2 ]}

Краткое изложение истории рейдов

Корабли потоплены и повреждены К XIV . ^{[ 6 ]}

Дата	Название корабля	Национальность/Тип	Тоннаж (GRT)	Судьба
23 декабря 1941 г.	Катори Мару	Японский военный корабль	9,848	затонул ^{[ 2 ]}
23 декабря 1941 г.	Хиэ/Хиёси Мару	Японский военный корабль	4,943	затонул ^{[ 2 ]}
23 декабря 1941 г.	Хоккай Мару	Японский военный корабль	8,416	Поврежденный ^{[ 2 ]}
23 декабря 1941 г.	Ничиран Мару или Нинчинан Мару	Японский танкер/военный корабль	6,503	Поврежденный ^{[ 2 ]}
23 декабря 1941 г.	Тонан Мару № 3	Японский транспорт	19,210	Поврежденный ^{[ 5 ]}
20 июня 1944 г.	Цугару	Японский минный заградитель	4,400	Поврежденный
23 июня 1944 г.	Дорния Мару	Японский десантный корабль	10	затонул ^{[ 2 ]}
10 мая 1945 г.	?	Сампан	10	затонул ^{[ 2 ]}
9 июня 1945 г.	?	Сампан	10	затонул ^{[ 2 ]}
9 июня 1945 г.	?	Сампан	10	затонул ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «Голландские подводные лодки: подводные лодки класса K XIV» . Dutchsubmarines.com . 2012. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Проверено 28 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Голландские подводные лодки: Подводная лодка K XIV» . Dutchsubmarines.com . 2012 . Проверено 8 октября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Леттенс, Ян; Йоп, Версон (3 января 2019 г.). "Катори Мару [+1941] " Место крушения . Получено 24 октября.
^ «К XIV» . Голландские подводные лодки . Проверено 24 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «ХНМС К XIV (N 22)» . uboat.net . Получено 24 октября.
^ Хельгасон, Гудмундур (2013). «ХНМС К XIV» . uboat.net . Получено 8 октября.

[dutchsubmarines_kxiv-1] «Голландские подводные лодки: подводные лодки класса K XIV» . Dutchsubmarines.com . 2012. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Проверено 28 сентября 2013 г.

[DutchSubs-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Голландские подводные лодки: Подводная лодка K XIV» . Dutchsubmarines.com . 2012 . Проверено 8 октября 2013 г.

[Wrecksite-3] Jump up to: ^а ^б Леттенс, Ян; Йоп, Версон (3 января 2019 г.). "Катори Мару [+1941] " Место крушения . Получено 24 октября.

[4] «К XIV» . Голландские подводные лодки . Проверено 24 октября 2020 г.

[K_XIV_class-5] Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «ХНМС К XIV (N 22)» . uboat.net . Получено 24 октября.

[uboat.net-6] Хельгасон, Гудмундур (2013). «ХНМС К XIV» . uboat.net . Получено 8 октября.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и К XIV Подводные лодки класса
К XIV К XV К XVI К XVII К XVIII
Предшественник: К XI класс Далее: О 19 класс
Список подводных лодок Нидерландов